Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Brandstofpompen
Door OE Match
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Bolvormige dopmoer – Bevestiging brandstofpomp en brandstofrail M12 x 15,5
Hoogwaardige bolvormige dopmoer, ontworpen voor het vastzetten van componenten in het Porsche-brandstofsysteem, waaronder de brandstofpomp en de brandstofrail.
Deze dopmoer wordt gebruikt in een breed scala aan modellen, waaronder de Porsche 924S, 944, 968, 928 en 964, en biedt een veilige bevestigingsoplossing terwijl de bolle vorm de blootliggende schroefdraad beschermt. Hij speelt een belangrijke rol in het behoud van de integriteit en veiligheid van brandstofsysteemverbindingen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramreferentienummer 38
Dit onderdeel is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert een nauwkeurige pasvorm, corrosiebestendigheid en duurzaamheid op lange termijn, waardoor het ideaal is voor onderhouds-, reparatie- of restauratiewerkzaamheden.
Referentienummer: 92811047505
Belangrijkste kenmerken
• Bolvormige dopmoer voor brandstofsysteemtoepassingen
• Gebruikt op brandstofpompen en brandstofrails
• Geschikt voor meerdere Porsche-modellen
• Beschermt schroefdraad en zet componenten vast
• Pasvorm en afwerking in OEM-stijl
• Duurzame, corrosiebestendige constructie
Functie en doel
Deze dopmoer is een essentieel bevestigingsonderdeel in het brandstofsysteem.
Het helpt om:
• Bevestig de brandstofpomp en de brandstofrail.
• Bescherm schroefdraadbouten tegen beschadiging en corrosie
• Zorg voor een veilige en stabiele brandstofsysteemassemblage
• Zorg voor een goede afdichting en bevestiging.
Waarom dopmoeren vervangen?
Hardwarecomponenten kunnen na verloop van tijd slijten of beschadigd raken.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Corrosie of roest
• Afgeronde of beschadigde draden
• Verlies van de juiste koppelbehoud
• Aangetaste bevestigingsveiligheid
Het vervangen van versleten onderdelen zorgt voor een betrouwbare en veilige montage van het systeem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92811047505
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Rubberen houder met 6 mm bouten voor pompondersteuningsbeugel.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 924 S 1987 - 1988
Porsche 928 / S / S4 / GT / GTS 1978 - 1995
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1983 - 1991
Diagram ref. nr. 15
Deze gelijmde rubberen houder/brandstofpomphouder (rubberen isolator) wordt gebruikt ter ondersteuning van de beugels van de brandstofpomp, het brandstoffilter en/of de brandstofaccumulator op diverse klassieke Porsche-modellen. Het isoleert de componenten van het brandstofsysteem tegen chassistrillingen en motorbewegingen, wat bijdraagt aan een schone en betrouwbare brandstoftoevoer.
Deze steun vermindert trillingen en geluid van de brandstofpomp en het filter en beschermt slangen, leidingen en koppelingen tegen beschadiging. Het houdt de componenten van het brandstofsysteem stevig op hun plaats en voorkomt beweging die lekkage kan veroorzaken. Door stabiliteit te garanderen, ondersteunt het een consistente brandstofstroom en -druk, terwijl de elektrische verbindingen en de algehele systeemintegriteit worden beschermd.
Het vervangen van een versleten brandstofpompbevestiging is cruciaal voor zowel de veiligheid als de prestaties. Na verloop van tijd kan gedegradeerd rubber overmatige beweging veroorzaken, wat leidt tot lekkages, lawaaierige trillingen en extra belasting van brandstofleidingen of afdichtingen. Een nieuwe bevestiging houdt de pomp goed uitgelijnd, wat zorgt voor een efficiënte brandstoftoevoer en een langere levensduur van de componenten. Bij klassieke Porsches behoudt het ook de betrouwbaarheid en beschermt het omliggende onderdelen tegen onnodige slijtage.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94461011500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Brandstofslang voor Porsche 924S & 944 - van brandstofpomp naar brandstoffilter
Betrouwbare brandstofvoorziening voor klassieke Porsche-modellen met transaxle.
De brandstofslang van de brandstofpomp naar het brandstoffilter is een cruciaal onderdeel van het brandstofsysteem van de Porsche 924S en 944. Deze slang transporteert brandstof onder druk rechtstreeks van de brandstofpomp naar het brandstoffilter, waardoor een schone en constante brandstoftoevoer naar de motor wordt gegarandeerd.
Het behoud van de integriteit van deze slang is essentieel voor een stabiele brandstofdruk, een soepele werking van de motor en de algehele veiligheid van het voertuig.
Geschikt voor:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Diagram referentienummer 12
Wat deze brandstofslang doet
In het brandstofsysteem van de Porsche 924S en 944 wordt de brandstof door de elektrische brandstofpomp uit de tank gezogen en via een speciale slang naar het brandstoffilter geperst. Het brandstoffilter verwijdert verontreinigingen voordat de brandstof verder stroomt naar de brandstofrail en de injectoren.
De slang tussen de brandstofpomp en het filter is verantwoordelijk voor:
- Het veilig transporteren van brandstof onder druk van pomp naar filter.
- Het handhaven van een constante brandstofdruk onder belasting.
- Het voorkomen van lekkages in een hogedrukgedeelte van het systeem.
- Ondersteunt een soepele stationaire motorloop en acceleratie.
Als deze slang defect raakt, kan de brandstoftoevoer onregelmatig of onveilig worden.
Waarom brandstofslangen defect raken bij de modellen 924S en 944
Brandstofslangen in klassieke Porsche-transaxleauto's zijn vaak origineel of tientallen jaren oud. Door blootstelling aan hitte, trillingen en moderne brandstoffen met ethanol kunnen ze na verloop van tijd verslechteren.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Verouderingsgerelateerde verharding en scheurvorming van rubber
- Interne schade door brandstofdoorlaatbaarheid
- Zwelling veroorzaakt door het ethanolgehalte in moderne brandstoffen
- De temperatuurschommelingen in de motorruimte
- Slijtage tegen omringende componenten
Omdat deze slang onder druk staat, kunnen zelfs kleine scheurtjes of zwakke plekken leiden tot lekkage of drukverlies.
Wanneer moet u deze brandstofslang vervangen?
U dient de slang tussen de brandstofpomp en het brandstoffilter te vervangen als u het volgende opmerkt:
- Zichtbare scheuren, barsten of verwekingen in de slang.
- Brandstofgeur in de buurt van de achterkant of onderkant van het voertuig.
- Vocht of lekkage rond slangaansluitingen
- Aarzeling of hapering bij acceleratie
- Slechte brandstofdrukmetingen
- De slang lijkt origineel of verouderd te zijn, afkomstig van een klassieke 924S of 944.
Preventieve vervanging wordt ten zeerste aanbevolen tijdens onderhoud aan de brandstofpomp of het brandstoffilter, met name bij voertuigen ouder dan 20 jaar.
Het vervangen van deze slang helpt brandstoflekkages te voorkomen, verbetert de betrouwbaarheid van de motor en beschermt tegen mogelijk brandgevaar.
Hoogwaardige Porsche brandstofsysteemonderdelen van Design911
Bij Design911 leveren we hoogwaardige vervangende brandstofslangen die voldoen aan de OEM-normen voor klassieke Porsche-modellen. Deze brandstofslang garandeert een perfecte pasvorm, een goede drukbestendigheid en een lange levensduur.
Het gebruik van de juiste slang met de juiste specificaties beschermt uw brandstofsysteem, verbetert de betrouwbaarheid en zorgt voor een veilige werking van het voertuig.
Belangrijkste voordelen in één oogopslag
- Directe vervanging voor Porsche onderdeelnummer 94435604112
- Verbindt de brandstofpomp stevig met het brandstoffilter.
- Zorgt voor een stabiele brandstofdruk.
- Vermindert het risico op lekkages en storingen in het brandstofsysteem.
- Geschikt voor Porsche 924S en 944
- Ideaal voor onderhoud, restauratie en preventief onderhoud.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94435604114
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past op:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 924S 1986 - 88
Porsche 944 2.5L 1982 - 88
Porsche 944 Turbo M44.52
Porsche 944 2.7L 1989 - 91
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989 - 91
Porsche 968 1992 - 95
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460810206
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch brandstofpompen - pasvorm, functionaliteit, vertrouwen
Een brandstofpomp levert brandstof onder druk vanuit de tank naar de motor en handhaaft zo de druk en doorstroming die uw Porsche nodig heeft voor een betrouwbare start, soepele stationairloop en een voorspelbare gasrespons. OEMatch selecteert pompen die geschikt zijn voor Porsche-modellen, van restauratieprojecten tot routinematige vervangingswerkzaamheden.
Beschikbare typen
- Elektrische pompen en modules in de tank
- Externe mechanische en elektrische pompen
- Pompmodules met geïntegreerde zenderunits
- Hoge-flow-units voor specifieke prestatietoepassingen
Inzicht in OEMatch brandstofpompen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele brandstofpompen van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de brandstofpompen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-brandstofpompen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
De pomp pompt brandstof van de tank naar de injectoren met de druk die het motormanagementsysteem nodig heeft. Bij veel Porsche-modellen is de pomp als een afgesloten module in de tank gemonteerd, terwijl andere modellen een externe unit gebruiken. Pompen zijn afhankelijk van schone brandstof en een stabiele elektrische voeding; sommige pompen bevatten ook een zender of filter. De keuze van het juiste type voor het model en de lay-out van het brandstofsysteem zorgt voor een consistente brandstoftoevoer en voorkomt vroegtijdige slijtage.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt en handhaaft de juiste brandstofdruk voor een stabiele verbranding
- Verbetert de startbetrouwbaarheid en gasrespons
- Vermindert het risico op vastlopen en haperen onder belasting
Waarom brandstofpompen slijten en kapotgaan
- Verontreiniging door vuil, roest of water in de tank
- Te weinig brandstof, waardoor oververhitting of cavitatie ontstaat
- Elektrische storingen zoals onderbroken stroom of gecorrodeerde verbindingen
- Verstopte filters of geblokkeerde leidingen verminderen de doorstroming en belasten de motor.
Het belang van vervanging door OEMatch-brandstofpompen
Het vervangen van een versleten of defecte pomp herstelt de brandstofdruk en -stroom die de motor nodig heeft om schoon en responsief te draaien. Correcte vervanging helpt misfires, langdurig starten en mogelijke schade aan injectoren of brandstofleidingen te voorkomen. OEMatch-onderdelen zijn geselecteerd op basis van Porsche-systemen en kunnen zowel routineonderhoud als voertuigrestauratie ondersteunen.
Voordelen
- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties
- Corrosiewerende materialen en afgedichte constructies voor een langere levensduur
- Opties die passen bij de elektrische en montage-interfaces van de fabriek voor een eenvoudige installatie
Ondersteuning en advies
De montage lijkt misschien eenvoudig, maar vereist mogelijk procedures zoals de juiste aanhaalmomenten en het zorgvuldig leggen van slangen. Als u niet over het juiste gereedschap of modelspecifieke kennis beschikt, raden wij u aan een professionele installatie uit te voeren. Controleer de bevestigingsmiddelen en aansluitingen na de eerste keer draaien opnieuw en let op eventuele diagnostische codes of brandstofgeuren.