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Relais/Sicherungen
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Dieser 14-polige Stecker mit Kabelbaum ist ein hochwertiger OE-kompatibler Ersatzstecker für den Motorkabelbaum verschiedener Porsche-Modelle. Er entspricht in Design, Pinbelegung und Passform dem Originalstecker und gewährleistet so eine zuverlässige Verbindung zwischen Motorkabelbaum und Fahrzeugelektrik.
Passend für:
Porsche 911 – Baujahre 1970 bis 1989
Porsche 911 Turbo – Baujahre 1975 bis 1989
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 928 - 1983 bis 1995
Porsche 944S2 - 1985 bis 1991
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Der Stecker bildet eine zentrale elektrische Schnittstelle zwischen dem Motorkabelbaum und dem Bordnetz des Fahrzeugs. Er gewährleistet eine zuverlässige Signal- und Stromübertragung an wichtige Motorkomponenten, Sensoren und Steuerungssysteme.
Funktion:
• Verbindet den Motorkabelbaum mit dem elektrischen System des Fahrzeugs
• Gewährleistet eine zuverlässige elektrische Kontinuität über mehrere Stromkreise hinweg.
• Verhindert Signalverlust, Spannungsabfall und intermittierende Fehler
• Unterstützt einen stabilen Motorbetrieb und die Diagnose
Originalstecker können mit der Zeit durch Hitzeeinwirkung, Korrosion, spröden Kunststoff oder Materialermüdung beschädigt werden. Dieser Ersatzstecker stellt die einwandfreie elektrische Funktion des Motorkabelbaums wieder her und beugt so sporadischen Fehlern, Sensorausfällen und Leistungseinbußen des Motors vor. Er eignet sich ideal für Motorüberholungen, Kabelbaumreparaturen oder die komplette Erneuerung des Kabelbaums, wenn zuverlässige Qualität auf Erstausrüsterniveau erforderlich ist.
Ein beschädigter oder verschlissener Motorkabelbaumstecker kann vielfältige elektrische Probleme verursachen, von unrundem Motorlauf bis hin zum kompletten Systemausfall. Der Austausch gegen einen hochwertigen OE-kompatiblen Stecker stellt die elektrische Zuverlässigkeit wieder her, verbessert die Lebensdauer und schützt das Motormanagementsystem vor unvorhersehbaren Fehlern.
Wann ersetzen:
• Rissiges, sprödes oder durch Hitze beschädigtes Steckergehäuse
• Korrosion oder Lockerung an den Stiftanschlüssen
• Zeitweise auftretende elektrische Fehler oder schlechte Motorleistung
• Bei Reparatur oder Restaurierung des Motorkabelbaums
• Bei der Aufrüstung oder Überholung der Motorverkabelung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161211305
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
OE Match 5-poliger Relaisstecker mit Kabelbaum, er stellt die Steckverbindung zwischen einem kompatiblen Relais und der Fahrzeugverkabelung her.
Passt
- Porsche 911 65-89
- Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
- Porsche 914 1970-76
- Porsche 924 S 1986-88
- Porsche 944 1986-91
- Porsche 964 1989-94
- Porsche 968 1992-95
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Diese verdrahtete Steckdose nimmt ein Standardrelais auf und verbindet ihre Anschlüsse mit dem entsprechenden Stromkreis. Es handelt sich um eine Steckerbaugruppe und nicht um das Schaltrelais selbst.
Funktionen
- Empfängt die fünf Pins des kompatiblen Relais.
- Verbindet die Relaisanschlüsse mit dem Fahrzeugkabelbaum.
- Bietet einen Ersatzanschluss, wenn die ursprüngliche Buchse oder die angeschlossene Verkabelung beschädigt ist.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Teilenummer: 90161233300.
- Anschlusskonfiguration: 5-polig / 5-polig.
- Lieferumfang: Relaisstecker und Kabelbaum.
- Interne Schaltplankennzeichnung: Sockel zur Aufnahme eines Standardrelais.
Fehlersymptome
Mögliche Anzeichen für einen Verbindungsfehler sind zeitweises Aussetzen des Stromkreises, Korrosion, lockere Anschlüsse, verfärbte Kontakte oder Hitzeschäden im Bereich der Buchse. Diese Symptome können auch von anderen Stellen stammen. Überprüfen Sie daher Relais, Sicherung, Verkabelung und Erdungsanschlüsse, bevor Sie den Stecker als Fehlerursache in Betracht ziehen.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine Erneuerung ist angebracht, wenn Prüfungen eine Verschlechterung der Buchsenkontakte oder der angeschlossenen Leitungen bestätigen. Zusätzlich sollten mögliche Überlastungen, Feuchtigkeitseintritt oder Verdrahtungsfehler untersucht werden, anstatt nur den Stecker auszutauschen.
Häufig gestellte Fragen
Schließt ein klickendes Relais ein Verbindungsproblem aus?
Nein. Ein akustisches Signal bestätigt nicht, dass die Kontakte der Buchse oder der Relaisausgang ordnungsgemäß Strom führen.
Was sollte vor dem Einbau überprüft werden?
Vergleichen Sie den vorhandenen Stecker, die Klemmenanordnung und die Fahrzeugverkabelung. Prüfen Sie benachbarte Verbindungen auf Korrosion, Lockerung und Hitzeschäden.
Wird damit jeder sporadische elektrische Fehler behoben?
Nein. Ersetzen Sie ihn nur, wenn die Diagnose einen Fehler im Stecker oder der daran angeschlossenen Verkabelung feststellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161233300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Klimaanlagenrelais
Stellen Sie die zuverlässige Funktion Ihrer Porsche-Klimaanlage mit diesem OE-kompatiblen Klimaanlagenrelais für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1974 bis 1988 wieder her. Dieses nach OE-Spezifikationen gefertigte, wichtige elektrische Bauteil steuert die Stromzufuhr innerhalb der Klimaanlage und gewährleistet so den korrekten Betrieb von Kompressor, Gebläse und zugehörigen Komponenten, wenn Kühlung benötigt wird.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1988 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1988 3.3L Turbo (930)
* Bitte überprüfen und vergleichen Sie die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto, bevor Sie bestellen.
Obwohl klein und oft übersehen, spielt das Klimaanlagenrelais eine entscheidende Rolle für die Funktion der Fahrzeugklimaanlage. Ein defektes Relais kann die korrekte Funktion der Klimaanlage beeinträchtigen und zu zeitweiliger Kühlung, einem Ausfall des Kompressors oder sogar zum vollständigen Ausfall der Klimaanlage führen.
Dieses nach OE-Standards gefertigte Ersatzrelais bietet zuverlässige Leistung und werkseitig korrekte Passform für Wartungs-, Fehlerdiagnose- und Restaurierungsprojekte.
Welche Funktion hat das Klimaanlagenrelais?
Das Klimaanlagenrelais fungiert als elektrisch gesteuerter Schalter innerhalb der Klimaanlage.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Steuerung der Stromversorgung der Klimaanlage
- Aktivierung des Kompressorkreislaufs
- Unterstützung des Gebläsemotorbetriebs
- Schutz elektrischer Schaltkreise
- Sicherer Umgang mit Hochstromlasten
- Sicherstellung einer zuverlässigen Klimaanlagen-Anbindung
- Unterstützung der Klimaregelungsfunktionen
Das Relais ermöglicht es, dass Niedrigstrom-Steuerschaltungen Komponenten der Klimaanlage mit höherem Stromverbrauch sicher betreiben können.
Warum fallen Klimaanlagenrelais aus?
Wie alle elektrischen Relais unterliegen auch Klimaanlagenrelais während ihrer gesamten Lebensdauer einem Verschleiß.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Kontaktkleidung
- hitzebedingte Verschlechterung
- Elektrischer Lichtbogen
- Innere Korrosion
- Feuchtigkeitseintritt
- altersbedingte Materialermüdung
- Spannungsschwankungen
- Verlängerte Betriebszeiten
Im Laufe der Zeit können Relaiskontakte verschleißen oder verschmutzen, was zu einem unzuverlässigen Betrieb führt.
Symptome eines defekten Klimaanlagenrelais
Häufige Warnzeichen sind:
- Klimaanlage schaltet sich nicht ein
- Kompressor schaltet nicht ein
- Intermittierende Kühlleistung
- Gebläsebetriebsstörungen
- Klickgeräusche vom Relais
- Unzuverlässiger Betrieb der Klimaanlage
- Probleme bei der Fehlerdiagnose im elektrischen System
- Vollständige Inaktivität des Klimaanlagensystems
Da Relaisausfälle andere Klimaanlagenfehler vortäuschen können, werden sie oft schon früh bei der Diagnose überprüft.
Wann sollte das Klimaanlagenrelais ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Fehlerdiagnose an Klimaanlagen
- Der Kompressor schaltet sich nur noch zeitweise ein.
- Die Klimaanlage funktioniert nicht mehr.
- Elektrische Prüfungen zeigen Relaisausfall an
- Restaurierung eines Porsche 911
- Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten
- Sanierung der Klimaanlage
Viele Fachleute tauschen bei der Instandsetzung elektrischer Anlagen alternde Relais aus, um die langfristige Zuverlässigkeit zu verbessern.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines defekten Relais kann der ordnungsgemäße Betrieb der gesamten Klimaanlage wiederhergestellt werden.
Zu den Vorteilen gehören:
- Zuverlässiges Einrücken des Kompressors
- Gleichbleibende Kühlleistung
- Verbesserte elektrische Zuverlässigkeit
- Verringertes Risiko von intermittierenden Fehlern
- Verbesserte Klimatisierungsfunktion
- Verbesserter Fahrkomfort
- Bessere diagnostische Genauigkeit
- Langfristige Systemzuverlässigkeit
Bei klassischen Porsche 911 Modellen trägt die Instandhaltung zuverlässiger elektrischer Komponenten dazu bei, sowohl die Nutzbarkeit als auch die Originalität zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161510302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passt:
Porsche 911 1987-89 (M30.66/68)
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto und passen Sie sie an.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161511801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Das OE-Blinkerrelais (4-poliger Anschluss) ist ein hochwertiges elektrisches Ersatzteil zur Steuerung von Funktion und Blinkfolge der Blinker- und Warnblinkanlage des Fahrzeugs. Es entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Funktion und Zuverlässigkeit und gewährleistet die korrekte Blinkfrequenz sowie den zuverlässigen Betrieb der Fahrzeugsignalanlage.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Das Blinkrelais unterbricht und stellt den Stromfluss in präzisen Abständen wieder her und erzeugt so den für Blinker und Warnblinkanlage erforderlichen Blinkeffekt. Die zuverlässige Funktion dieses Bauteils ist unerlässlich für die Fahrzeugsicherheit, die Sichtbarkeit und die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Steuert den Blinkvorgang der Blinker.
- Bedient die Warnblinkanlage.
- Hält die korrekte Blinkfrequenz der Anzeige aufrecht.
- Regelt den elektrischen Stromfluss zu den Signalkreisen.
- Trägt dazu bei, dass andere Verkehrsteilnehmer die Absichten des Fahrers erkennen.
- Unterstützt den sicheren und legalen Fahrzeugbetrieb.
- Bietet zuverlässige Anzeige- und Warnblinkerfunktionen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Blinker funktionieren nicht.
- Die Warnblinkanlage funktioniert nicht.
- Blinker blinken zu schnell (Hyperblinken).
- Die Blinker blinken zu langsam.
- Intermittierender Indikatorbetrieb.
- Die Kontrollleuchten bleiben an, ohne zu blinken.
- Hörbare Klickgeräusche fehlen oder sind unregelmäßig.
- Totalausfall der Blinker- und Warnblinkanlage.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Blinkrelais sind während ihrer gesamten Lebensdauer wiederholten Schaltzyklen, Hitze und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können sich interne Kontakte und elektronische Bauteile abnutzen, was zu unregelmäßigem Betrieb oder Totalausfall führen kann.
- Ein defektes Blinkrelais kann die Funktion von Blinkern und Warnblinkanlage beeinträchtigen, die Sichtbarkeit des Fahrzeugs verringern und das Unfallrisiko erhöhen. Neben der Gefährdung der Sicherheit können defekte Blinker auch dazu führen, dass das Fahrzeug die Hauptuntersuchung nicht besteht oder gegen gesetzliche Bestimmungen verstößt.
- Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Blinkrelais stellt die korrekte Funktion von Blinkern und Warnblinkanlage wieder her und gewährleistet so die sichere Kommunikation mit anderen Verkehrsteilnehmern. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer und trägt damit zur Sicherheit und Funktionalität der Fahrzeugelektrik Ihres Porsche bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91461830312
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passt:
Porsche 911 1985-89
Porsche 924 1976-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto und passen Sie sie an.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1H0953227
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Das rote Kraftstoffpumpenrelais ist ein Ersatzteil zur Steuerung und zum Schutz des Kraftstoffpumpenstromkreises klassischer Porsche 911 Modelle der Baujahre 1975–89. Es entspricht den gleichen elektrischen Spezifikationen wie das originale rote Relais (vorher 91161510801) und gewährleistet die zuverlässige Aktivierung der Kraftstoffpumpe, stabilisiert die Stromzufuhr und verhindert den Betrieb der Pumpe unter unsicheren Bedingungen.
Passend für:
Porsche 911 1975 - 1989
Porsche 911 Turbo 3.0/3.3L 1975 - 1989
* Bitte überprüfen und vergleichen Sie die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto, bevor Sie bestellen.
Dieses rote Kraftstoffpumpenrelais:
• Steuert die Stromversorgung der Kraftstoffpumpe und stellt sicher, dass diese nur läuft, wenn der Motor läuft oder gestartet wird.
• Bietet essenziellen elektrischen Schutz durch Verhinderung von Spannungsspitzen und Reduzierung der Belastung von Zündkomponenten
• Gewährleistet eine stabile Kraftstoffzufuhr für reibungsloses Starten, zuverlässigen Leerlauf und gleichmäßigen Motorbetrieb
• Ersetzt schwache, zeitweise ausfallende oder defekte Originalrelais, die zu Startproblemen, Abwürgen oder Kraftstoffdruckverlust führen können.
Ein defektes rotes Kraftstoffpumpenrelais kann folgende Ursachen haben:
• Zeitweise oder vollständige Startprobleme
• Motorabwürgen, insbesondere im warmen Zustand. Kraftstoffdruckverlust, der zu Ruckeln oder unrundem Motorlauf führt.
• Elektrische Überhitzung oder Relaisflattern • Kraftstoffpumpe läuft kontinuierlich – ein erhebliches Sicherheitsrisiko
Durch den Austausch des Relais wird die zuverlässige Kraftstoffzufuhr wiederhergestellt und sichergestellt, dass die Kraftstoffpumpe genau so funktioniert, wie Porsche es vorgesehen hat.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161510802
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE MATCH Sicherungskastenabdeckung ist ein Ersatzteil, das die ursprüngliche Schutzabdeckung des Sicherungskastens bei Porsche 911 Turbo (930) Modellen der Baujahre 1978 bis 1984 wiederherstellen soll.
Passend für:- Porsche 911 (930) Turbo 1978-84
Diagramm-Referenznummer 6
Diese Sicherungskastenabdeckung wurde so gefertigt, dass sie dem Design und der Passform der Originalausrüstung entspricht und die elektrischen Sicherungen, Sicherungshalter und zugehörigen Anschlüsse des Fahrzeugs vor Staub, Schmutz, Feuchtigkeit und versehentlichem Kontakt schützt.
Der Sicherungskasten ist ein wichtiger Bestandteil der Bordelektronik des Porsche 911. Er enthält Schutzsicherungen, die einzelne Stromkreise vor Überstrom schützen. Diese Stromkreise versorgen wichtige Fahrzeugfunktionen wie Beleuchtung, Instrumente und andere elektrische Geräte.
Die Sicherungskastenabdeckung bildet eine Schutzbarriere über dem Sicherungsfeld und trägt so zu einer saubereren und sichereren Umgebung für die elektrischen Bauteile bei.
Im Laufe der Zeit können die originalen Sicherungskastenabdeckungen durch Alterung, häufiges Abnehmen, Temperaturschwankungen und allgemeine Abnutzung spröde werden, Risse bekommen, sich verformen oder beschädigt werden. Beschädigte Befestigungselemente können zudem verhindern, dass die Abdeckung sicher befestigt bleibt.
Eine fehlende oder nicht korrekt angebrachte Abdeckung kann dazu führen, dass elektrische Kontakte stärker der Verschmutzung ausgesetzt sind, wodurch die Wahrscheinlichkeit von Korrosion oder versehentlichen Eingriffen während der Wartung steigt.
Durch den Austausch einer beschädigten oder fehlenden Sicherungskastenabdeckung gegen ein OE-kompatibles Bauteil wird die ursprüngliche Schutzanordnung wiederhergestellt, die korrekte Abdeckung des Sicherungskastens gewährleistet und das werkseitige Erscheinungsbild der elektrischen Anlage erhalten.
Ideal für die Wartung klassischer Porsche, die Überholung der Elektrik, die Reparatur von Sicherungskästen und komplette Restaurierungsprojekte des Porsche 930.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Sicherungskastenabdeckung ist ein Schutzbauteil, das den Sicherungskasten des Fahrzeugs und die zugehörigen elektrischen Anschlüsse abschirmt.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Schützt elektrische Sicherungen: Bietet eine Schutzabdeckung über dem Sicherungskasten, um die Einwirkung von Staub, Schmutz und Ablagerungen zu reduzieren.
- Hilft, das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern: Verringert die Wahrscheinlichkeit, dass Wasser und Feuchtigkeit die abgedeckten elektrischen Bauteile erreichen.
- Schützt die Sicherungskontakte: Hilft, Verunreinigungen zu minimieren, die zu Korrosion oder schlechtem elektrischem Kontakt führen können.
- Verringert versehentlichen Kontakt: Schafft eine physische Barriere über freiliegenden Sicherungshaltern und elektrischen Anschlüssen.
- Erhält den Sicherungskastenschutz: Hilft dabei, die vorgesehene Schutzanordnung um den Sicherungskasten herum aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt die Zuverlässigkeit des elektrischen Systems: Hilft dabei, eine sauberere Umgebung für elektrische Anschlüsse und Sicherungshalter zu erhalten.
- Verringert die Ansammlung von Verunreinigungen: Begrenzt die Ansammlung von Schmutz und Fremdkörpern im abgedeckten Sicherungskastenbereich.
- Erhält das Erscheinungsbild der Originalausrüstung: Stellt die werksseitige Abdeckung wieder her, die an der elektrischen Baugruppe des Porsche 911 Turbo verwendet wurde.
- Unterstützt die Restaurierung klassischer Porsche: Hilft dabei, die ursprüngliche Anordnung und Präsentation der elektrischen Komponenten des Fahrzeugs zu erhalten.
- Gewährleistet die korrekte Werkspassung: Entwickelt, um der vorgegebenen Befestigungs- und Halterungsanordnung des Sicherungskastens zu entsprechen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Sicherungskastenabdeckungen sind im Allgemeinen langlebige Bauteile, aber eine längere Einwirkung von Alterung, wiederholter Handhabung und Umwelteinflüssen kann dazu führen, dass sich das ursprüngliche Material verschlechtert.
Häufige Anzeichen für eine abgenutzte oder beschädigte Sicherungskastenabdeckung sind:
- Gerissene oder gespaltene Abdeckung: Sichtbare Risse oder Brüche im Kunststoffmaterial.
- Defekte Halteklammern: Beschädigte Befestigungspunkte können verhindern, dass die Abdeckung sicher am Sicherungskasten befestigt wird.
- Lockerer oder schlechter Sitz: Die Abdeckung sitzt möglicherweise nicht mehr richtig über den elektrischen Bauteilen.
- Fehlende Sicherungskastenabdeckung: Die Originalabdeckung wurde möglicherweise bei früheren Wartungsarbeiten entfernt, verlegt oder verloren.
- Spröde oder zerbrechliche Kunststoffe: Durch altersbedingte Abnutzung kann die Abdeckung beim Abnehmen oder Anbringen reißen.
- Verformung oder Verzerrung: Durch Temperatureinwirkung oder mechanische Belastung kann sich das ursprüngliche Profil des Bezugs verändern.
- Beschädigte Montagekanten: Abgebrochene Ecken oder Halteelemente können ein korrektes Einrasten verhindern.
- Übermäßiger Oberflächenverschleiß: Kratzer, Absplitterungen oder Beschädigungen können das Aussehen und den Zustand des Bezugs beeinträchtigen.
- Verunreinigungen im Sicherungskasten: Schmutz, Staub oder Fremdkörper können sich leichter ansammeln, wenn der Deckel fehlt oder beschädigt ist.
- Korrosion an Sicherungskontakten: Längere Einwirkung von Feuchtigkeit kann zu Korrosion an Sicherungshaltern und elektrischen Anschlüssen führen.
- Unerwünschtes Klappern: Eine lose Abdeckung kann während der Fahrt vibrieren oder Geräusche verursachen.
- Schwierigkeiten beim Aus- oder Einbau: Beschädigte Halteelemente können den normalen Zugang zum Sicherungskasten erschweren.
Warum Ersatz wichtig ist:
Das Ersetzen einer gerissenen, beschädigten oder fehlenden Sicherungskastenabdeckung ist eine wichtige Wartungsmaßnahme, um den Zustand und die Zuverlässigkeit der Fahrzeugelektrik zu erhalten.
Wichtigste Vorteile des Austauschs:
- Stellt den Sicherungskastenschutz wieder her: Bietet die originalgetreue Schutzhülle für den Sicherungskasten.
- Hilft, die Feuchtigkeitsbelastung zu reduzieren: Verhindert den direkten Kontakt der abgedeckten elektrischen Bauteile mit Feuchtigkeit und Verunreinigungen.
- Schützt vor Schmutz und Ablagerungen: Verhindert, dass sich Staub und Fremdkörper um Sicherungshalter und Kontakte herum ansammeln.
- Verringert das Korrosionsrisiko: Trägt zur Aufrechterhaltung einer saubereren Umgebung um elektrische Metallanschlüsse bei.
- Stellt sicheren Halt wieder her: Ersetzt beschädigte Abdeckungen, die nicht mehr richtig befestigt sind.
- Verringert versehentlichen Kontakt: Bietet eine physische Barriere über den elektrischen Bauteilen beim routinemäßigen Zugang zum umgebenden Bereich.
- Unterstützt die Instandhaltung elektrischer Systeme: Hilft dabei, den Zustand des Sicherungskastens und der zugehörigen elektrischen Verbindungen zu erhalten.
- Erhält das Erscheinungsbild der Originalausrüstung: Stellt die werkseitige elektrische Installation nach.
- Ideal für die Restaurierung klassischer Porsche: Ersetzt verschlissene oder fehlende Komponenten an älteren Porsche 930 Modellen.
- Passform im Original-Ausrüstungsstil: Entwickelt, um der Anordnung der Sicherungskastenabdeckung im Originalzustand zu entsprechen.
- Unterstützt die vorbeugende Wartung: Schützt ansonsten funktionsfähige Sicherungen und elektrische Kontakte vor unnötigen Umwelteinflüssen.
- Kostengünstiger Austausch: Stellt eine nützliche Schutzkomponente wieder her, ohne dass der gesamte Sicherungskasten ausgetauscht werden muss.
Obwohl der Sicherungskastendeckel ein relativ kleines Bauteil ist, bietet er einen wichtigen Schutz für das elektrische System.
Eine beschädigte oder fehlende Abdeckung setzt den Sicherungskasten Staub, Schmutz und versehentlicher Berührung stärker aus. Mit der Zeit können zusätzliche Verunreinigungen und Feuchtigkeit zu Korrosion oder schlechten elektrischen Verbindungen führen.
Bei klassischen Porsche-Fahrzeugen ist die Instandhaltung des Sicherungskastens besonders wichtig, da alternde Sicherungshalter, Klemmen und elektrische Leitungen möglicherweise bereits jetzt einer regelmäßigen Überprüfung bedürfen.
Durch den Austausch der Abdeckung gegen ein OE-kompatibles Bauteil wird die beabsichtigte Schutzfunktion erhalten und gleichzeitig das ursprüngliche Erscheinungsbild der elektrischen Baugruppe bewahrt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93061216102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Der OE Match Keramik-Sicherungshalter mit 10 Polen ist ein hochwertiges Ersatzteil für die elektrische Verteileranlage klassischer Porsche-Modelle mit Keramiksicherungen. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Aussehen und Funktionalität, bietet dieser Sicherungshalter sicheren Halt und zuverlässige elektrische Verbindungen für bis zu zehn Keramiksicherungen im Bordnetz.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Der Sicherungskasten besteht aus langlebiger Keramikisolierung und korrosionsbeständigen Metallanschlüssen und ist so konstruiert, dass er Hitze, Vibrationen und dauerhafter elektrischer Belastung standhält und gleichzeitig einen zuverlässigen Stromkreisschutz gewährleistet. Er eignet sich ideal für Restaurierungsprojekte, elektrische Reparaturen und den Wiederaufbau nach Concours-Standard und trägt dazu bei, das ursprüngliche Aussehen und die Funktionalität des werkseitigen Sicherungskastens zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Enthält und sichert bis zu zehn Keramiksicherungen.
- Verteilt elektrische Energie an geschützte Fahrzeugstromkreise.
- Gewährleistet zuverlässige elektrische Verbindungen zwischen Verkabelung und Sicherungen.
- Unterstützt den sicheren Betrieb der elektrischen Systeme von Fahrzeugen.
- Schützt Leitungen und Bauteile vor Überlastung und Kurzschlüssen.
- Behält die ursprüngliche werkseitige Sicherungskastenkonfiguration bei.
- Trägt dazu bei, eine zuverlässige elektrische Leistung zu gewährleisten.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des elektrischen Verteilersystems des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Zeitweise auftretende elektrische Fehler.
- Schlechte elektrische Verbindung.
- Korrodierte Sicherungskontakte oder -anschlüsse.
- Lose sitzende Keramiksicherungen.
- Überhitzte oder verfärbte Anschlussklemmen.
- Elektrisches Zubehör funktioniert unregelmäßig.
- Flackernde Lichter oder zeitweilige Stromausfälle.
- Gerissenes oder beschädigtes Keramikgehäuse.
- Anzeichen für Lichtbögen oder durchgebrannte Verbindungen.
- Wiederholte elektrische Probleme im Zusammenhang mit Sicherungen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Sicherungskästen in Oldtimern sind jahrzehntelang Vibrationen, Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit und elektrischer Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Anschlüsse korrodieren, die Kontaktspannung nachlassen und das Keramikgehäuse Risse bekommen oder sich zersetzen. Diese Probleme können den elektrischen Widerstand erhöhen, zu sporadischen Fehlern führen und die Zuverlässigkeit der geschützten Stromkreise beeinträchtigen.
- Ein beschädigter Sicherungskasten kann vielfältige elektrische Probleme verursachen, von unzuverlässiger Beleuchtung und Funktionsstörungen von Zubehör bis hin zu einem erhöhten Risiko der Überhitzung an elektrischen Verbindungen. Auch ein schlechter Kontakt zwischen Sicherung und Klemme kann zu übermäßiger Hitzeentwicklung führen und dadurch Leitungen und zugehörige Bauteile beschädigen.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Sicherungskastens stellt zuverlässige elektrische Verbindungen und einen ordnungsgemäßen Schutz der Stromkreise wieder her. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, authentisches Aussehen und zuverlässige Langzeitleistung und ist somit die ideale Lösung für Reparaturen, Restaurierungen und vorbeugende Wartungsarbeiten an der Elektrik Ihres klassischen Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9116120860X
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 - 1970 bis 1989
Porsche 964 - 1990 bis 1994
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 944 - 1982 bis 1991
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161233400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Zündunterbrechungsrelais.
Dieses OE-Match-Relais steuert die Zündunterbrechung bei Porsche 930 Turbo Modellen, die zwischen 1975 und 1989 gebaut wurden.
Passt
Porsche 930 Turbo 1975 - 1989
* Bitte überprüfen und vergleichen Sie die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto, bevor Sie bestellen.
Was dieses Produkt bewirkt
Das Relais dient der elektrischen Schaltung des Zündunterbrechungskreises. Es ist ein separates Bauteil, das vom Zündschlüsselschalter und dem Zündschloss getrennt ist.
Fehlersymptome
Mögliche Anzeichen sind unregelmäßiger Schaltvorgang, ein Relais, das klickt, ohne ein Signal auszugeben, oder Hitzeschäden an den Anschlüssen. Diese Symptome allein reichen nicht aus, um das Relais zu identifizieren; auch Verkabelungs- und Anschlussfehler sollten untersucht werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein Austausch ist angebracht, wenn die Prüfung verschlissene Relaiskontakte oder einen internen Schaltfehler bestätigt. Überprüfen Sie auch die Fassung und die zugehörigen Anschlüsse, anstatt das Relais ohne Ursachenermittlung auszutauschen.
Häufig gestellte Fragen
Was sollte vor dem Austausch überprüft werden?
Prüfen Sie die vorhandene Relaisnummer und anschließend den Sitz, den Zustand der Anschlüsse, die entsprechenden Sicherungen und die Erdungsanschlüsse.
Beweist ein klickendes Relais, dass es funktioniert?
Nein. Der Betätigungsmechanismus kann auch dann funktionieren, wenn beschädigte Kontakte den Strom nicht ordnungsgemäß weiterleiten.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93061711703
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Wird als 2er-Set verkauft und ist einfach per Plug-and-Play zu installieren.
Passend für:
Porsche 911 - 1984 bis 1986
Porsche 911 Turbo 3,3 l - Baujahre 1983 bis 1986
Diagramm-Referenznummer 1
Dieser Kabelbaum dient zum Schutz der Fußraumlüfter des 911 Carrera 3.2 mit einer integrierten Sicherung.
Bei Modellen von 1984 bis April 1986 fehlte die Sicherung für die Fußraumlüfter. Die Lüftermotoren, die aufgrund von Lagerproblemen häufig ausfielen, konnten blockieren und überhitzen, was zu Schäden führte.
Unser Inline-Sicherungsset bietet eine direkte Lösung und verfügt über eine 10-A-LED-Sicherung. Im Falle eines Motorkurzschlusses brennt die Sicherung durch und die LED leuchtet auf, um Ihren wertvollen Kabelbaum im Kofferraum zu schützen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91162404302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Mehrfachsteckdose 6-polig
Originalgetreue 6-polige Mehrfachsteckdose für zahlreiche klassische Porsche-Modelle. Die Steckdose wird in zwei Teilen geliefert, bestehend aus Stecker- und Buchsengehäuse, und dient als Ersatz für eine beschädigte, spröde oder nicht mehr verwendbare Originalsteckdose.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Typ: 6-poliger elektrischer Steckverbinder
Inhalt: Stecker und Buchse
Was bewirkt die Mehrfachsteckdose?
Der 6-polige Mehrfachstecker ermöglicht eine lösbare elektrische Verbindung zwischen verschiedenen Abschnitten der Fahrzeugverkabelung.
Durch die sechspolige Konstruktion können mehrere Stromkreise durch einen einzigen Stecker geführt werden, wobei die Verkabelung übersichtlich bleibt und eine Verbindung bereitgestellt wird, die bei Wartungsarbeiten an elektrischen Bauteilen oder dem Kabelbaum getrennt werden kann.
Warum fallen elektrische Steckverbinder aus?
Elektrische Steckverbinder an klassischen Porsche-Modellen können nach jahrzehntelanger Einwirkung von Hitze, Vibrationen und vorheriger Wartung verschleißen.
Häufige Probleme sind:
- Spröde oder rissige Steckergehäuse
- Gebrochene Halteelemente
- Korrodierte elektrische Anschlüsse
- Lose Verbindungen
- Hitzeschäden
- Frühere Verkabelungsreparaturen
- Beschädigte oder falsch montierte Anschlüsse
Ein verschlissener Stecker kann zu zeitweiligen elektrischen Störungen führen, selbst wenn die umliegende Verkabelung intakt erscheint.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ersetzen Sie die Mehrfachsteckdose, wenn das Gehäuse Risse aufweist, angeschmolzen oder stark abgenutzt ist oder die elektrischen Verbindungen nicht mehr sicher hält.
Bei der Diagnose eines zeitweise auftretenden elektrischen Problems sollten Sie vor dem Austausch des Steckergehäuses auch die Klemmen und die umliegende Verkabelung auf Korrosion, Hitzeschäden oder gebrochene Leiter überprüfen.
Prüfungen vor der Installation
Vor der Montage prüfen:
- Der vorhandene Stecker entspricht der 6-poligen Konfiguration
- Die Anschlussklemmen sind sauber und unbeschädigt.
- Die Drähte sind fest mit ihren Klemmen verbunden.
- Es ist keine Korrosion vorhanden.
- Die Ausrichtung des Steckers ist korrekt.
- Die Verkabelung ist an den korrekten Klemmenpositionen installiert.
Notieren Sie sich die ursprünglichen Drahtpositionen, bevor Sie den vorhandenen Stecker demontieren, um eine falsche Wiederverbindung zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161233000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passend für:
Porsche 911 – Baujahre 1974 bis 1989
Diagramm-Referenznummer 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161209306
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1970-76
FÜR:
- Hupe
- Gebläse
- Lichthupe
- Nebelscheinwerfer
- Zündspule
- Vorwiderstand
- Einspritzsystem
- Front- und Heckscheibenheizung (100W)
- Zigarettenanzünder
- Fernlicht usw.
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais und vergleichen Sie sie mit der Ihres Autos.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161510902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Passform:
Für Fahrzeuge mit Optionscode: M286 - Intensiv-Scheibenwaschanlage
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-94 - Relaisplatz/Code-Nr.: R53
Porsche 928 1978-82 - Relaisplatz/Code-Nr.: XX
Porsche 928 1983-86 - Relaisplatz/Code-Nr.: XV
Porsche 928 1987-91 - Relaisplatz/Code-Nr.: IX
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto und gleichen Sie sie ab.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92861811303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Elektrische Komponenten für Klimaanlage 911 1978-83 813-40
-
Batterie, Sicherungskasten 911 1978-83 902-00
-
Kabelbäume 911 1978-83 902-10
-
Kabelbäume: Heck 911 1978-83 902-13
-
Kabelbäume: Scheibenheizung, Heckscheibenheizung 911 1978-83 902-16
-
Kabelbäume: Scheinwerferwaschanlage, Warnleuchte, Kraftstoffpumpe 911 1978-83 902-19
-
Montageplatte, Relais, Geber, Fanfare 911 1978-83 903-00
-
Elektrische Komponenten für Klimaanlage 911 1987-89 813-40
-
Steuergeräte, Relais, Sicherungskasten 911 1987-89 902-00
-
Steckergehäuse 4-polig 911 1987-89 902-60
-
Steckergehäuse 5-polig / 6-polig / 7-polig 911 1987-89 902-62
-
Steckergehäuse 10-polig bis 22-polig 911 1987-89 902-66
-
Heizung Zusatzgebläse 911 1987-89 908-00
-
Zusatzgebläse 911 1984-86 813-02
-
Elektrische Komponenten für Klimaanlage 911 1984-86 813-40
-
Zusatzgebläse 911 TURBO ab 1983 813-02
-
Steuergerät, Relais, Sicherungskasten 911 1984-86 902-00
-
Kabelbäume: Fahrgastraum, Batterie-Starterkabel, Kofferraumbodenplatte 911 1984-86 902-10
-
Kabelbäume: Motorraumleuchte, Rücklicht 911 1984-86 902-13
-
Kabelbäume: Scheibenheizung, Heckscheibenheizung 911 1984-86 902-16
-
Kabelbäume: Scheinwerferwaschanlage, Kontrollleuchten, Kraftstoffpumpe 911 1984-86 902-19
-
Heizsystem - 2 - 911 1984-86 908-05
OEMatch Relais / Sicherungen – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Relais und Sicherungen schützen und steuern die Stromkreise in allen Porsche-Modellen. OEMatch bietet speziell für Porsche-Anwendungen ausgewählte Relais und Sicherungen mit einem umfangreichen Katalog, der über 4.000 Teilenummern und 8.700 OE-Querverweise umfasst, um den korrekten Austausch und die Reparatur zu gewährleisten.
Verfügbare Typen
- Flachsicherungen für Niedrigstromkreise.
- Patronen- und Hochstromsicherungen für Stromkreise.
- Mikrosicherungen und Sicherungseinsätze für Kompaktsicherungskästen.
- Leistungsrelais, Mikrorelais und Mehrpol-Relaismodule zum Schalten höherer Lasten.
OEMatch-Relais/Sicherungen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die Originalrelais und -sicherungen Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für Relais und Sicherungen und können von anderen Herstellern bezogen werden. Ersatzteile von Drittanbietern bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Relais und Sicherungen von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Sicherungen dienen als erste Verteidigungslinie, indem sie den Stromkreis unterbrechen, sobald ein sicherer Stromwert überschritten wird. Dadurch werden Leitungen und Module geschützt. Relais verwenden ein Steuersignal mit niedrigem Strom, um Verbraucher mit höherem Strom zu schalten. So können Geräte wie Scheinwerfer, Kraftstoffpumpen und Lüfter betrieben werden, ohne dass Schalter oder Steuergeräte überlastet werden.
Zu den Vorteilen gehören
- Die Funktionsfähigkeit der elektrischen Anlagen und Zubehörteile wurde wiederhergestellt.
- Schutz für die Verkabelung und teure Elektronikmodule.
- Verringertes Risiko von fehlerbedingten Schäden und damit verbundenen Ausfallzeiten.
Warum Relais/Sicherungen verschleißen und ausfallen
- Überstrom oder Kurzschlüsse, die Sicherungen auslösen.
- Korrosion oder eindringende Feuchtigkeit, die zu schlechten Verbindungen führen.
- Abgenutzte oder beschädigte Relaiskontakte, die zu zeitweiligem Ausfall führen.
- Durch Vibrationen oder mechanische Belastung gelöste Klemmen und Buchsen.
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Relais/Sicherungen
Ein rechtzeitiger Austausch erhält die elektrische Integrität, verhindert Folgeausfälle und trägt dazu bei, dass die Systeme in Porsche-Modellen wie vorgesehen funktionieren. Die Verwendung von Teilen, die speziell für Porsche-Anwendungen ausgewählt wurden, reduziert das Risiko falscher Spezifikationen oder mangelhafter Passform.
Vorteile
- Passgenau und korrekt montiert für vorhandene Sicherungskästen und Relaisfassungen.
- Bewertungen und Kontaktvereinbarungen sind auf typische Porsche-Rennstrecken abgestimmt.
- Abdeckung für gängige Porsche-Modelle zur Erleichterung des Austauschs.
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Kraftstoffpumpen
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Bremslichtschalter
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Handbremsschalter
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Rückfahrlichtschalter
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Scheinwerferschalter
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Fensterschalter
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Fenstermotoren
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Fenstermechanismus
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Scheibenwischermotor
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Wischermechanismus
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Elektrische Hupe
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Zündschalter
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Sitzschalter
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Blinker-/Wischerhebelschalter
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Schalter für Dach/Schiebedach
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Waschanlagenpumpen/Flaschen/Düsen
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Dashboard-/Konsolenteile und Schalter
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Aktivatoren & Motoren für Motorhaube/Heckklappe/Spoiler
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Steckergehäuse
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Kabelbaum
