请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
化油器及零件
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
单独出售 - 每个化油器需要 1 个
适合:
保时捷 356 / 356A - 1950 年至 1959 年
保时捷 356B / 356C - 1959 年至 1965 年
保时捷 911 - 1965 年至 1968 年
保时捷 912 - 1965 年至 1968 年
对于 Curburettors
356 / 356A
Solex 32 PBI
Solex 32 PBIC
Solex 40 PBIC
Solex 40PII / 40 PII-4
911/912
Solex 40 PI-1
Solex 40 PII-4
图表参考编号 23
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
61610095600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Solex 40 PII-4 化油器内用于固定主喷嘴的支架。它确定喷嘴在乳化液槽中的位置和燃油拾取高度，确保从中速到高转速的稳定混合气输送。该支架按照原厂尺寸和螺纹形状制造，可正确密封在化油器主体内，并根据您选择的喷嘴尺寸保持精确的燃油计量。
单个出售，每辆车需要 2 个。
适合:
保时捷 356 / 356A CARRERA 1500 GS/GT (M 90 501 >> 91 000) 1950 - 1959
保时捷 356B / 356C（型号：1600 S90/SC、CARRERA、587/1 692/3A）1960-1965 年
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年（发动机代码：616/36/37）
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年（发动机代码：616/39/40）
图表参考编号 21
•使用案例：非常适合化油器重建、恢复卡住/损坏的载体或将不匹配的化油器内部标准化为工厂规格。
•功能：定位并密封主喷嘴；保持正确的乳化液井高度和燃料流路
•安装：安装正确的主喷嘴尺寸；确保阀座清洁，螺纹上涂少许油，并轻轻拧紧以避免损坏化油器主体
随着时间的推移，主喷嘴支架会因反复更换喷嘴和暴露在燃油中而出现螺纹磨损、腐蚀或变形。损坏或松动的支架可能会导致燃油泄漏、喷嘴密封不良或混合气流量不稳定。当螺纹磨损、六角变圆或出现可见腐蚀时，请更换主喷嘴支架。此外，在进行任何化油器重建或调校服务时，也建议更换主喷嘴支架，以确保您的保时捷 356 或 912 的燃油计量准确且性能稳定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
61610091401
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
适合:
保时捷 356 1.5L 1600 S 1950-59 带 SOLEX 40 PBIC 带底盘 M >> 81 200
保时捷 356 A / B Carrera GS 1.6L 1959 配备 SOLEX 40 P II-4/WEBER
保时捷 911 >> 1968 年款，配备 SOLEX 40 PI-1
图表参考编号 80
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
61610090501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
适合:
保时捷 356 / 356A - 1950 年至 1959 年
保时捷 356B / 356C - 1959 年至 1965 年
图表参考编号 27
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
54606065
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
该喷嘴控制泵油回路或过渡回路的燃油输送量，确保在加速或高负荷发动机工况下保持正确的混合气浓度。通过匹配原厂尺寸、流道孔径和材料特性，该替换件可保持原厂校准标准，并有助于确保稳定的驾驶性能和燃油计量。
单价出售，每辆车需要4个。
适用：
保时捷 356（型号：CARRERA 1600 GS/GT，6922）1950 - 1959
保时捷 356（型号：CARRERA 1500 GS/GT，40 PII-4）1950 - 1959
保时捷 356B / 356C（型号：1600 S90/SC、CARRERA、587/1 692/3A）1960-1965
保时捷 912 1.6L 1965 - 1968（发动机代码：616/36/37）
图示编号 16
•功能：调节化油器中泵/过渡回路的燃油流量
•位置：位于化油器本体内，泵/高需求燃油回路中
随着时间的推移，计量喷嘴（例如泵喷嘴）可能会出现磨损、腐蚀或变形，尤其是在燃油添加剂或长期使用的情况下。磨损或尺寸不合适的喷嘴会导致混合气过浓/过稀、加速迟滞、加速过程中出现动力不足或混合气过渡不稳定等问题。
当出现以下情况时，请更换此喷嘴：
•您正在进行化油器的全面重建或大修。
•您的发动机出现顿挫、加速不良或油门响应迟缓等现象
•原喷气口缺失、损坏或出现内部磨损迹象。
•您希望恢复出厂时的燃油计量，以获得可靠的经典保时捷性能。
安装新的泵喷嘴可确保精确的燃油输送、一致的混合气特性，并有助于保持您的经典保时捷的真实驾驶感受和平顺的加速性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
61610093600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
OE Match 化油器垫片套装是适用于早期保时捷 356 应用的 Solex 40 PBIC 和 40 PICB 化油器的替换密封套件。
每辆车需要2辆。
- 保时捷 356 Pre-A / 356 A Super 发动机
化油器垫片在化油器组件的各个部分和配合面之间形成密封。这些密封对于防止不必要的空气泄漏、燃油渗漏和真空损失至关重要，这些都可能影响燃油的正确计量和发动机的正常运转。
随着时间的推移，原装垫片材料可能会硬化、收缩、开裂或在拆卸过程中损坏。化油器拆开后重复使用旧垫片也会导致密封不严。在维修或大修时安装新垫片有助于恢复正确的密封性能，确保化油器可靠运行。
本产品的功能：
- Solex化油器组件内部配合面的密封件。
- 有助于防止化油器接头处燃油泄漏。
- 有助于防止不必要的空气或真空泄漏。
- 支持精确的空燃比计量。
- 有助于保持稳定的怠速和可预测的油门响应。
- 在化油器重建过程中提供新的密封部件。
- 替换硬化、压缩或损坏的原装垫片。
- 有助于在化油器拆卸后恢复其可靠运行。
- 支持 40 PBIC 和 40 PICB 化油器的正确密封。
化油器依靠可控的气流和精确计量的燃油来工作。如果垫片意外泄漏导致空气进入，会扰乱混合气；而燃油泄漏则会导致运行问题，并可能造成安全隐患。
磨损或故障症状：
化油器垫片损坏的可能迹象包括：
- 化油器接头周围有燃油渗漏。
- 发动机舱内有浓烈的汽油味。
- 垫片表面周围有潮湿或污渍。
- 怠速不稳或抖动。
- 发动机怠速难以调节。
- 混合气过稀是由于不必要的空气进入化油器造成的。
- 加速过程中出现顿挫。
- 油门响应差。
- 发动机运转不稳。
- 起步艰难。
- 化油器混合气设置无法保持稳定。
- 燃油消耗量增加。
- 垫片材料出现可见的裂纹、收缩或硬化。
- 拆卸化油器时垫片撕裂。
- 化油器接合面附近检测到真空泄漏。
这些症状也可能是由节气门轴磨损、喷嘴堵塞、浮子液位不正确或其他化油器故障引起的，因此在诊断过程中应该检查整个化油器。
为什么更换很重要：
化油器垫片的设计目的是确保各部件之间的密封性。一旦垫片材料被压缩并暴露于燃油、高温和反复的温度循环中，拆卸后可能无法再有效密封。
损坏的垫圈会导致燃油或空气泄漏到不该泄漏的地方。
更换磨损的垫圈有助于恢复：
- 化油器密封正确。
- 怠速稳定。
- 精确的燃油计量。
- 油门响应稳定。
- 降低燃油泄漏风险。
- 启动可靠。
- 化油器调整得更好了。
- 更清洁、更安全的发动机舱操作。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
61608902
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
价格为一套的价格，需要两套。
适合:
适用于 Solex 40 PII-4 和 44 PII-4
保时捷 356 B/C 1.6 01/59-12/65
保时捷912 1.6 01/65-07/68
图表参考编号 42 和 43。
该套件结合了保时捷 356 B/C 和早期 912 车型上使用的 Solex 化油器怠速回路的两个关键部件：
•怠速调节螺丝（616100927010）- 细螺纹钢螺丝，可精确调整怠速时的节气门板位置，控制气流和发动机转速。
•压力/压缩弹簧（61610081400）- 位于调节螺钉下方的匹配弹簧，可维持怠速节流板上正确的预紧力和回位力。
它们共同提供稳定、可重复的怠速设定和清晰的低速油门转换。其采用正确的尺寸、螺距、弹簧刚度和材质，确保怠速系统按照保时捷的预期运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
61610092701
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
-
空气冷却 356, 356A 1950-1959 105-000
-
化油器零件 - SOLEX 32 PBI - 356、356A 1950-1959 107-015
-
化油器零件 - SOLEX 32 PBIC - 356, 356A 1950-1959 107-020
-
化油器零件 - PALLAS - ZENITH 32 NDIX - 356, 356A 1950-1959 107-025
-
化油器零件 - SOLEX 40 PBIC - M >> 81 200 (型号：527/528, 1600 S) 356, 356A 1950-1959 107-030
-
化油器 SOLEX 40 P II-4/WEBER / 和燃油供应管路 (型号：CARRERA、1600 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 107-042
-
化油器零件 - SOLEX 40 PII / SOLEX 40 PII-4 - M 90 501 >> 91 000（型号：CARRERA 1500 GS/GT）356、356A 1950-1959 107-050
OEMatch 化油器及配件——耐用性、密封性和性能
OEMatch 为保时捷车型提供化油器、翻新套件和维修配件，满足维修、修复和调校需求。OEMatch 化油器及配件均为兼容替代品，按照原厂规格尺寸和公差设计，是原厂或 OEM 配件缺货时的理想选择。产品系列支持日常维护和精细修复。
可用类型
- 完整的化油器总成和节气门体
- 包含喷嘴、针阀和隔膜的重建套件
- 垫圈、浮子和密封部件
- 联动装置、阻风门和平衡硬件
了解 OEMatch 化油器及零件
OEM（原厂设备制造商）零件是由生产您保时捷原装化油器和零件的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的化油器及其他部件，可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择，有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的化油器及其他部件，这些部件经过精心设计，可直接替代原厂部件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。OEMatch 还维护着一个专门针对保时捷车型的庞大产品目录，其中包含数千个零件编号和众多原厂对应零件的交叉参考信息，同时不断开发更多产品以支持经典车型。
福利包括
- 恢复燃油计量，实现平顺的油门响应和稳定的运行
- 大修后冷启动和怠速稳定性得到改善。
- 消除泄漏并降低因密封件老化而导致燃油渗漏的可能性
化油器及其部件磨损和失效的原因
- 老化燃油产生的油泥和沉积物堵塞喷嘴和通道
- 垫圈、隔膜和密封件老化导致漏气
- 浮子、针阀和连杆的机械磨损会导致燃油液位不准确。
使用原厂配套化油器及配件进行更换的重要性
及时更换磨损的化油器部件有助于保持发动机运转平顺，避免混合气过稀或过浓导致气门或活塞损坏，并保持经典保时捷车型应有的油门响应。精心挑选的维修套件和密封件可以减少重复调整的需要，并确保在各种条件下都能可靠启动和行驶。
优势
- 直接适配的替代品，尺寸和公差均符合原厂规格。
- 涵盖保时捷车型的大量零部件，并提供详细的交叉参考信息
- 可选择的方案涵盖从完整组件到单个维修项目，以实现分阶段恢复。
