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Leerlaufregelventil
Von OE Match
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Passform:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 38
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011058902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Passform:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 34
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011066500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Passend für:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989
Porsche 944 2,5 l - Baujahre 1982 bis 1987
Porsche 944 Turbo - Baujahre 1985 bis 1991
Porsche 924S - Baujahre 1986 bis 1988
Diagramm-Referenznummer 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060616100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Leerlaufregelventil – Langlebigkeit, Abdichtung, Leistung
OEMatch bietet eine große Auswahl an Porsche-Teilen mit über 4.000 Teilenummern und mehr als 8.700 OE-Querverweisen für Reparaturen über alle Porsche-Generationen hinweg. Leerlaufregelventile steuern den Luftstrom bei geschlossener Drosselklappe, um einen stabilen Leerlauf zu gewährleisten und ein Abwürgen des Motors bei Last-, Temperatur- und Strombedarfsänderungen zu verhindern.
- Stabiler Leerlauf unter wechselnden Lasten und bei Zubehörbetrieb
- Verbesserte Kaltstartruhe und Warmlaufregelung
- Verringertes Risiko des Abwürgens im Leerlauf und beim Verzögern
- Gleichmäßiges Leerlaufverhalten bei Anpassung des Luftstroms durch das Steuergerät.
- Kohlenstoff- oder Ölablagerungen, die die Ventilbewegung oder die Durchgänge behindern
- Elektrische Fehler in Aktuatoren, Motoren oder Steckverbindern
- Luftlecks in Unterdruck- oder Ansaugschläuchen, die die Leerlaufregelung beeinträchtigen
- Verunreinigungen durch zersetzten Kraftstoff, Öldämpfe oder Ablagerungen
- Altersbedingter Verschleiß an beweglichen Teilen und Dichtungen führt zu langsamer oder unbeständiger Reaktion
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Umfangreicher Katalog und OE-Querverweise erleichtern die korrekte Auswahl für Porsche-Modelle.
- Technische Informationen und Auswahlhilfe von OEMatch zur Bestätigung der Anwendung
Diese Bauteile beeinflussen das Motormanagement und das Leerlaufverhalten. Der Einbau sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Anweisungen und Drehmomentvorgaben durchgeführt werden. Verwenden Sie die passenden Stecker und Dichtungen, schützen Sie umliegende Oberflächen während der Arbeiten und überprüfen Sie gegebenenfalls die Leerlaufeinstellungen und die Anpassungen des Motorsteuergeräts nach dem Einbau.
