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传动轴及零件
经过 OE Match
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
这款替换式传动轴总成(等速万向节轴)的设计旨在高度还原保时捷原厂安装在部分保时捷Panamera(970)车型上的部件。其几何形状、材料和性能特征均与原厂部件完全一致,可直接安装,无需任何改装。
单只出售。左右通用。
适用:
仅适用于四驱车型(选装代码:I339)
保时捷 970.1 Panamera 4 / 4S / Turbo / GTS 2011 - 2013
保时捷 970.2 Panamera 4 / 4S / Turbo / GTS 2014 - 2016
图示编号 1
OE匹配的CV轴/传动轴总成,对应保时捷零件号97034903806(也称为970-349-038-06)。该零件取代了之前的保时捷零件号97034903803和97034903804。
传动轴(CV轴)在车辆的动力传动系统中扮演着至关重要的角色,它将扭矩从变速器/差速器传递到车轮轮毂,使车轮能够转动并驱动车辆行驶。传动轴两端的等速万向节即使在悬架运动和车轮运动角度变化的情况下也能确保动力平稳传递——这对于保持牵引力和精准的操控至关重要。
功能:
•将发动机扭矩传递至车轮轮毂
•通过等速万向节提供灵活性和顺畅的操作
•适应悬架运动,振动极小
•在加速和转弯时保持动力输出的平衡。
OE Match 传动轴采用优质轴承、坚固的接头壳体和耐用的防尘套制造,可在典型的驾驶应力下复制原厂性能。
传动轴及其等速万向节承受持续的旋转力、路面冲击和悬架运动。磨损或故障可能表现为:
•转弯时发出咔嗒声或爆裂声
•加速过程中出现振动或抖动
•损坏的等速万向节防尘套导致润滑脂泄漏
•动力输出不均匀或传动系统振动。
用原厂配套组件替换磨损或损坏的车轴,可以恢复平稳的扭矩传递和传动系统的稳定性,同时有助于保护差速器和轮毂轴承部件免受额外的压力。
如果发现以下情况,请更换此车轴:
•转弯时可听到等速万向节异响
•通电时出现振动或抖动
• CV接头防尘套破损或漏油
•检查发现过度晃动或松动
•在相关的悬架或传动系统大修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97034903808
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
后驱动轴(CV轴总成)的设计旨在提供与保时捷Panamera 970系列标准开放式差速器(PR 219)原厂部件相同的适配性、功能和耐用性。它能够将差速器到轮毂的驱动扭矩正确传递,同时适应悬架运动并保持精确的定位。
单独出售,每辆车需要 2 个,两侧各一个。
适用:
采用标准开放式差速器的模型(PR 219)
保时捷 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
保时捷 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
保时捷 970-1 Panamera 柴油 3.0L V6 2012-13
保时捷 970-1 Panamera S 混合动力 3.0L V6 2012-13
保时捷 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
保时捷 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
保时捷 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013
保时捷 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
保时捷 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
保时捷 970-2 Panamera 柴油机 2014-16
保时捷 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
保时捷 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
保时捷 970-2 Panamera S E-Hybrid 3.0L V6 2014-16
保时捷 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
图示参考1。
注意:此传动轴不适用于 Turbo / Turbo S 车型,或配备保时捷锁止差速器(PR 220 / 221)的车辆。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97033202403
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
后驱动轴(CV轴总成)的设计旨在提供与保时捷Panamera 970系列原厂驱动轴相同的适配性、功能和耐用性。它能够将差速器到轮毂的正确驱动扭矩传递,同时适应悬架运动并保持精确的对准。
适用:
保时捷 970.1 Panamera 2011 - 2013
带选项代码:
PR:220 - 差速锁 40%
PR:221 - PTV Plus,电动控制后差速锁
保时捷 970.2 Panamera 2014 - 2016
带选项代码:
PR:221 - PTV Plus,电动控制后差速锁
图示编号 1
•在车辆上的位置:后左/右轴驱动轴总成(CV轴),连接差速器输出到轮毂,传递扭矩,同时允许悬架活动。
•交叉引用/替代编号:
- 左侧:保时捷原厂零件号:970 332 024 20(也写作 970-332-024-20)。相关零件号包括 97033202411、97033202414、97033202417。
- 右侧:保时捷原厂零件号:970 332 024 21(也写作 970-332-024-21)。相关零件号包括 97033202412、97033202415、97033202418。
•应用范围:适用于原车轴损坏(CV接头发出咔嗒声、防尘套破损、轴有间隙)的情况,或作为后驱动/差速器维护计划的一部分。
后传动轴对于平稳传递扭矩和保持悬架稳定性至关重要。磨损或损坏的等速万向节传动轴会导致传动系统振动、噪音、负载或转弯时发出敲击声、轮胎/轴承过早磨损以及操控性能下降。更换该传动轴可确保可靠运行、适当的扭矩分配和传动系统的长期性能。
何时以及为何需要更换:
•加速、减速或转弯时发出咔嗒声或砰砰声,表明 CV 接头磨损。
•负载下或高速行驶时出现振动或抖动。
•靴子有明显损坏,润滑脂泄漏或车轴有间隙。
•在拆卸后差速器或半轴进行维修时。
•高里程车辆,其原装车轴已承受了很长时间的使用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9703320242
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OEMatch传动轴及配件——完美匹配、功能卓越、值得信赖
OEMatch 为保时捷车型提供传动轴及相关配件,收录数千个零件编号和原厂交叉参考信息,助力车辆维护和修复。这些配件适用于经典和现代保时捷车型,并经过精心挑选,确保安装正确且兼容性强。许多车主都在寻找原厂或 OEM 传动轴;而 OEMatch 提供的这些配件是直接替换原厂传动轴的理想之选,在形状、尺寸和功能上均与原厂配件完全一致。
可用类型- 完整的传动轴组件
- 万向节和等速万向节
- 传动轴联轴器和法兰
- 靴子、密封件和固定硬件
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装传动轴和零件的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的传动轴及其他部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的传动轴及其他部件,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂配套部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
传动轴将扭矩从变速箱或差速器传递到驱动轮,同时允许悬架运动和定位调整。平衡和正确的接头运行对于避免振动以及保护保时捷传动系统中的变速箱和差速器轴承至关重要。等速万向节、万向节、防尘套和联轴器等部件均有助于实现平顺的动力输出和延长使用寿命。
福利包括- 恢复平稳、无振动的扭矩传递
- 降低负载下的噪音和传动系统抖动
- 有助于防止二级变速箱和差速器损坏
- 行驶里程和负载会导致等速万向节或万向节磨损。
- 靴子破损导致润滑脂流失和污染。
- 轴或法兰的腐蚀或冲击损伤
- 轴承磨损、不对中或联轴器损坏导致的不平衡
更换磨损的传动轴或其部件可以恢复车辆的平衡性和可靠的扭矩输出,从而提升保时捷车型的操控性和精致度。在离合器或变速箱保养期间定期检查接头、防尘套和联轴器有助于避免二次故障。许多车主都在寻找原厂或OEM传动轴;这些是直接替换件,其设计与原装传动轴在形状、尺寸和功能上完全一致。
优势- 可提供完整组件或用于特定维修的单独维修零件。
- 按照原厂规格尺寸制造,有助于正确对齐和平衡
- 包括完成维修所需的固定件和密封件。