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凸轮轴盖/垫圈
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
高性能凸轮从动件套装 – 8 件套
使用这款优质高性能凸轮从动件套装,提升您的保时捷 356 或保时捷 912 发动机的耐用性和性能。该套装包含 8 个凸轮从动件,是一套完整的发动机用凸轮从动件。
适用:
- 保时捷 911 1966-1968 912 SWB (F)
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 6
这些升级版气门挺杆采用高强度工具钢制造,具有卓越的耐磨性、优异的可靠性和长期的气门机构稳定性,是修复、重建或高性能风冷保时捷发动机的理想之选。
原厂凸轮从动件会随着时间的推移出现点蚀、表面磨损和疲劳等问题,尤其是在高性能应用或高里程发动机中。这些精密设计的工具钢从动件旨在消除这些缺陷,同时帮助保护重要的凸轮轴部件免受过早磨损。
这款套装专为爱好者和专业发动机制造商打造,可提供发动机长期可靠性所需的强度和一致性。
再也不用更换气门挺杆了。
主要特点
• 适用于保时捷 356 和 912 的高性能凸轮从动件套装
• 包含8个从动件的完整发动机套件
• 采用优质工具钢制造
• 出色的耐磨性和耐久性
• 专为长期气门机构可靠性而设计
• 有助于保护凸轮轴表面免受磨损
• 精密设计,确保完美贴合
• 适用于高性能改装、修复或重建发动机
• 非常适合公路、旅行或赛车运动应用
功能和用途
这些凸轮从动件是气门机构的关键部件。
它们有助于:
• 将凸轮轴的运动高效地传递到气门机构
• 在高转速下保持阀门稳定运行
• 减少凸轮轴凸轮的磨损
• 提高发动机长期可靠性
• 支持高性能和重建发动机应用
为什么要升级到工具钢凸轮从动件?
标准气门挺杆会因以下原因随时间推移而老化:
• 表面疲劳和点蚀
• 过度摩擦和磨损
• 应力作用下硬度损失
• 挺杆状况不佳导致凸轮轴损坏
工具钢凸轮从动件提供:
• 优异的硬度和耐磨性
• 润滑性能得到改善
• 在高负载下具有更高的耐用性
• 空冷发动机的长期可靠性
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610520100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4CYL 1976
凸轮从动件是保时捷原厂凸轮从动件的精密替换部件,用于老款四缸发动机。它旨在确保气门传动机构运转顺畅,确保凸轮轴和推杆机构之间可靠接触。
适合:
保时捷 356 - 全部
保时捷 912
图表参考编号 7
凸轮从动件是一种小型硬化部件,安装在凸轮轴凸角上,将凸轮的运动传递到推杆、挺杆或其他气门传动机构元件。在这种应用中,推杆凸轮从动件将旋转的凸轮轮廓转换为线性运动,确保气门正确开启和关闭。它必须承受高接触应力、旋转摩擦和润滑要求,同时保持精确的几何形状。
位置:发动机顶部/气门机构区域,凸轮轴和推杆或挺杆组件之间。
适合:采用推杆顶置气门 (OHV) 布局的保时捷 356 系列和 912 发动机(所有年份)。
数量:在许多保时捷 356 / 912 配置中,每个发动机通常使用 8 个(每个阀门一个)。
随着时间的推移,凸轮从动件会发生磨损、表面疲劳或硬度降低,从而改变其接触轮廓。磨损的凸轮从动件会导致气门升程不精确、凸轮凸角磨损加剧、气门传动装置噪音增大、性能下降,在极端情况下甚至会损坏凸轮凸角或推杆。由于凸轮从动件是气门传动装置中的关键接口,任何形状或表面质量的偏差都可能导致发动机运行效率降低或故障。
何时更换:
•在发动机重建期间,尤其是维修或更换凸轮轴或气门部件(推杆、挺杆)时。
•当气门机构出现噪音或敲击时,可能暗示从动件磨损或间隙过度。
•如果测量到凸轮凸角的磨损或气门磨损异常快,请主动更换从动件。
•对于经典保时捷发动机的预防性维护,特别是高里程或修复的车辆,更换凸轮从动件有助于确保凸轮轴本身的使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610502803
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
气门室盖垫片,改良设计,采用软木/橡胶复合材料制成,内置钢芯,无需粘合剂。一套2个。
适用:
保时捷 912
保时捷 356 /
图示编号 23
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610495101
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
高性能凸轮从动件
单价出售——每辆车需要8个
使用这些由优质工具钢精密制造的高性能凸轮从动件,提升您的保时捷 356 或保时捷 912 的气门机构的耐用性和性能。
适用:
- 保时捷 911 1966-1968 912 SWB (F)
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 6
这些升级版气门挺杆专为满足高性能发动机和长期使用的需求而设计,与传统的工厂式挺杆相比,具有卓越的耐磨性和可靠性。
经典保时捷发动机中使用的原装凸轮从动件会随着时间的推移出现磨损、点蚀和失效,尤其是在高性能或翻新发动机中。这些工具钢凸轮从动件经过特殊设计,可消除这些缺陷,提供更高的硬度、更佳的润滑性能和更持久的配气机构稳定性。
这些凸轮从动件专为追求可靠性和精确性的爱好者、修复者和发动机制造商而设计,旨在帮助保护凸轮轴,同时提供一致的气门机构性能。
再也不用更换气门挺杆了。
主要特点
• 适用于保时捷 356 和 912 的高性能凸轮从动件
• 采用优质工具钢制造
• 高强度、耐磨结构
• 专为长期耐用性和可靠性而设计
• 提升了气门机构的稳定性和性能
• 有助于保护凸轮轴表面免受磨损
• 适用于高性能和翻新发动机
• 精密设计,确保完美贴合
• 非常适合公路、修复或赛车运动应用
功能和用途
这些凸轮从动件是气门机构的关键部件。
它们有助于:
• 将凸轮轴的运动精确地传递到气门机构
• 减少凸轮轴凸轮的磨损
• 在高转速下保持阀门稳定运行
• 提高发动机长期可靠性
• 支持高性能发动机的组装和修复
为什么要升级到工具钢凸轮从动件?
工厂式从动件会因以下原因而逐渐磨损:
金属疲劳和表面点蚀
• 性能使用条件下硬度不足
• 气门机构过度磨损
• 因挺杆表面不良造成的凸轮轴损坏
工具钢压板提供:
• 超强的硬度和耐久性
• 提高耐磨性
• 改善润滑保持能力
• 在严苛条件下具有长期可靠性
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610520100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4CYL 1976
凸轮从动件是保时捷原厂凸轮从动件的精密替换部件,用于老款四缸发动机。它旨在确保气门传动机构运转顺畅,确保凸轮轴和推杆机构之间可靠接触。
单个出售,每个发动机需要 8 个。
适合:
保时捷 356 - 全部
保时捷 912
图表参考编号 7
凸轮从动件是一种小型硬化部件,安装在凸轮轴凸角上,将凸轮的运动传递到推杆、挺杆或其他气门传动机构元件。在这种应用中,推杆凸轮从动件将旋转的凸轮轮廓转换为线性运动,确保气门正确开启和关闭。它必须承受高接触应力、旋转摩擦和润滑要求,同时保持精确的几何形状。
位置:发动机顶部/气门机构区域,凸轮轴和推杆或挺杆组件之间。
适合:采用推杆顶置气门 (OHV) 布局的保时捷 356 系列和 912 发动机(所有年份)。
数量:在许多保时捷 356 / 912 配置中,每个发动机通常使用 8 个(每个阀门一个)。
随着时间的推移,凸轮从动件会发生磨损、表面疲劳或硬度降低,从而改变其接触轮廓。磨损的凸轮从动件会导致气门升程不精确、凸轮凸角磨损加剧、气门传动装置噪音增大、性能下降,在极端情况下甚至会损坏凸轮凸角或推杆。由于凸轮从动件是气门传动装置中的关键接口,任何形状或表面质量的偏差都可能导致发动机运行效率降低或故障。
何时更换:
•在发动机重建期间,尤其是维修或更换凸轮轴或气门部件(推杆、挺杆)时。
•当气门机构出现噪音或敲击时,可能暗示从动件磨损或间隙过度。
•如果测量到凸轮凸角的磨损或气门磨损异常快,请主动更换从动件。
•对于经典保时捷发动机的预防性维护,特别是高里程或修复的车辆,更换凸轮从动件有助于确保凸轮轴本身的使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610502803
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

適用於:
保时捷 356 /A/B/C 1.3L-1.6L 08/1950-12/1965
保时捷 912 1.6L 01/1965-02/1970
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图表参考编号 25
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG10523101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
-
气缸盖 / 带活塞的气缸 (型号:1100 1300 1300 S 1300 A 1500 1500 S) 356, 356A 1950-1959 103-000
-
气缸盖 / 带活塞的气缸 (型号:1300、1300 S、1500、1500 S、1600、1600 S) 356、356A 1950-1959 103-005
-
凸轮轴(型号:1100、1300、1300 S、1300 A、1500、1500 S)356、356A 1950-1959 103-015
-
凸轮轴(型号:1300、1300 S、1500、1500 S、1600、1600 S)356、356A 1950-1959 103-020
-
垫圈套件 356, 356A 1950-1959 198-000
OEMatch凸轮轴盖/垫片——耐用性、密封性和性能
OEMatch凸轮轴盖和垫片可密封保时捷车型发动机上部区域,防止机油泄漏并保护气门机构免受污染。该系列产品包括气门室盖垫片、完整的凸轮轴盖组件和密封套件,旨在为保时捷车辆的日常保养、泄漏维修和发动机维护提供支持。
可用类型
- 气门室盖垫片:橡胶、复合材料和软木材质可选
- 铝合金或复合材料表面处理的凸轮轴/凸轮盖组件
- 密封套件包括垫片、O 形圈、螺栓和垫圈(如适用)。
了解 OEMatch 凸轮轴盖/垫片
OEMatch 提供种类繁多的保时捷零部件,从垫片到悬架硬件、发动机零件和内饰件,应有尽有。
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原厂凸轮轴盖和垫片的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂规格的凸轮轴盖和垫片,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂凸轮轴盖和垫片,这些零件经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
福利包括
- 恢复可靠的密封性能,防止漏油和残留物。
- 保护点火线圈和电气元件免受油污污染。
- 有助于维持曲轴箱的正常通风和机油控制
凸轮轴盖/垫片磨损和失效的原因
- 热循环和时效会使垫片材料硬化,导致开裂或收缩。
- 油污和化学分解会降低密封效果
- 变形或腐蚀的盖子以及损坏的紧固件都会影响密封性能。
使用原厂配套凸轮轴盖/垫片进行更换的重要性
及时更换凸轮轴盖和垫片可防止机油泄漏,从而避免火花塞积碳、点火失败或损坏附近部件。使用规格正确的零件有助于保持保时捷车型发动机的清洁和润滑,并确保气门机构及相关系统持续稳定运行。
优势
- 提供的零件采用正确的形状和密封材料,适用于典型的保时捷应用。
- 密封件套件包含常用更换部件,简化了维修工作。
- 提供多种材质选择,以满足原件或服务偏好