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液压装置
经过 OE Match
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
OEMatch液压系统——工厂级精度,持久信赖
OEMatch Hydraulics 为保时捷车型提供液压传输和压力控制,从而实现制动、离合器接合和车身水平调节。OEMatch Hydraulics 组件是直接替换件,尺寸和公差均符合原厂规格,是原厂或 OEM 零件缺货时的理想选择。维护良好的液压系统可确保踏板脚感、换挡精度和悬架响应。
可用类型
- 刹车软管和管路
- 制动伺服器
- 制动真空泵
- 刹车助力器
- ABS泵
了解 OEMatch 液压系统
原厂配套 (OEM) 零件由与您的保时捷原厂液压系统相同的制造商生产。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂规格的零件,可能来自其他供应商。售后市场零件提供多种选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套 (OEM) 组件,这些组件经过精心设计,可直接替代原厂配套 (OEM) 零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。许多车主都在寻找原厂 (OEM) 液压系统;这些是直接替代原厂零件的方案,旨在匹配原厂的形状、尺寸和功能。液压系统包括软管和硬管、真空泵和压力泵、伺服机构和储液罐;每个部件都必须满足精确的布线、安装和材料要求,以确保安全制动、离合器分离和车身水平调节。
福利包括
- 恢复一致的刹车踏板脚感和可预测的制动距离
- 保持离合器平稳操作和可靠的换挡性能
- 在使用液压系统的情况下,保持悬架水平和乘坐舒适性。
液压系统磨损和失效的原因
- 老化和高温会导致软管变硬、开裂或膨胀,从而导致泄漏。
- 受污染或劣化的液体会加速密封件和气缸的磨损。
- 机械损伤、磨损或腐蚀会损害管线和配件。
- 真空泄漏或泵故障会降低伺服机构和泵的效率。
使用原厂配套液压系统进行更换的重要性
及时更换磨损的液压部件可保障制动性能和离合器可靠性,并有助于避免对相关系统造成二次损坏。选择符合原厂规格尺寸和公差的零件有助于确保正确的安装、软管长度和接头配合,从而使系统按预期运行。安装和其他安全关键工作应由合格的技术人员进行。
优势
- 直接适配组件,设计与原装部件的形状、尺寸和功能完全一致
- 覆盖范围主要针对保时捷车型,以匹配已知的线路和安装点。
- 旨在恢复出厂设置而无需修改系统的选项