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- Porsche 356A 1955-59
Klemmplatte für Blinkerschalter – 40-mm-Lenksäule
Stellen Sie die korrekte Montage des Blinkerschalters an Ihrem Porsche 356A mit dieser OE Match Blinkerschalter-Klemmplatte wieder her, die speziell für Lenksäulen mit einem Durchmesser von 40 mm entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 356A 1955-59
Die Klemmplatte ist Bestandteil der Blinkerschalter-Befestigung und ermöglicht die sichere Positionierung der Schaltereinheit an der Lenksäule. Sie ist ein wichtiges kleines Bauteil beim Wiederaufbau der Lenksäule, beim Austausch eines Blinkerschalters oder bei der Restaurierung des Armaturenbretts und der Lenkradbedienelemente eines Porsche 356A.
Welche Funktion hat die Klemmplatte für den Blinkerschalter?
Die Klemmplatte bietet den sicheren Befestigungspunkt, der erforderlich ist, um die Blinkerschalterbaugruppe in ihrer korrekten Position an der Lenksäule zu halten.
Bei korrekter Installation verhindert es, dass sich die Schaltereinheit während des Betriebs dreht, verschiebt oder lockert.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Befestigung des Blinkerschalters an der Lenksäule
- Beibehalten der korrekten Schalterposition
- Verhinderung unerwünschter Bewegungen während des Betriebs
- Bereitstellung eines festen Befestigungspunktes für die Blinkerschalterbaugruppe
- Unterstützt einen reibungslosen und gleichmäßigen Betrieb des Anzeigeschalters
- Hilfe bei der Wiederherstellung der ursprünglichen Lenksäulenanordnung
Obwohl es sich um ein relativ einfaches Bauteil handelt, ist der korrekte Einbau wichtig. Ein lockerer oder falsch montierter Blinkerschalter kann die Bedienung instabil machen und die Qualität eines restaurierten Interieurs beeinträchtigen.
Konzipiert für 40-mm-Lenksäulen
Diese Version ist speziell für Porsche 356A-Fahrzeuge mit einer Lenksäule von 40 mm Durchmesser konzipiert.
Es ist wichtig, vor der Bestellung den Durchmesser der Lenksäule zu überprüfen, um sicherzustellen, dass die richtige Klemmplatte ausgewählt wird.
Ideal für die Restaurierung eines Porsche 356A
Kleine Lenksäulen- und Armaturenbrettkomponenten fehlen oft, sind beschädigt oder nach jahrzehntelangen Reparatur- und Restaurierungsarbeiten nicht mehr wiederverwendbar.
Diese OE-Match-Klemmplatte bietet einen praktischen Ersatz, wenn:
- Einbau eines Ersatzanzeigeschalters
- Wiederaufbau der Lenksäule
- Wiederherstellung der Bedienelemente im Dashboard
- fehlende Befestigungsteile ersetzen
- Überholung einer originalen Blinkerschalterbaugruppe
- Durchführung einer kompletten Porsche 356A-Restaurierung
Blinkerschalter, Lenksäule & elektrische Teile
Die Bedienelemente an der Lenksäule sind ein wichtiger Bestandteil sowohl der Funktion als auch der Optik des Interieurs eines klassischen Porsche 356A. Kleine Bauteile wie Klemmen, Montageplatten, Schalter und zugehörige Befestigungsteile sorgen dafür, dass die Bedienelemente sicher positioniert sind und einwandfrei funktionieren.
Bei der Restaurierung eines Porsche 356A werden diese kleineren Bauteile leicht übersehen. Abgenutzte, beschädigte oder fehlende Befestigungsteile des Blinkerschalters können jedoch verhindern, dass die Schaltereinheit sicher an der Lenksäule befestigt wird.
Die Verwendung der passenden Klemmplatte für eine 40-mm-Lenksäule trägt dazu bei, die ursprüngliche Montageanordnung wiederherzustellen und gleichzeitig eine sichere Basis für den Blinkerschalter zu schaffen.
Beim Wiederaufbau der Baugruppe ist es außerdem ratsam, den Blinkerschalter, die Verkabelung, die Lenksäulenkomponenten und die zugehörigen Befestigungsteile auf Verschleiß oder frühere Modifikationen zu überprüfen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
36562027
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
obere Hälfte der Abdeckung des Scheibenwischerhebelschalters
Stellen Sie das ursprüngliche Aussehen Ihrer Porsche-Lenksäule mit dieser originalgetreuen oberen Abdeckung für den Scheibenwischerhebel wieder her. Die Abdeckung entspricht exakt den Werksvorgaben. Sie umschließt den Scheibenwischerhebel und die Schaltereinheit und schützt die internen Komponenten für ein sauberes, werksgetreues Finish.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 25
Dieses OE Match-Bauteil eignet sich ideal für Restaurierungsprojekte oder den Austausch beschädigter oder alternder Zierteile und bietet die korrekte Passform, das Profil und die Oberflächenbeschaffenheit, die von klassischen Porsche 911-Modellen erwartet werden.
Welche Funktion hat die obere Hälfte der Abdeckung des Scheibenwischerhebelschalters?
Die obere Lenksäulenabdeckung ist Teil der Lenksäulenverkleidung, die die Scheibenwischer- und Blinkerschaltereinheit umschließt.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Schutz des Lenksäulenschalters vor Schmutz und versehentlicher Beschädigung.
- Verbergen von Kabeln und elektrischen Anschlüssen für ein ordentliches Fabrikbild.
- Bereitstellung einer Montagefläche für den oberen Teil der Lenksäulenverkleidung.
- Hilft dabei, die Lenksäulenbaugruppe korrekt auszurichten.
- Wiederherstellung des ursprünglichen Erscheinungsbildes von Armaturenbrett und Lenksäule.
Obwohl es sich nicht um ein elektrisches Bauteil handelt, ist die Abdeckung unerlässlich, um die Schaltanlage zu schützen und das fertige Erscheinungsbild des Innenraums zu erhalten.
Warum geht die Lenksäulenverkleidung kaputt?
Nach jahrzehntelangem Gebrauch kann die ursprüngliche Kunststoffabdeckung abgenutzt oder beschädigt werden.
Häufige Ursachen sind:
- Risse, verursacht durch Alterung und UV-Strahlung.
- Beschädigungen beim Ausbau des Lenkrads oder der Schalter.
- Beschädigte Befestigungslaschen oder Fixierpunkte.
- Kratzer und Gebrauchsspuren durch normale Nutzung.
- Durch Hitze bedingte Verformung oder Ausbleichen.
- Vorherige Reparaturen oder unsachgemäße Installation.
Eine beschädigte Lenksäulenverkleidung kann die Schaltereinheit freilegen und das Erscheinungsbild eines ansonsten gut gepflegten Innenraums beeinträchtigen.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Die Originalhülle ist rissig oder zerbrochen.
- Die Befestigungslaschen sind versagt.
- Die Oberfläche ist zerkratzt, verblasst oder stark abgenutzt.
- Austausch oder Wartung der Lenksäulenschaltereinheit.
- Die Innenausstattung des Fahrzeugs wird wieder in den Werkszustand versetzt.
- Eine Restaurierung in Concours-Qualität wird abgeschlossen.
Durch den Austausch verschlissener Lenksäulenverkleidungen wird das ursprüngliche Erscheinungsbild des Cockpits wiederhergestellt und gleichzeitig die darunterliegende Schaltereinheit geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161331101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passt:
Porsche 911 1976-89
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161330501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern