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Bremskraftverstärker
Von OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Der Bremskraftverstärker-Drucksensor überwacht den Unterdruck im Bremskraftverstärker. Bei einem Defekt dieses Sensors kann dies zu einer verminderten Bremswirkung, einem ungleichmäßigen Bremsgefühl und dem Aufleuchten der Bremskontrollleuchte führen.

Passend für:
Porsche 970 Panamera 2012-16 Hybrid & Diesel
Porsche 958 Cayenne 2014-18
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95835505107
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
Das OE MATCH Bremskraftverstärker-Umschaltventil ist eine Bremsanlagekomponente, die die Unterdruckversorgung des Bremskraftverstärkers bei kompatiblen Porsche-Modellen reguliert. Dieses präzisionsgefertigte Ventil stellt sicher, dass der Bremskraftverstärker die korrekte Unterdruckunterstützung erhält und sorgt so für ein gleichmäßiges Bremsgefühl und optimale Bremsleistung unter allen Fahrbedingungen.
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 22
Das Bremskraftverstärker-Umschaltventil ist so konstruiert, dass es dauerhaftem Vakuumzyklus, Motorhitze und der Witterung im Motorraum standhält. Es ist als Ersatzteil konzipiert und integriert sich nahtlos in das Vakuum- und Bremssystem des Fahrzeugs, um die korrekte Funktion und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Regelt die Vakuumversorgung des Bremskraftverstärkers.
- Gewährleistet eine gleichbleibende Bremskraftverstärkung.
- Unterstützt ein optimales Bremsgefühl und Ansprechverhalten.
- Trägt zur Gewährleistung eines effizienten Bremskraftverstärkerbetriebs bei.
- Regelt den Unterdruckstrom im Bremssystem.
- Unterstützt eine zuverlässige Bremsleistung unter verschiedenen Motorbedingungen.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des Bremskraftverstärker-Vakuumsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Schweres oder schwergängiges Bremspedal.
- Reduzierte Bremskraftverstärkung.
- Uneinheitliches Bremsgefühl.
- Zischendes Geräusch, verursacht durch ein Vakuumleck.
- Aufleuchtende Warnleuchte für das Bremssystem oder das Motormanagement.
- Fehlercodes im Zusammenhang mit Staubsaugern.
- Erhöhter Bremsaufwand.
- Schlechtes Bremsverhalten bei wiederholtem Bremsen.
- Unregelmäßigkeiten im Motorleerlauf, verursacht durch Vakuumlecks.
- Sichtbare Beschädigungen oder Verschleißerscheinungen am Ventilgehäuse.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Bremskraftverstärker-Umschaltventil ist ständig dem Motorvakuum, Druckschwankungen, Hitze und wiederholten Betriebszyklen ausgesetzt. Mit der Zeit können der interne Ventilmechanismus und die Dichtungen verschleißen oder verschmutzen, wodurch ihre Fähigkeit zur korrekten Vakuumregelung beeinträchtigt wird oder Vakuumlecks entstehen.
- Ein defektes Ventil kann die Bremskraftverstärkung verringern, was zu einem schwereren Bremspedal und einem erhöhten Kraftaufwand beim Anhalten des Fahrzeugs führt. Vakuumlecks können zudem die Motorleistung beeinträchtigen und Fehlermeldungen oder Warnleuchten auslösen. Der Weiterbetrieb mit einem defekten Ventil kann die Bremsleistung und das Vertrauen des Fahrers gefährden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97060512300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Bremskraftverstärker | Bremskraftverstärker – Gleichmäßige Bremskraftkontrolle
Die OEMatch Bremskraftverstärker und -servos für Porsche-Modelle sind speziell auf die jeweiligen Anwendungsanforderungen und gängigen Wartungs-, Restaurierungs- und Reparaturarbeiten abgestimmt. Das Sortiment umfasst Vakuum- und Hydraulik-Bremskraftverstärker für klassische und moderne Porsche-Modelle. Die Komponenten stammen aus einem umfangreichen, speziell für Porsche zusammengestellten Katalog.
Verfügbare Typen
- Vakuumbremskraftverstärker für motorunterstützte Bremssysteme
- Hydraulische Bremskraftverstärker für Fahrzeuge mit hydraulischer Bremskraftunterstützung
- Komplette Austauscheinheiten inklusive Montagedichtungen und Rückschlagventilen
- Austausch- und wiederaufbereitete Kerne wurden aufgeführt
OEMatch Bremskraftverstärker verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Bremskraftverstärker und -servos Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für Bremskraftverstärker und -servos und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Bremskraftverstärker und -servos von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Der Bremskraftverstärker verstärkt die auf das Bremspedal ausgeübte Kraft, bevor sie den Hauptbremszylinder erreicht. Dadurch wird der Kraftaufwand des Fahrers reduziert und das gewünschte Pedalgefühl erhalten. Bremskraftverstärker sind mit der Unterdruck- oder Hydraulikversorgung des Fahrzeugs verbunden und arbeiten mit ABS und Stabilitätssystemen zusammen, um unter verschiedenen Lasten und Geschwindigkeiten eine gleichmäßige Bremskraftunterstützung zu gewährleisten. OEMatch greift auf einen umfangreichen Teilekatalog und Querverweise zurück, um die passenden Einheiten für verschiedene Porsche-Modelljahre und Bremssystemvarianten zu identifizieren.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die korrekte Pedalunterstützung und das vorhersehbare Bremsgefühl wieder her.
- Gleichbleibende Vakuum- oder Hydraulikunterstützung für wiederholbare Bremsleistung
- Komponenten, die hinsichtlich Korrosionsbeständigkeit und dauerhafter Abdichtung ausgewählt wurden.
Warum Bremskraftverstärker verschleißen und ausfallen
- Membranverschleiß oder Risse, die zu Vakuumlecks führen
- Defekte Rückschlagventile und verschlissene Innendichtungen verringern die Unterstützung
- Korrosion oder Feuchtigkeitseintritt, die interne Mechanismen beeinträchtigen
- Verminderte Vakuumversorgung aufgrund von Motorproblemen oder Leckagen in den Vakuumleitungen
Die Bedeutung des Austauschs durch einen OEMatch-Bremskraftverstärker |
Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Bremskraftverstärkers stellt die zuverlässige Bremskraftunterstützung und das von Porsche gewohnte, vorhersehbare Pedalverhalten wieder her. Ein rechtzeitiger Austausch reduziert den Kraftaufwand des Fahrers, trägt zur Aufrechterhaltung der Bremsbalance mit ABS und Stabilitätssystemen bei und verhindert einen fortschreitenden Verlust des Bremsvertrauens. Da der Bremskraftverstärker ein wesentlicher Bestandteil der Fahrzeugsicherheit ist, sind die korrekte Identifizierung und der fachgerechte Einbau von großer Bedeutung.
Vorteile
- Kompatibilität mit den ursprünglichen Befestigungspunkten und gängigen Sensorschnittstellen, sofern zutreffend
- Geeignet für Restaurierung, routinemäßige Wartung und modellgerechte Reparaturen.
- Die Einheiten werden, sofern angegeben, mit gängigen Ersatzdichtungen und Befestigungsmaterial geliefert.
Unterstützung & Beratung
Der Einbau und die Arbeiten an Bremskraftverstärkern beeinflussen sicherheitsrelevante Systeme. Der Einbau sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomentvorgaben durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente. Falls Ihnen die passenden Werkzeuge fehlen oder Sie sich bezüglich verdeckter Sensoren oder Vakuum-/Hydraulikanschlüsse unsicher sind, ziehen Sie einen Fachmann hinzu und überprüfen Sie die Befestigungselemente nach der ersten Laufleistung erneut.