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Preisgarantie
Weltweite Lieferung
12 Monate Garantie
Motorlager/-schalen
Von OE Match
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Pleuellagersatz mit 0,75 mm Innenmaß
Passform:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1300 / 1500 / 1600
Diagramm Ref. Nr. 20
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610314272
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1300 / 1500 / 1600
Diagramm Ref. Nr. 20
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610314272
61610314272
313 09 349
313093490322
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 189,21 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Hauptlagersatz. Inneres Übermaß 0,25 mm / Inneres Untermaß der Kurbelwelle 0,50 mm .
Kurbelwellengehäuse Übermaß 0,25mm
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
54610190175
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Kurbelwellengehäuse Übermaß 0,25mm
Kurbelwellenuntermaß 0,50mm
Passform:
Porsche 356 A/B/C 1600/S
Diagramm Ref. Nr. 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
54610190175
313093300322
54610190175
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 330,94 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Hauptlagersatz. Innenübermaß 0,25mm .
Passform:
Porsche 356 A/B/C 1600/S
Diagramm Ref. Nr. 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
54610190150
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 356 A/B/C 1600/S
Diagramm Ref. Nr. 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
54610190150
313 09 326 03 22
313093260322
54610190150
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 316,78 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Hauptlagersatz. Inneres Untermaß 0,25 mm / Äußeres Übermaß 0,25 mm .
Passform:
Porsche 356 A/B/C 1600/S
Diagramm Ref. Nr. 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
54610190170
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 356 A/B/C 1600/S
Diagramm Ref. Nr. 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
54610190170
54610190170
313 09 329 03 22
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 285,60 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Hauptlagersatz. Inneres Untermaß 0,50 mm .
Passform:
Porsche 356 A/B/C 1600/S
Diagramm Ref. Nr. 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
54610190155
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 356 A/B/C 1600/S
Diagramm Ref. Nr. 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
54610190155
313 09 327 03 22
313093270322
54610190155
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 341,15 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Hauptlagersatz. Äußeres Übermaß 0,25 mm .
Passt:
Porsche 356 A/B/C 1600/S
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
54610190160
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 356 A/B/C 1600/S
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
54610190160
313093280322
313 09 328 03 22
54610190160
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 285,60 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Information
Dies ist ein brandneuer Satz Hauptlager für Porsche 356C / 912, erhältlich in den meisten gängigen Porsche-Größen. Einige Größen sind auch mit plus 1 mm Schub erhältlich, um die Rettung eines alten Gehäuses mit abgenutztem Vertrauen zu erleichtern
Übergröße: 0,25 mm Gehäuse
Motor: Porsche 356C und 912
Verfügbare Größen: in "MM"
0,25 mm Gehäuse/STD-Kurbel
0,25 mm Gehäuse / Standardkurbel / Schub +1 mm
0,25 mm Gehäuse / 0,25 mm Kurbel
0,25 mm Gehäuse / 0,25 mm Kurbel / Schub +1 mm
0,25 mm Gehäuse / 0,50 mm Kurbel
Bitte wählen Sie bei Ihrer Bestellung unten die Größe aus:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
616100138
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Übergröße: 0,25 mm Gehäuse
Motor: Porsche 356C und 912
Verfügbare Größen: in "MM"
0,25 mm Gehäuse/STD-Kurbel
0,25 mm Gehäuse / Standardkurbel / Schub +1 mm
0,25 mm Gehäuse / 0,25 mm Kurbel
0,25 mm Gehäuse / 0,25 mm Kurbel / Schub +1 mm
0,25 mm Gehäuse / 0,50 mm Kurbel
Bitte wählen Sie bei Ihrer Bestellung unten die Größe aus:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
616100138
61610013850
61610013870
61610013875
61610013885
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 340,72 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Information
Hauptlagersatz für Porsche 356C / 912.
Übergröße: 0,50 mm Gehäuse
Stellen Sie die korrekte Kurbelwellenlagerung, das richtige Ölspiel und einen zuverlässigen Motorbetrieb mit diesem OE Match Satz Hauptlager für Porsche 356C und Porsche 912 wieder her, erhältlich unter den Referenznummern 61610013895A, 61610013895AO1, 616100138100A und 61610013890A.
Motor: Porsche 356C und 912
Verfügbare Größen: in "MM"
0,50 mm Gehäuse / Standardkurbel
0,50 mm Gehäuse / Standardkurbelwelle / Axialkraft +1 mm
0,50 mm Gehäuse / 0,25 mm Kurbel
0,50 mm Gehäuse / 0,25 mm Kurbelwelle / Schubkraft +1 mm
0,50 mm Gehäuse / 0,50 mm Kurbel
Bitte wählen Sie unten die Größe bei der Bestellung aus:
Hauptlager sind Präzisionsbauteile im Motorinneren, die zwischen den Kurbelwellenzapfen und dem Kurbelgehäuse angeordnet sind. Ihre Aufgabe ist es, die Kurbelwelle zu stützen und deren reibungslose Rotation auf einem kontrollierten Ölfilm unter Druck zu ermöglichen. Korrekte Lagerspiele sind unerlässlich für die Schmierung, die Kontrolle der Kurbelwellenbewegung, die Reduzierung der Reibung und den Schutz von Kurbelwelle und Kurbelgehäuse vor übermäßigem Verschleiß.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
616100138
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Übergröße: 0,50 mm Gehäuse
Stellen Sie die korrekte Kurbelwellenlagerung, das richtige Ölspiel und einen zuverlässigen Motorbetrieb mit diesem OE Match Satz Hauptlager für Porsche 356C und Porsche 912 wieder her, erhältlich unter den Referenznummern 61610013895A, 61610013895AO1, 616100138100A und 61610013890A.
Motor: Porsche 356C und 912
Verfügbare Größen: in "MM"
0,50 mm Gehäuse / Standardkurbel
0,50 mm Gehäuse / Standardkurbelwelle / Axialkraft +1 mm
0,50 mm Gehäuse / 0,25 mm Kurbel
0,50 mm Gehäuse / 0,25 mm Kurbelwelle / Schubkraft +1 mm
0,50 mm Gehäuse / 0,50 mm Kurbel
Bitte wählen Sie unten die Größe bei der Bestellung aus:
Hauptlager sind Präzisionsbauteile im Motorinneren, die zwischen den Kurbelwellenzapfen und dem Kurbelgehäuse angeordnet sind. Ihre Aufgabe ist es, die Kurbelwelle zu stützen und deren reibungslose Rotation auf einem kontrollierten Ölfilm unter Druck zu ermöglichen. Korrekte Lagerspiele sind unerlässlich für die Schmierung, die Kontrolle der Kurbelwellenbewegung, die Reduzierung der Reibung und den Schutz von Kurbelwelle und Kurbelgehäuse vor übermäßigem Verschleiß.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stützt die Kurbelwelle im Motorgehäuse.
- Bietet eine präzise Lauffläche für die Kurbelwellen-Hauptlagerzapfen.
- Ermöglicht die reibungslose Drehung der Kurbelwelle auf einem Schmierölfilm.
- Hilft dabei, die korrekte Kurbelwellenausrichtung beizubehalten.
- Steuert die radiale Kurbelwellenbewegung.
- Hilft dabei, das Kurbelwellen-Axialspiel gegebenenfalls zu kontrollieren.
- Verringert den direkten Metall-auf-Metall-Kontakt und die Reibung.
- Unterstützt korrekte Motorölspaltmaße und Schmierung.
- Schützt die Kurbelwellenzapfen vor übermäßigem Verschleiß.
- Hält erheblichen Verbrennungs- und Rotationsbelastungen stand.
- Ersetzt verschlissene oder beschädigte Hauptlager bei einer Motorüberholung.
- Ist für kompatible Porsche 356C- und Porsche 912-Motoranwendungen vorgesehen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Niedriger Motoröldruck.
- Der Öldruck sinkt besonders stark, wenn der Motor heiß ist.
- Tiefe Klopf- oder Grollengeräusche aus dem unteren Motorbereich.
- Übermäßige Kurbelwellenbewegung oder axiales Spiel.
- Metallische Partikel oder Lagermaterial im Motoröl.
- Metallische Ablagerungen im Ölfilter oder Ölsieb.
- Bei der Motorinspektion wurde ein übermäßiges Hauptlagerspiel festgestellt.
- Riefenbildung oder anormaler Verschleiß der Kurbelwellenzapfen.
- Zerkratzte, narbige oder verfärbte Lagerflächen.
- Anzeichen für Lagerüberhitzung oder Ölmangel.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Kurbelwellenzapfen.
- Schwere interne Motorschäden in fortgeschrittenen Fällen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Hauptlager sind für die Zuverlässigkeit des Motors von grundlegender Bedeutung, da sie die Kurbelwelle bei jedem Motorbetrieb stützen und fixieren. Die Verbrennungskräfte belasten die Kurbelwelle erheblich, und die Lager müssen ein präzises, geschmiertes Lagerspiel gewährleisten und gleichzeitig eine reibungslose Rotation ermöglichen.
- Mit zunehmendem Verschleiß der Hauptlager kann sich das Lagerspiel zwischen Lagerfläche und Kurbelwellenzapfen vergrößern. Ein zu großes Lagerspiel kann den Öldruck verringern, die Kurbelwellenbewegung verstärken und den Verschleiß von Lagern und Kurbelwellenzapfen beschleunigen. Dies kann schließlich zu Klopfgeräuschen, unzureichender Schmierung und dem Verschleiß anderer Motorkomponenten führen.
- Starker Lagerverschleiß kann zum Zusammenbruch des schützenden Ölfilms führen, was direkten Metall-auf-Metall-Kontakt zur Folge hat. Dies kann übermäßige Hitze erzeugen, die Kurbelwelle beschädigen oder verstopfen, das Schmiersystem mit Lagermaterial verunreinigen und im schlimmsten Fall einen schweren Motorschaden verursachen.
- Die korrekte Dimensionierung der Lager ist besonders wichtig bei der Überholung eines klassischen Porsche 356C- oder Porsche 912-Motors. Vorheriges Schleifen der Kurbelwelle oder Bearbeiten des Kurbelgehäuses kann die erforderlichen Lagerabmessungen verändern, sodass ein Lagersatz in Standardgröße möglicherweise nicht mehr das korrekte Lagerspiel gewährleistet.
- Der Austausch verschlissener Komponenten durch den passenden OE Match Main Bearing Set – 61610013895A, 61610013895AO1, 616100138100A oder 61610013890A – für Porsche 356C / 912 trägt zur Wiederherstellung der korrekten Kurbelwellenlagerung, des Ölspiels, der Schmierung und einer zuverlässigen Motorleistung bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
616100138
61610013055
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 340,72 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Information
Dies ist ein brandneuer Satz Hauptlager für Porsche 356C/912, erhältlich in den gängigsten Porsche-Größen. Einige Größen sind auch mit plus 1 mm Schub erhältlich, um die Rettung eines alten Gehäuses mit abgenutztem Lager zu erleichtern.
STD-Gehäusegröße
Motor: Porsche 356C und 912
Verfügbare Größen: in "MM"
STD-Gehäuse / STD-Kurbel
Standardgehäuse / 0,25 mm Kurbel
Standardgehäuse / 0,50 mm Kurbel
Bitte wählen Sie bei der Bestellung die Größe aus.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
616100138
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
STD-Gehäusegröße
Motor: Porsche 356C und 912
Verfügbare Größen: in "MM"
STD-Gehäuse / STD-Kurbel
Standardgehäuse / 0,25 mm Kurbel
Standardgehäuse / 0,50 mm Kurbel
Bitte wählen Sie bei der Bestellung die Größe aus.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
616100138
54610190100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 340,72 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Hauptkurbelwellenlagersatz.
innen -0,50 mm Untermaß.
Passt:
Porsche 356 Super 90 1960-63
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 34
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610013055
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
innen -0,50 mm Untermaß.
Passt:
Porsche 356 Super 90 1960-63
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 34
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610013055
92810190162
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 751,71 €
Bestellbar
Präsentation von 1 bis 10 (von 10 Produkten)
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Über Motorlager/-schalen
OEMatch Motorlager / Lagerschalen – Langlebigkeit, Abdichtung, Leistung
OEMatch-Motorlager/Lagerschalen für Porsche-Modelle sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen und -toleranzen gefertigt werden – eine praktische Option, wenn Original- oder OEM-Teile nicht verfügbar sind. Die Lagerschalen stützen die Kurbelwellen- und Pleuelrotation, gewährleisten den Ölspalt und verteilen die Verbrennungskräfte, um die internen Bauteile zu schützen.
Verfügbare Typen- Pleuellager
- Axiallager
- Haupt- und Gleitlagerschalen
OEMatch-Motorlager / -schalen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Motorlager/-gehäuse Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Motorlager/-gehäuse entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert Motorlager/-gehäuse von Drittanbietern, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Motorlager/-gehäuse entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert Motorlager/-gehäuse von Drittanbietern, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
OEMatch bietet eine große Auswahl an Porsche-Teilen, darunter auch Motorteile, und pflegt Tausende von Teilenummern und Querverweisen zur Unterstützung von Überholungen und Restaurierungen.
- Stellt das korrekte Ölspiel und die Schmierung wieder her
- Reduziert Klopfgeräusche und Vibrationen durch verschlissene Lagerzapfen
- Verhindert Kurbelwellenfresser und inneren Verschleiß
- Ölmangel oder anhaltend niedriger Öldruck
- Verunreinigtes oder abgebautes Motoröl, das abrasive Partikel einbringt
- Falsches Spiel, mangelhafte Montage oder verschlissene Zapfen
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Motorlager / -schalen
Der Austausch verschlissener Lagerschalen im Rahmen einer Motorüberholung oder -reparatur schützt Kurbelwelle und Motorblock vor Riefenbildung, stellt zuverlässigen Öldruck und Ölfilm wieder her und gewährleistet einen gleichmäßigen Betrieb unter verschiedenen Lasten und Temperaturen in Porsche-Motoren. Ein rechtzeitiger Austausch reduziert das Risiko von Folgeschäden und trägt zur Verlängerung der Motorlebensdauer bei.
Vorteile
- Optionen für Tri- und Bimetalllegierungen zur Verbesserung der thermischen Stabilität
- Präzisionsgefertigte Toleranzen zur Aufrechterhaltung des Ölfilms und des Spaltmaßes.
- Geeignet für eine breite Palette luft- und wassergekühlter Porsche-Motoren
Unterstützung & Beratung
Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.
Sie können auch mögen
-
Zwischenwelle (IMS)
-
Teile des Ölsystems
-
Teile des Kraftstoffsystems
-
Dichtungen und Sätze
-
Riemen/Spanner/Rollen
-
Steuergehäusedeckel und Dichtungen
-
Motorventile/Führungen/Federn
-
Kipphebel
-
Motorbolzen
-
Kolbenringe
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Motorzylinder/Laufbuchsen/Kolben
-
Zylinderkopf
-
Nockenwelle und Teile
-
Nockenwellen
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Kurbelwelle und Teile
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