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Zündleitungssätze
Von OE Match
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Zündkabelsatz
Rotorträger
Verteilerkappe
Passform:
Porsche 911SC 3.0L 1978-83
Autos mit 188 PS und 204 PS
Porsche 930 Turbo
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
IGNITIONKIT911.1OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 911 Turbo - 1975 bis 1989
Porsche 914-6 - 1970 bis 1976
Diese sind in gedrehter oder gerader Ausführung erhältlich
Diese Kabelhalter wurden ursprünglich vom Porsche-Werksrennteam bei Kultmodellen wie dem 911R, 911RS, 911RSR, 935, 934 und 906 verwendet.
Sie dienen zum Ordnen und Trennen von Zündkerzenkabeln und helfen, die Kabel vom Motorblock und der Lüfterhaube fernzuhalten. Jeder Halter ist flexibel und anpassungsfähig und kann für verschiedene Konfigurationen gebogen werden.
Ersetzt Diagrammreferenz Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90160959100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Zündkabelhalter sorgen für Ordnung bei den Zündkerzenkabeln klassischer Porsche 911, 930 Turbo und 914-6 Modelle. Diese Klemmen halten die Zündkabel ordentlich gebündelt und fern von heißen oder beweglichen Motorteilen, was eine zuverlässige Zündung und einen aufgeräumten, zeitgenössischen Motorraum gewährleistet.
Einzeln verkauft.
Passend für:
Porsche 911 / 930 1965 - 1989
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 21
Dieser Halter, der den Maßen des originalen Porsche-Teils entspricht, fixiert die Zündkabel sicher. Er eignet sich ideal für die Überholung von Zündkomponenten, den Einbau neuer Zündkabel oder die Restaurierung des klassischen Sechszylinder-Boxermotors. In vielen Fällen werden mehrere Halter pro Motor benötigt.
Funktion:
• Klemmen um mehrere Zündkabel, um diese in einem festen Bündel zu halten
• Reduziert vibrationsbedingte Bewegungen, die zu Isolationsverschleiß führen können.
• Erleichtert die Wartung durch übersichtliche und wiederholbare Kabelführung
Alte Zündkabelhalter werden oft spröde, verziehen sich oder brechen, wodurch die Zündkabel durchhängen, heiße Oberflächen berühren oder an Motorteilen reiben. Das kann folgende Folgen haben:
• Beschädigte Isolierung der Hochspannungsleitung und mögliche Fehlzündungen
• Unordentliche, schwer zu wartende Leitungsführung
Durch den Einbau neuer Halter wird eine sichere und ordentliche Kabelführung wiederhergestellt und jede Zündungsüberholung oder Oldtimer-Motorraumrestaurierung abgeschlossen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90160959100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911SC 2.7L, 3.0L 1975>>
Porsche 930 3.3L 1975-89
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160901007
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Verkauft als 6er-Set
Passform:
Porsche 911 / 930 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Diese Zündkerzensteckerhalter im RSR-Stil werden direkt an den Ventildeckeln montiert und sichern die Zündkabel an den Zündkerzen. Sie sind besonders effektiv bei Doppelzündkerzenmotoren mit nach unten gerichteten Zündkerzen und verhindern, dass diese durch Vibrationen losbrechen.
Diese Halter wurden von Porsche-Rennteams in Autos wie dem 911R, 911RS, 911RSR, 935, 934 und 906 verwendet.
OEMatch Zündkabelsätze – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch Zündkabelsätze bieten fahrzeugspezifische Ersatzteile für Porsche-Modelle und gewährleisten eine gleichmäßige Zündung sowie ein vorhersehbares Ansprechverhalten des Motors. Sie sind eine praktische Lösung für Motoren, deren Zündkabel verschlissen sind und dadurch Fehlzündungen, unruhigen Leerlauf oder Startschwierigkeiten verursachen. Wo zutreffend, entsprechen sie den Originalmaßen.
Verfügbare Typen
- Komplette fahrzeugspezifische Kits inklusive Stecker und Anschlüsse
- Silikonisolierte Hochspannungsleitungen für verbesserte Hitzebeständigkeit
- Ersatzkabel werden einzeln oder als komplette Motorensätze geliefert.
OEMatch-Zündkabelsätze verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Zündkabelsätze Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen der Zündkabelsätze und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Zündkabelsätze von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Zündkabelsätze leiten Hochspannungsstrom von der Zündspule oder dem Verteiler zu jeder einzelnen Zündkerze und liefern so den für die Verbrennung notwendigen Zündfunken. Abgenutzte oder beschädigte Kabel erhöhen den Widerstand oder ermöglichen Funkenüberschläge, was zu Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf und schlechter Gasannahme führt. OEMatch bietet ein breites Sortiment an Porsche-Teilen und verfügt über einen umfangreichen Teilekatalog mit Tausenden von Teilenummern und OE-Querverweisen, der die Wartung und Restaurierung vieler Porsche-Modelle unterstützt.
Zu den Vorteilen gehören
- Die Zündkonsistenz wurde wiederhergestellt, um Fehlzündungen und unruhigen Motorlauf zu reduzieren.
- Verbessertes Start- und Gasannahmeverhalten
- Langlebige Isolierung und Anschlüsse zum Schutz vor Hitze und Verschmutzung
Warum Zündkabelsätze verschleißen und ausfallen
- Hitze und Alterung führen zu Rissen oder Verhärtungen in der Isolierung.
- Korrosion oder Oxidation an den Anschlüssen erhöht den Widerstand
- Feuchtigkeit oder Ölverunreinigungen, die zu Lichtbögen oder Kurzschlüssen führen.
- Mechanische Belastung durch Vibrationen oder falsche Routenführung
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Zündkabelsätze
Defekte Zündkabel können die Verbrennung beeinträchtigen und die Emissionen erhöhen. Ein rechtzeitiger Austausch gewährleistet daher eine zuverlässige Zündung und ein gleichmäßiges Motorverhalten. Die Verwendung von für Porsche-Fahrzeuge vorgesehenen Teilen trägt dazu bei, die originale Kabelführung, die Anschlusstypen und die Hitzebeständigkeit zu erhalten. Dies reduziert das Risiko wiederkehrender Fehler und unterstützt eine vorhersehbare Fahrzeugleistung.
Vorteile
- Fahrzeugspezifische Passform und Anschlussarten passend zu den werkseitigen Anschlüssen
- Materialien, die aufgrund ihrer Hitze- und Vibrationsbeständigkeit ausgewählt wurden
- Komplettsets vereinfachen die Erneuerung, da sie gegebenenfalls Stecker und Anschlüsse enthalten.
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.