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压缩机
经过 OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
适合:
保时捷 955 Cayenne 3.2 升 - 2003 年至 2006 年
保时捷 958 Cayenne 3.6 升 - 2011 年至 2017 年
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图表参考编号 1。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95812601201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Fits:
Porsche 958 Cayenne S / GTS V8 4.8L 2011-2016 (option code: D58 / D6V / DT1 /DT5)
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 2011-2018 (option code: DT1 /DT5) cars with Refrigerant R134a Option code: KK1)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95812601401
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
适用于保时捷 Cayenne 958 3.0L 柴油车型的原厂配套空调压缩机。
合身
- 保时捷 958 Cayenne 柴油版 3.0 升 - 2010 年至 2017 年
- 保时捷 Cayenne 9PA1 (957) 2007–10:PR:D50
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
图示:项目 1
本产品的功能
压缩机对制冷剂加压,并使其在空调回路中循环。它与冷凝器和蒸发器协同工作,使系统能够从车厢空气中去除热量。因此,即使通风扇仍正常工作,压缩机输出功率降低也会影响制冷效果。
函数
- 压缩空调回路中的制冷剂气体。
- 维持制冷剂在冷却组件中的循环。
- 支持客舱制冷和空调运行。
技术细节
- 压缩机零件编号:95812601301。
- 其他提供的参考编号:95812601112、928126013AX、95812601300 和 95512601112。请确认适用于您车辆的参考编号。
- 957 图表应用:PR:D50。
- 958 图表应用至 2016 年:柴油,PR:D50、D51、D43、D1V、DV7。
- 2017 年 958 型图应用:V6 TDI,PR:D43、DV7、D1V、D50、D51。
- 2017 年及以后的图表指定了 PR:KK1,-D19,并将 PR:KK1 标识为制冷剂 R134a。
故障症状
- 通风口吹出的空气温度偏高或制冷效果不稳定。
- 压缩机周围发出嘎嘎声或敲击声。
- 制冷剂或机油泄漏肉眼可见。
- 系统压力检查表明压缩机输出不足。
为什么更换很重要
压缩机如果出现泄漏、卡死或无法产生所需压力,可能需要更换才能恢复客舱制冷。诊断首先应确定原因:制冷剂不足、润滑不良、污染或回路其他部位堵塞都可能导致类似症状或造成压缩机损坏。内部磨损也可能导致碎屑进入,因此维修应针对整个回路的状况,而不仅仅是压缩机本身。
常见问题解答
- 重新充入气体能解决冷却效果不佳的问题吗?
当制冷剂不足时,重新加注制冷剂或许有效,但如果制冷剂反复泄漏,则需要进行泄漏诊断。重新加注制冷剂并不能修复压缩机的机械损坏。 - 是否需要检查烘干机和系统的清洁度?
是的,尤其是在内部压缩机发生故障之后。应将干燥器的更换和清洁需求作为维修的一部分进行评估。 - 压缩机油呢?
机油规格和总量必须符合车辆和维修要求。安装前请检查这些要求,不要想当然地认为提供的机油量足够。 - 如何确认兼容性?
安装前,请核对车辆的型号、发动机、生产年份、PR代码和原压缩机参考编号。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95812601301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
适用于 4.8 升 V8 M48 发动机的曲轴皮带轮固定扳手 – 高扭矩皮带轮拆卸和安装的必备工具
这款曲轴皮带轮固定扳手专为搭载强劲的4.8升V8 M48发动机的保时捷957和958 Cayenne以及Panamera 970.1和970.2车型而设计。该工具能够承受松开或拧紧曲轴皮带轮螺栓所需的极高扭矩,并将皮带轮牢固地锁定到位,防止在关键的发动机维修过程中曲轴意外旋转。
适用:
- 保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油 500马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油发动机 550马力 2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
在M48发动机中,曲轴皮带轮驱动主要附件,并在发动机正时和振动控制方面发挥着至关重要的作用。如果没有合适的工具,拆卸其中心螺栓可能会损坏皮带轮、导致正时错乱或使内部部件过载。这款精密扳手可确保在拆卸或安装皮带轮时进行安全、稳定和可控的操作。
这款曲轴皮带轮固定扳手的作用
这种专用工具可以让技术人员:
- 在拆卸高扭矩螺栓时,务必牢固锁定曲轴皮带轮。
- 防止曲轴旋转,保护正时部件
- 在重新安装过程中,需确保施加精确的扭矩。
- 消除因打滑或杠杆作用不当而导致的滑轮损坏风险。
- 协助进行前油封更换、发动机大修和正时保养
- 在空间狭小、旋转力巨大的环境下安全操作V8发动机
对于任何维修 M48 发动机的人来说,这都是必不可少的。
适用于所有 4.8 升 V8 M48 发动机应用。
为什么M48发动机的曲轴皮带轮容易出现问题?
V8 M48发动机以其以下特点而闻名:
- 曲轴皮带轮螺栓拧得非常紧,往往超出标准工具的处理能力。
- 热循环会导致螺栓卡死或螺纹咬合
- 橡胶减震器磨损,需要定期更换滑轮。
- 大位移和性能调优带来的高扭转载荷
- 曲柄前端或皮带轮轮毂腐蚀
- 之前不正确的维修保养导致螺栓过度拧紧或磨损圆角。
使用专用固定扳手可以消除维修相关的风险。
为什么你应该更换或升级你的曲轴固定工具
精密滑轮固定扳手可确保:
- 安全、无损地拆卸曲轴皮带轮
- 合适的扭矩精度对发动机寿命至关重要
- 降低时序错位的风险
- 卓越的杠杆作用,无打滑现象
- 保护昂贵的曲轴和皮带轮部件
- 适用于专业车间和爱好者使用
磨损的或通用工具在 M48 滑轮的高负荷下经常会发生打滑、弯曲或失效。
OEMatch压缩机——完美匹配、功能卓越、值得信赖
OEMatch压缩机是与原厂规格尺寸和公差完全匹配的兼容替代品,在原厂或OEM零件缺货时,不失为一个实用的选择。对于保时捷车型,这些压缩机旨在恢复空调性能,并支持从简单更换到系统全面重建的各种空调系统维修,同时在指定位置与原厂安装点和接口完美匹配。
可用类型
- 保时捷公路车型空调压缩机更换
- 压缩机重建套件和离合器组件
- 根据型号不同,适用于 R134a 和 R1234yf 系统的单元
了解 OEMatch 压缩机
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装压缩机的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的压缩机部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂压缩机,这些压缩机经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
空调压缩机负责在系统中循环制冷剂,压缩气体并维持压力,从而使冷凝器和蒸发器能够有效地进行热交换。运转正常的压缩机能够支持空调系统的温度控制、除霜功能以及舒适的车厢温度。压缩机故障的典型症状包括制冷效果下降、发出异常噪音、出现可见的油或制冷剂泄漏以及离合器间歇性接合。
福利包括
- 恢复稳定的车厢制冷和温度控制
- 降低因内部零件磨损引起的噪音和振动
- 有助于防止系统进一步污染和下游组件损坏。
压缩机磨损和故障的原因
- 制冷剂或润滑油泄漏导致润滑不足
- 污染物或湿气进入交流电路
- 轴承卡死或离合器组件磨损
- 影响离合器接合或电机驱动的电气故障
- 冷凝器或计量装置堵塞导致压力过高
使用原厂匹配压缩机进行更换的重要性
更换磨损或故障的压缩机可以恢复制冷剂循环和制冷效率,有助于避免对冷凝器、蒸发器和储液罐造成进一步损坏。安装新压缩机时,最好同时更换干燥过滤器或储液罐,冲洗系统以清除污染物,并安装正确的润滑剂和密封件。安装前,请务必确认压缩机与您的保时捷车型和制冷剂类型兼容。
优势
- 专为保时捷应用而设计的,尺寸和公差均符合原厂规格的直接替换件
- 适用于空调维修、保养和整套空调系统的翻新
- 同时提供离合器、密封件和维修套件等相关零件,以简化维修工作。