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制动钳和制动管路
经过 OE Match
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
适用：
保时捷 356B / 356C 1960-1965
图示编号 12
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PCG35260401
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款原厂配套的前刹车卡钳油管是保时捷356C车型的替换刹车液压油管。该油管连接在前刹车卡钳区域内，有助于确保正确的液压刹车油输送，从而保证可靠的前轮制动性能。
单只出售，左右手通用
适用：
保时捷 356C 1963 - 1965
前制动钳油管将制动液在液压作用下输送至前制动钳。一条牢固且无泄漏的制动油管对于正确的制动踏板脚感、制动响应以及安全的前制动操作至关重要。
函数
•更换前制动钳油管
•将液压制动液输送到前制动钳
•支持正确的前轮制动操作
•有助于维持制动液压力和踏板感觉
•有助于防止制动液从制动钳区域泄漏
•更换腐蚀、扭曲、堵塞、泄漏或损坏的原装刹车管路
•适用于保时捷 356C 制动系统维修或翻新的原厂配套替换件
为什么要更换这个部件？
刹车油管可能因老化、潮湿、道路污垢、刹车油污染以及之前的刹车维修而出现腐蚀、弯折、堵塞、疲劳或损坏。故障的刹车油管可能导致刹车油泄漏、踏板感觉偏软、刹车不均匀、刹车性能下降或无法通过年检。更换刹车油管有助于恢复液压刹车系统的安全运行，并确保前刹车系统的可靠性。
何时更换此部件
•前刹车卡钳周围有刹车油泄漏
•刹车管路出现腐蚀、弯折、破裂、堵塞或损坏。
•刹车踏板脚感偏软或不一致
•前刹车卡钳正在进行翻新或更换
•正在更换刹车软管或液压接头
•由于制动管路故障，车辆未通过检验
•这辆车正在进行保时捷 356C 制动系统的修复。
它安装在车上的哪个位置
这款刹车油管安装在保时捷 356C 车型的前刹车卡钳总成上。它是前液压制动系统的一部分，并按照原厂刹车油管布局进行连接。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90135192510
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
合身：
保时捷 356 B/C 1.6 01/59-12/65
保时捷 911 2.0-3.3 01/63-07/89
保时捷 912 1.6 01/65-02/70
保时捷 914 1.7-2.0 01/69-02/76
保时捷 964 3.3-3.6 12/88-06/94
保时捷 968 3.0 06/91-11/95
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
803611715
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
原厂配套卡钳和刹车油管——制动力强劲，操控稳定。
OEMatch 为保时捷车型提供卡钳和刹车油管替换件。该系列产品包括刹车卡钳、软管和不锈钢编织油管，可直接替代原厂零件，旨在恢复液压系统的完整性、踏板脚感和制动平衡，适用于公路、修复和赛道等各种用途。
可用类型- 刹车卡钳（更换和翻新件）
- 用于车轴连接的柔性橡胶制动软管
- 采用不锈钢编织刹车油管，以提高压力稳定性。
- 卡钳大修和密封套件
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装卡钳和刹车油管的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合卡钳和刹车油管原厂规格的零件，可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择，有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂配套的卡钳和刹车油管，这些零件经过精心设计，可直接替代原厂配套零件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
卡钳将液压转化为机械力，使刹车片压紧刹车盘；刹车油管则将加压刹车油从主缸输送到各个卡钳。两者都必须能够承受高温、高压和环境侵蚀，以确保踏板脚感一致，并保证前后轴的制动力均衡。
福利包括- 恢复液压制动性能和踏板一致性
- 降低液体泄漏和压力损失的风险
- 提供耐腐蚀和耐热选项，以延长使用寿命
- 金属部件和配件的腐蚀
- 卡钳内密封件损坏或活塞卡死
- 开裂、鼓包或损坏的软管
- 受污染或劣化的制动液会加速内部磨损
对于保时捷车型而言，保持刹车卡钳和刹车管路的良好状态对于安全、可预测的制动至关重要。更换磨损或损坏的部件可以恢复踏板脚感，保持制动平衡，并降低因突然漏油或制动不均匀而导致车辆操控受损的风险。
优势- 直接替换件，设计尺寸和公差与原件完全一致
- 适用于修复、道路使用和高负荷应用的选项
- 旨在满足保时捷跨代保养和维修需求的精选产品
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。如有指定，请使用校准工具和全新紧固件。
