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Ketten und Spanner
Von OE Match
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche Nockenwellenversteller- und Schraubensatz – Lösung zur Reparatur der variablen Ventilsteuerung
Dieses Nockenwellenverstell- und Schraubenset bietet eine Komplettlösung zur Wiederherstellung der korrekten Nockenwellensteuerung bei Porsche 958 Cayenne 4,8 Liter V8 und 970 Panamera 4,8 Liter V8 und 3,6 Liter V6 Motoren.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Das Set beinhaltet:
1 x Nockenwellenverstelleinheit
1 x Befestigungsschraube (Einweg-Drehmomentbefestigung)
Dieses Kit wurde gemäß den OEM-Spezifikationen entwickelt und gewährleistet eine präzise Ventilsteuerung sowie eine zuverlässige Motorleistung.
Was der Nockenwellenversteller bewirkt
Der Nockenwellenversteller ist eine Schlüsselkomponente des variablen Ventilsteuerungssystems VarioCam von Porsche. Er ermöglicht es dem Motorsteuergerät, die Nockenwellensteuerzeiten dynamisch in Abhängigkeit von Motordrehzahl, Gaspedalstellung und Lastbedingungen anzupassen.
Durch Vor- oder Nachverstellung der Ventilsteuerzeiten trägt der Nockenwellenversteller dazu bei:
- Verbesserung des Drehmoments im unteren Drehzahlbereich
- Verbesserte Leistungsabgabe bei hohen Drehzahlen
- Kraftstoffeffizienz optimieren
- Reduzierung der Abgasemissionen
- Gewährleisten Sie einen reibungslosen Motorbetrieb.
Die Befestigungsschraube klemmt den Versteller fest an die Nockenwelle und gewährleistet so eine genaue Ausrichtung und einen stabilen Betrieb auch unter hoher Motorlast.
Warum Nockenwellenversteller und -schrauben versagen
Nockenwellenversteller arbeiten unter hohem Öldruck und ständiger Rotationsbelastung. Im Laufe der Zeit können sie aus folgenden Gründen ausfallen:
- Interner Verschleiß der Einstellmechanismen
- Ölverschmutzung oder Schlammbildung
- Verlust der hydraulischen Druckregelung
- Hoher Verschleiß durch Laufleistung und aggressive Fahrweise
Die Befestigungsschrauben sind häufig Dehnschrauben, die für den einmaligen Gebrauch bestimmt sind. Die Wiederverwendung alter Schrauben kann zu unzureichender Klemmkraft, fehlerhaftem Sitz oder Lösen unter Last führen.
Häufige Anzeichen eines Versagens sind:
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Fehlercodes für Nockenwellenposition oder Steuerzeitenkorrelation
- Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
- Stromausfall
- Klappergeräusche aus dem Bereich der Steuerzeiten
- Reduzierte Kraftstoffeffizienz
In schweren Fällen kann eine falsche Nockenwellensteuerung zu weiteren Motorschäden führen, wenn sie nicht umgehend behoben wird.
Warum Sie dieses Nockenwellenverstellset benötigen könnten
Wenn bei Ihrem Porsche 958 Cayenne 4.8 V8 oder 970 Panamera 4.8 V8 oder 3.6 V6 Fehler in der Nockenwellensteuerung auftreten, gewährleistet der Austausch sowohl des Einstellers als auch der Befestigungsschraube eine vollständige und zuverlässige Reparatur.
Dieses Set ist unerlässlich während:
- VarioCam-Reparaturen
- Steuerkettenservice
- Zylinderkopfbearbeitung
- Motorüberholungen
- Nockenwellenwechsel
- Diagnose von Nockenwellen-Steuerzeitenabweichungen
Der Einbau eines neuen Einstellers zusammen mit einer neuen Schraube gewährleistet die korrekte Drehmomentvorgabe und langfristige Stabilität der Steuerzeiten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810505123KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Complete Engine Camshaft Adjuster and Bolt Kit - Variable Valve Timing Repair Solution
This camshaft adjuster and bolt kit provides a complete solution for restoring correct camshaft timing operation on Porsche 958 Cayenne 4.8 litre V8 and 970 Panamera 4.8ltr V8 and 3.6ltr V6 engines.
Fits:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
The kit includes:
2 x Camshaft
adjuster unit
2 x Securing bolt (single-use torque fastener)
Designed to meet OEM specifications, this kit ensures precise valve timing control and reliable engine performance.
What the Camshaft Adjuster Does
The camshaft adjuster is a key component of Porsche’s VarioCam variable valve timing system. It allows the engine control unit to adjust camshaft timing dynamically depending on engine speed, throttle input and load conditions.
By advancing or retarding valve timing, the camshaft
adjuster helps to:
- Improve low-end torque
- Enhance high-RPM power delivery
- Optimise fuel efficiency
- Reduce exhaust emissions
- Maintain smooth engine operation
The securing bolt clamps the adjuster firmly to the camshaft, ensuring accurate alignment and stable operation under high engine loads.
Why Camshaft Adjusters and Bolts Fail
Camshaft adjusters operate under high oil pressure and
constant rotational stress. Over time, they may fail due to:
- Internal wear of adjustment mechanisms
- Oil contamination or sludge buildup
- Loss of hydraulic pressure control
- High mileage wear Aggressive driving conditions
The securing bolts are often torque-to-yield fasteners designed for single use. Reusing old bolts can lead to insufficient clamping force, improper seating or loosening under load.
Common symptoms of failure include:
- Check engine light illumination
- Camshaft position or timing correlation fault codes
- Rough idle or hesitation
- Loss of power
- Rattling noise from the timing area
- Reduced fuel efficiency
In severe cases, incorrect cam timing can cause further engine damage if not addressed promptly.
Why You May Need This Camshaft Adjuster Kit
If your Porsche 958 Cayenne 4.8 V8 or 970 Panamera 4.8 V8 or 3.6 V6 is displaying camshaft timing faults, replacing both the adjuster and the securing bolt ensures a complete and reliable repair.
This kit is essential during:
- VarioCam repairs
- Timing chain service
- Cylinder head work
- Engine rebuilds
- Camshaft replacement
- Diagnosis of camshaft timing deviation codes
Installing a new adjuster together with a new bolt guarantees proper torque specification and long-term timing stability.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810505123KIT1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Anzahl der Links: 120
Passend für:
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-2016
Fahrzeuge mit den Motoren M46.20 / M46.40 / CWAA / CXNA
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610725201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Die OE MATCH Motorölpumpen-Antriebskette ist ein Motorschmierbauteil, das die Rotationskraft des Motors auf die Ölpumpe kompatibler Porsche-Modelle überträgt. Diese präzisionsgefertigte Antriebskette gewährleistet den Betrieb der Ölpumpe mit der korrekten Drehzahl und sorgt so für einen konstanten Öldruck und die zuverlässige Schmierung aller wichtigen Motorkomponenten.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 17
Die Ölpumpenantriebskette ist für Dauerbetrieb, hohe Motordrehzahlen und ständigen Kontakt mit Motoröl ausgelegt. Sie ist als Ersatzteil konzipiert und bietet passgenauen Sitz sowie zuverlässige Langzeitstabilität. Daher eignet sie sich ideal für Motorüberholungen, den Austausch der Ölpumpe oder Wartungsarbeiten am Steuerkettensystem.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt die Antriebskraft vom Motor auf die Ölpumpe.
- Gewährleistet den kontinuierlichen Betrieb der Motorölpumpe.
- Hält den korrekten Motoröldruck aufrecht.
- Unterstützt die gleichmäßige Schmierung der internen Motorkomponenten.
- Hilft dabei, Reibung und Motorverschleiß zu reduzieren.
- Trägt durch Ölzirkulation zu einer effizienten Motorkühlung bei.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorschmiersystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Warnleuchte für niedrigen Motoröldruck.
- Klappergeräusche aus dem vorderen oder unteren Motorbereich.
- Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Öldruck.
- Verminderte Motorschmierleistung.
- Vorzeitiger Verschleiß der Ölpumpenantriebskomponenten.
- Übermäßige Kettendehnung oder -lockerung.
- Sichtbare Abnutzungserscheinungen oder Beschädigungen an den Kettengliedern.
- Bei der Motorwartung wurden Metallpartikel gefunden.
- Erhöhte Motorgeräusche aufgrund unzureichender Schmierung.
- Schwere Motorschäden bei Ausfall der Ölpumpenantriebskette.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Antriebskette der Motorölpumpe läuft permanent, solange der Motor läuft, und ist ständigen mechanischen Belastungen, hohen Drehzahlen und wiederholten Temperaturwechseln ausgesetzt. Obwohl sie durch Motoröl geschmiert wird, kann normaler Verschleiß zu einer allmählichen Längung der Kette führen, während bei längerem Gebrauch Kettenglieder, Bolzen und Kettenräder verschleißen können.
- Eine verschlissene oder gedehnte Ölpumpenantriebskette kann die Effizienz der Ölpumpe beeinträchtigen und zu instabilem Öldruck sowie unzureichender Schmierung wichtiger Motorkomponenten führen. Wird das Problem nicht behoben, kann ein vollständiger Kettenriss die Ölpumpe lahmlegen und durch Ölmangel einen katastrophalen Motorschaden verursachen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
958109252
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Anzahl der Links: 122
Passend für:
Porsche 970 Panamera 3.0L 2013-2016
Autos mit Motoren CWDA / CWD / CWFA / CWF
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-2018
Autos mit Motoren CURA / CUR / CXZA / CXZ
Porsche 95B Macan S / GTS 3.0L
Autos mit Motoren CTMA / CTM / DCNA / DCN
Porsche 95B Macan Turbo 3,6L
Autos mit Motoren CTLA / CTL / DHKA / DHK
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Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610725275
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Passend für:
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3,6L / 4,8L 2011-18
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L / 3.6L / 4.8L 2010-16
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Diagramm Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810502312
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Der OE MATCH Steuerkettenspanner ist ein OE-konformes Bauteil des Porsche-Motorsteuerungssystems, das die korrekte Spannung der Steuerkette aufrechterhält. Durch kontrollierten Druck auf die Steuerkettenführungen gewährleistet der Spanner die präzise Synchronisation von Kurbelwelle und Nockenwelle, was für die korrekte Ventilsteuerung und optimale Motorleistung unerlässlich ist.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2013
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 26
Was dieses Produkt bewirkt:
- Hält die korrekte Spannung der Motorsteuerkette aufrecht.
- Gewährleistet eine präzise Nockenwellen- und Kurbelwellensynchronisation
- Verhindert Spiel und Vibrationen der Steuerkette
- Unterstützt einen reibungslosen Motorlauf und eine optimale Ventilsteuerung.
- Hilft dabei, Geräusche und Verschleiß der Steuerkette zu reduzieren.
- Gewährleistet zuverlässige Motorleistung und Effizienz
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klappergeräusche vom Motor, insbesondere beim Kaltstart
- Unregelmäßigkeiten im Motorsteuergerät oder Fehlzündungen
- Motorkontrollleuchte aufgrund von Zündzeitpunktfehlern
- Schlechte Motorleistung oder unruhiger Lauf
- Übermäßiges Spiel der Steuerkette oder Vibrationen
- Schwierigkeiten beim Starten des Motors
- Mögliche Gefahr des Überspringens der Steuerkette oder Motorschäden in schweren Fällen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die korrekte Spannung und Ausrichtung der Steuerkette wieder her.
- Gewährleistet präzise Ventilsteuerung und optimale Motorleistung
- Reduziert Geräusche und Vibrationen der Steuerkette.
- Verhindert vorzeitigen Verschleiß von Steuerkettenkomponenten und -führungen
- Hilft dabei, schwere Motorschäden durch einen Ausfall der Steuerkette zu vermeiden.
- Unterstützt langfristige Motorzuverlässigkeit und reibungslosen Betrieb
- Gewährleistet eine zuverlässige Leistung des Steuersystems auf Erstausrüsterniveau.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810550710
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Die OE MATCH Steuerkettenführungsschiene ist ein Originalteil der Motorsteuerung, das die Steuerkette im Motor führt und stützt. Diese Führungsschiene spielt eine entscheidende Rolle für die korrekte Ausrichtung der Steuerkette und die präzise Ventilsteuerung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 11
Die aus hochfesten Materialien mit verschleißfesten Kontaktflächen gefertigte Führungsschiene arbeitet mit der Steuerkette und dem Kettenspanner zusammen, um die Kettenbewegung zu minimieren, Vibrationen zu reduzieren und eine präzise Synchronisation zwischen Kurbelwelle und Nockenwellen zu gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Führt und stützt die Steuerkette während des Betriebs.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Steuerkette.
- Hilft dabei, eine präzise Ventilsteuerung zu gewährleisten.
- Funktioniert mit dem Steuerkettenspanner, um die Kettenbewegung zu steuern.
- Reduziert Vibrationen und Geräusche der Steuerkette.
- Minimiert den Verschleiß an den Komponenten des Steuerungssystems.
- Unterstützt einen reibungslosen und zuverlässigen Motorbetrieb.
- Trägt zur langfristigen Haltbarkeit des Motors bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klappergeräusche aus dem Bereich der Steuerkette, insbesondere beim Starten.
- Erhöhte Geräuschentwicklung der Steuerkette.
- Spiel oder übermäßige Bewegung der Steuerkette.
- Motorkontrollleuchten
- Zeitbezogene Fehlercodes.
- Unrunder Motorlauf oder schlechte Leistung.
- Fehlzündungen aufgrund von Unregelmäßigkeiten im Zündzeitpunkt.
- Sichtbare Abnutzungserscheinungen, Risse oder Brüche an der Führungsschiene bei der Inspektion.
- In schweren Fällen besteht die Gefahr einer Beschädigung der Steuerkette.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Führungsschienen der Steuerkette sind ständig Reibung, Motorvibrationen, Temperaturschwankungen und dem permanenten Kontakt mit der Steuerkette ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Führungsfläche verschleißen, reißen oder spröde werden, wodurch ihre Fähigkeit, die Kettenbewegung effektiv zu stützen und zu kontrollieren, nachlässt.
- Eine verschlissene Führungsschiene kann zu übermäßiger Bewegung der Steuerkette führen und dadurch das Risiko von Kettengeräuschen, fehlerhafter Ventilsteuerung und beschleunigtem Verschleiß anderer Komponenten des Steuerungssystems erhöhen. In schweren Fällen kann ein Ausfall der Führungsschiene zu einer Fehlausrichtung oder Beschädigung der Steuerkette beitragen, was potenziell schwere Motorschäden und kostspielige Reparaturen zur Folge haben kann.
- Durch den Austausch einer verschlissenen Steuerkettenführungsschiene wird die korrekte Kettenführung wiederhergestellt, die genaue Motorsteuerung beibehalten und wichtige Komponenten des Steuersystems vor vorzeitigem Verschleiß geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610506801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Das OE MATCH Steuerketten-Kit ist eine Ersatzlösung für das Motorsteuersystem, die für Porsche Cayenne 958 und Panamera 970 Modelle mit 3,0L V6 Hybrid-Benzinmotor vorgesehen ist, vorbehaltlich der Bestätigung der genauen Komponenten des Kits und der Fahrzeugkompatibilität.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Das Set beinhaltet:
- 1 x Kette oben links
- 1 x Kette oben rechts
- 1 x Kettenmitte
- 1 x Kettenunterteil
- 1 x Spanner oben links
- 1 x Spanner oben rechts
- 1 x Spannrollenzentrum
- 1 x Spannrolle unten
- 1 x Führungsschienenmittelteil oben
- 1 x Führungsschiene Mitte links
- 2 x Führungsschiene links & rechts
Das Set wurde entwickelt, um die korrekte Funktion des Motorsteuerungssystems wiederherzustellen und bietet eine Lösung für den Austausch verschlissener oder abgenutzter Steuerantriebskomponenten bei Motorreparaturen, vorbeugenden Wartungsarbeiten oder größeren Motorüberholungen.
Das Steuerkettensystem sorgt für die präzise Synchronisierung von Kurbelwelle und Nockenwellen und gewährleistet so, dass die Einlass- und Auslassventile des Motors zum richtigen Zeitpunkt im Verbrennungszyklus arbeiten.
Die Steuerkomponenten sind während des Motorlaufs permanent in Betrieb und dabei wiederholter mechanischer Belastung, Motorwärme und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können Steuerketten verschleißen und sich verlängern, während die zugehörigen Kettenspanner und Führungsschienen verschleißen können.
Ein korrekt spezifizierter Steuerkettensatz trägt dazu bei, die korrekte Motorsteuerung wiederherzustellen, übermäßige Kettenbewegungen zu reduzieren und einen reibungslosen, zuverlässigen Motorbetrieb zu gewährleisten.
Dieses Set ist ideal für Porsche-Besitzer, die Reparaturen am Steuersystem oder umfassende Motorwartungen durchführen, und bietet eine praktische Lösung zur Behebung von Verschleißerscheinungen im Steuerantrieb des Motors.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Steuerkettensatz unterstützt die mechanische Synchronisierung von Kurbelwelle und Nockenwellen des Motors und gewährleistet so, dass sich die Ventile im Verhältnis zur Kolbenbewegung zum richtigen Zeitpunkt öffnen und schließen.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Motorsteuerungssynchronisation: Sorgt für das korrekte mechanische Verhältnis zwischen Kurbelwelle und Nockenwellen.
- Präzise Ventilsteuerung: Trägt dazu bei, dass die Einlass- und Auslassventile zum vorgesehenen Zeitpunkt im Motorzyklus arbeiten.
- Steuerkettenspannung: Zugehörige Kettenspanner sorgen für die richtige Kettenspannung und reduzieren übermäßiges Spiel.
- Steuerkettenführung: Führungsschienen unterstützen den korrekten Kettenlauf und helfen, unerwünschte Bewegungen zu kontrollieren.
- Gleichmäßiger Motorlauf: Eine präzise Zündzeitpunktverstellung trägt zu einem stabilen Leerlauf, einer gleichmäßigen Verbrennung und einer vorhersehbaren Motorleistung bei.
- Reduzierte Geräuschentwicklung im Steuerkettensystem: Funktionierende Ketten, Führungen und Spanner tragen dazu bei, übermäßiges Klappern und Vibrationen zu minimieren.
- Unterstützung der Motorleistung: Die korrekte Ventilsteuerung trägt zu einer effizienten Verbrennung, Leistungsentfaltung und einem guten Ansprechverhalten des Motors bei.
- Komponentenschutz: Die Aufrechterhaltung der korrekten Kettenausrichtung und -spannung trägt dazu bei, unnötigen Verschleiß an den zugehörigen Steuerkomponenten zu reduzieren.
- Langzeitzuverlässigkeit: Der Austausch verschlissener Steuerkomponenten trägt dazu bei, das Risiko eines unerwarteten Ausfalls des Steuersystems zu verringern.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Im Laufe der Zeit können Steuerketten, Spanner, Führungsschienen und zugehörige Bauteile durch normale Nutzung, unzureichende Schmierung, mechanische Ermüdung oder Alterung verschleißen.
Typische Anzeichen sind:
- Klappergeräusche beim Kaltstart: Ein metallisches Klappergeräusch beim Starten des Motors kann auf übermäßiges Kettenspiel, Probleme mit dem Kettenspanner oder Verschleiß der Führungen hinweisen.
- Anhaltende Geräusche der Steuerkette: Klappernde, schlagende oder schleifende Geräusche aus dem Bereich des Steuerkettenantriebs können auf verschlissene oder beschädigte Bauteile hinweisen.
- Unruhiger Motorleerlauf: Eine falsche Ventilsteuerung kann zu ungleichmäßigem Motorlauf oder instabilem Leerlauf beitragen.
- Motorfehlzündungen: Unregelmäßigkeiten im Zündzeitpunkt können die Verbrennung beeinträchtigen und zu Fehlzündungen führen.
- Verminderte Motorleistung: Eine überdehnte oder falsch gespannte Steuerkette kann die Ventilsteuerzeiten beeinflussen und das Ansprechverhalten des Motors verringern.
- Warnleuchte Motormanagement: Timing-bezogene Fehler können die Motorkontrollleuchte auslösen und Diagnosefehlercodes speichern.
- Nockenwellen- und Kurbelwellen-Korrelationsfehler: Diagnosecodes, die auf eine fehlerhafte Synchronisierung hinweisen, können auf Probleme im Steuertriebsystem hindeuten.
- Startschwierigkeiten: Deutliche Unregelmäßigkeiten im Zündzeitpunkt können zu verlängertem Anlassen oder Startschwierigkeiten führen.
- Zu viel Spiel in der Steuerkette: Eine verschlissene Kette oder ein defekter Kettenspanner können zu abnormalen Bewegungen innerhalb der Steuerkettenbaugruppe führen.
- Beschädigte Steuerkettenführungen: Gerissene, gebrochene oder verschlissene Führungsschienen können die Kettenpositionierung beeinträchtigen und mechanische Geräusche verstärken.
- Verschlechterte Funktion des Kettenspanners: Ein defekter hydraulischer oder mechanischer Kettenspanner kann die korrekte Kettenspannung möglicherweise nicht mehr aufrechterhalten.
- Kunststoffpartikel im Motoröl: Fragmente von verschleißenden Kettenführungen können im Öl oder Filter auftreten.
- Motorsteuerkettenausfall: Starke Abnutzung kann dazu führen, dass die Steuerkette überspringt oder reißt, was potenziell schwere interne Motorschäden zur Folge haben kann.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch verschlissener oder beschädigter Steuerkettenkomponenten ist unerlässlich für den präzisen Motorlauf und die langfristige Zuverlässigkeit Ihres Porsche 3.0L V6 Hybridmotors.
- Das Steuerkettensystem spielt eine entscheidende Rolle bei der Koordination der Kurbelwellen- und Nockenwellenbewegung. Selbst relativ geringe Abweichungen in der Steuerzeit können die Ventilbetätigung, die Verbrennungseffizienz und die Gesamtleistung des Motors beeinträchtigen.
- Mit zunehmendem Verschleiß der Steuerkette kann es zu einer Längung innerhalb der Kettenbaugruppe kommen. Dies kann übermäßige Bewegungen, ungewöhnliche Geräusche und eine erhöhte Belastung der Kettenspanner und Führungsschienen zur Folge haben.
- Wenn ein Kettenspanner verschleißt oder eine Führungsschiene beschädigt ist, kann die Steuerkette ihre korrekte Position verlieren. Der Weiterbetrieb unter diesen Bedingungen erhöht das Risiko, dass die Kette überspringt oder Zähne abspringt.
- Ein Ausfall der Steuerkette kann schwerwiegende Folgen haben. Wenn Kurbelwelle und Nockenwellen nicht mehr synchron laufen, können interne Motorkomponenten beschädigt werden, was unter Umständen teure Reparaturen nach sich zieht.
- Der Austausch verschlissener Steuerkomponenten trägt zur Wiederherstellung der korrekten mechanischen Synchronisation, der richtigen Kettenspannung und der zuverlässigen Ventilsteuerung bei.
- Wenn bei der Inspektion Verschleiß an mehreren Bauteilen festgestellt wird, kann es praktischer sein, die betroffenen Ketten, Spanner und Führungsschienen gemeinsam zu ersetzen, als wiederholt Reparaturen an einzelnen Bauteilen durchzuführen.
- Für Besitzer eines Porsche Cayenne oder Panamera Hybrid ist die Wartung des Steuerzeitensystems besonders wichtig, da sie zu einer verantwortungsvollen Motorwartung und zur langfristigen Fahrzeugerhaltung beiträgt.
- Ein korrekt spezifizierter OE MATCH Steuerkettensatz kann eine effektive Ersatzlösung bieten und dazu beitragen, die Genauigkeit der Motorsteuerung wiederherzustellen, ungewöhnliche mechanische Geräusche zu reduzieren und das Risiko schwerwiegender, durch die Steuerung bedingter Motorschäden zu minimieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
958109465C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Die OE-kompatible Steuerkette ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Motorsteuerung, das die Drehung von Kurbelwelle und Nockenwelle(n) in kompatiblen Porsche-Motoren synchronisiert. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, gewährleistet diese präzisionsgefertigte Steuerkette eine exakte Ventilsteuerung und ermöglicht so einen effizienten Motorlauf mit optimaler Leistung, Kraftstoffeffizienz und Zuverlässigkeit.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 1
Die aus hochfestem, wärmebehandeltem legiertem Stahl gefertigte Steuerkette mit präzisionsgefertigten Kettengliedern und gehärteten Bolzen ist für den Dauerbetrieb mit hohen Drehzahlen, hohe Motorbelastungen und kontinuierliche Temperaturwechsel ausgelegt. Sie ist für die direkte Montage nach OE-Standard konzipiert und arbeitet nahtlos mit den originalen Steuerkettenführungen, Kettenrädern und Spannern zusammen. Dadurch eignet sie sich ideal als Ersatzteil bei Motorüberholungen, Reparaturen am Steuersystem oder vorbeugender Wartung.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Synchronisiert Kurbelwelle und Nockenwelle(n).
- Gewährleistet die korrekte Ventilsteuerung des Motors.
- Gewährleistet das korrekte Öffnen und Schließen der Motorventile.
- Unterstützt einen reibungslosen Motorlauf und optimale Leistung.
- Hilft dabei, Kraftstoffeffizienz und Emissionswerte zu maximieren.
- Funktioniert mit dem Steuerkettenspanner und den Führungsschienen.
- Stellt die werkseitige Leistung des Zündsystems wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorsteuerungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klappergeräusche von der Vorderseite des Motors, insbesondere beim Starten.
- Motormanagement- oder Motorkontrollleuchte.
- Zeitbezogene Fehlercodes.
- Unruhiger Leerlauf oder schlechte Motorleistung.
- Leistungsverlust oder Ruckeln des Motors.
- Motorfehlzündungen.
- Schwierigkeiten beim Starten des Motors.
- Übermäßige Dehnung der Steuerkette.
- Falsche Ventilsteuerung.
- Schwere Motorschäden bei Überspringen oder Reißen der Kette.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Steuerkette läuft permanent, solange der Motor läuft, und ist hohen Belastungen, schneller Beschleunigung, ständiger Schmierung und wiederholten Temperaturzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann sich die Kette durch normalen Verschleiß dehnen, während die Kettenglieder und Bolzen allmählich ihre ursprüngliche Präzision verlieren. Dies kann die Ventilsteuerzeiten beeinflussen und die Belastung der Steuerkettenführungen und -spanner erhöhen.
- Eine verschlissene Steuerkette kann zu verminderter Motorleistung, erhöhten Emissionen, unruhigem Motorlauf und Warnleuchten im Zusammenhang mit der Steuerkette führen. In schweren Fällen kann eine übermäßige Längung oder ein Bruch der Kette dazu führen, dass sich die Steuerzeiten verstellen, was unter Umständen einen Kontakt zwischen Kolben und Ventilen und erhebliche innere Motorschäden zur Folge haben kann.
- Der Austausch einer verschlissenen Steuerkette stellt die präzise Ventilsteuerung, zuverlässige Motorleistung und lange Lebensdauer wieder her. Die OE Match-Ersatzkette wird nach OE-Standards aus hochwertigen, wärmebehandelten Materialien gefertigt und bietet so eine passgenaue Konstruktion, außergewöhnliche Festigkeit und zuverlässige Leistung. Damit ist Ihr Porsche-Motor über viele Kilometer hinweg optimal geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
958109229D
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Nockenwelle (Modell: 4820,4840, 4870,CXPA, CXRA,CXR, CWBA,CWB, CWCA,CWC) Panamera 970 (G1) 4.8L 2010-16 103-045
-
Nockenwelle (Modell: 4620,4640, CWAA,CXNA) Panamera 970 (G1) 3.6L 2010-16 103-050
-
Ventilsteuerung (Modell: 4820,4840, 4870,CXPA, CXRA,CXR, CWBA,CWB, CWCA,CWC) Panamera 970 (G1) 4.8L 2010-16 103-060
-
Ventilsteuerung (Modell: 4620,4640, CWAA,CXNA) Panamera 970 (G1) 3.6L 2010-16 103-070
-
Ventilsteuerung (Modell: CWDA,CWD, CWFA,CWF) Panamera 970 (G1) 3.0L 2014>> 103-072
-
Ventilsteuerung (Modell: CGEA,CGE, CGFA) Panamera 970 (G1) 3.0L HYBRID 2012-16 103-075
-
Steuerkette / Gleitschiene / Kettenspanner / Kettenrad (Modell: CRCC,CRCB, CWJA) Panamera 3.0L DIESEL 2012-16 103-080
OEMatch Ketten & Spanner – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Steuerketten, Führungen und Spanner sorgen dafür, dass die Ventilsteuerzeiten eines Porsche-Motors unter verschiedensten Betriebsbedingungen korrekt eingestellt sind. Diese Bauteile sind auf Langlebigkeit und stabile Steuerzeiten unter Last ausgelegt; ein Austausch ist üblicherweise bei größeren Wartungsarbeiten oder bei Anzeichen von Verschleiß, wie z. B. Klappern, unruhigem Leerlauf oder Fehlercodes, erforderlich.
Verfügbare Typen- Steuerketten für Benzinmotoren
- Spannsätze, hydraulisch und mechanisch
- Kettenführungen und Schienen
- Komplette Steuerkettensätze mit Dichtungen und Befestigungselementen
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Steuerketten und -spanner entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert Steuerketten und -spanner, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle. Im praktischen Einsatz synchronisiert das Steuerkettensystem Kurbelwelle und Nockenwellen, die Führungen kontrollieren den Kettenlauf und die Kettenausrichtung, und der Spanner sorgt für die korrekte Kettenspannung, um Spiel, Geräusche und Steuerzeitenabweichungen unter wechselnden Öldruck- und Temperaturbedingungen zu verhindern.
- Stellt die korrekte Ventilsteuerung und einen ruhigeren Lauf wieder her.
- Reduziert Anlaufgeräusche und Kettengeräusche im Betrieb
- Verringert das Risiko eines Kontakts zwischen Ventil und Kolben durch übermäßiges Kettenspiel.
- Kettenlängung oder -dehnung durch lange Nutzungsdauer
- Verschlissene oder undichte hydraulische Spannvorrichtungen verlieren Dämpfung oder Druck
- Abrieb oder Bruch der Führungen durch Hitze und Verschmutzung
- Ölalterung oder niedriger Öldruck beschleunigen den Bauteilverschleiß
- Teile, die gegebenenfalls auf die Spezifikationen des Porsche-Steuersystems abgestimmt sind
- Optionen für hydraulische und mechanische Spannvorrichtungen
- Komplettsets vereinfachen Überholungsarbeiten, da sie Führungen, Dichtungen und Befestigungselemente enthalten.
-
Teile des Ölsystems
-
Teile des Kraftstoffsystems
-
Dichtungen und Sätze
-
Radialdichtung / RMS / Nockenwelle / Ausgleichswelle
-
Riemen/Spanner/Rollen
-
Steuergehäusedeckel und Dichtungen
-
Motorlager/-schalen
-
Motorventile/Führungen/Federn
-
Kipphebel
-
Motorbolzen
-
Motoraufhängungen
-
Motorzylinder/Laufbuchsen/Kolben
-
Pleuelstange
-
Zylinderkopf
-
Nockenwelle und Teile
-
Nockenwellenräder / Kettenräder und Befestigungen
-
Kurbelgehäuseteile
-
Kurbelwelle und Teile
-
Turbolader/Ladeluftkühler und Teile
-
Lufteinlass und Einspritzung
-
Vakuumpumpe
-
Spezialwerkzeuge
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