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Zahnstange
Von OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Mit dieser Lenksäulen- und Wellenbaugruppe für Linkslenker (LHD) für klassische Porsche 911 Modelle stellen Sie das präzise Lenkgefühl und die werkseitige Funktionalität wieder her.
Passend für:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3,2 l
Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 1
Diese Lenksäulen- und Wellenbaugruppe wurde entwickelt, um eine zuverlässige Übertragung der Lenkeingaben zwischen Lenkrad und Lenksystem zu gewährleisten und trägt so zur Aufrechterhaltung der korrekten Lenkfunktion, des Vertrauens des Fahrers und des originalen Porsche-Fahrgefühls bei.
Diese Baugruppe eignet sich ideal für die Restaurierung klassischer Porsche-Fahrzeuge, die Überholung von Lenksystemen, Unfallreparaturen oder den Austausch verschlissener oder beschädigter Lenkungskomponenten. Sie ist für Linkslenkerfahrzeuge konzipiert und lässt sich in werkseitige Lenksystemkonfigurationen integrieren.
Perfekt für Liebhaber, Restaurierungsspezialisten und Werkstätten, die luftgekühlte Porsche 911 und Turbomodelle warten.
Hauptmerkmale
• Lenksäulen- und Wellenbaugruppe
• Linkslenker-Konfiguration (LHD)
• Porsche Teilenummer 91134707303
• Konzipiert für klassische Porsche 911 und Turbo-Modelle
• Hilft dabei, ein präzises Lenkgefühl und eine optimale Lenkkontrolle wiederherzustellen.
• Passend für Lenksysteme im OEM-Stil
• Geeignet für Restaurierungs- und Lenkungsreparaturen
• Erhält die werkseitige Lenkgeometrie und -funktion bei
• Ideal für luftgekühlte Porsche-Projekte
• Entwickelt für langfristige Zuverlässigkeit und Langlebigkeit
Instandsetzung und Wartung des Lenksystems
Im Laufe der Zeit können Komponenten des Lenksystems verschleißen, Spiel entwickeln oder Beschädigungen erleiden, die die Lenkpräzision und das Vertrauen des Fahrers beeinträchtigen.
Der Austausch verschlissener Lenkungsteile kann helfen:
• Wiederherstellung der Lenkgenauigkeit
• Fahrerfeedback verbessern
• Lenkspiel reduzieren
• Sicherstellen eines ordnungsgemäßen Lenkbetriebs
• Unterstützung sicherer und vorhersehbarer Handhabungseigenschaften
Perfekt für die Überholung und Restaurierung von Lenkrädern klassischer Porsche-Modelle.
Entwickelt für klassische luftgekühlte Porsche-Modelle
Diese Lenksäulen- und Wellenbaugruppe wurde speziell für die Porsche 911 und 911 Turbo Modelle der G-Serie entwickelt und gewährleistet die Kompatibilität mit den originalen Werkslenksystemen.
Geeignet für:
• Straßenfahrzeuge
• Restaurierungsprojekte
• Generalüberholungen nach OEM-Spezifikation
• Klassische Porsche-Wartung
• Werkstattreparaturanwendungen
Passform und Funktionalität im OEM-Stil
Diese Baugruppe wurde für die Integration mit den werkseitigen Lenkungskomponenten entwickelt und erhält das von luftgekühlten 911-Modellen gewohnte Porsche-Lenkgefühl und die gewohnte Bedienung.
Zu den Vorteilen gehören:
• Kompatibilität im OEM-Stil
• Beibehaltung der werkseitigen Lenkgeometrie
• Zuverlässige Lenkeingabeübertragung
• Korrekte Ausrichtung der Lenkungskomponenten
• Geeignet für professionelle Restaurierungsarbeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134707303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 911 1965-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 24.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134722303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Gummikupplung der Lenkung
Stellen Sie die Präzision und das zuverlässige Lenkverhalten Ihres Porsche mit dieser OE-kompatiblen Lenkgetriebe-Gummikupplung wieder her. Diese wichtige Lenkkomponente wurde für die Modelle Porsche 911, Porsche 912 und Porsche 914 entwickelt und verbindet die Lenksäule mit dem Lenkgetriebe. Gleichzeitig trägt sie zur Vibrationsdämpfung, Stoßdämpfung und damit zu einem leichtgängigen Lenkvorgang bei.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 18
Diese Komponente, oft auch als Lenkkupplung, Lenkflexscheibe oder Lenkgummikupplung bezeichnet, sorgt für eine flexible Verbindung innerhalb des Lenksystems. Sie ermöglicht die präzise Übertragung von Lenkbewegungen und isoliert gleichzeitig das Lenkrad von Stößen und Vibrationen der Fahrbahn.
Mit zunehmendem Alter kann das Gummimaterial der Kupplung porös werden, Risse bekommen oder übermäßiges Spiel entwickeln. Der Austausch einer verschlissenen Lenkgetriebekupplung trägt dazu bei, die Lenkpräzision wiederherzustellen, das Vertrauen des Fahrers zu stärken und das direkte Lenkgefühl zu erhalten, für das klassische Porsche-Modelle bekannt sind.
Welche Funktion hat eine Gummikupplung der Lenkung?
Die Gummikupplung des Lenkgetriebes verbindet die Lenkwelle mit der Lenkgetriebebaugruppe.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Übertragung der Lenkeingabe auf das Lenkgetriebe
- Absorption von Straßenschwingungen
- Reduzierung der Lenkstoßbelastungen
- Isolierung unerwünschter Lenkrückmeldungen
- Unterstützt einen reibungslosen Lenkvorgang
- Beibehaltung der Lenkpräzision
- Verbesserung des Fahrkomforts
Die Kupplung spielt eine wichtige Rolle bei der Balance zwischen Lenkgefühl und mechanischem Schutz.
Warum versagen Gummikupplungen der Lenkgetriebestange?
Im Laufe der Zeit ist die Kupplung ständigen Lenkbewegungen, Umwelteinflüssen und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Alterung und Aushärtung von Gummi
- Risse und Spalten
- Hitzeeinwirkung
- Ölverschmutzung
- Allgemeiner Verschleiß und Ermüdung
- Feuchtigkeit und Umweltschäden
- Hohe Laufleistung
- Langzeitige Lagerungsverschlechterung
Mit zunehmender Alterung des Gummis kann es zu übermäßigen Bewegungen der Kupplung kommen, was sich direkt auf die Lenkpräzision auswirkt.
Wann sollte die Gummikupplung der Lenkung ausgetauscht werden?
Die Kupplung sollte immer dann überprüft werden, wenn Lenkarbeiten durchgeführt werden oder wenn sich die Lenkleistung verschlechtert.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- übermäßiges Lenkspiel
- schwammiges Lenkgefühl
- Verzögerte Lenkreaktion
- Lenkradvibrationen
- Klappergeräusche bei Lenkbewegungen
- Rissiger oder poröser Gummi
- Sichtbare Verschlechterung der Kopplung
- Verringerte Lenkpräzision
Sichtbare Risse oder übermäßige Bewegungen sind ein deutliches Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich ist.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine verschlissene Lenkkupplung kann die Lenkgenauigkeit und das Fahrvertrauen erheblich beeinträchtigen.
Zu den Vorteilen eines Austauschs gehören:
- Verbesserte Lenkpräzision
- Reduziertes Lenkspiel
- Besseres Lenkverhalten
- Verbessertes Fahrervertrauen
- Reduzierte Vibrationsübertragung
- Verbessertes Lenkgefühl
- Verbesserte Fahrzeugsicherheit
- Beibehaltung der werkseitigen Lenkeigenschaften
Bei klassischen Porsche-Modellen ist die Aufrechterhaltung der Integrität des Lenksystems unerlässlich, um das von Porsche ursprünglich beabsichtigte Fahrerlebnis zu bewahren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134720102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Mehr als 30 % steifer als die Erstausrüstung
Garantierte Passform

Passt:
Porsche 912
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134720102HD
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134730800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Die Haltefeder des Zahnstangenbalgs hält die Schutzmanschette sicher an der äußeren Spurstangenverbindung und verhindert so ein Verrutschen. Durch die Abdichtung des Balgs wird die Zahnstange vor Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen geschützt, was eine ordnungsgemäße Schmierung gewährleistet, den Verschleiß reduziert und vorzeitigen Ausfällen vorbeugt.
Verkauft als Stück
Passform:
Porsche 911 1965 - 1989
Diagrammreferenz Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134730900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
2 Stück pro Auto erforderlich. Einzeln verkauft.

Passform:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 23
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134724800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Die neue Lenkung in Erstausrüsterqualität ist ein hochwertiges Ersatzteil, das bei kompatiblen Porsche-Modellen für präzise Lenkkontrolle und ein direktes Ansprechverhalten sorgt. Gefertigt nach Erstausrüstervorgaben hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit, gewährleistet diese neue Lenkung eine reibungslose und präzise Übertragung der Lenkbewegungen vom Lenkrad auf die Vorderräder und sorgt so für ein berechenbares Fahrverhalten, verbesserte Fahrzeugstabilität und ein sicheres Fahrgefühl.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Die aus hochfestem Stahl und präzisionsgefertigten Innenteilen hergestellte Lenkung verfügt über exakt konstruierte Zahnstangen- und Ritzelgetriebe, langlebige Dichtungen und Hochleistungslager für einen dauerhaft zuverlässigen Betrieb. Sie wird als Neuteil und nicht als überholte Baugruppe geliefert und bietet eine direkte Passform in Erstausrüsterqualität sowie eine nahtlose Integration in das Original-Lenksystem. Damit ist sie die ideale Lösung für Lenkungsreparaturen, -restaurierungen und die vorbeugende Wartung.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt die Lenkradbewegung auf die Vorderräder.
- Bietet eine präzise und reaktionsschnelle Lenksteuerung.
- Gewährleistet eine präzise Lenkgeometrie.
- Unterstützt ein stabiles Fahrverhalten und Kurvenfahrten.
- Verringert das Lenkspiel und verbessert das Lenkgefühl.
- Gewährleistet einen reibungslosen Lenkvorgang über den gesamten Lenkbereich.
- Stellt die werkseitige Lenkleistung wieder her.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des Lenksystems des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßiges Spiel im Lenkrad.
- Klopf- oder klappernde Geräusche beim Lenken.
- Schwergängiger oder ungleichmäßiger Lenkaufwand.
- Fahrzeugausbrechen oder mangelnde Richtungsstabilität.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß aufgrund falscher Lenkgeometrie.
- Bei Servolenkungen tritt Flüssigkeit aus dem Lenkgetriebe aus.
- Das Lenkrad zentriert sich nicht richtig.
- Vibrationen im Lenkrad.
- Steife Stellen bei Lenkbewegungen.
- Die Hauptuntersuchung (HU) oder Fahrzeugprüfung fiel aufgrund übermäßigen Verschleißes der Lenkung durch.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Lenkung ist während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs ständigen Lenkbewegungen, Stößen von der Fahrbahn und Belastungen der Federung ausgesetzt. Mit der Zeit können die internen Zahnräder, Lager, Dichtungen und Buchsen verschleißen, was zu übermäßigem Lenkspiel, verringerter Präzision und, bei Servolenkungen, zu Flüssigkeitsverlusten führen kann.
- Eine verschlissene Lenkung kann das Fahrverhalten, die Lenkgenauigkeit und die allgemeine Fahrzeugsicherheit beeinträchtigen. Verzögerte Lenkreaktionen oder übermäßige Lenkbewegungen können das Vertrauen des Fahrers mindern und den Verschleiß von Reifen und Fahrwerk beschleunigen, wenn das Problem nicht behoben wird.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Lenkung gegen die neue OE-kompatible Lenkung stellt ein präzises Lenkverhalten, die korrekte Lenkgeometrie und ein zuverlässiges Fahrverhalten wieder her. Diese brandneue Lenkung wird nach OE-Standards aus hochwertigen Materialien gefertigt und bietet eine passgenaue Montage, außergewöhnliche Langlebigkeit und dauerhafte Zuverlässigkeit. So gewährleisten wir die Lenkperformance, den Komfort und das Fahrgefühl, das Sie von Ihrem Porsche erwarten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91434701006
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Lenkgetriebe – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch liefert Lenkgetriebe für Porsche-Modelle, die für Wartung, Restaurierung und Aufrüstung ausgewählt werden. Das Lenkgetriebe wandelt die Lenkraddrehung in eine seitliche Radbewegung um; ein einwandfrei funktionierendes Lenkgetriebe gewährleistet präzises Lenkverhalten, ein gutes Lenkgefühl und hohe Fahrzeugstabilität im Alltag und bei anspruchsvoller Nutzung.
Verfügbare Typen
- Manuelle Lenkgetriebe
- Hydraulisch kraftunterstützte Zahnstangen
- Elektrisch angetriebene Regale
OEMatch-Lenkgetriebe verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Lenkgetriebe Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen der Lenkgetriebe und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Lenkgetriebe von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Die Lenkgetriebeeinheit umfasst Zahnstange und Ritzel, Dichtungen und Befestigungspunkte. Sie überträgt die Lenkbewegungen des Fahrers in kontrollierte Radbewegungen und arbeitet mit dem restlichen Lenksystem zusammen, um Spurtreue und Rückmeldung zu gewährleisten.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt ein präzises Lenkverhalten wieder her und reduziert das Spiel.
- Beseitigt vorhandene Flüssigkeitslecks und stellt einen vorhersehbaren Kraftaufwand wieder her.
- Unterstützt präzises Tracking und gleichmäßigen Reifenverschleiß durch die Aufrechterhaltung der korrekten Geometrie
Warum Lenkgetriebe verschleißen und ausfallen
- Dichtungsverschleiß führt zu Flüssigkeitsverlust und innerem Verschleiß
- Korrosion oder Lochfraß an den inneren Gestelloberflächen
- Verunreinigte Flüssigkeit oder Ablagerungen verursachen beschleunigten Verschleiß
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Lenkgetriebe
Die einwandfreie Funktion der Lenkung ist für die Kontrolle und Sicherheit jedes Porsche unerlässlich. Verschleißte oder undichte Lenkungen können zu Spiel, ungleichmäßigem Lenkaufwand oder unberechenbarem Fahrverhalten führen. Der Austausch einer defekten Lenkung stellt das gewünschte Lenkverhalten wieder her und verringert das Risiko von Folgeschäden an anderen Lenkungs- und Fahrwerkskomponenten. Überprüfen Sie beim Austausch die Befestigungspunkte, Dichtungen und Schrauben.
Vorteile
- Erhältlich in manuellen, hydraulischen und elektrischen Ausführungen, um den jeweiligen Modellanforderungen gerecht zu werden.
- Direkt passende Alternativen, die so konstruiert sind, dass sie den Originalabmessungen und -toleranzen entsprechen.
- Optionen, die sich für routinemäßige Wartungsarbeiten, Überholung oder Leistungswiederherstellung eignen.