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涡轮增压器/中冷器及零件
经过 OE Match
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
这款原厂配套的中冷器和管路套件是一套完整的双中冷器冷却解决方案,旨在完美复刻保时捷970 Panamera 4.8升涡轮增压车型的原装增压空气冷却组件。该套件包含左右两侧的中冷器芯体以及配套的压力管路,提供一体化、直接安装的替换方案,确保合适的增压气流和涡轮增压效率。
适用:
保时捷 970 Panamera Turbo 4.8L 2010 - 2016
* 发动机代码:4870 / CWBA / CWB / CWC
图示编号 1、2、11、12、13 和 14。
涡轮增压发动机受益于较低的进气温度——冷却压缩空气可以提高空气密度和氧含量,从而改善燃烧效率、动力输出和发动机响应。随着时间的推移,中冷器及其连接管道可能会被碎屑或残留物堵塞、导致气流受限或出现泄漏,这些都会降低发动机性能、提高进气温度并降低油门响应。
这套完整的原厂配套配件包括:
•中冷器芯
左 – 97011020961
右 – 97011021061
每个中冷器均采用高品质铝制芯体和散热鳍片,可在增压进气进入发动机前高效散热。左右中冷器并联运行,确保所有气缸和负载条件下的冷却均衡。
•中冷器压力管
左 – 97011017371
右 – 97011017473
这些精密成型的原厂配套压力管路,其设计与保时捷原厂的几何形状、直径和连接器完全匹配。它们负责将涡轮增压空气输送到中冷器芯体和进气歧管之间,确保在增压压力下气流顺畅、无泄漏。
该套件中的所有组件均经过精心设计,可直接安装到原装安装点和线束中,无需任何改装,因此是性能冷却升级、涡轮增压器维修或磨损组件更新期间更换中冷器的理想解决方案。
磨损或效率低下的中冷器系统会导致进气温度过高、动力输出降低、增压压力不稳定、效率下降以及发动机负荷增加。压力管道的泄漏或堵塞会进一步限制气流,并可能导致增压损失。安装这款原厂匹配的中冷器和管道套件可以恢复高效的冷却和气流性能,帮助您的Panamera Turbo恢复到原厂水平的动力输出和油门响应。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
INTERCOOLERKIT.970T.OEM
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
这款原厂配套增压压力传感器可确保精准的涡轮增压器控制和最佳的发动机性能。该传感器按照原厂规格制造,采用精密工程设计,可为发动机管理系统提供可靠的进气压力监测,从而确保涡轮增压器高效运行、精准的燃油喷射和最佳的燃烧性能。它采用高品质电子元件和耐用材料制造,即使在严苛的发动机舱环境下也能提供可靠的性能和长久的使用寿命。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力(380马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
图示编号 22
增压压力传感器持续监测进气歧管或增压空气系统内的压力,并将此信息传输至发动机控制单元 (ECU)。ECU 利用这些读数来调节涡轮增压器增压压力、燃油喷射正时和空燃比,从而最大限度地提高发动机性能、改善燃油经济性并减少尾气排放。该传感器采用原厂规格直接替换设计,可为日常保养、维修和翻新项目提供精确的读数和可靠的运行性能。
本产品的功能:
- 监测进气歧管和涡轮增压器增压压力。
- 向发动机控制单元发送精确的压力数据。
- 支持精确的涡轮增压调节。
- 优化燃油喷射和空燃比。
- 提高发动机性能、燃油效率和降低排放。
- 更换故障或不准确的增压压力传感器。
- 提供原厂级适配性,安装简便。
磨损或故障症状:
- 发动机故障指示灯亮起。
- 发动机性能或加速性能下降。
- 涡轮增压器增压不足或增压过高的情况。
- 油门响应迟缓,油耗增加。
- 车辆进入跛行模式。
- 与增压压力或进气压力相关的故障诊断码。
- 涡轮增压器运行不正常。
为什么更换很重要:
- 增压压力传感器是发动机管理系统的重要组成部分,它为ECU提供精确的进气压力数据,用于调节涡轮增压器增压值并优化发动机运行。传感器故障会导致增压调节不准确、发动机性能下降、油耗增加、尾气排放升高,以及动力降低或进入跛行模式。继续使用不准确的传感器还会对涡轮增压器和相关发动机部件造成不必要的压力。
- 使用这款原厂匹配增压压力传感器替换磨损或故障的传感器,可恢复精确的压力监测,提升涡轮增压器性能,提高发动机效率,并确保长期可靠运行。这款原厂匹配增压压力传感器采用直接替换设计,并按照原厂规格制造,为保时捷的维护、维修和发动机管理服务提供可靠的适配性、性能和耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95860618010
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
OE MATCH 真空系统切换阀是一款真空控制阀,旨在调节兼容保时捷车型发动机管理和排放系统内的真空流量。这款电动阀可精确控制发动机真空向各种执行器和控制装置的分配,从而确保最佳的发动机效率、排放性能以及真空控制系统的可靠运行。
适用:
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
图示编号 6
该阀门经过精心设计,能够承受发动机舱内的高温、振动、潮湿和油蒸气的持续侵蚀。作为替换件,它可与车辆的真空软管、线束和发动机控制单元 (ECU) 无缝集成,从而确保正确的性能和长期的可靠性。
本产品的功能:
- 调节发动机管理系统内的真空流量。
- 控制真空驱动执行器和发动机部件。
- 响应来自发动机控制单元(ECU)的指令。
- 支持进气和排放控制系统的高效运行。
- 有助于优化发动机性能和燃油效率。
- 保持系统内精确的真空分布。
- 它是发动机真空和排放系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 发动机管理指示灯或发动机故障指示灯亮起。
- 与真空系统或排放系统相关的发动机管理故障代码。
- 怠速不稳或抖动。
- 加速过程中出现顿挫。
- 发动机性能下降。
- 燃油消耗量增加。
- 发动机舱内有真空泄漏或嘶嘶声。
- 真空控制发动机部件运行不良。
- 尾气排放量增加。
- 尾气排放或车辆年检不合格。
为什么更换很重要:
- 真空切换阀在发动机管理系统的控制下持续运行,根据行驶状况将真空输送至关键的发动机和排放部件。随着时间的推移,内部电磁阀、阀门机构或密封件可能会磨损或受到污染,从而降低阀门精确调节真空的能力。
- 阀门故障会导致真空分配不均,进而造成发动机性能下降、运转不稳、油耗增加和尾气排放升高。根据车辆规格,它还可能影响真空控制系统的运行,例如进气歧管执行器、涡轮增压器控制系统或排放控制装置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
7PP906046
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
適用於:
保时捷 970.2 Panamera 3.0L 2013 - 2016
发动机类型:CWDA/CWD/CWFA/CWF
图表参考编号 1(左)或 4(右)。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97011006
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
適用於:
保时捷 970 Panamera Turbo 4.8L 2010 - 2016
发动机代码:4870 / CWBA / CWB / CWC
图表参考编号 11(左)或 12(右)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97011017
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
气体温度传感器是原厂配套的发动机管理组件,用于监测排气系统内的废气温度。该传感器向发动机控制单元 (ECU) 提供关键的温度数据,从而实现对燃油混合比、涡轮增压器运行(如有)和排放系统的精确控制。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18
图示编号 5
本产品的功能:
- 测量废气温度
- 向ECU提供实时数据
- 防止涡轮增压器过热(如有配备)
- 支持正确的空燃比调整
- 有助于维持排放系统效率
磨损或故障症状:
- 检查发动机指示灯亮起
- 与排气温度相关的故障代码
- 发动机性能降低
- 跛行模式激活
- 燃油效率低下
- 排放量增加
- 涡轮增压器保护警告(如适用)
为什么更换很重要:
- 恢复准确的排气温度监测
- 保护涡轮增压器和排放部件
- 保持最佳发动机性能
- 提高燃油效率
- 避免昂贵的发动机或排气系统维修
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95860668831
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
適用於:
保时捷 970.2 Panamera S 2014 - 2016
保时捷 970.2 Panamera 4S 2014 - 2016
图表参考编号 11(左)或 12(右)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97011017
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
涡轮增压器中冷器也称为增压空气冷却器。
散热器中冷器是专为涡轮增压 Panamera 970 车型(2010 年至 2016 年)设计的增压空气冷却器。这些侧装式中冷器位于车辆的左右两侧,与涡轮增压器协同工作,在压缩进气进入发动机之前对其进行冷却。
适合:
- 保时捷 Panamera Turbo V8 4.8L 2010>>2016
- 保时捷 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2013>>2016
- 保时捷 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 2013>>2016
本产品的作用:
这些中冷器是涡轮增压系统的一部分。它们在涡轮增压器产生的压缩空气(增压空气)进入发动机进气歧管之前对其进行冷却。较冷的空气密度更高,含氧量更高,有助于更好地燃烧。这可以提高动力,避免爆震或爆震,并且通常能够在负载下实现更稳定的性能。
它们还有助于管理进气温度,特别是在压力下(高温环境、持续增压),保持增压效率并保护涡轮/进气组件。
中冷器故障或损坏的症状:
- 性能损失/加速度降低,特别是在增压下,或者涡轮迟滞感觉比平时更严重时。
- 加速时发出嘶嘶声或啸叫声- 表明中冷器芯或管道有泄漏。
- 发动机灯指示增压压力、进气温度或相关故障代码。
- 进气温度升高,可能降低效率或燃油经济性。在重载或高速公路长途行驶后,这种影响可能更加明显。
- 接头或芯部周围可见损坏、腐蚀或油残留,表明存在泄漏。
为什么更换很重要:
- 恢复电力和响应能力 — 如果中冷器受损,进气密度会降低,导致动力下降。更换中冷器可以恢复正常的增压和油门响应。
- 保护发动机健康— 高温进气可能导致爆震/早燃,从而损坏活塞、活塞环或气门。正常的中冷器有助于防止这种情况发生。
- 保持效率和排放——冷却空气可改善燃烧,减少燃料浪费,并降低排放。中冷器故障可能导致油耗增加或排放测试不合格。
- 防止其他故障 — 泄漏或堵塞的中冷器可能会因压力不平衡或气流不均匀而损坏涡轮增压器(如果有背压)、传感器、软管或进气歧管。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9701102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16

Fits:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-11
Porsche 997 Turbo / Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>
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Diagram ref no 7
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99660618000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
这款 OE Match 增压器压力转换器是一款高品质的真空控制阀替代品,专为兼容的保时捷车型设计,用于调节增压器管理系统内的增压压力。该压力转换器按照原厂规格制造,确保完美匹配、卓越性能和经久耐用,能够精确控制通往增压器旁通阀的真空信号,从而实现最佳增压压力、发动机性能和燃油效率。
适用:
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
图表编号 4
该压力转换器采用高品质电子和机械元件制造,并置于坚固的密封外壳内,可承受发动机舱内的高温、振动和长时间运行。它专为直接原厂安装而设计,可与发动机管理系统无缝集成,从而对增压系统进行快速、精确的控制。
本产品的功能:
- 调节增压器旁通阀的真空控制。
- 有助于维持正确的增压器增压压力。
- 优化发动机性能和油门响应。
- 支持高效燃油消耗。
- 辅助发动机管理系统控制增压输出。
- 为强制进气系统提供精确的真空切换。
- 通过保持发动机高效运转,有助于减少排放。
- 它是增压器控制系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 发动机故障指示灯亮起。
- 发动机动力下降或加速性能差。
- 增压压力不稳定或降低。
- 加速过程中出现顿挫。
- 油门响应差。
- 与增压压力或真空控制相关的发动机故障代码。
- 燃油消耗量增加。
- 发动机在负载下运转不稳。
- 车辆进入性能降低(跛行)模式。
- 间歇性出现与性能提升相关的问题。
为什么更换很重要:
- 增压器压力转换器在发动机管理系统中持续工作,长期暴露于真空循环、发动机高温、振动和环境污染物中。随着时间的推移,其内部阀门机构或电子元件可能会磨损或受到污染,从而降低转换器精确调节增压压力的能力。
- 压力转换器故障会导致增压器旁通阀无法正常工作,从而降低发动机性能、造成增压压力不稳定并增加油耗。继续使用故障的转换器还会给增压系统带来额外的压力,并触发发动机管理系统故障代码。
- 更换磨损或故障的增压器压力转换器可恢复精确的增压控制,并使发动机管理系统能够优化性能、效率和驾驶体验。OE Match 替换件提供原厂级的安装效果、可靠的运行和持久的耐用性,有助于保持您的保时捷应有的灵敏性能和精致操控。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94660515501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
-
压缩机(型号:CGEA、CGE、CGFA)Panamera 970 (G1) 3.0L HYBRID 2012-16 107-055
-
增压空气冷却器/压力管 (型号:4870、CWBA、CWB、CWCA、CWC) Panamera 970 (G1) 4.8L Turbo 2010-16 107-060
-
增压空气冷却器/压力管 (型号:CWDA、CWD、CWFA、CWF) Panamera 970 (G1) 3.0L 2014>> 107-062
-
增压/压力管 (型号:CWDA,CWD,CWFA,CWF) Panamera 970 (G1) 3.0L 2014>> 107-075
-
增压 / 真空储液器 / 控制管路 / 压力管路 (型号:CWDA、CWD、CWFA、CWF) Panamera 970 (G1) 3.0L 2014>> 107-085
-
废气涡轮增压器 (型号:CRCC、CRCB、CWJA) Panamera 970 (G1) 3.0L DIESEL 2012-16 202-097
OEMatch涡轮增压器/中冷器及配件——完美匹配、功能卓越、值得信赖
OEMatch 为保时捷车型提供精选的涡轮增压器和中冷器,以满足特定应用需求。许多车主都在寻找原厂或 OEM 涡轮增压器和中冷器;这些产品是直接替换原厂配件,设计与原装产品在外形、尺寸和功能上完全一致。该系列产品适用于经典和现代保时捷车型的维护、翻新和性能升级。
可用类型
- 涡轮增压器
- 中冷器
- 中冷器管道和软管
- 废气旁通阀和执行器
- 垫片、密封件和卡箍
- 重建和修理零件
了解 OEMatch 涡轮增压器/中冷器及配件
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装涡轮增压器和中冷器的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的涡轮增压器和中冷器部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂的涡轮增压器和中冷器,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
涡轮增压器通过压缩进气来提高进气密度,而中冷器则降低进气温度,从而改善燃烧并降低爆震风险。OEMatch 收录了超过 4,000 个零件编号和 8,700 多个原厂交叉参考信息,可帮助您在各个保时捷车型中查找所需零件。
福利包括
- 增压压力和油门响应已恢复
- 更低的进气温度和更稳定的动力输出
- 改进密封性能,减少油液和增压泄漏
涡轮增压器/中冷器及其部件为何会磨损和失效
- 油污或润滑不足会损坏涡轮轴承
- 增压泄漏是由于密封件磨损、软管破裂或卡箍失效造成的。
- 中冷器因碎屑或油渍堵塞
- 过高的排气温度会导致涡轮机或执行器损坏
- 长期高负荷使用造成的腐蚀或热疲劳
使用原厂匹配的涡轮增压器/中冷器及配件进行更换的重要性
更换老化的涡轮增压器和中冷器部件可以恢复对增压和进气温度的控制,保护燃烧完整性,并有助于避免二次发动机损坏。正确匹配的部件能够保持保时捷车型应有的驾驶特性,并适用于修复、日常维护或针对性的性能提升改装。及早干预可以避免更复杂的维修。
优势
- 直接替换件,设计尺寸和公差与原件完全一致
- 采用耐热材料制造,注重平衡性和密封性。
- 适用于保时捷车型的维护、重建和配套升级
支持与建议
安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。请使用校准工具,并在指定情况下使用新的紧固件。