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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Bremsleitungssatz – Rechtslenker (RHD)
OE Match Ersatz-Bremsleitungssatz für rechtsgelenkte Porsche 911 Modelle, hergestellt zwischen August 1968 und Juli 1975.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1975 2,7 l
Dieses 9-teilige starre Bremsleitungsset dient zum Austausch alternder, korrodierter oder beschädigter Original-Bremsleitungen und trägt dazu bei, die Integrität und Zuverlässigkeit des hydraulischen Bremssystems des Fahrzeugs wiederherzustellen.
Dieses Set besteht aus einzelnen Rohren, die sorgfältig von Hand geformt werden müssen, um der ursprünglichen Rohrführung zu folgen, und eignet sich ideal für die Restaurierung klassischer Porsche, die Überholung von Bremsanlagen und die vorbeugende Wartung.
Was bewirkt das Bremsleitungskit?
Die starren Bremsleitungen transportieren unter Druck stehende Bremsflüssigkeit durch das hydraulische Bremssystem und übertragen den Bremsdruck auf die Radbremsen.
Korrekt installierte Bremsleitungen sind unerlässlich für die Aufrechterhaltung eines zuverlässigen Hydraulikdrucks und einer gleichbleibenden Bremsleistung.
Warum versagen Bremsleitungen?
Mit der Zeit können Feuchtigkeit, Streusalz und Korrosion die ursprünglichen Metallrohre schwächen.
Häufige Probleme sind:
- Rost und Korrosion an den Rohroberflächen
- Schäden durch Straßenschmutz oder falsche Routenführung
- Verschlechterung im Bereich von Rohrverbindungen und Anschlüssen
- Bremsflüssigkeitsverluste, verursacht durch geschwächte oder beschädigte Leitungen
Wann sollten sie ausgetauscht werden?
Bremsleitungen sollten ausgetauscht werden, wenn bei der Inspektion erhebliche Korrosion, Beschädigungen, Lecks oder geschwächte Stellen festgestellt werden.
Ein Austausch wird auch bei einer kompletten Überholung der Bremsanlage oder bei der Restaurierung eines klassischen Porsche empfohlen, insbesondere wenn der Zustand der Originalleitungen ungewiss ist.
Installationshinweise
Die Rohre werden ungeformt geliefert und müssen sorgfältig in die gewünschte Form gebracht werden, um der ursprünglichen Bremsleitungsführung zu entsprechen.
Der Einbau sollte von einem qualifizierten Techniker durchgeführt werden. Nach dem Einbau muss das Bremssystem ordnungsgemäß entlüftet und auf Undichtigkeiten geprüft werden, bevor das Fahrzeug in Betrieb genommen wird.
Porsche 911 Rechtslenker Bremsleitungen & Hydraulikbremssystem Restaurierungsteile
Die starren Bremsleitungen sind wesentliche Bestandteile des klassischen hydraulischen Bremssystems des Porsche 911 und sorgen für den nötigen Bremsflüssigkeitsdruck im gesamten Fahrzeug.
Korrosion und altersbedingte Abnutzung können die Integrität der Bremsleitungen beeinträchtigen, weshalb deren Austausch ein wichtiger Bestandteil der Aufrechterhaltung eines sicheren und zuverlässigen Bremssystems ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1661500710
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Die OE-kompatible Halterung für Bremsleitungen (vorne oder hinten) ist eine hochwertige Ersatzhalterung, die die flexiblen Bremsleitungen und starren Bremsleitungen an kompatiblen Porsche-Modellen sicher fixiert und korrekt positioniert. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, gewährleistet diese Halterung die sichere Fixierung der Bremsleitungen und verhindert unerwünschte Bewegungen, Abrieb und Belastungen während der Fahrt.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963
Diagramm-Referenznummer 15
Die aus hochwertigem, gepresstem Stahl mit langlebiger, korrosionsbeständiger Oberfläche gefertigte Halterung ist so konstruiert, dass sie ständigen Vibrationen, Straßenschmutz, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen standhält. Sie ist präzisionsgefertigt für die direkte Montage nach OE-Standard und ermöglicht die genaue Positionierung von Bremsschlauch und -leitung, wodurch die Integrität und Zuverlässigkeit des hydraulischen Bremssystems erhalten bleibt. Die Halterung wird einzeln geliefert und ist, sofern angegeben, für Vorder- oder Hinterachse geeignet.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sichert Bremsschlauch und Bremsleitung in der richtigen Position.
- Verhindert übermäßige Bewegungen von Hydraulikbremskomponenten.
- Verringert die Belastung flexibler Bremsschläuche.
- Hilft dabei, Scheuern und Abrieb an den Bremsleitungen zu verhindern.
- Gewährleistet die korrekte Verlegung der Bremsleitungen.
- Unterstützt den zuverlässigen Betrieb der hydraulischen Bremse.
- Stellt die werkseitige Montage und Passform wieder her.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des Bremssystems des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Lose oder nicht befestigte Bremsschläuche.
- Übermäßige Bewegung der Bremsleitungen.
- Beschädigte oder korrodierte Montagehalterung.
- Bremsschlauch reibt an Fahrwerks- oder Karosserieteilen.
- Verbogene oder verformte Halterung.
- Fehlende Halteklammer oder Befestigung.
- Vorzeitiger Verschleiß flexibler Bremsschläuche.
- Klappergeräusche von ungesicherten Bremsleitungen.
- Sichtbare Korrosion im Bereich der Montagefläche.
- Die Hauptuntersuchung (HU) oder die Fahrzeugprüfung fiel aufgrund einer unsachgemäßen Befestigung der Bremsleitungen durch.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Bremsschlauch- und Bremsleitungshalterungen sind ständig Vibrationen, Feuchtigkeit, Streusalz und Schmutz ausgesetzt. Mit der Zeit können Korrosion, Beschädigungen oder Materialermüdung die Halterung schwächen, wodurch sich der Bremsschlauch oder die Bremsleitung übermäßig bewegen oder falsch verlegt werden kann.
- Eine beschädigte oder fehlende Halterung kann die Bremsleitung unnötig belasten und so das Risiko von Abrieb, vorzeitigem Verschleiß oder Hydraulikausfall erhöhen. Lose Bremsleitungen können außerdem mit Fahrwerks- oder Lenkungsteilen in Berührung kommen, was teure Reparaturen nach sich ziehen und die Bremssicherheit beeinträchtigen kann.
- Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Bremsleitungshalterung wird die korrekte Führung und sichere Befestigung des Bremssystems wiederhergestellt. Das OE Match-Ersatzteil bietet passgenaue Montage, eine hochfeste, korrosionsbeständige Konstruktion und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Sicherheit, Zuverlässigkeit und Leistung zu erhalten.
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 914 (1970-1976)
Der OE Match Brake Line Banjo Bolt ist ein hydraulischer Ersatzanschluss, der zur Befestigung einer Banjo-Bremsleitungsverbindung bei ausgewählten klassischen Porsche-Modellen verwendet wird.
Passend für:- Porsche 356 /A/B 1,1-1,6 01/50-12/63
- Porsche 911 Turbo 3.0-3.3 01/75-07/89
- Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Diagramm-Referenznummer 16
Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Vollschraube verfügt eine Bremsleitungs-Hohlschraube über einen internen Flüssigkeitskanal. Bei der Montage durch die Hohlschraube der Bremsleitung sichert sie die Verbindung mechanisch und ermöglicht gleichzeitig den Durchfluss von unter Druck stehender Bremsflüssigkeit durch die Verbindung.
Da das Bauteil Teil des hydraulischen Bremskreislaufs ist, müssen seine Gewinde, Innenkanäle und Dichtflächen in einwandfreiem Zustand sein. Korrosion, Gewindeschäden, verstopfte Kanäle oder beschädigte Dichtflächen können zu Bremsflüssigkeitsverlust oder unzuverlässiger Hydraulikfunktion führen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Hohlschraube erfüllt im Bremssystem zwei wichtige Funktionen: Sie sichert die Hohlschraube mechanisch und bietet einen Durchgang für die hydraulische Bremsflüssigkeit.
Es ist dafür konzipiert:
- Sichern Sie die Bremsleitungs-Banjoverschraubung in Position.
- Durch den Anschluss kann unter Druck stehende Bremsflüssigkeit fließen.
- Ist Bestandteil eines geschlossenen hydraulischen Bremskreislaufs.
- Die korrekte Bremsflüssigkeitszufuhr zum angeschlossenen Bauteil sicherstellen.
- Gewährleisten Sie eine sichere Verbindung auch bei wiederholtem Bremsdruck.
- Ersetzen Sie eine korrodierte, beschädigte oder unzuverlässige Original-Banjoschraube.
- Unterstützung bei der ordnungsgemäßen Wiederherstellung des Bremssystems.
- Bei Verwendung der richtigen Dichtungskomponenten wird ein leckagefreier Betrieb gewährleistet.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Eine Hohlschraube verschleißt normalerweise nicht auf die gleiche Weise wie ein bewegliches mechanisches Bauteil, aber Alterung, Korrosion, zu festes Anziehen oder wiederholtes Lösen können sie beschädigen.
Mögliche Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich ist, sind:
- Austretende Bremsflüssigkeit im Bereich der Hohlschraubenverbindung.
- Feuchtigkeit um die Schraube oder das Verbindungsstück herum.
- Sinkender Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter.
- Weiches oder schwammiges Bremspedal.
- Vergrößerter Bremspedalweg.
- Sichtbare Korrosion an der Schraube.
- Starker Rost oder Lochfraß.
- Beschädigte oder abgenutzte Gewinde.
- Abgerundeter oder beschädigter Schraubenkopf.
- Beschädigte Dichtflächen.
- Die Schraube lässt sich nicht mehr richtig festziehen.
- Verkanten des Gewindes.
- Durch Verunreinigungen wird der innere Flüssigkeitsweg blockiert.
- Anzeichen dafür, dass die Schraube zu fest angezogen wurde.
- Bremsflüssigkeitsverlust nach Unterbrechung der Verbindung.
Jede Bremsflüssigkeitsleckage sollte umgehend untersucht werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Die Hohlschraube ist Bestandteil eines sicherheitskritischen Hydraulikkreislaufs.
Beim Betätigen des Bremspedals wird ein erheblicher hydraulischer Druck durch die Bremsflüssigkeit übertragen. Die Hohlschraubenverbindung muss während dieses gesamten Druckzyklus fest angezogen und vollständig abgedichtet bleiben.
Das Ersetzen einer beschädigten Schraube trägt zur Wiederherstellung bei:
- Zuverlässige hydraulische Abdichtung.
- Korrekter Bremsflüssigkeitsfluss.
- Sichere Bremsleitungsbefestigung.
- Gleichmäßiger Bremsdruck.
- Richtiges Pedalgefühl.
- Langzeitzuverlässigkeit des Bremssystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99913500202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Muss in Form gebracht werden
Passform:
Porsche 356 /A 1,1-1,6 01/1950-12/1961 für Linkslenker
Deckt OE Porsche Nummern ab: 64442305, 64442306, 64442313, 64442314, 69535260201,
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1661500910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 356 / 356A 1950-1959 Linkslenker
Porsche 356B / 356C 1960-1965 Linkslenker
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69535260201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern