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Kraftstoffpumpen
Von OE Match
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Passend für:
Porsche 970 Panamera 3,6L / 4,8L 2009-2016
Fahrzeuge ohne Standheizung
Ohne Option I850 / I851
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97062013201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Dieses Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Kit ist für Porsche V6-Direkteinspritzmotoren konzipiert und beinhaltet :
1 x Hochdruck-Kraftstoffpumpe (HPFP)
1 x Kraftstoffpumpen-Nockenfolger
2 x Pumpenbefestigungsschrauben
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
Dieses Set bietet eine Komplettlösung zur Wiederherstellung einer ordnungsgemäßen Hochdruck-Kraftstoffzufuhr.
Was die Hochdruck-Kraftstoffpumpe bewirkt
Moderne Porsche-V6-Motoren nutzen die Direkteinspritzung, die einen deutlich höheren Kraftstoffdruck als herkömmliche Einspritzsysteme erfordert. Die Hochdruck-Kraftstoffpumpe wird mechanisch von der Nockenwelle angetrieben und erhöht den Kraftstoffdruck, bevor dieser an die Kraftstoffverteilerleiste und die Einspritzdüsen weitergeleitet wird.
Der Nockenstößel der Kraftstoffpumpe befindet sich zwischen dem Nockenwellennocken und der Pumpe selbst. Er überträgt die Nockenwellenbewegung auf den Pumpenkolben und reduziert gleichzeitig Reibung und Verschleiß.
Zusammen ergeben diese Komponenten:
- Den korrekten Kraftstoffdruck unter Last aufrechterhalten
- Sorgen Sie für eine präzise Kraftstoffzerstäubung
- Unterstützung einer sanften Beschleunigung
- Kraftstoffeffizienz verbessern
- Ermöglicht eine starke Leistung über den gesamten Drehzahlbereich
Ohne eine ordnungsgemäß funktionierende Hochdruck-Kraftstoffpumpe und einen ebensolchen Nockenstößel werden Motorleistung und Zuverlässigkeit beeinträchtigt.
Warum Hochdruck-Kraftstoffpumpen und Nockenstößel versagen
Hochdruck-Kraftstoffpumpen arbeiten unter extremem Druck und ständiger mechanischer Belastung. Im Laufe der Zeit können Ausfälle folgender Ursachen auftreten:
- Interner Pumpenverschleiß
- Übermäßiger Verschleiß der Nockenfolger
- Mangelhafte Schmierung oder Ölverunreinigung
- Müdigkeit aufgrund hoher Laufleistung
- Wärmewechsel und mechanische Belastung
Der Stößel ist ein bekanntes Verschleißteil, da er ständig an der Nockenwelle anliegt. Bei übermäßigem Verschleiß kann dies den Pumpenhub und den Kraftstoffdruck verringern.
Häufige Anzeichen eines Versagens sind:
- Langes Anlassen oder Startschwierigkeiten
- Leistungsverlust bei Beschleunigung
- Motoraussetzer
- Motorkontrollleuchte
- Kraftstoffdruck-Fehlercodes
- Aktivierung des Notlaufmodus
Werden diese Symptome ignoriert, kann dies zu einem zu mageren Kraftstoff-Luft-Gemisch und potenziellen Motorschäden führen.
Warum Sie dieses komplette Kraftstoffpumpen-Kit benötigen könnten
Wird nur die Hochdruck-Kraftstoffpumpe ausgetauscht, ohne den Nockenstößel zu prüfen oder zu ersetzen, kann dies zu wiederholten Ausfällen führen. Dieses Komplettset gewährleistet, dass alle Verschleißteile gleichzeitig erneuert werden.
Dieses Set wird empfohlen für:
- Fahrzeuge, die Kraftstoffdruckfehlercodes anzeigen
- Unruhiger Lauf oder Zögern unter Last
- vorbeugende Wartung bei hoher Laufleistung
- Motorüberholung oder Nockenwellenservice
- Diagnose von Problemen mit dem Kraftstoffdruck der Direkteinspritzung
Die Verwendung neuer Befestigungsschrauben gewährleistet die Einhaltung des korrekten Drehmoments und eine sichere Montage.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94611031562
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21

Passend für:
Porsche 95B.1 Macan 2,0 l – 2014 bis 2018
Porsche 95B.1 Macan S 3.0lr – 2014 bis 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3,0 l – 2014 bis 2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 l – 2014 bis 2018
Porsche 95B.2 Macan 2,0 l – 2019 bis 2021
Porsche 970 Panamera Hybrid 3,0 l – 2009 bis 2016
Porsche 971 Panamera Turbo 4,0 l – 2017 bis 2023
Porsche 958 Cayenne Hybrid – 2010 bis 2017
Porsche 9YA Cayenne Turbo 4,0 l – 2018 bis 2023
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Diagramm Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A710931100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Die OE Match Kraftstofffilterflanschbaugruppe für die rechte Seite ist als direkter Ersatz für das werkseitig verbaute Porsche-Teil beim 970 Panamera konzipiert. Diese Baugruppe kombiniert den Montageflansch mit dem integrierten Kraftstofffiltermedium, das sich im Kraftstofftank befindet und die notwendige Filterung für das Kraftstoffsystem des Fahrzeugs gewährleistet.
Passend für:
Porsche 970 Panamera / S / GTS / TURBO / HYBRID 2010 - 2016
Diagramm-Referenznummer 5
Die Kraftstofffilterflanschbaugruppe erfüllt zwei Hauptfunktionen im Kraftstoffsystem:
• Montageschnittstelle: Der Flansch bietet eine sichere, abgedichtete mechanische Schnittstelle zwischen dem Kraftstofftank und den Leitungen des Kraftstofffördersystems und gewährleistet so die Integrität des Tanks und die korrekte Positionierung des Filters.
• Kraftstofffiltration: Das integrierte Filtermedium entfernt Verunreinigungen, Ablagerungen und Partikel aus dem Kraftstoff, bevor dieser die Hochdruckpumpe und die Einspritzdüsen erreicht. Sauberer Kraftstoff trägt zu einer stabilen Verbrennung bei, verlängert die Lebensdauer der Kraftstoffsystemkomponenten und unterstützt einen effizienten Motorlauf.
Ein verstopfter oder ineffektiver Filter kann zu Leistungsverlust, Ruckeln, schlechter Motorleistung und vorzeitigem Verschleiß der Kraftstoffpumpe und der Einspritzdüsen führen.
Die Kraftstofffilterflanschbaugruppe ist entscheidend für die langfristige Funktionsfähigkeit des Kraftstoffsystems und die Motorleistung. Bei Fahrzeugen mit Hochdruck-Kraftstoffsystemen wie dem Panamera können Verstopfungen, Verunreinigungen oder ein beschädigter Filter folgende Folgen haben:
• Schlechte Gasannahme
• Zögern unter Last
• Reduzierter Kraftstoffverbrauch
• Diagnosefehlercodes (DTCs)
• Übermäßige Belastung der Hochdruck-Kraftstoffpumpe
• Verschleiß oder Verstopfung der Einspritzdüsen.
Durch den Austausch dieser Baugruppe gegen eine OE-kompatible Einheit werden eine zuverlässige Filtration und ordnungsgemäße Abdichtung wiederhergestellt, wodurch ein stabiler Kraftstoffdruck und eine hohe Motoreffizienz gewährleistet werden.
Wann muss der Filter ausgetauscht werden? Tauschen Sie die Kraftstofffilterflanschbaugruppe aus, wenn:
• Sie beobachten Probleme mit der Kraftstoffzufuhr oder Fehlercodes (DTCs) im Zusammenhang mit dem Kraftstoffdruck
• Die Leistung der Kraftstoffpumpe hat sich verschlechtert.
• Es gibt Anzeichen von Verunreinigungen oder Ablagerungen im Kraftstoffsystem
• Sie fahren häufig unter schwierigen oder staubigen Bedingungen
• Das Fahrzeug hat eine hohe Laufleistung oder das empfohlene Serviceintervall ist erreicht
• Sie warten den Kraftstofftank oder das Pumpenmodul.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97020142403
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Eine OE Match elektrische Kraftstoffpumpe für den Einbau im Tank, die den Kraftstoff vom Tank zum Motor befördert und so eine stabile Kraftstoffversorgung und zuverlässige Leistung bei Porsche Panamera 970 Modellen gewährleistet.
Passend für:
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2011 - 2016
* Motorkennung: CGEA, CGE, CGFA
Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013 - 2016
* Motorkennung: CWDA, CWD, CWFA, CWF
* Fahrzeug ohne Zusatzheizung ohne Fernbedienung (Optionscode: PR:-850)
* Fahrzeug ohne Zusatzheizung mit Fernbedienung (Optionscode: PR:-851)
Diagramm-Referenznummer 1
Diese OE-konforme Kraftstoffpumpe ist ein präzisionsgefertigtes Ersatzteil, das die originalen Porsche-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit erfüllt. Die im Kraftstofftank installierte elektrische Pumpe ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems des Fahrzeugs.
Diese Einheit entnimmt Kraftstoff aus dem Tank und versorgt den Motor über das Niederdrucksystem mit Kraftstoff. Dadurch werden ein gleichmäßiger Kraftstofffluss und der für eine effiziente Verbrennung erforderliche Druck gewährleistet. Sie ist speziell für Porsche Panamera 970 Modelle mit 3,0-Liter- und V6-Turbomotoren (3,0 Liter) konzipiert und eignet sich sowohl für Standard- als auch für Performance-Anwendungen.
Die aus hochwertigen, kraftstoffbeständigen Materialien gefertigte Pumpe ist für den Dauerbetrieb, Temperaturschwankungen und anspruchsvolle Fahrbedingungen ausgelegt. Als direkter Ersatz gewährleistet sie eine problemlose Installation und stellt die einwandfreie Funktion des Kraftstoffsystems wieder her.
Funktion
• Pumpt Kraftstoff vom Tank zum Motorkraftstoffsystem
• Hält Kraftstoffdruck und -durchfluss konstant
• Unterstützt eine effiziente Verbrennung und Motorleistung
• Gewährleistet zuverlässigen Betrieb unter allen Fahrbedingungen
• Entwickelt für moderne Porsche-Kraftstoffsysteme
Eine defekte Kraftstoffpumpe kann zu einer ungleichmäßigen Kraftstoffzufuhr führen, was wiederum Motorleistung, Ruckeln oder Startprobleme zur Folge haben kann. Bei Turbomotoren ist eine stabile Kraftstoffversorgung entscheidend für die Aufrechterhaltung von Leistung und Effizienz.
Durch den Austausch der Kraftstoffpumpe wird der ordnungsgemäße Kraftstofffluss wiederhergestellt, die Fahrbarkeit verbessert und eine weitere Belastung der Einspritzdüsen und anderer Komponenten des Kraftstoffsystems verhindert.
Wann ersetzen:
• Der Motor springt nur schwer oder gar nicht an
• Spürbarer Leistungsverlust oder Zögern
• Motorabwürgen oder unregelmäßige Kraftstoffzufuhr
• Hörbares Kraftstoffpumpengeräusch aus dem Tank
• Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Kraftstoffversorgungssystem
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97062013802
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Die elektrische Kraftstoffpumpe mit OE-Anschluss wurde speziell für Porsche 970 Panamera Fahrzeuge ohne Standheizung entwickelt und liefert den vom Einspritzsystem benötigten Kraftstoffdurchfluss und -druck für einen reibungslosen Motorlauf und eine zuverlässige Verbrennung.
Passend für:
Porsche 970 Panamera 3,6L / 4,8L 2009 - 2016
Fahrzeuge ohne Standheizung
Ohne Option I850 / I851
Die elektrische Kraftstoffpumpe im Tank saugt Kraftstoff aus dem Tank an und befördert ihn mit dem korrekten Druck und der richtigen Durchflussmenge durch das Kraftstoffsystem zu den Einspritzdüsen des Motors. Eine einwandfrei funktionierende Kraftstoffpumpe ist unerlässlich für:
• Gleichbleibende Motorleistung
• Zuverlässige Starts
• Sanfte Beschleunigung
• Stabiler Leerlauf
• Effiziente Verbrennung.
Bei unzureichendem Kraftstoffdruck kann der Motor ruckeln, an Leistung verlieren oder nicht richtig laufen.
Funktion:
• Fördert Kraftstoff vom Tank zum Motor unter kontrolliertem Druck
• Unterstützt die Kraftstoffeinspritzung durch Aufrechterhaltung einer gleichmäßigen Kraftstoffzufuhr unabhängig von der Motorlast
• Schützt das Kraftstoffsystem durch Minimierung von Kavitation und Druckschwankungen
• Verbessert das Fahrverhalten durch stabilen Kraftstofffluss
Diese Pumpe passt direkt in den Kraftstofftank und arbeitet mit dem Kraftstoffstandgeber und den elektrischen Steuerungssystemen des Fahrzeugs zusammen, um unter verschiedenen Betriebsbedingungen eine ausreichende Kraftstoffversorgung aufrechtzuerhalten.
Die Kraftstoffpumpe ist für die Motorleistung entscheidend. Elektrische Kraftstoffpumpen im Tank können mit der Zeit durch Alterung, Hitze, Verunreinigungen oder längere Nutzung verschleißen. Eine defekte Pumpe kann folgende Folgen haben:
• Kraftverlust oder Zögern
• Schwierigkeiten beim Starten oder Abwürgen
• Schlechte Beschleunigung, unruhiger Leerlauf
• Kraftstoffdruckschwankungen
Der Austausch einer verschlissenen oder defekten Kraftstoffpumpe gegen eine OE Match-Einheit trägt zur Wiederherstellung eines stabilen Kraftstoffdrucks bei und verbessert die Zuverlässigkeit und Leistung des Motors, während gleichzeitig andere Komponenten des Kraftstoffsystems wie Einspritzdüsen und die Hochdruckpumpe geschützt werden.
Wann muss die Kraftstoffpumpe ausgetauscht werden? Tauschen Sie die Kraftstoffpumpe im Tank aus, wenn:
• Der Motor ruckelt oder hat zu wenig Leistung.
• Kraftstoffdruckprüfungen zeigen Werte unterhalb der Spezifikation.
• Das Fahrzeug hat Startprobleme
• Sie hören ungewöhnliche Geräusche aus dem Tankbereich
• Die Kraftstoffpumpe weist Anzeichen von Alterung oder verminderter Leistung auf.
• Sie führen Wartungs- oder Überholungsarbeiten am Kraftstoffsystem durch.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97062013201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Passend für:
Porsche Cayenne 958 3.6L V6 2015-18
Porsche 95B Macan S / GTS 3.0L 2014-18
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014-16
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Diagramm Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94611031562
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Passform:
Porsche Cayenne 958 HYBRID 3.0L 2011- 2017
Porsche Panamera 970 HYBRID 3.0L 2011-16
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Diagramm Referenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95811031614
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21

Passform:
Porsche 958.1 Macan 2,0 l – 2014 bis 2018
Porsche 958.2 Macan – 2019 bis 2021
Porsche 957 Cayenne 3,6 l – 2007 bis 2010
Porsche 958 Cayenne 3,6 l – 2017 bis 2017
Porsche 958 Cayenne S Hybrid 3,0 l – 2017 bis 2017
Porsche 9YA Cayenne S 2,9 l – 2018 bis 2023
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid – 2009 bis 2013
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid – 2014 bis 2016
Porsche 971.1 Panamera 2,9 l / 3,0 l V6 – 2017 bis 2020
Porsche 971.1 Panamera E-Hybrid – 2017 bis 2020
Porsche 971.2 Panamera / 4 / 4S 2,9 l V6 – 2021 bis 2023
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid – 2021 bis 2023
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WHT005184
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Kraftstoffsammelrohr / Hochdruckinjektor / Hochdruckpumpe (Modell: CWDA,CWD, CWFA,CWF) Panamera 970 (G1) 3.0L 2014>> 107-036
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Kraftstoffsammelrohr / Hochdruckinjektor / Hochdruckpumpe (Modell: CGEA,CGE, CGFA) Panamera 970 (G1) 3.0L HYBRID 2012-16 107-037
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Kraftstofftank / Kraftstoffpumpe / Saugstrahlpumpe (Modell: 4620,4640, 4820,4840, 4870,CGEA, CGE,CGFA, CWAA,CXNA, CWDA,CWD, CWFA,CWF, CXPA,CXRA, CXR,CWBA, CWB,CWCA,CWC) Panamera 970 (G1) 2010-16 201-010
OEMatch Kraftstoffpumpen – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Eine Kraftstoffpumpe versorgt den Motor mit Kraftstoff unter Druck vom Tank und sorgt so für den nötigen Druck und Durchfluss, damit Ihr Porsche zuverlässig startet, ruhig läuft und ein präzises Ansprechverhalten des Gaspedals gewährleistet ist. OEMatch wählt die passenden Pumpen für verschiedene Porsche-Modelle aus – von Restaurierungsprojekten bis hin zu routinemäßigen Austauscharbeiten.
Verfügbare Typen
- Elektrische Tankpumpen und Module
- Externe mechanische und elektrische Pumpen
- Pumpenmodule mit integrierten Gebereinheiten
- Hochleistungseinheiten für spezifische Leistungsanwendungen
OEMatch-Kraftstoffpumpen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Original-Kraftstoffpumpen Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Kraftstoffpumpen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Kraftstoffpumpen an, die nicht vom Originalhersteller stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Die Kraftstoffpumpe befördert den Kraftstoff mit dem vom Motormanagementsystem benötigten Druck vom Tank zu den Einspritzdüsen. Bei vielen Porsche-Modellen ist die Pumpe als geschlossenes Modul im Tank verbaut, während andere Modelle eine externe Einheit verwenden. Pumpen benötigen sauberen Kraftstoff und eine stabile Stromversorgung; manche Baugruppen enthalten zusätzlich einen Geber oder ein Sieb. Die Wahl des richtigen Pumpentyps für das jeweilige Modell und die Kraftstoffsystemkonfiguration trägt zu einer gleichmäßigen Kraftstoffzufuhr bei und beugt vorzeitigem Verschleiß vor.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt den korrekten Kraftstoffdruck wieder her und hält ihn für eine stabile Verbrennung aufrecht.
- Verbessert die Startsicherheit und das Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Verringert das Risiko von Abwürgen und Zögern unter Last
Warum Kraftstoffpumpen verschleißen und ausfallen
- Verunreinigungen durch Schmutz, Rost oder Wasser im Tank
- Kraftstoffmangel, der zu Überhitzung oder Kavitation führt
- Elektrische Fehler wie z. B. zeitweise Stromausfälle oder korrodierte Verbindungen
- Verstopfte Filter oder blockierte Leitungen reduzieren den Durchfluss und belasten den Motor.
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Kraftstoffpumpen
Der Austausch einer verschlissenen oder defekten Kraftstoffpumpe stellt den Kraftstoffdruck und -durchfluss wieder her, die der Motor für einen sauberen und reaktionsschnellen Lauf benötigt. Ein fachgerechter Austausch beugt Fehlzündungen, verlängertem Anlassen und potenziellen Schäden an Einspritzdüsen oder Kraftstoffleitungen vor. OEMatch-Teile sind speziell auf Porsche-Systeme abgestimmt und eignen sich sowohl für die routinemäßige Wartung als auch für die Restaurierung von Fahrzeugen.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Korrosionsbeständige Materialien und abgedichtete Baugruppen für eine längere Lebensdauer
- Optionen, die zu den werkseitigen elektrischen und Montageschnittstellen passen und so eine unkomplizierte Installation ermöglichen
Unterstützung & Beratung
Die Montage mag einfach erscheinen, erfordert aber unter Umständen bestimmte Arbeitsschritte wie das Einhalten des korrekten Drehmoments und die sorgfältige Verlegung der Schläuche. Sollten Ihnen die passenden Werkzeuge oder modellspezifische Kenntnisse fehlen, empfehlen wir die Installation durch einen Fachmann. Überprüfen Sie nach der ersten Inbetriebnahme alle Befestigungselemente und Anschlüsse und achten Sie auf eventuelle Fehlercodes oder Kraftstoffgerüche.