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产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
增压压力传感器。
这款原厂配套增压压力传感器可确保精准的涡轮增压器控制和最佳的发动机性能。该传感器按照原厂规格制造，采用精密工程设计，可为发动机管理系统提供可靠的进气压力监测，从而确保涡轮增压器高效运行、精准的燃油喷射和最佳的燃烧性能。它采用高品质电子元件和耐用材料制造，即使在严苛的发动机舱环境下也能提供可靠的性能和长久的使用寿命。
适用：
图示编号 22
增压压力传感器持续监测进气歧管或增压空气系统内的压力，并将此信息传输至发动机控制单元 (ECU)。ECU 利用这些读数来调节涡轮增压器增压压力、燃油喷射正时和空燃比，从而最大限度地提高发动机性能、改善燃油经济性并减少尾气排放。该传感器采用原厂规格直接替换设计，可为日常保养、维修和翻新项目提供精确的读数和可靠的运行性能。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95860618010
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套增压压力传感器可确保精准的涡轮增压器控制和最佳的发动机性能。该传感器按照原厂规格制造，采用精密工程设计，可为发动机管理系统提供可靠的进气压力监测，从而确保涡轮增压器高效运行、精准的燃油喷射和最佳的燃烧性能。它采用高品质电子元件和耐用材料制造，即使在严苛的发动机舱环境下也能提供可靠的性能和长久的使用寿命。
适用：
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力（380马力）2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
图示编号 22
增压压力传感器持续监测进气歧管或增压空气系统内的压力，并将此信息传输至发动机控制单元 (ECU)。ECU 利用这些读数来调节涡轮增压器增压压力、燃油喷射正时和空燃比，从而最大限度地提高发动机性能、改善燃油经济性并减少尾气排放。该传感器采用原厂规格直接替换设计，可为日常保养、维修和翻新项目提供精确的读数和可靠的运行性能。
本产品的功能：
- 监测进气歧管和涡轮增压器增压压力。
- 向发动机控制单元发送精确的压力数据。
- 支持精确的涡轮增压调节。
- 优化燃油喷射和空燃比。
- 提高发动机性能、燃油效率和降低排放。
- 更换故障或不准确的增压压力传感器。
- 提供原厂级适配性，安装简便。
磨损或故障症状：
- 发动机故障指示灯亮起。
- 发动机性能或加速性能下降。
- 涡轮增压器增压不足或增压过高的情况。
- 油门响应迟缓，油耗增加。
- 车辆进入跛行模式。
- 与增压压力或进气压力相关的故障诊断码。
- 涡轮增压器运行不正常。
为什么更换很重要：
- 增压压力传感器是发动机管理系统的重要组成部分，它为ECU提供精确的进气压力数据，用于调节涡轮增压器增压值并优化发动机运行。传感器故障会导致增压调节不准确、发动机性能下降、油耗增加、尾气排放升高，以及动力降低或进入跛行模式。继续使用不准确的传感器还会对涡轮增压器和相关发动机部件造成不必要的压力。
- 使用这款原厂匹配增压压力传感器替换磨损或故障的传感器，可恢复精确的压力监测，提升涡轮增压器性能，提高发动机效率，并确保长期可靠运行。这款原厂匹配增压压力传感器采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，为保时捷的维护、维修和发动机管理服务提供可靠的适配性、性能和耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95860618010
95860618010
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€43.63
当前 €39.27
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
增压器压力转换器。
这款 OE Match 增压器压力转换器是一款高品质的真空控制阀替代品，专为兼容的保时捷车型设计，用于调节增压器管理系统内的增压压力。该压力转换器按照原厂规格制造，确保完美匹配、卓越性能和经久耐用，能够精确控制通往增压器旁通阀的真空信号，从而实现最佳增压压力、发动机性能和燃油效率。
适用：
图表编号 4
该压力转换器采用高品质电子和机械元件制造，并置于坚固的密封外壳内，可承受发动机舱内的高温、振动和长时间运行。它专为直接原厂安装而设计，可与发动机管理系统无缝集成，从而对增压系统进行快速、精确的控制。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
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94660515501
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这款 OE Match 增压器压力转换器是一款高品质的真空控制阀替代品，专为兼容的保时捷车型设计，用于调节增压器管理系统内的增压压力。该压力转换器按照原厂规格制造，确保完美匹配、卓越性能和经久耐用，能够精确控制通往增压器旁通阀的真空信号，从而实现最佳增压压力、发动机性能和燃油效率。
适用：
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
图表编号 4
该压力转换器采用高品质电子和机械元件制造，并置于坚固的密封外壳内，可承受发动机舱内的高温、振动和长时间运行。它专为直接原厂安装而设计，可与发动机管理系统无缝集成，从而对增压系统进行快速、精确的控制。
本产品的功能：
- 调节增压器旁通阀的真空控制。
- 有助于维持正确的增压器增压压力。
- 优化发动机性能和油门响应。
- 支持高效燃油消耗。
- 辅助发动机管理系统控制增压输出。
- 为强制进气系统提供精确的真空切换。
- 通过保持发动机高效运转，有助于减少排放。
- 它是增压器控制系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 发动机故障指示灯亮起。
- 发动机动力下降或加速性能差。
- 增压压力不稳定或降低。
- 加速过程中出现顿挫。
- 油门响应差。
- 与增压压力或真空控制相关的发动机故障代码。
- 燃油消耗量增加。
- 发动机在负载下运转不稳。
- 车辆进入性能降低（跛行）模式。
- 间歇性出现与性能提升相关的问题。
为什么更换很重要：
- 增压器压力转换器在发动机管理系统中持续工作，长期暴露于真空循环、发动机高温、振动和环境污染物中。随着时间的推移，其内部阀门机构或电子元件可能会磨损或受到污染，从而降低转换器精确调节增压压力的能力。
- 压力转换器故障会导致增压器旁通阀无法正常工作，从而降低发动机性能、造成增压压力不稳定并增加油耗。继续使用故障的转换器还会给增压系统带来额外的压力，并触发发动机管理系统故障代码。
- 更换磨损或故障的增压器压力转换器可恢复精确的增压控制，并使发动机管理系统能够优化性能、效率和驾驶体验。OE Match 替换件提供原厂级的安装效果、可靠的运行和持久的耐用性，有助于保持您的保时捷应有的灵敏性能和精致操控。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94660515501
94660515500
94660515501
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€65.45
当前 €58.90
由供应商供货