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后减震器缓冲块弹簧。适用于保时捷 Panamera 970（2010-2016 款）。 - 97033310505
97033310505/1
产品车辆组
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
后减震器缓冲块弹簧。
这款原厂配套后减震器缓冲弹簧是一款高品质的替换悬挂部件，旨在为后减震器总成在悬挂系统最大压缩时提供渐进式缓冲和保护。该缓冲弹簧按照原厂规格制造，确保其适配性、性能和耐用性，有助于防止剧烈触底，同时保护关键悬挂部件免受过大冲击载荷的影响。
适用：
图表编号 4
作为后悬架和减震器总成的一部分，缓冲块弹簧起到辅助弹簧的作用，在悬架行程接近末端时逐步吸收能量。它采用耐用的高密度弹性体或微孔材料制成，能够承受反复的压缩循环、重载和严苛的路况。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97033310505
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这款原厂配套后减震器缓冲弹簧是一款高品质的替换悬挂部件，旨在为后减震器总成在悬挂系统最大压缩时提供渐进式缓冲和保护。该缓冲弹簧按照原厂规格制造，确保其适配性、性能和耐用性，有助于防止剧烈触底，同时保护关键悬挂部件免受过大冲击载荷的影响。
适用：
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
图表编号 4
作为后悬架和减震器总成的一部分，缓冲块弹簧起到辅助弹簧的作用，在悬架行程接近末端时逐步吸收能量。它采用耐用的高密度弹性体或微孔材料制成，能够承受反复的压缩循环、重载和严苛的路况。
本产品的功能：
- 限制后悬架在极端压缩时的行程。
- 在悬架行程末端提供渐进式缓冲。
- 防止后减震器触底。
- 减少传递到底盘的冲击载荷。
- 有助于在不平坦的路面上保持乘坐舒适性。
- 增强重载下的悬架稳定性。
- 保护悬架支架及相关部件免受损坏。
- 有助于提高悬架系统的整体耐用性和性能。
磨损或故障症状：
- 后悬架传来剧烈的冲击感。
- 悬架在颠簸路面或负载下触底。
- 后悬架发出敲击声、砰砰声或砰砰声。
- 乘坐舒适性降低。悬架行程过长。
- 缓冲块材料出现裂纹、破损或碎裂。
- 缓冲块出现明显的损坏或压缩。
- 后减震器和支架磨损加剧。
- 重载或激烈驾驶时，悬架控制性能下降。
为什么更换很重要：
- 后减震缓冲弹簧在其使用寿命期间会持续受到压缩、振动、潮湿、道路碎屑和温度波动的影响。随着时间的推移，材料可能会硬化、劣化、开裂或失去有效吸收冲击能量的能力。
- 磨损或损坏的缓冲块弹簧会导致悬架行程过长而缺乏足够的缓冲，从而对减震器、悬架支座和底盘结构造成过大的压力。这会导致行驶舒适性下降、悬架磨损加剧，并可能导致相关部件的高昂维修费用。
- 更换磨损的后减震器缓冲块弹簧可以恢复悬架的正常保护，提升乘坐舒适性，并有助于保持后悬架系统的预期性能。原厂匹配的替换件可提供原厂般的完美贴合度、可靠的冲击吸收性能和持久耐用性，确保您的保时捷能够继续提供其悬架设计所期望的舒适性、稳定性和操控性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97033310505
97033310505
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