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Gangschaltung
Von OE Match
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 Turbo - 1975 bis 1986
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93042406901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 3.2L 84-86
Porsche 911 3.3L Turbo 84-88
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142404700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 3.2L 84-86
Porsche 911 Turbo 3.3L 84-88
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142404700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ersatz-Schalthebelmanschette für die Modelle Porsche 911 und 930. Diese robuste Gummimanschette wird präzise nach Werksspezifikationen geformt und dichtet die Basis des Schalthebels ab. So bleiben Schmutz, Feuchtigkeit und Lärm draußen und sorgen für ein sanfteres, saubereres Fahrerlebnis.
Passform:
Porsche 911 1970 - 1986
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1988
Diagramm Ref. Nr. 14
Die Schalthebelmanschette dichtet die Basis des manuellen Schalthebels ab und verhindert so das Eindringen von Schmutz, Staub, Wasser und Straßenschmutz in den Innenraum oder den Getriebetunnel. Sie trägt zur Unterdrückung von Getriebegeräuschen und Vibrationen bei und verbessert so die Geräuschentwicklung im Innenraum und den Fahrkomfort.
• An der Bodenöffnung/im Tunnelkofferraum angebracht, wo der Schalthebel durch die Karosserie des Fahrzeugs verläuft.
• Verbaut in den Modellen Porsche 911 (1973–1986) und 930 Turbo (1975–1988).
• Die Manschette ist so geformt, dass sie dem Hebelweg, dem Flansch und dem Aussehen des Originalbauteils entspricht.
Originalmanschetten neigen dazu, mit der Zeit hart zu werden, zu reißen, zu schrumpfen oder zu splittern, was die Abdichtung beeinträchtigt. Eine beschädigte oder abgenutzte Manschette lässt Feuchtigkeit, Schmutz und Dämpfe in den Innenraum oder den Schaltmechanismus gelangen, was zu einer Beeinträchtigung der Komponenten oder des Fahrerlebnisses führen kann. Durch den Austausch werden die effektive Abdichtung, die Geräuschisolierung und der Schutz wiederhergestellt, wodurch der Zustand des Innenraums und die Zuverlässigkeit des Schaltmechanismus erhalten bleiben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142418101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 und alle 911 Turbo / 930 (75-88)
Dieser hochwertige Schaltknauf ist das ideale Upgrade für alle, die Wert auf einen Singer DLS Look legen. Er ist aus schwarzem Polymer gefertigt und mit edlen Metalleinlagen versehen.
Die Variante „Reptile“ besteht aus einem Polymer in Carbon-Optik, welches eine etwas verwaschenere Optik aufweist, ähnlich dem Singer DLS Schaltknauf.
Der Knopf ist mit einer weißen oder schwarzen Kunststoffhülse oder einer Aluminium- oder Messinghülse erhältlich . Er wird standardmäßig mit einer Aluminium-Ringeinlage geliefert, bei der Messinghülsenvariante mit einer Messing-Ringeinlage.
100 % Plug & Play
Dieser Schaltknauf lässt sich einfach montieren und ersetzt den Serienschaltknauf 1:1. Es sind keinerlei Modifikationen notwendig. Eine Rückrüstung auf den Werksschaltknauf ist jederzeit gewährleistet.
Bitte beachten: Für dieses Teil gelten Sonderbestellbedingungen. Es wird auf Bestellung gefertigt, was 6-8+ Wochen dauern kann. Es kann nicht storniert oder zurückgegeben werden, wenn es nicht benötigt wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TKZ107
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OEMatch-Schalthebel – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Der Schalthebel ist die haptische Schnittstelle zwischen Fahrer und Getriebe bei Porsche-Modellen. Er setzt die Handbewegungen präzise in die Gangwahl um und trägt maßgeblich zum Fahrgefühl und zur Kontrolle im Innenraum bei. OEMatch bietet eine große Auswahl an Schalthebelteilen und Zubehör für Reparaturen, Restaurationen und Leistungssteigerungen von Porsche-Fahrzeugen.
Verfügbare Typen
- Komplette Schaltbaugruppen
- Schalthebel und Schaltknäufe in Werks- und Performance-Ausführung
- Schaltwegverkürzungen und beschwerte Schaltknäufe
- Gestänge, Buchsen und Drehzapfensätze
- Kabel und elektronische Wahlschalterkomponenten
- Überholungs- und Reparatursätze
OEMatch-Getriebe verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch den Original-Schalthebel Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für den Schalthebel entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Schalthebel von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Die Gangschaltung verbindet die Eingaben des Fahrers über Hebel, Gestänge, Seilzüge oder elektronische Wählhebel mit dem Getriebe; präzise Geometrie, Buchsen und Drehpunkte bestimmen Schaltqualität und Rückmeldung. Regelmäßige Inspektion und korrekte Montage gewährleisten die Schaltgenauigkeit und reduzieren das Risiko von Fehlschaltungen oder übermäßigem Spiel.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt präzises Einrasten und Steuern der Gänge wieder her.
- Verringert Spiel und Fehlausrichtung beim Schalten
- Verbessert die Haptik und die Oberflächenbeschaffenheit des Innenraums.
- Bietet Optionen für Restaurierung oder Leistungsoptimierung
Warum Schalthebel verschleißen und ausfallen
- Verschleißte Verbindungsstücke oder Buchsen, die Spiel verursachen
- Verschlechterung der Gummi- oder Nylonkomponenten, die die Ausrichtung beeinträchtigt
- Korrosion, Ablagerungen oder Verschleiß an metallischen Drehpunkten
- Beschädigung von Kabeln oder elektronischen Wahlschaltern durch mechanische Belastung
Die Bedeutung des Austauschs durch einen OEMatch-Schalthebel
Ein rechtzeitiger Austausch sorgt für präzise und gleichmäßige Gangwechsel und erhält die von Porsche-Modellen gewohnten Fahreigenschaften. Die Verwendung passender Teile verhindert übermäßigen Verschleiß an angrenzenden Bauteilen, erhält die Ergonomie des Innenraums und kann ein wichtiger Bestandteil einer fachgerechten Restaurierung oder einer gezielten Leistungssteigerung sein.
Vorteile
- Direkt passende Alternativen, abgeleitet von den Originalspezifikationen
- Materialien wurden aufgrund ihrer Langlebigkeit und Oberflächenkompatibilität ausgewählt.
- Geeignet sowohl für Restaurierungs- als auch für Kurzweg-Performance-Anwendungen.