druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Cabrio
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Voorruitframe / Rolbeugel
Originele afdichting voor het frame van de voorruit van de Porsche 911 Targa en Cabriolet. Ontworpen om een weerbestendige afdichting te creëren tussen het bovenste frame van de voorruit en het afneembare Targa-dak of de cabriokap.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diagram Ref: 42
Deze originele rubberen afdichting helpt waterinsijging, windgeruis en tocht te voorkomen, waardoor hij ideaal is voor het vervangen van versleten of beschadigde afdichtingen tijdens dakonderhoud of de restauratie van een klassieke Porsche.
Wat is de functie van de afdichting van het voorruitframe?
De afdichting vormt een flexibele barrière tussen het frame van de voorruit en de dakconstructie. Het helpt voorkomen dat regenwater en wind het passagierscompartiment binnendringen, terwijl het zorgt voor een goede aansluiting tussen het dak en de carrosserie.
Waarom mislukt het?
Na verloop van tijd kan het rubber hard worden, krimpen, barsten of permanent samengedrukt raken. Blootstelling aan zonlicht, wisselende temperaturen en herhaaldelijk gebruik van het dak kunnen de verslechtering versnellen.
Een versleten afdichting kan waterlekkages, overmatig windgeruis of zichtbare kieren rond de voorste dakrand veroorzaken.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer de afdichting barstjes vertoont, platgedrukt, broos of vervormd raakt, of wanneer water en tocht langs de bovenkant van de voorruit naar binnen dringen.
Controleer de afdichting bij elke renovatie van het Targa-dak, reparatie van de softtop of onderhoud aan het frame van de voorruit.
Controleer voor het bestellen of de juiste afdichting overeenkomt met het dakontwerp van het voertuig en het originele onderdeelnummer.
Controles tijdens vervanging
Controleer het frame van de voorruit, de uitlijning van het dak, de bevestigingsprofielen en de aangrenzende afdichtingsstrips. Een onjuiste afstelling van het dak of beschadigde afdichtingen kunnen lekkages veroorzaken, zelfs na het monteren van een nieuwe voorste afdichting.
Afdichtingen voor het voorruitframe van de Porsche 911 Targa & Cabriolet
De afdichting van het voorruitframe is een belangrijk onderdeel van het dakafdichtingssysteem van de Porsche 911. Het zorgt voor een flexibel afdichtingsoppervlak tussen het voorruitframe en het Targa-dak of de cabriokap.
Naarmate het originele rubber slijt, kunnen er waterlekkages en windgeruis ontstaan. De OE Match-afdichting 91156509047 biedt een origineel vervangingsonderdeel voor bepaalde Porsche 911 Targa- en Cabriolet-modellen uit de periode 1967-1985.
Design911 levert afdichtingen voor het Porsche Targa-dak, raamrubbers voor de cabriokap, afdichtingen voor het voorruitframe en bijbehorende restauratieonderdelen voor klassieke Porsche 911-modellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91156509047
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Herstel de stevigheid van de voorste bevestigingspunten van het dakmechanisme van uw Porsche 911 Targa/Cabrio met deze reparatieset. Deze set is speciaal ontworpen voor de 911 Targa (1967-1985) en Cabriolet-modellen (1982-1985) en bevat een montagebeugel en een spanveer om versleten of beschadigde bevestigingspunten aan de voorzijde van het dak te vervangen.
Je hebt 2 stuks nodig als je beide mechanismen wilt repareren.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op diagramreferentie nr. 3
Wat dit product doet:
- Het Targa-dak of cabriodakmechanisme van klassieke 911's maakt gebruik van bevestigingspunten om het dakpaneel correct te vergrendelen, te draaien of te spannen.
- Deze reparatiebevestiging is waarschijnlijk een klein maar cruciaal onderdeel: het kan dienen als bevestigingspunt of draaipunt voor de voorste Targa-dakdrager, of voor het vergrendelings-/scharniermechanisme.
- De meegeleverde trekveer suggereert dat deze een rol speelt in de veerbelaste of gespannen vergrendelings-/draaifunctie van het dakmechanisme.
- Omdat het de aanduiding "reparatiehouder" draagt, wordt het waarschijnlijk gebruikt wanneer de originele houder versleten, gebroken of onjuist vervangen is.
Tekenen dat je het misschien nodig hebt:
- Het dakpaneel sluit niet goed aan , heeft te veel speling, of de voorste dwarsbalk sluit niet vlak aan op de carrosserie wanneer het dak gesloten is.
- Het dakmechanisme (vooral het voorste gedeelte) voelt los of versleten aan , of u constateert dat de bevestiging/het draaipunt gebroken, gebarsten of ontbreekt.
- De spanveer van de bevestiging ontbreekt, is versleten, zwak of gebroken , waardoor de dakvergrendeling niet goed vastzit.
- Tijdens een restauratie of opknapbeurt is de originele bevestiging gecorrodeerd, heeft een slechte reparatiegeschiedenis of is het bevestigingspunt door roest aangetast.
- Het dak kan scheef zitten, rammelen, lekken aan de voorrand of de dakdrager zit niet goed vast – wat erop kan wijzen dat de bevestiging van de dakdrager defect is.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Dakintegriteit en -uitlijning : De pasvorm en afwerking van het dak zijn afhankelijk van correcte bevestigingspunten en spanning. Versleten bevestigingspunten kunnen leiden tot scheefstand, waterlekkage, windgeruis en waardevermindering.
- Correcte werking : Het dakmechanisme moet betrouwbaar kunnen draaien, vergrendelen en vastzetten. Een gebrekkige bevestiging kan het betrouwbaar openen en sluiten van het dak belemmeren.
- Behoudt structurele en esthetische waarde : Bij klassieke 911-modellen zijn originele mechanische onderdelen belangrijk voor authenticiteit, pasvorm en wederverkoopwaarde.
- Voorkomt verdere schade : Een defect bevestigingspunt kan leiden tot spanning op aangrenzende onderdelen (dakdrager, scharnier, afdichtingen) — het vervangen van het bevestigingspunt helpt versnelde slijtage te voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91156503141
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
OE Match verchroomde Tenax vrouwelijke drukknop voor bevestiging aan de motorkapafdekking, per stuk geleverd.
Past
Porsche 356 B Cabriolet uit de periode 1960-1963 - Aantal benodigde exemplaren voor de 356: 12
Porsche 356 C Cabriolet uit 1964-1965 - Aantal benodigde exemplaren voor de 356: 12
Porsche 911 Targa uit de periode 1967-1971 - Aantal benodigde 911's: 13
Porsche 912 Targa van 1967 tot 1969 - Aantal nodig voor 911: 13
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Wat dit product doet
Deze vrouwelijke bevestiging vormt het bovenste gedeelte van een Tenax-bevestiging en verbindt de motorkapafdekking met het bijbehorende montagepunt. Het is een bevestigingsonderdeel en geen complete afdekking of dakconstructie.
Functies
- Biedt de vrouwelijke aansluiting voor de bevestiging van de motorkap.
- Vervangt een ontbrekende of beschadigde bovenste bevestiging.
Technische details
- Merk: OE Match.
- Onderdeel: vrouwelijke Tenax-knop met verchroomde afwerking.
- Bestaand recordreferentienummer: 99959160212.
- Referentienummer intern diagramonderdeel: 99959160112, omschreven als een Tenax bovendeel of Catch GHE 33.
- Diagrammen met aantallen: 13 voor de vermelde 911 Targa-assemblages en 12 voor de 356B/356C Cabriolet-assemblage. Dit zijn de vereisten voor de voertuigen, niet de inhoud van het pakket.
Waarom vervanging belangrijk is
Door een ontbrekende of beschadigde sluiting te vervangen, wordt het bevestigingspunt hersteld zonder de hele sluiting te hoeven vervangen. Vergelijk de bestaande vrouwelijke knop, de bijbehorende aansluiting en de meegeleverde referentiegegevens vóór de installatie, met name omdat de bestaande documentatie en interne schema's verschillende nummers gebruiken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99959160112
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Originele Tenax-bout (mannelijk) voor Porsche 356 Cabriolet en 911 Targa. De geleverde specificatie is M5 x 100 met een verchroomde afwerking.
De prijs is per stuk.
Past
- Porsche 356 preA - 1950–1955
- Porsche 356 A T1 - 1955-1957
- Porsche 356 A T2 - 1958-1959
- Porsche 356 B-T5 - 1960-1961
- Porsche 356 B-T6 - 1962-1963
- Porsche 356 C - 1964–1965/66
- Porsche 911 - 1965-1969
- Porsche 912 - 1965–1969
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Wat dit product doet
Deze bout vormt het mannelijke onderdeel van een Tenax-bevestigingsverbinding die gebruikt wordt met compatibele dak- of afdekkingsonderdelen. Het is een los bevestigingsonderdeel en geen complete afdekking of dakconstructie.
Technische details
- Merk: OE Match.
- Productreferentie: 99959160412.
- Type bevestiging: mannelijke Tenax-bout.
- Geleverde specificatie: M5 x 100.
- Afwerking: verchroomd.
Waarom vervanging belangrijk is
Ontbrekende of beschadigde bevestigingsmaterialen moeten samen met het bijbehorende onderdeel en het montagepunt worden gecontroleerd. Controleer de specificaties van de originele bout voordat u deze vervangt; een vergelijkbaar uiterlijk alleen is geen garantie voor geschiktheid.
Veelgestelde vragen
Welke Porsche-carrosserievarianten worden gespecificeerd?
De productidentificatie vermeldt de 356 Cabriolet en de 911 Targa. De meegeleverde toepassingsinformatie omvat ook de 912; controleer de bevestigingsmethode op het betreffende voertuig.
Is dit een complete Tenax-bevestigingsset?
Het product wordt aangeduid als een mannelijke bout. Een bijpassende bevestiging, afdekking, afdichtingen of extra montagemateriaal worden niet meegeleverd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99959160412
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Deze verchroomde Tenax-bout van OE Match dient als bevestigingspunt voor de motorkap van de Porsche 356 Cabriolet en de vroege 911/912 Targa-modellen. Het betreft het mannelijke onderdeel, niet de bijbehorende bovenste sluiting.
Past
- Porsche 356 B Cabriolet uit de periode 1960-1963 - Aantal benodigde exemplaren voor de 356: 12
- Porsche 356 C Cabriolet uit 1964-1965 - Aantal benodigde exemplaren voor de 356: 12
- Porsche 911 Targa uit de periode 1967-1971 - Aantal benodigde 911's: 13
- Porsche 912 Targa van 1967 tot 1969 - Aantal nodig voor 911: 13
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Wat dit product doet
De bout vormt de vaste mannelijke zijde van de Tenax-verbinding en grijpt in de bijbehorende vergrendeling op de motorkap. Dit is een bevestigingsonderdeel, geen complete kap of dakconstructie.
Functies
- Biedt het mannelijke bevestigingspunt voor de bijbehorende Tenax-vanghaak.
- Houdt de motorkap op zijn plaats in de bevestigingspositie.
Technische details
- Onderdeelreferentie: 99959160212.
- Verchroomde Tenax oorknop voor heren.
- Het schema van de cabriokap van de 356B/356C uit 1960-1965 identificeert het als zelftappende schroef GHE 21, item 34, waarvan er 12 nodig zijn.
- Het schema van de interieuruitrusting van de 356B / 356C Cabrio uit 1960-1965 vermeldt deze referentie ook als item 7, waarvan er twee nodig zijn voor die montage.
- De prijs is per stuk.
Waarom vervanging belangrijk is
Het vervangen van ontbrekende of beschadigde bevestigingsonderdelen helpt de bevestiging van de afdekking te herstellen. Controleer ook de bijbehorende sluiting en het omliggende afdekkingsmateriaal: het vervangen van alleen de bout zal schade elders in het bevestigingsmechanisme niet verhelpen.
Veelgestelde vragen
- Is dit de bovenste vergrendeling?
Nee. Dit onderdeel is de mannelijke bout; het diagram toont de bovenste vergrendeling apart. - Hoeveel zijn er nodig?
De bijgeleverde toepassingsinstructies voor de motorkaphoes vermelden 12 stuks voor de 356 en 13 stuks voor de vermelde Targa-modellen. Dit zijn voertuigvereisten, geen aantallen per verpakking.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99959160212
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch Cabrio — Pasvorm, Functie, Vertrouwen
OEMatch levert vervangende cabrioletonderdelen voor Porsche-modellen ter ondersteuning van reparatie en restauratie van cabrioletdaksystemen. Veel eigenaren zoeken naar originele of OEM-cabrioletonderdelen; OEMatch biedt compatibele vervangingsonderdelen die zijn ontworpen om de originele vorm, pasvorm en functie te evenaren en zo de werking en afdichting te herstellen.
Beschikbare typen
- Zachte kappen en complete stoffen bekledingen
- Dakmotoren, actuatoren en elektrische aandrijfeenheden
- Hydraulische leidingen, pompen en koppelingen
- Afdichtingen, pakkingen en tochtstrips
- Achterruiten, frame en verlijmde panelen
- Verbindingen, kabels en bevestigingsmateriaal
Begrijpen van OEMatch Cabrio
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele cabrio van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de cabrio en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-cabrioletonderdelen die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. OEMatch beheert ook een uitgebreide catalogus met softtops, motoren, hydraulische componenten, afdichtingen, kabels en achterruiten, met meer dan 4.000 onderdeelnummers en meer dan 8.700 OE-kruisverwijzingen en voortdurende productontwikkeling ter ondersteuning van verschillende Porsche-generaties.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt de waterdichte afdichting om binnendringen van water en schade aan de binnenkant te voorkomen
- Herstelt een soepele automatische of handmatige dakbediening en een stille sluiting
- Behoudt de originele designlijnen van het voertuig en het comfort voor de passagiers
Waarom Cabrio's slijten en falen
- Slijtage en vermoeidheid van hydraulische of elektromotoren door herhaald gebruik
- Lekkende afdichtingen, vergane pakkingen of gebarsten achterruiten
- Vervaagde, gescheurde of verzwakte stof door blootstelling aan UV-straling en weersomstandigheden
- Verouderde mechanische verbindingen veroorzaken een langzame, onregelmatige of lawaaierige werking
Het belang van vervangen door OEMatch Cabrio
Tijdige vervanging van cabriocomponenten vermindert het risico op waterinfiltratie, corrosie en elektrische storingen die kunnen optreden na een defect daksysteem. Het vervangen van versleten afdichtingen, motoren of achterruiten draagt bij aan het behoud van de interieurconditie en voorkomt secundaire schade aan bekleding en elektronica, wat zowel het dagelijks gebruik als het behoud van de auto op lange termijn ten goede komt.
Voordelen
- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties
- Brede dekking van onderdeelnummers en OE-kruisverwijzingen om de juiste selectie te vergemakkelijken
- Praktische alternatieven waar fabrieksonderdelen moeilijk te verkrijgen zijn, gekozen voor Porsche-toepassingen
