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Öltank und Teile
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Der OE Match Öltankdeckel ist ein hochwertiger Ersatz-Öleinfülldeckel, der für eine sichere und leckagefreie Abdichtung des Motoröltanks kompatibler Porsche-Modelle sorgt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit, verhindert dieser Öltankdeckel Ölverlust und -verunreinigung und hält gleichzeitig den korrekten Druck im Motorschmiersystem aufrecht.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 24
Hergestellt aus hochwertigen Materialien in Automobilqualität und mit einer integrierten, ölbeständigen Dichtung versehen, ist dieser Öltankdeckel so konstruiert, dass er der ständigen Einwirkung von Motoröl, Hitze, Vibrationen und den rauen Bedingungen im Motorraum standhält. Präzisionsgeformt nach OE-Maßen, bietet er eine passgenaue Verriegelung und ist somit der ideale Ersatz für verschlissene, beschädigte oder fehlende Original-Öltankdeckel.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verschließt den Motoröltank sicher.
- Verhindert das Austreten von Motoröl aus dem Einfüllstutzen.
- Schützt das Schmiersystem vor Schmutz, Staub und Feuchtigkeit.
- Hilft dabei, die korrekte Integrität des Kurbelgehäuses und des Ölsystems aufrechtzuerhalten.
- Gewährleistet einen sicheren Verriegelungssitz während des Fahrzeugbetriebs.
- Unterstützt eine zuverlässige Motorschmierung.
- Stellt die werkseitige Dichtungsleistung wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorschmiersystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoröl tritt am Einfüllstutzen aus.
- Ölrückstände am oder um den Öltank herum.
- Lockerer oder schlecht sitzender Öldeckel.
- Gerissenes oder beschädigtes Kappengehäuse.
- Verrottete, plattgedrückte oder fehlende Dichtung.
- Ölgeruch aus dem Motorraum.
- Eindringen von Schmutz oder Feuchtigkeit in den Öltank.
- Schwierigkeiten beim korrekten Verschließen des Deckels.
- Sichtbare Abnutzungserscheinungen oder Beeinträchtigungen durch Hitzeeinwirkung.
- Verschmutzung des Motorraums durch Ölaustritt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Öltankdeckel ist ständig der Motorwärme, Öldämpfen, Vibrationen und dem wiederholten Abnehmen bei Wartungsarbeiten ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Dichtung aushärten oder porös werden, während der Deckel selbst Risse bekommen, sich verziehen oder seine sichere Schließkraft verlieren kann.
- Ein defekter Öltankdeckel kann dazu führen, dass Öl aus dem Einfüllstutzen austritt, den Motorraum verunreinigt und das Risiko eines niedrigen Ölstands erhöht. Außerdem können Schmutz, Feuchtigkeit und andere Verunreinigungen in das Schmiersystem gelangen, was den Motorverschleiß beschleunigen und die Langzeitstabilität beeinträchtigen kann.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Öltankdeckels stellt eine sichere, leckagefreie Abdichtung wieder her und trägt zum Erhalt der Funktionsfähigkeit des Motorschmiersystems bei. Der OE Match Öltankdeckel wird nach OE-Standards aus hochwertigen Materialien gefertigt und bietet eine passgenaue Konstruktion, zuverlässige Dichtleistung und lange Lebensdauer – für die Zuverlässigkeit und den Schutz, die Sie von Ihrem Porsche erwarten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG20727100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Öltank & Teile – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch Öltanks und -teile sorgen für die Wiederherstellung und das Management der Schmierung von Porsche-Modellen mit Trockensumpfschmierung und unterstützen sowohl klassische luftgekühlte Motoren als auch moderne wassergekühlte Konstruktionen. OEMatch bietet eine große Auswahl aus einem Katalog mit über 4.000 Einzelteilenummern und mehr als 8.700 OE-Querverweisen, darunter Tanks, Anschlüsse, Deckel, Schläuche und Befestigungsmaterial. Die Komponenten von OEMatch Öltanks und -teilen sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen und -toleranzen gefertigt werden – eine praktische Alternative, wenn Original- oder OEM-Teile nicht verfügbar sind.
Verfügbare Typen
- Motoröltanks und -behälter aus Aluminium
- Öltankdeckel, Entlüftungsbaugruppen und Dichtungen
- Zuleitungs-, Rücklauf- und Entlüftungsschläuche mit Anschlüssen
- Montagehalterungen, Dichtungen, Klemmen und Tankarmaturen
OEMatch Öltank und Teile verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch den Original-Öltank und die Originalteile Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Öltank und zugehörige Komponenten entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Öltanks und zugehörige Komponenten an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Der Öltank dient als Reservoir in einem Trockensumpfschmiersystem und trennt das Öl vom Kurbelgehäuse, um Schaumbildung zu verhindern und einen gleichmäßigen Öldruck bei starker Kurvenfahrt, Bremsung oder Beschleunigung zu gewährleisten. Unterstützende Komponenten wie Deckel, Entlüftungsventile, Schläuche und Anschlüsse leiten das Öl korrekt, gewährleisten die Dichtheit und ermöglichen die Entlüftung und Rückführung des Öls ohne Schaumbildung. Die verwendeten Materialien sind hitzebeständig und korrosionsbeständig, um den Betriebsbedingungen standzuhalten.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt einen stabilen Öldruck und eine gleichmäßige Ölzirkulation wieder her.
- Verringert das Risiko von Belüftung und Ölmangel unter hohen G-Belastungen.
- Verbessert die Ölkühlung und trägt zum Schutz der Motorkomponenten bei.
Warum Öltank und Teile verschleißen und ausfallen
- Korrosion oder innere Verunreinigung durch Feuchtigkeit und Schlamm
- Risse, Einstiche oder Aufprallschäden durch Vibrationen oder Fremdkörper
- Abgenutzte Dichtungen, beschädigte Kappen oder poröse Schläuche verursachen Leckagen.
- Verstopfte Entlüftungsöffnungen oder Zuleitungen behindern den Ölfluss
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Öltank und -Teile
Verschlissene oder undichte Öltanks und zugehörige Teile beeinträchtigen die Schmierung und können zu schwankendem Öldruck, Überhitzung und erhöhtem Verschleiß führen. Der Austausch verschlissener Tanks, Dichtungen und Schläuche stellt die ordnungsgemäße Ölversorgung wieder her, verhindert Verunreinigungen und trägt zur Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Motors im Straßen- und Motorsportbereich bei. Die Wahl passender, gut abgedichteter Komponenten reduziert das Risiko von Leckagen und vermeidet Folgeschäden.
Vorteile
- Für eine lange Lebensdauer wurden langlebige, hitzebeständige Materialien ausgewählt.
- Entwickelt für die Kompatibilität mit Porsche-Befestigungspunkten und Systemlayouts.
- Geeignet für Restaurierungen, Umbauten und Performance-Installationen