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前卡钳制动管线。保时捷 356C - 90135192510
90135192510/1
产品车辆组
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
前刹车卡钳管
这款原厂配套的前刹车卡钳油管是保时捷356C车型的替换刹车液压油管。该油管连接在前刹车卡钳区域内，有助于确保正确的液压刹车油输送，从而保证可靠的前轮制动性能。
单只出售，左右手通用
适用：
保时捷 356C 1963 - 1965
前制动钳油管将制动液在液压作用下输送至前制动钳。一条牢固且无泄漏的制动油管对于正确的制动踏板脚感、制动响应以及安全的前制动操作至关重要。
函数
•更换前制动钳油管
•将液压制动液输送到前制动钳
•支持正确的前轮制动操作
•有助于维持制动液压力和踏板感觉
•有助于防止制动液从制动钳区域泄漏
•更换腐蚀、扭曲、堵塞、泄漏或损坏的原装刹车管路
•适用于保时捷 356C 制动系统维修或翻新的原厂配套替换件
为什么要更换这个部件？
刹车油管可能因老化、潮湿、道路污垢、刹车油污染以及之前的刹车维修而出现腐蚀、弯折、堵塞、疲劳或损坏。故障的刹车油管可能导致刹车油泄漏、踏板感觉偏软、刹车不均匀、刹车性能下降或无法通过年检。更换刹车油管有助于恢复液压刹车系统的安全运行，并确保前刹车系统的可靠性。
何时更换此部件
•前刹车卡钳周围有刹车油泄漏
•刹车管路出现腐蚀、弯折、破裂、堵塞或损坏。
•刹车踏板脚感偏软或不一致
•前刹车卡钳正在进行翻新或更换
•正在更换刹车软管或液压接头
•由于制动管路故障，车辆未通过检验
•这辆车正在进行保时捷 356C 制动系统的修复。
它安装在车上的哪个位置
这款刹车油管安装在保时捷 356C 车型的前刹车卡钳总成上。它是前液压制动系统的一部分，并按照原厂刹车油管布局进行连接。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90135192510
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套的前刹车卡钳油管是保时捷356C车型的替换刹车液压油管。该油管连接在前刹车卡钳区域内，有助于确保正确的液压刹车油输送，从而保证可靠的前轮制动性能。
单只出售，左右手通用
适用：
保时捷 356C 1963 - 1965
前制动钳油管将制动液在液压作用下输送至前制动钳。一条牢固且无泄漏的制动油管对于正确的制动踏板脚感、制动响应以及安全的前制动操作至关重要。
函数
•更换前制动钳油管
•将液压制动液输送到前制动钳
•支持正确的前轮制动操作
•有助于维持制动液压力和踏板感觉
•有助于防止制动液从制动钳区域泄漏
•更换腐蚀、扭曲、堵塞、泄漏或损坏的原装刹车管路
•适用于保时捷 356C 制动系统维修或翻新的原厂配套替换件
为什么要更换这个部件？
刹车油管可能因老化、潮湿、道路污垢、刹车油污染以及之前的刹车维修而出现腐蚀、弯折、堵塞、疲劳或损坏。故障的刹车油管可能导致刹车油泄漏、踏板感觉偏软、刹车不均匀、刹车性能下降或无法通过年检。更换刹车油管有助于恢复液压刹车系统的安全运行，并确保前刹车系统的可靠性。
何时更换此部件
•前刹车卡钳周围有刹车油泄漏
•刹车管路出现腐蚀、弯折、破裂、堵塞或损坏。
•刹车踏板脚感偏软或不一致
•前刹车卡钳正在进行翻新或更换
•正在更换刹车软管或液压接头
•由于制动管路故障，车辆未通过检验
•这辆车正在进行保时捷 356C 制动系统的修复。
它安装在车上的哪个位置
这款刹车油管安装在保时捷 356C 车型的前刹车卡钳总成上。它是前液压制动系统的一部分，并按照原厂刹车油管布局进行连接。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90135192510
90135192510
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价格: €23.06
由供应商供货
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
适用于以下所列保时捷 Boxster 和 Cayman 车型的 OE Match 后刹车油管。OE Match 零件旨在符合原厂规格；请参考车辆适用范围确认其是否适用。
本产品的作用：该后刹车管路是后刹车卡钳液压回路的一部分，输送加压刹车油，从而将刹车输入传递到后轮回路。
函数
- 将加压制动液输送至后制动钳
- 有助于在制动负载下保持密封的液压连接。
- 与现有刚性和柔性制动管路接口
- 支持制动系统中液压油的正确分配
故障症状
- 线路出现腐蚀、凹痕或可见损坏
- 制动液在接头处或管道沿线渗漏
- 踏板感觉发软与液压完整性丧失有关
- 与制动管路状况相关的检查建议或故障
为什么更换很重要
- 制动管路暴露在潮湿环境和道路碎屑中，随着时间的推移会导致腐蚀。
- 更换损坏或腐蚀的管道，如果安装时使用合适的接头和密封件，有助于降低泄漏的可能性。
- 更换后部管路有助于保持与后制动卡钳的稳定液压连接。
合身
- Boxster 986/987/981（1997–2016）
- Boxster 981 2.7L（2012–2016）
- Boxster 981 S/GTS 3.4L (2012–2016)
- Boxster 718 (982) (2017>>)
- Boxster 718 2.0L 手动挡（300 马力）（2017 年及之后）
- Boxster 718 2.0L PDK (300 马力) (2017>>)
- Boxster S 718 2.5L 手动挡（350 马力）（2017 年 5 月起）
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- Boxster GTS 718 2.5L 手动挡（365 马力）（2017 年 5 月起）
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- Boxster GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）（2019 年 1 月起）
- Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 马力) (2019 年 1 月起)
- Boxster Spyder/Spyder RS 718 4.0L (01/2019>>)
- Boxster 25周年纪念版 718 4.0L 手动挡 (400 马力) (2020年1月起)
- Boxster 25周年纪念版 718 4.0L PDK (400马力) (2020年1月起)
- 开曼 987C/981C (2005–2016)
- Cayman 2.7L 981 (2013–2016)
- 开曼 S/GTS 3.4L 981 (2013–2016)
- Cayman GT4 3.8L（2015–2016）
- Cayman 718C (982C) (2017>>)
- Cayman 718 2.0L 手动挡（300 马力）
- Cayman 718 2.0L PDK（300 马力）
- Cayman S 718 2.5L 手动挡（350 马力）
- Cayman S 718 2.5L PDK（350 马力）
- Cayman T 718 2.0L 手动挡（300 马力）
- Cayman T 718 2.0L PDK（300 马力）
- Cayman GTS 718 2.5L 手动挡（365 马力）
- Cayman GTS 718 2.5L PDK（365 马力）
- Cayman GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）
- Cayman GTS 718 4.0L PDK（400 马力）
- Cayman GT4 718 4.0L/GT4 RS 718 4.0L
订购前请确认本产品是否适用于您的具体车辆（车型、年份、发动机）。不适用于配备保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）的车辆。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
98135558
98135558102
98135558202
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €44.57