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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Leerlaufregelventilschlauch
Mit diesem OE-kompatiblen Leerlaufregelventilschlauch sorgen Sie für einen ruhigen Motorlauf und eine stabile Leerlaufdrehzahl. Er wird nach Original-Werksvorgaben gefertigt und bietet die für das Bosch Motronic Motormanagementsystem erforderliche Passform, Flexibilität und Dichtleistung.
Passend für:
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Diagramm-Referenznummer 38
Der Leerlaufregelventilschlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Ansaugsystems des Motors und sorgt für einen dichten Luftkanal zwischen Leerlaufregelventil und Ansaugsystem. Ein beschädigter oder undichter Schlauch kann zu ungemessener Luftzufuhr führen, was einen unruhigen Leerlauf, verminderte Fahrbarkeit und Probleme mit der Motorsteuerung zur Folge haben kann.
Dieser OE Match Schlauch eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, die Motorüberholung oder die Behebung von Vakuumlecks und stellt die Leistung und Zuverlässigkeit auf Werksniveau wieder her.
Welche Funktion hat der Schlauch des Leerlaufregelventils?
Der Schlauch des Leerlaufregelventils ist Teil des Leerlaufluftkreislaufs des Motors.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
Transportiert dosierte Ansaugluft zum und vom Leerlaufregelventil. Ermöglicht dem Motormanagementsystem die präzise Regelung der Leerlaufdrehzahl. Hält das Ansaugsystem dicht und verhindert so Vakuumlecks. Unterstützt sanfte Kaltstarts und einen stabilen Leerlauf. Trägt zur Optimierung des Kraftstoffgemisches und der Motoreffizienz bei.Ein korrekt abgedichteter Leerlaufregelventilschlauch ist unerlässlich für einen gleichmäßigen Leerlauf und den ordnungsgemäßen Betrieb des Bosch Motronic Kraftstoffeinspritzsystems.
Warum versagt der Schlauch des Leerlaufregelventils?
Der Schlauch befindet sich im Motorraum und ist ständig Hitze, Öldämpfen und Motorvibrationen ausgesetzt.
Häufige Ursachen für die Verschlechterung sind:
Gummi härtet durch wiederholte Temperaturzyklen aus. Mit zunehmendem Alter entstehen Risse. Durch Motorbewegungen und Vibrationen entstehen Spalten. Ölverschmutzung führt zur Erweichung oder Zersetzung des Gummis. Verlust der Flexibilität führt zu unzureichender Abdichtung. Nach jahrzehntelangem Einsatz wird der Gummi schließlich unbrauchbar.Selbst kleinste Risse können zu Vakuumlecks führen, die die Motorleistung und die Leerlaufqualität beeinträchtigen.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
Der Motor läuft unrund im Leerlauf oder geht aus. Die Leerlaufdrehzahl schwankt. Es werden Undichtigkeiten im Ansaugsystem festgestellt. Der Schlauch weist Anzeichen von Rissen, Spalten oder Verhärtungen auf. Durchführung einer Überholung des Ansaugsystems. Austausch des Leerlaufregelventils oder anderer Ansaugschläuche. Durchführung vorbeugender Wartungsarbeiten an Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.Der Austausch alternder Ansaugschläuche ist eine effektive Methode, um einen ruhigen Leerlauf wiederherzustellen und schwer zu diagnostizierende Vakuumlecks zu beseitigen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011058902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Diese Ansaugkrümmerhülse ist ein hochwertiger Ersatz, der für den Porsche Boxster 986 entwickelt wurde. Diese Gummihülse sorgt für eine ordnungsgemäße Abdichtung zwischen den Ansaugkomponenten und sorgt so für einen gleichmäßigen Luftstrom und eine zuverlässige Motorleistung.
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagrammreferenz Nr. 11
• Diese Hülse wird aus langlebigen, hitzebeständigen Materialien hergestellt und bietet eine hervorragende Vibrationsdämpfung und eine lange Lebensdauer.
• Direkt passender Ersatz für OE-Teilenummern 996.110.685.51 / .52 / .53
• Sorgt für luftdichte Abdichtung und korrekten Luftstrom
• Kostengünstige Alternative mit zuverlässiger Leistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99611068553
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Vakuumschlauch – 3,5 x 2 mm
Hochwertiger Vakuumschlauch mit den Abmessungen 3,5 x 2 mm, passend für die Porsche Modelle 964, 996, 986 Boxster und 987.1 Boxster & Cayman.
Dieser Schlauch wird in verschiedenen Motorsystemen eingesetzt, um den korrekten Unterdruck aufrechtzuerhalten und so den Betrieb von Ansaug-, Kraftstoff- und Abgaskomponenten zu gewährleisten. Er ist unerlässlich für einen reibungslosen Motorlauf und die einwandfreie Funktion der Systeme.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diagramm-Referenznummer 21
Dieser Schlauch wird in 1-Meter-Längen geliefert und ermöglicht präzises Austauschen und Verlegen. Er eignet sich daher ideal für Wartung, Reparatur und Restaurierung von Porsche-Vakuumsystemen. Gefertigt nach OEM-Standards für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
Hauptmerkmale
• 3,5 mm Innendurchmesser, 2 mm Wandstärke
• Passend für die Porsche-Modelle 964, 996, 986 und 987.1
• Teilenummer 00004320499
• Konzipiert für Vakuumsystemanwendungen
• Lieferung in 1-Meter-Längen
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Beständig gegen Hitze und die Bedingungen im Motorraum.
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Dieser Vakuumschlauch ist ein wichtiger Bestandteil des Motorsystems.
Es hilft dabei:
• Aufrechterhaltung des Unterdrucks in den Motorsystemen
• Unterstützung der Ansaug- und Kraftstoffsystemfunktionen
• Gewährleisten Sie den ordnungsgemäßen Betrieb von Ventilen und Reglern
• Gewährleisten Sie einen ausgeglichenen Luftstrom und optimale Motoreffizienz
• Unterstützung von Emissionskontrollsystemen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004320499
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern