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手刹线
经过 OE Match
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
OE Match 导套/锁止部件是按照保时捷原厂规格为 356 车型打造的替换件。它复制了原厂部件的配合度和功能,可恢复手刹操作的顺畅性和安全性,并使其与手刹拉线组件内的拉杆保持正确的对齐。
适合:
适用于左侧驾驶(LHD)汽车
保时捷 356 A/540.1 1950 - 1955
保时捷 356 B / C 1950 - 1965
保时捷 356 Carrera 2000 年至 1963 年
图表参考编号 9
这个小巧却至关重要的部件,既是手刹拉索系统的导向装置,也是锁定元件。它有助于定位和固定手刹杆,确保在拉起驻车制动器时顺畅啮合并精确锁定。OE Match 设计确保了一致的张力、正确的对准度和可靠的杆操作——就像保时捷原厂部件一样。
随着时间的推移,原厂导套或锁止部件可能会磨损、腐蚀或变形,导致手刹杆啮合不良或手刹打滑。安装这款 OE Match 替换件可恢复原有的几何形状和锁定精度,确保手刹稳固握持、平稳释放,并持久可靠。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
64424231
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
OE Match 导套/锁止部件是按照保时捷原厂规格为 356 车型打造的替换件。它复制了原厂部件的配合度和功能,可恢复手刹操作的顺畅性和安全性,并使其与手刹拉线组件内的拉杆保持正确的对齐。
适合:
适用于右侧驾驶(RHD)汽车
保时捷 356 A/540.1 1950 - 1955
保时捷 356 B / C 1950 - 1965
保时捷 356 Carrera 2000 年至 1963 年
图表参考编号 9
这个小巧却至关重要的部件,既是手刹拉索系统的导向装置,也是锁定元件。它有助于定位和固定手刹杆,确保在拉起驻车制动器时顺畅啮合并精确锁定。OE Match 设计确保了一致的张力、正确的对准度和可靠的杆操作——就像保时捷原厂部件一样。
随着时间的推移,原厂导套或锁止部件可能会磨损、腐蚀或变形,导致手刹杆啮合不良或手刹打滑。安装这款 OE Match 替换件可恢复原有的几何形状和锁定精度,确保手刹稳固握持、平稳释放,并持久可靠。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
64424232
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
通过升级的紧急驻车制动器电缆带联轴器,保时捷 356 车主可以在驾驶过程中感受到更高的安全性和可靠性,确保制动系统在各种道路条件下发挥最佳性能。

適用於:
保时捷 356 Pre A(1948 - 1955)
保时捷 356 A(1956 年 - 1959 年)
保时捷 356 B(1960 - 1963 年)
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 23
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35624309
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
適用於:
保时捷 356 - 1950 年至 1955 年
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年
炉釉表面呈亮黑色
图表参考编号 8
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
69542405800
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch 手刹拉索——制动力强劲,操控稳定。
适用于保时捷车型的 OEMatch 手刹拉索可恢复可靠的驻车制动功能和一致的拉杆手感。这些拉索按照原厂规格尺寸和公差(如适用)制造,在原厂配件缺货时提供了一种实用的替代方案,有助于保持安全、可预测的驻车和紧急制动性能。
可用类型
- 适用于常见保时捷后刹车组件的标准替换电缆,长度和端部接头与特定车型相匹配。
了解 OEMatch 手刹拉索
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装手刹拉索的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂手刹拉索规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂手刹拉索,这些拉索经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
手刹拉索是手刹杆和后轮制动机构之间的机械连接,它传递张力,使车辆在停放时稳固制动,并在必要时作为辅助制动措施。OEMatch 提供种类丰富的保时捷零件和组件;其产品目录包含超过 4,000 个零件编号和约 8,700 个原厂交叉参考信息,并且随着更多产品线的开发,产品目录还在不断扩展。
福利包括
- 恢复牢固的驻车制动器固定力和一致的操纵杆行程。
- 采用耐腐蚀材料,提高在潮湿或盐渍环境下的耐久性。
- 针对不同车型设计的线缆长度和末端配件,有助于保持正确的线缆张力和后轮之间的平衡。
为什么手刹拉索会磨损和失效
- 外壳内部腐蚀或生锈,阻碍了平稳运动。
- 电缆因反复使用和负载而拉伸、磨损或断裂。
- 水、污垢或碎屑进入会导致僵硬、卡住或鞘膜损坏。
使用原厂匹配的手刹拉线的重要性
更换磨损或损坏的手刹拉索可恢复可靠的驻车制动性能,并降低后轮制动不均匀的风险。及时更换有助于确保车辆符合道路安全法规,保持拉杆行程和张力,并降低车辆停放在坡道上或紧急情况下拉索卡死或断裂的可能性。对于保时捷车型,尺寸和材质合适的拉索有助于确保系统运行稳定可靠,并延长使用寿命。
优势
- 按照原厂规格尺寸进行预制,以确保精准安装。
- 采用耐腐蚀材料和耐用配件制造,以提高使用寿命。
- 设计用于利用现有安装点和固定件进行直接更换。
支持与建议
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。请使用校准工具和指定使用的新紧固件,并在行驶初始里程后重新检查紧固件。