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Kraftstofffilter
Von OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Das OE Match Kraftstofftankfilterelement ist für Porsche 911 Modelle von 1974 bis 1989 und 930 Turbo Modelle von 1975 bis 1989 vorgesehen. Es handelt sich um ein direktes Servicebauteil für die vordere Kraftstofftankbaugruppe.
Passt
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Diagramm-Referenznummer 25
Was dieses Produkt bewirkt
Dieses Filterelement entfernt Ablagerungen und Verunreinigungen aus dem Kraftstofftank, bevor der Kraftstoff durch das Kraftstoffsystem zirkuliert. Eine uneingeschränkte Kraftstoffzufuhr schützt die Kraftstoffpumpe sowie nachgeschaltete Einspritz- und Vergaserkomponenten.
Funktionen
- Filtert Partikel aus dem Kraftstoff, der den Tank verlässt
- Schützt die Kraftstoffpumpe vor Verunreinigungen
- Unterstützt einen gleichmäßigen Kraftstofffluss durch das Fördersystem
- Ist Bestandteil der vorderen Kraftstofftankbaugruppe
Technische Details
- Teilenummer: 91120114100
- Komponententyp: Kraftstofftankfilterelement
- Einbauort: vordere Kraftstofftankbaugruppe
Fehlersymptome
- Zögern oder Leistungsabfall unter Last
- Langes Anlassen oder schwieriges Starten
- Eingeschränkter Kraftstoffdurchfluss
- Die Kraftstoffpumpe arbeitet lauter als üblich.
- Wiederholte Verunreinigungen wurden an anderen Stellen im Kraftstoffsystem festgestellt.
- Sichtbare Ablagerungen oder Beschädigungen, die bei der Tankwartung festgestellt wurden
Warum Ersatz wichtig ist
Ein verstopfter Filter kann die Kraftstoffzufuhr einschränken und die Pumpe zusätzlich belasten. Ein Austausch kann im Rahmen der planmäßigen Wartung des Kraftstoffsystems, der Tanksanierung oder der Diagnose von Verunreinigungen und Durchflussproblemen sinnvoll sein. Überprüfen Sie bei der Installation die zugehörigen Anschlüsse und Dichtungselemente.
Häufig gestellte Fragen
- Ist das der Kraftstofffilter im Motorraum?
Nein. Bei diesem Teil handelt es sich um das Filterelement, das zum vorderen Kraftstofftank gehört. - Wann sollte es überprüft werden?
Eine Inspektion ist ratsam, wenn der Tank gewartet wird, wenn ein eingeschränkter Kraftstoffdurchfluss untersucht wird oder wenn Verunreinigungen nach längerer Lagerung beseitigt werden müssen. - Kann ein verstopftes Bauteil die Kraftstoffpumpe beeinträchtigen?
Ein eingeschränkter Durchfluss kann dazu führen, dass die Pumpe stärker arbeiten muss und kann zu Geräuschen im Betrieb oder Problemen bei der Kraftstoffzufuhr beitragen. - Passt es auf jeden klassischen 911?
Nein. Bitte überprüfen Sie vor dem Einbau die Teilenummer 91120114100 anhand des Fahrzeugmodells, des Baujahrs und der Kraftstoffsystemkonfiguration.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91120114100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Dieser OE Match Kraftstofffilter entspricht dem Originalfilterformat für routinemäßige Wartungsarbeiten und die Instandhaltung des Kraftstoffsystems.
Passt
- Porsche 911 (930) Turbo 1975-80
Was dieses Produkt bewirkt
Der Filter fängt Partikel aus dem Benzin auf, bevor diese die nachfolgenden Einspritzkomponenten erreichen. Schmutz, Rost und Ablagerungen können sich im Filter während des Gebrauchs ansammeln, weshalb er eher ein Verschleißteil als ein permanenter Bestandteil des Kraftstoffsystems ist.
Funktionen
- Fängt mit Kraftstoff transportierten Schmutz und Ablagerungen auf.
- Hilft dabei, das Eindringen von Verunreinigungen in die Einspritzkomponenten zu begrenzen.
- Bietet ein erneuerbares Filtrationselement innerhalb der Kraftstoffversorgung.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Teilenummer: 93011013900.
- Identifiziert im hinteren Kraftstoffsystem des 911 Turbo (1978–83).
- Ebenfalls im K-JETRONIC-Kraftstoffsystemdiagramm des 911 Turbo ab 1975 zu finden.
- Ersatzfilter im Originaldesign.
Fehlersymptome
- Zögern beim Beschleunigen unter Last.
- Längeres Anlassen vor dem Starten.
- Ungleichmäßiger Lauf oder Leistungsschwankungen.
- Vermindertes Ansprechverhalten des Motors bei höheren Drehzahlen.
- Korrosion am Gehäuse oder Wassereintritt an den Anschlüssen.
Diese Anzeichen können auch andere Ursachen haben. Überprüfen Sie die Kraftstoffzufuhr und den Zündzustand, bevor Sie ein Laufproblem allein dem Filter zuschreiben.
Warum Ersatz wichtig ist
Abgelagerte Verunreinigungen können den Kraftstoffdurchfluss durch einen alternden Filter behindern. Ein Filterwechsel ist im vom Fahrzeug vorgeschriebenen Wartungsintervall, bei nachgewiesener Verstopfung oder bei der Untersuchung von verunreinigtem Kraftstoff nach der Lagerung angezeigt. Überprüfen Sie gleichzeitig auch angrenzende Schläuche, Verschraubungen und Dichtungen, anstatt anzunehmen, dass ein Filterwechsel alle Fehler im Kraftstoffsystem behebt.
Häufig gestellte Fragen
- Wann ist der Austausch fällig?
Nutzen Sie den Wartungsplan für das jeweilige Fahrzeug und prüfen Sie dessen Wartungshistorie. - Was passiert, wenn ein Ersatzgerät kurz darauf blockiert wird?
Untersuchen Sie Ablagerungen im Tank und Beschädigungen im Inneren der Kraftstoffleitungen. - Müssen die Verbindungsdichtungen erneuert werden?
Prüfen Sie die Einbauvoraussetzungen und ersetzen Sie Dichtscheiben oder andere Dichtungen gegebenenfalls.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011013900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 2.0-3.3 08/69-07/89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 20
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91120114300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Kraftstofffilter – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch-Kraftstofffilter für Porsche-Modelle gewährleisten eine saubere Kraftstoffzufuhr und einen gleichmäßigen Motorlauf im Alltag und bei anspruchsvoller Fahrweise. Diese Komponenten gehören zur regelmäßigen Wartung und tragen wesentlich zum Schutz des Kraftstoffsystems und des Motors bei.
- Inline- und Intank-Kraftstofffilter für Porsche-Anwendungen
- Patronen- und Schraubfilterelemente für verschiedene Modellgenerationen
- Filter für Benzin- und Dieselmotoren von Porsche, sofern zutreffend
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Kraftstofffilter Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen der Kraftstofffilter und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Kraftstofffilter an, die nicht vom Originalhersteller stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
OEMatch-Kraftstofffilter tragen zur Aufrechterhaltung korrekter Filterleistungen bei, indem sie Verunreinigungen aus dem Kraftstoff filtern, bevor dieser wichtige Bauteile erreicht. Sie sind in das Kraftstoffsystem integriert und unterstützen einen reibungslosen Betrieb, indem sie Einspritzdüsen und Pumpen vor Partikeln und Feuchtigkeit schützen, die sich im Tank ansammeln können. Viele Fahrzeughalter suchen nach Original- oder OEM-Kraftstofffiltern; diese sind passgenaue Alternativen, die in Form, Passform und Funktion den Originalteilen entsprechen.
- Unterstützung der sauberen Kraftstoffzufuhr zum Motor
- Hilft dabei, das Risiko von Ablagerungen in Einspritzdüsen und Pumpen zu verringern.
- Tragen sie in Kombination mit regelmäßiger Wartung zu einem reibungsloseren Betrieb bei.
- Hergestellt nach Originalspezifikationen für Porsche-Anwendungen
- Verfügbar für eine breite Palette von Porsche-Generationen und Motortypen
- Altersbedingte Degradation des Filtermediums
- Verunreinigungen wie Rost, Schmutz oder Tankrückstände, die sich mit der Zeit ansammeln
- Schlechte Kraftstoffqualität oder Feuchtigkeit im gelagerten Kraftstoff
- Ausgelassene Wartungsintervalle führten zu eingeschränktem Durchfluss
- Vorherige Reparaturen haben Verunreinigungen im Kraftstoffsystem hinterlassen.
Der Austausch eines verschlissenen oder verstopften Kraftstofffilters gegen ein OEMatch-Teil trägt zu einem gleichmäßigen Kraftstofffluss und einem stabilen Motorlauf in Porsche-Fahrzeugen bei. Regelmäßige Erneuerungen im Rahmen der planmäßigen Wartung schützen empfindliche Hochdruckkomponenten, insbesondere bei neueren Einspritzsystemen. Bei älteren Porsche-Modellen kann ein rechtzeitiger Austausch zudem das Risiko von Problemen durch Ablagerungen in Kraftstoffleitungen oder Einspritzdüsen verringern.
- Porsche-orientierte Berichterstattung über mehrere Modellgenerationen hinweg
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Passt zu den originalen Befestigungspunkten und Abständen
- Kompatibel mit werkseitig eingebauten Systemen und Sensoren, sofern vorhanden.
- Unterstützt durch OEMatchs Fokus auf Komponenten für Porsche-Anwendungen
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.
