Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Versnellingsbakcarter / oliecarter
Door OE Match
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past op:
Porsche 356 /A/B/C 1.1L-1.6L 01/1950-12/1965
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
51920012
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch Versnellingsbakcarter / Oliepan - Duurzaamheid, Afdichting, Prestaties
Voor Porsche-modellen worden OEMatch-versnellingsbakcarters en -carters gekozen ter ondersteuning van transmissieonderhoud, lekreparaties en betrouwbaar oliebeheer. Typische toepassingen zijn onder meer routineonderhoud, versnellingsbakrevisies en restauratiewerkzaamheden waarbij correcte vloeistofopvang, koeling en toegang tot aftap- of filterpunten vereist zijn.
Inzicht in het OEMatch-versnellingsbakcarter/oliepan
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat het originele versnellingsbakcarter/oliecarter van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor het versnellingsbakcarter/oliecarter en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM versnellingsbakcarter/oliecarter die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. Het carter verzamelt en circuleert versnellingsbakolie, biedt plaats aan de aftapplug en een eventueel filter en helpt bij de afvoer van warmte uit de transmissievloeistof.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt de veilige vloeistofopslag en vermindert het risico op lekken
- Verbetert de oliecirculatie en transmissiekoeling
- Zorgt voor een correcte montage van aftappluggen en eventuele filters tijdens onderhoud
Waarom het carter van de versnellingsbak/oliepan slijt en faalt
- Impact of slijtage door wegpuin waardoor deuken of scheuren ontstaan
- Corrosie of putcorrosie die afdichtingsvlakken en bevestigingen aantast
- Beschadigde draden, versleten aftappluggen of defecte pakkingen en afdichtingen
Het belang van het vervangen van een OEMatch versnellingsbakcarter/oliepan
Het vervangen van een beschadigd of lekkend carter voorkomt vloeistofverlies en oververhitting, wat kan leiden tot voortijdige slijtage van de versnellingsbak en een verstoorde hydraulische werking. Een correct afgedicht en gemonteerd carter ondersteunt betrouwbaar schakelen en beschermt de interne tandwielen, lagers en afdichtingen; het vervangen van aftappluggen en pakkingen tijdens de installatie verkleint de kans op herhaalde lekkages.
Voordelen
- Corrosiewerende materialen en robuuste constructie
- Precieze afdichtingsoppervlakken om het risico op lekkage te verminderen
- Past op de originele bevestigingspunten en spelingen voor eenvoudige installatie
Ondersteuning en advies
Deze items zijn van invloed op veiligheidskritische systemen. De installatie dient te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en momentinstellingen. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuw afdichtingsmateriaal waar aangegeven en controleer op lekkages na de eerste ingebruikname.