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涡轮增压器/中冷器及零件
经过 OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
柴油涡轮增压器执行器
这款涡轮增压器执行器专为保时捷 Cayenne 957 和 958 世代车型搭载的 3.0 升柴油发动机而设计。该执行器通过调节涡轮增压器的可变几何系统,在控制涡轮增压压力方面发挥着至关重要的作用。
适用:
保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
符合图示编号 5 和图示编号 1。
现代涡轮增压柴油发动机依靠精确的增压控制来实现高效的性能、强劲的扭矩和最佳的燃油经济性。涡轮增压器执行器故障会显著影响发动机性能,并触发故障灯或导致发动机进入跛行模式。
涡轮增压器执行器的作用
涡轮增压器执行器控制涡轮增压器叶片或废气旁通阀机构的位置。它调节流经涡轮增压器的废气量,从而调节增压压力。
这使得发动机能够:
• 提供强劲的加速和扭矩
• 保持高效燃烧和燃油经济性
• 防止过高的增压压力,以免损坏发动机部件
• 在整个转速范围内提供平稳的动力输出
执行器与发动机控制单元通信,根据发动机负载和驾驶条件不断调节涡轮增压值。
涡轮执行器失效的原因
涡轮增压器执行器在涡轮增压器附近极其恶劣的环境下工作,那里高温且持续运动。随着时间的推移,这会导致内部部件磨损或失效。
常见的故障原因包括:
电机或传感器故障
执行器内部包含电子元件,这些元件可能会因受热而发生故障。
涡轮增压机构中的积碳
烟灰沉积物会限制涡轮叶片的运动,导致执行器承受过大的压力。
内部齿轮磨损
执行器内部的机械磨损会导致涡轮叶片定位不准确。
热损伤
长时间暴露于涡轮增压器的高温下会导致执行器部件性能下降。
涡轮增压器执行器故障的症状
• 发动机动力不足或加速不良
• 涡轮增压故障或警告灯
• 发动机进入跛行模式
• 涡轮增压性能不稳定
• 与增压压力控制相关的故障代码
• 燃油消耗量增加
更换故障的涡轮增压器执行器可以恢复正常的增压调节,并有助于使发动机恢复到预期的性能水平。
为什么可能需要更换涡轮增压器执行器
恢复涡轮增压性能
新型执行器使涡轮增压器能够正常工作,并提供预期的发动机动力。
预防发动机管理故障
更换故障执行器可以解决增压控制故障代码和警告灯问题。
提高燃油效率
适当的涡轮增压控制有助于发动机高效运行并保持最佳燃油消耗。
避免涡轮增压器进一步损坏
如果执行器故障得不到解决,可能会对涡轮增压器机构造成压力。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95512302500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
这款原厂配套增压压力传感器可确保精准的涡轮增压器控制和最佳的发动机性能。该传感器按照原厂规格制造,采用精密工程设计,可为发动机管理系统提供可靠的进气压力监测,从而确保涡轮增压器高效运行、精准的燃油喷射和最佳的燃烧性能。它采用高品质电子元件和耐用材料制造,即使在严苛的发动机舱环境下也能提供可靠的性能和长久的使用寿命。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力(380马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
图示编号 22
增压压力传感器持续监测进气歧管或增压空气系统内的压力,并将此信息传输至发动机控制单元 (ECU)。ECU 利用这些读数来调节涡轮增压器增压压力、燃油喷射正时和空燃比,从而最大限度地提高发动机性能、改善燃油经济性并减少尾气排放。该传感器采用原厂规格直接替换设计,可为日常保养、维修和翻新项目提供精确的读数和可靠的运行性能。
本产品的功能:
- 监测进气歧管和涡轮增压器增压压力。
- 向发动机控制单元发送精确的压力数据。
- 支持精确的涡轮增压调节。
- 优化燃油喷射和空燃比。
- 提高发动机性能、燃油效率和降低排放。
- 更换故障或不准确的增压压力传感器。
- 提供原厂级适配性,安装简便。
磨损或故障症状:
- 发动机故障指示灯亮起。
- 发动机性能或加速性能下降。
- 涡轮增压器增压不足或增压过高的情况。
- 油门响应迟缓,油耗增加。
- 车辆进入跛行模式。
- 与增压压力或进气压力相关的故障诊断码。
- 涡轮增压器运行不正常。
为什么更换很重要:
- 增压压力传感器是发动机管理系统的重要组成部分,它为ECU提供精确的进气压力数据,用于调节涡轮增压器增压值并优化发动机运行。传感器故障会导致增压调节不准确、发动机性能下降、油耗增加、尾气排放升高,以及动力降低或进入跛行模式。继续使用不准确的传感器还会对涡轮增压器和相关发动机部件造成不必要的压力。
- 使用这款原厂匹配增压压力传感器替换磨损或故障的传感器,可恢复精确的压力监测,提升涡轮增压器性能,提高发动机效率,并确保长期可靠运行。这款原厂匹配增压压力传感器采用直接替换设计,并按照原厂规格制造,为保时捷的维护、维修和发动机管理服务提供可靠的适配性、性能和耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95860618010
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
OE MATCH 真空系统切换阀是一款真空控制阀,旨在调节兼容保时捷车型发动机管理和排放系统内的真空流量。这款电动阀可精确控制发动机真空向各种执行器和控制装置的分配,从而确保最佳的发动机效率、排放性能以及真空控制系统的可靠运行。
适用:
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
图示编号 6
该阀门经过精心设计,能够承受发动机舱内的高温、振动、潮湿和油蒸气的持续侵蚀。作为替换件,它可与车辆的真空软管、线束和发动机控制单元 (ECU) 无缝集成,从而确保正确的性能和长期的可靠性。
本产品的功能:
- 调节发动机管理系统内的真空流量。
- 控制真空驱动执行器和发动机部件。
- 响应来自发动机控制单元(ECU)的指令。
- 支持进气和排放控制系统的高效运行。
- 有助于优化发动机性能和燃油效率。
- 保持系统内精确的真空分布。
- 它是发动机真空和排放系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 发动机管理指示灯或发动机故障指示灯亮起。
- 与真空系统或排放系统相关的发动机管理故障代码。
- 怠速不稳或抖动。
- 加速过程中出现顿挫。
- 发动机性能下降。
- 燃油消耗量增加。
- 发动机舱内有真空泄漏或嘶嘶声。
- 真空控制发动机部件运行不良。
- 尾气排放量增加。
- 尾气排放或车辆年检不合格。
为什么更换很重要:
- 真空切换阀在发动机管理系统的控制下持续运行,根据行驶状况将真空输送至关键的发动机和排放部件。随着时间的推移,内部电磁阀、阀门机构或密封件可能会磨损或受到污染,从而降低阀门精确调节真空的能力。
- 阀门故障会导致真空分配不均,进而造成发动机性能下降、运转不稳、油耗增加和尾气排放升高。根据车辆规格,它还可能影响真空控制系统的运行,例如进气歧管执行器、涡轮增压器控制系统或排放控制装置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
7PP906046
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
这款原厂配套中冷器是保时捷原厂零件的直接替代品,按照原厂规格制造,确保与涡轮增压进气系统完美匹配,性能可靠。中冷器安装在车辆前部,用于冷却来自涡轮增压器的压缩空气,然后再将其送入发动机。通过降低进气温度,它可以提高燃烧效率,从而实现最佳发动机性能。
适用:
保时捷 957 Cayenne Turbo 4.8L 2007 - 2010
保时捷 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011 - 2018
图1(左)和图2(右)
中冷器降低涡轮增压器输出的压缩空气温度,提高空气密度,从而提升发动机效率。这最终带来更好的动力输出、更灵敏的油门响应和更高的可靠性。
正常工作的中冷器对于保持涡轮增压器性能稳定和防止因过热造成的动力损失至关重要。
功能
•冷却来自涡轮增压器的压缩进气
•提高燃烧效率和发动机性能
•保持进气温度稳定
•支持稳定的增压压力和动力输出
该部件对于涡轮增压车辆的性能和发动机保护至关重要。
随着时间的推移,中冷器可能会出现堵塞、腐蚀或内部泄漏,从而降低冷却效率。这会导致进气温度升高、性能下降和发动机负荷增加。
更换磨损的中冷器可以恢复正常的冷却效果,提高发动机效率,并确保可靠的涡轮增压性能。
何时更换:
•动力损失或涡轮效率降低
•增压泄漏或嘶嘶声
•中冷器内部的油污
•可见的外部损伤或腐蚀
•与进气温度或增压压力相关的故障代码
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9551106
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
气体温度传感器是原厂配套的发动机管理组件,用于监测排气系统内的废气温度。该传感器向发动机控制单元 (ECU) 提供关键的温度数据,从而实现对燃油混合比、涡轮增压器运行(如有)和排放系统的精确控制。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18
图示编号 5
本产品的功能:
- 测量废气温度
- 向ECU提供实时数据
- 防止涡轮增压器过热(如有配备)
- 支持正确的空燃比调整
- 有助于维持排放系统效率
磨损或故障症状:
- 检查发动机指示灯亮起
- 与排气温度相关的故障代码
- 发动机性能降低
- 跛行模式激活
- 燃油效率低下
- 排放量增加
- 涡轮增压器保护警告(如适用)
为什么更换很重要:
- 恢复准确的排气温度监测
- 保护涡轮增压器和排放部件
- 保持最佳发动机性能
- 提高燃油效率
- 避免昂贵的发动机或排气系统维修
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95860668831
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
这款 OE Match 中冷器上软管密封圈是一款高品质的替换密封件,专为兼容的保时捷涡轮增压车型设计,可在中冷器上软管和中冷器总成之间提供气密连接。该密封圈按照原厂规格制造,确保其适配性、密封性能和耐用性,采用精密模压工艺,可防止增压空气泄漏,从而保证涡轮增压器高效运行、发动机性能达到最佳状态并维持稳定的增压压力。
适用:
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
图示编号 9
这款密封圈采用优质耐热、耐油、耐增压的弹性体材料制成,能够承受高温进气、涡轮增压、油气以及反复的热循环,而不会变硬、变扁或开裂。它按照保时捷原厂尺寸精密模制而成,可直接进行原厂级安装,是中冷器维修、增压管更换或预防性维护的理想之选。
本产品的功能:
- 在上部中冷器软管和中冷器之间形成气密密封。
- 防止增压空气泄漏。
- 保持正确的涡轮增压器增压压力。
- 支持精准的发动机空气管理。
- 有助于优化发动机性能和燃油效率。
- 降低增压泄漏的风险。
- 恢复出厂时的密封性能。
- 它是涡轮增压器进气系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 涡轮增压器增压压力损失。
- 发动机性能下降。
- 涡轮增压器响应延迟。
- 加速时发出嘶嘶声。
- 燃油消耗量增加。
- 发动机故障指示灯亮起。
- 增压压力或进气泄漏故障代码。
- 上部中冷器软管连接处周围有油渍残留。
- 密封圈硬化、扁平或开裂。
- 难以维持稳定的增压压力。
为什么更换很重要:
- 中冷器密封环持续暴露于高压进气、高温、油蒸气和反复的热循环中。随着时间的推移,密封材料会自然硬化、压缩或劣化,从而降低其保持有效气密密封的能力。
- 密封环磨损会导致增压压力从上部中冷器连接处泄漏,从而降低发动机性能、油门响应和涡轮增压器效率。持续存在增压泄漏可能会增加油耗、触发发动机故障代码,并对涡轮增压系统造成不必要的压力。
- 使用原厂配套的中冷器密封圈替换原厂部件,可恢复增压系统的完整性,并确保可靠的增压压力保持。该产品采用优质密封材料,按照原厂标准制造,提供原厂级的安装效果、卓越的耐用性和可靠的长期密封性能,有助于保持您的保时捷应有的动力、效率和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95511051700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
这款 OE Match 中冷器下软管密封圈是一款高品质的替换密封件,专为兼容的保时捷涡轮增压车型设计,可在中冷器下软管和中冷器总成之间提供气密连接。该密封圈按照原厂规格制造,确保其完美贴合、密封性能和耐用性,采用精密模压工艺,可防止增压进气泄漏,从而保证最佳的涡轮增压器效率、发动机性能和燃油经济性。
适用:
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
图示编号 24
这款密封圈采用优质耐热、耐油、耐增压的弹性体材料制成,能够承受高温进气、涡轮增压、油气以及反复的热循环,而不会变硬、变扁或开裂。它按照保时捷原厂尺寸精密模制而成,可直接进行原厂级安装,是中冷器维修、增压管更换或预防性维护的理想之选。
本产品的功能:
- 在下部中冷器软管和中冷器之间形成气密密封。
- 防止压缩进气泄漏。
- 保持正确的涡轮增压器增压压力。
- 支持精准的发动机空气管理。
- 有助于优化发动机性能和燃油效率。
- 降低增压泄漏的风险。
- 恢复出厂时的密封性能。
- 它是涡轮增压器进气系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 涡轮增压器增压压力损失。
- 发动机性能下降。
- 涡轮增压器响应速度较慢。
- 加速时发出嘶嘶声。
- 燃油消耗量增加。
- 发动机故障指示灯亮起。
- 增压压力或空气泄漏故障代码。
- 中冷器软管连接处周围有油渍残留。
- 密封圈硬化、扁平或开裂。
- 难以维持正确的能量提升水平。
为什么更换很重要:
- 中冷器密封环持续暴露于高压进气、高温、油蒸气和反复的热循环中。随着时间的推移,密封材料会自然硬化、压缩或劣化,从而降低其保持有效气密密封的能力。
- 密封圈磨损会导致增压压力从中冷器连接处泄漏,从而降低发动机效率、涡轮增压器性能和油门响应。持续存在增压泄漏可能会增加油耗、触发发动机故障代码,并给涡轮增压系统带来额外的压力。
- 使用原厂配套的中冷器密封圈替换原厂部件,可恢复增压系统的完整性,并确保可靠的增压压力保持。该产品采用优质密封材料,按照原厂标准制造,提供原厂级的安装效果、卓越的耐用性和可靠的长期密封性能,有助于保持您的保时捷应有的动力、效率和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95511051710
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
OE Match 中冷器管道 O 形圈/圆形密封圈,设计用于在保时捷涡轮增压发动机的中冷器管道和接头之间提供良好的密封。
单独出售
适用:
保时捷 95B-1 Macan S 汽油版 2014-18(需要 2 件)
保时捷 95B-1 Macan GTS 2014-18(需要 2 件)
保时捷 95B-1 Macan Turbo 2014-18(需要 2 个)
保时捷 955 Cayenne Turbo 2003-06(需要 2 辆)
保时捷 958-1 Cayenne S 柴油 V8 2013-14(需要 2 辆)
保时捷 958-2 Cayenne S 柴油 V8 2015-18(需要 2 辆)
保时捷 958-2 Cayenne S V6 2015-18(需要 2 台)
保时捷 958-2 Cayenne GTS V6 2015-18(需要 2 台)
保时捷 996 Turbo / GT2 2001-05(需要 6 个)
保时捷 997 Turbo / GT2 2007-13(需要 4 个)
图示参考20。
涡轮增压器进气系统中,中冷器管路O型圈位于中冷器软管、管路和接头之间的接合面之间。它能防止压缩空气在这些接头处泄漏,确保增压压力能够高效地从涡轮增压器流经中冷器进入发动机。保持良好的密封性对于发动机的性能、响应速度以及在高负荷下的高效运转至关重要。
功能
•密封中冷器软管连接处:防止管道和接头处增压空气泄漏
•提升涡轮增压效率:有助于维持正确的增压空气压力,从而实现最佳性能
•防止压力损失:避免因泄漏导致动力下降和驾驶性能问题
•耐用弹性体:设计用于承受高温、高压和涡轮增压系统工况
中冷器管道密封件虽然体积小,但对于维持涡轮增压器的正常性能至关重要。随着时间的推移,暴露于高温、压力循环和发动机舱污染中会导致原装密封件出现以下问题:
•变硬或变脆
•变形或缩小
•管道接头处压缩空气泄漏
•降低增压效果
密封件泄漏或老化会导致增压压力下降、发动机功率降低、加速迟缓以及油门响应不良。使用优质的原厂配套密封件更换磨损或损坏的密封件,有助于确保连接紧密、无泄漏,并保持涡轮增压器和进气系统的设计性能。
何时更换。当出现以下情况时,请更换中冷器管道 O 形圈:
•你正在维修中冷器软管或增压空气管路
•您检测到增压泄漏(加速时发出嘶嘶声)
•发动机性能感觉降低或不稳定
•目视检查显示密封件脆化、开裂或变形。
•您已拆除中冷器管道,但原有的密封件已损坏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95511072100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
中冷器压力管密封圈
中冷器管道密封圈是车辆涡轮增压系统中至关重要的部件,用于确保中冷器管道与相邻部件之间的气密连接。这款高品质的OEM规格密封圈旨在承受高增压压力、温度波动和油蒸气暴露,从而保持发动机效率和性能。
适合:
- 保时捷 955 卡宴 Turbo 4.5L 2003-06
- 保时捷 955 卡宴 Turbo S 4.5L 2006>>
- 保时捷 957 卡宴 Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- 保时捷 958 卡宴 GTS V8 4.8L 汽油 400HP 2010-17
- 保时捷 958 卡宴 Turbo V8 4.8L 汽油 500HP 2010-17
- 保时捷 958 卡宴 Turbo S V8 4.8L 汽油 550HP 2010-17
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
产品功能
- 在中冷器管道和外壳之间提供安全、无泄漏的密封。
- 通过防止泄漏来保持一致的涡轮增压压力。
- 帮助中冷器系统向发动机输送冷而密集的空气,以改善燃烧。
- 降低污染物进入进气系统的风险。
密封失效的常见症状
当中冷器管密封环开始磨损或失效时,您可能会注意到:
- 由于增压泄漏导致动力损失或加速不良。
- 加速时发出嘶嘶声或啸叫声。
- 检查发动机灯是否有与增压压力有关的故障代码。
- 空气-燃料混合不当导致燃油效率降低。
- 由于不正确的燃烧导致排气中产生过多的烟雾。
- 中冷器管道周围有油残留或湿气。
失败的原因
这些密封件在恒定压力、极端温度和油雾环境下运行。
常见的失败原因包括:
- 橡胶材料随时间而变硬。
- 热循环和压力波动导致裂缝或变形。
- 油污染会破坏密封性能。
- 维修期间频繁拆卸和重新安装管道造成的磨损。
- 管道安装不正确或未对准。
为什么更换很重要
中冷器密封环故障会导致严重的性能和可靠性问题。
更换它可以确保:
- 通过消除增压泄漏恢复发动机功率。
- 提高燃油经济性和燃烧效率。
- 保护涡轮增压器和发动机免受泄漏造成的过度应变。
- 防止软管、管道或进气部件遭受进一步昂贵的损坏。
- 您的车辆涡轮增压系统的长期可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95511072000
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
这款 OE Match 散热器中冷器是一款高品质的增压空气冷却组件,专为涡轮增压保时捷车型设计。它按照原厂规格打造,确保完美匹配、卓越性能和经久耐用。这款中冷器能够降低涡轮增压器产生的压缩空气进入发动机前的温度,从而最大限度地提高动力输出、燃烧效率和发动机整体可靠性。
适用:
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
图1(左)和图2(右)
这款中冷器采用精密制造的冷却芯和坚固耐用的端盖结构,能够高效地散发增压空气系统的热量。通过向发动机输送更冷、更密集的进气,它有助于保持稳定的增压性能,并支持保时捷车辆应有的灵敏操控特性。
本产品的功能:
- 在涡轮增压器产生的压缩空气进入发动机之前对其进行冷却。
- 提高进气密度,从而提高燃烧效率。
- 支持最佳的发动机功率和扭矩输出。
- 有助于保持稳定的增压压力性能。
- 在严苛的驾驶条件下降低进气温度。
- 提高涡轮增压系统效率。
- 提高油门响应速度和发动机可靠性。
- 有助于发动机整体热管理。
磨损或故障症状:
- 发动机动力和加速性能下降。
- 涡轮增压器增压压力损失。
- 油门反应迟缓。
- 燃油消耗量增加。
- 增压泄漏引起的嘶嘶声。
- 加速时排气管冒出大量黑烟。
- 发动机故障指示灯。
- 中冷器管道连接处周围有油渍残留。
- 中冷器芯体出现可见的腐蚀、撞击损伤或裂纹。
- 与进气压力或增压系统性能相关的故障代码。
为什么更换很重要:
- 中冷器在严苛的工况下运行,持续暴露于高压进气、温度波动、潮湿环境、道路碎屑和环境污染中。随着时间的推移,冷却芯体可能会损坏、腐蚀或出现泄漏,从而降低冷却效率并影响增压压力的保持。
- 中冷器故障会导致压缩空气泄漏,降低发动机性能,并迫使涡轮增压器更加努力地工作才能达到目标增压值。进气温度升高会对燃烧效率、燃油经济性和发动机寿命产生负面影响。继续使用损坏的中冷器可能会给涡轮增压器和相关进气系统部件带来额外的压力。
- 更换磨损或损坏的中冷器可以恢复高效的增压空气冷却,维持增压压力稳定,并有助于保持发动机性能。原厂匹配的替换件提供原厂般的完美贴合度、高效的散热性能和持久耐用性,确保您的保时捷持续提供最佳动力、效率和可靠性。
相关参考编号
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95814580
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
这款适用于增压空气冷却器的原厂匹配固定弹簧是一种紧固组件,旨在牢固地固定兼容的保时捷涡轮增压车型上的增压空气软管连接。增压空气管可牢固地连接到增压空气冷却器壳体上,从而保持可靠、无泄漏的连接,能够承受高增压压力和严苛的运行条件。
适用:
- 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
图示编号 3
该固定弹簧经过精心设计,能够承受持续振动、热膨胀和反复冷热循环,而不会失去其夹紧力。它采用精密成型工艺,尺寸与原厂配件完全一致,可完美替换原有部件,是中冷器或增压空气系统维修过程中更换磨损、损坏或老化的固定夹的理想之选。
本产品的功能:
- 将增压空气软管固定到增压空气冷却器上。
- 在增压压力下仍能保持牢固的锁定连接。
- 防止增压空气管松动或脱落。
- 有助于在涡轮增压器进气系统中形成气密密封。
- 有助于保持正确的增压压力和发动机性能。
- 确保在发动机运动和振动过程中可靠保持连接。
- 更换磨损、损坏或腐蚀的固定弹簧。
- 它是涡轮增压器进气系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 增压空气软管连接松动或不牢固。
- 涡轮增压器增压压力损失。
- 发动机性能下降。
- 涡轮增压器响应速度较慢。
- 加速时发出嘶嘶声。
- 发动机故障指示灯亮起。
- 增压压力或进气系统故障代码。
- 增压空气管路部分或完全脱落。
- 腐蚀或弹簧张力降低。
- 固定弹簧出现可见的变形或损坏。
为什么更换很重要:
- 固定弹簧会持续受到发动机振动、高温、涡轮增压器增压压力以及反复维护的影响。随着时间的推移,腐蚀、金属疲劳或拆卸过程中的意外损坏都会降低其牢固固定增压空气软管的能力。
- 松动或损坏的固定弹簧会导致增压空气管在增压压力下松动或脱落,从而造成增压泄漏、发动机性能下降和涡轮增压器效率降低。严重情况下,脱落的增压空气管会导致动力显著损失,并触发发动机故障代码。
相关参考编号
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95511051310
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
这款适用于增压空气冷却器的原厂匹配固定弹簧,是一款专为兼容的保时捷涡轮增压车型设计的固定夹,用于牢固锁定增压空气冷却器(中冷器)及其相关的增压管路连接。这款精密设计的固定弹簧可确保中冷器管路在高增压压力下保持牢固连接,从而有助于维持密封的进气系统,实现最佳的涡轮增压器性能和发动机效率。
适用:
- 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
图示编号 5
这款保持弹簧的设计使其即使在发动机持续振动、高温和反复增压循环的情况下也能保持其夹紧力。它采用精密成型工艺,尺寸与原厂配件完全一致,可完美替换原厂部件,因此非常适合在更换增压空气冷却器、增压软管或进行日常进气系统维护时使用。
本产品的功能:
- 固定增压空气冷却器和增压管的连接。
- 保持加压进气系统无泄漏。
- 防止增压软管在压力下分离。
- 确保中冷器管路位置正确。
- 支持涡轮增压器高效运行。
- 有助于保持稳定的增压压力。
- 它是涡轮增压进气系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 增压空气冷却器或增压管连接松动。
- 增压压力泄漏。
- 加速时发出嘶嘶声。
- 发动机功率降低。
- 涡轮迟滞加剧。
- 发动机管理或发动机故障警告灯。
- 增压不足故障代码。
- 腐蚀或弹簧张力丧失。
- 中冷器软管脱落。
- 发动机效率和燃油经济性降低。
为什么更换很重要:
- 固定弹簧会承受发动机持续振动、高增压压力以及反复的冷热循环。随着时间的推移,弹簧可能会变弱、腐蚀或变形,从而降低其牢固固定增压空气冷却器连接的能力。
- 失效的固定弹簧会导致增压压力泄漏,或使中冷器管路在负载下脱落。这会导致涡轮增压器性能下降、油耗增加、发动机响应迟缓以及发动机管理系统故障。严重时,脱落的增压空气管路会导致车辆动力显著降低。
相关参考编号
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95510680200
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16

Fits:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-11
Porsche 997 Turbo / Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>
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Diagram ref no 7
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99660618000
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
这款 OE Match 增压器压力转换器是一款高品质的真空控制阀替代品,专为兼容的保时捷车型设计,用于调节增压器管理系统内的增压压力。该压力转换器按照原厂规格制造,确保完美匹配、卓越性能和经久耐用,能够精确控制通往增压器旁通阀的真空信号,从而实现最佳增压压力、发动机性能和燃油效率。
适用:
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
图表编号 4
该压力转换器采用高品质电子和机械元件制造,并置于坚固的密封外壳内,可承受发动机舱内的高温、振动和长时间运行。它专为直接原厂安装而设计,可与发动机管理系统无缝集成,从而对增压系统进行快速、精确的控制。
本产品的功能:
- 调节增压器旁通阀的真空控制。
- 有助于维持正确的增压器增压压力。
- 优化发动机性能和油门响应。
- 支持高效燃油消耗。
- 辅助发动机管理系统控制增压输出。
- 为强制进气系统提供精确的真空切换。
- 通过保持发动机高效运转,有助于减少排放。
- 它是增压器控制系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 发动机故障指示灯亮起。
- 发动机动力下降或加速性能差。
- 增压压力不稳定或降低。
- 加速过程中出现顿挫。
- 油门响应差。
- 与增压压力或真空控制相关的发动机故障代码。
- 燃油消耗量增加。
- 发动机在负载下运转不稳。
- 车辆进入性能降低(跛行)模式。
- 间歇性出现与性能提升相关的问题。
为什么更换很重要:
- 增压器压力转换器在发动机管理系统中持续工作,长期暴露于真空循环、发动机高温、振动和环境污染物中。随着时间的推移,其内部阀门机构或电子元件可能会磨损或受到污染,从而降低转换器精确调节增压压力的能力。
- 压力转换器故障会导致增压器旁通阀无法正常工作,从而降低发动机性能、造成增压压力不稳定并增加油耗。继续使用故障的转换器还会给增压系统带来额外的压力,并触发发动机管理系统故障代码。
- 更换磨损或故障的增压器压力转换器可恢复精确的增压控制,并使发动机管理系统能够优化性能、效率和驾驶体验。OE Match 替换件提供原厂级的安装效果、可靠的运行和持久的耐用性,有助于保持您的保时捷应有的灵敏性能和精致操控。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94660515501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
适用:
保时捷 957 Cayenne Turbo 4.8L 493马力
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94812302554
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
-
压缩机 (型号:06EC、CGEA、CGE、CGFA、CJT) Cayenne 92A (958) 3.0L HYBRID 2011-18 107-065
-
增压空气冷却器/压力管 (PR:D58,DT1, DT5) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 107-070
-
增压空气冷却器/压力管 (PR:D50,D43, D1V) Cayenne 92A (958) 3.0L 柴油 2011-18 107-075
-
增压空气冷却器/压力管(型号:CVVA、CVVB、CVVC)卡宴 92A (958) 3.0L 柴油 05/2014-18 107-076
-
增压空气冷却器/压力管 (PR:DD8) Cayenne 92A (958) 4.2L 柴油 2011-18 107-077
-
增压空气冷却器/压力管 (PR:D58,DT1, DT5) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 107-080
-
增压空气冷却器/压力管 (型号:CURA、CUR、CXZA、CXZ) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 107-082
-
真空储液器 / 控制管路 / 压力管路 (型号:CURA、CUR、CXZA、CXZ) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 107-090
-
废气涡轮增压器 / 废气涡轮增压器油管 (型号:4852,CFTB, CFT) 卡宴 92A (958) 4.8L 涡轮增压器 2011-18 202-060
-
废气涡轮增压器 / 油管 (型号:059E) Cayenne 92A (958) 3.0L DIESEL >>05/2011 202-070
-
废气涡轮增压器 (型号: CRCA,CRCB,CNRB,CVVA,CVVB,CVVC) Cayenne 92A (958) 3.0L 柴油 05/2011-18 202-080
OEMatch涡轮增压器/中冷器及配件——完美匹配、功能卓越、值得信赖
OEMatch 为保时捷车型提供精选的涡轮增压器和中冷器,以满足特定应用需求。许多车主都在寻找原厂或 OEM 涡轮增压器和中冷器;这些产品是直接替换原厂配件,设计与原装产品在外形、尺寸和功能上完全一致。该系列产品适用于经典和现代保时捷车型的维护、翻新和性能升级。
可用类型
- 涡轮增压器
- 中冷器
- 中冷器管道和软管
- 废气旁通阀和执行器
- 垫片、密封件和卡箍
- 重建和修理零件
了解 OEMatch 涡轮增压器/中冷器及配件
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装涡轮增压器和中冷器的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的涡轮增压器和中冷器部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂的涡轮增压器和中冷器,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
涡轮增压器通过压缩进气来提高进气密度,而中冷器则降低进气温度,从而改善燃烧并降低爆震风险。OEMatch 收录了超过 4,000 个零件编号和 8,700 多个原厂交叉参考信息,可帮助您在各个保时捷车型中查找所需零件。
福利包括
- 增压压力和油门响应已恢复
- 更低的进气温度和更稳定的动力输出
- 改进密封性能,减少油液和增压泄漏
涡轮增压器/中冷器及其部件为何会磨损和失效
- 油污或润滑不足会损坏涡轮轴承
- 增压泄漏是由于密封件磨损、软管破裂或卡箍失效造成的。
- 中冷器因碎屑或油渍堵塞
- 过高的排气温度会导致涡轮机或执行器损坏
- 长期高负荷使用造成的腐蚀或热疲劳
使用原厂匹配的涡轮增压器/中冷器及配件进行更换的重要性
更换老化的涡轮增压器和中冷器部件可以恢复对增压和进气温度的控制,保护燃烧完整性,并有助于避免二次发动机损坏。正确匹配的部件能够保持保时捷车型应有的驾驶特性,并适用于修复、日常维护或针对性的性能提升改装。及早干预可以避免更复杂的维修。
优势
- 直接替换件,设计尺寸和公差与原件完全一致
- 采用耐热材料制造,注重平衡性和密封性。
- 适用于保时捷车型的维护、重建和配套升级
支持与建议
安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。请使用校准工具,并在指定情况下使用新的紧固件。