druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Carburateurs en onderdelen
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De afstandhouder is ontworpen om tussen de carburateurbasis (meestal een SOLEX 40 PII-4) en het inlaatspruitstuk van klassieke Porsche-modellen te worden geplaatst - 356 B/356 C en 912, en is vervaardigd volgens de OE-specificaties van Porsche.
SET VAN 4
Past op:
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 356 B/C 1600/S90/SC 1960 - 1965
Diagram ref. nr. 2 (voor 912) of 4 (voor 356)
Deze afstandhouder zorgt voor de juiste scheidings- en afdichtingsinterface, zorgt voor een correcte uitlijning van de carburateur, een uniforme aansluiting van de poorten en voorkomt warmteopname van het spruitstuk naar de carburateur. De afstandhouder is vervaardigd van hittebestendig materiaal om het originele ontwerp te repliceren en de juiste isolerende eigenschappen te behouden.
Deze afstandhouder is ideaal voor motorrevisies, inlaatonderhoud en prestatieherstel. Hij herstelt de gewenste speling, poortgeometrie en afdichtingsintegriteit die nodig zijn voor betrouwbare inductieprestaties in klassieke Porsche-motoren.
Na verloop van tijd kan de originele afstandsbus verslechteren, kromtrekken of scheuren door blootstelling aan hittecycli, trillingen en brandstofdamp. Een beschadigde afstandsbus kan leiden tot vacuümlekken, een verkeerd brandstof-luchtmengsel, een onregelmatig stationair toerental of verminderde prestaties.
Vervang deze afstandhouder wanneer:
• Het uitvoeren van een carburateur- of inlaatspruitstukonderhoud of -revisie
• De originele afstandhouder is gebarsten, gedelamineerd of ontbreekt
• Vacuümlekken of onregelmatige stationair draaien duiden op problemen met de inductieafdichting
• Het restaureren van een klassieke Porsche-motor naar fabrieksspecificaties
Door een nieuwe afstandhouder te monteren, bent u verzekerd van de juiste afstand, goede afdichting en authentieke luchtstroomeigenschappen die u nodig hebt voor langdurige motorprestaties en betrouwbaarheid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610839000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Elk verkocht
Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1968
Porsche 356B S90 - 1960 tot 1962
Porsche 356C SC - 1964 tot 1965
Voor carburateurs
911
Solex 40 PI-1
356
Solex 40 PII-4
Solex 44 PII-4
Diagram ref. nr. 38
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610090004
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De luchtkanaal-/trechterinzet is ontworpen voor gebruik in het carburateurinlaatsysteem van de vroege Porsche 911/912 en 356 modellen. Deze inzet repliceert de originele OEM-vorm en -stroomgeometrie. Het zorgt voor een nauwkeurige luchtstroom in de carburateur, een consistente mengselverdeling en een correcte luchtstroomkalibratie tijdens revisies of restauraties.
Worden per stuk verkocht, 2 per voertuig nodig.
Past op:
Porsche 356 B/C - 1600 S90/SC, CARRERA, 5871,6923A - 1960 - 1965
Porsche 912 1965 - 1969
Diagram ref. nr. 35
• Functie: Richt en vormt de inlaatluchtstroom naar de carburateur, helpt bij de verdeling van het mengsel
• Positie: Binnenin de carburateurkeel of inlaatspruitstuktrechter
• Voordelen OE-geometrie luchtstroom, verbeterde mengselconsistentie, optimale respons, kwaliteit die klaar is voor herbouw.
Na verloop van tijd kan de originele trechter of het kanaal in de carburateur corroderen, vervormen of slijten, waardoor de luchtstroom verandert en de verneveling, de stationairloop of de gasrespons negatief worden beïnvloed. Tijdens een revisie of afstelling is het cruciaal om de originele inlaatspecificaties te herstellen.
Vervang dit onderdeel wanneer:
• Het uitvoeren van een carburateurrevisie of afstellingsservice
• Het oude inzetstuk vertoont slijtage, putvorming, vervorming of ontbreekt
• U herstelt het systeem naar de fabrieksspecifieke inductiegeometrie
• Het bereiken van een nauwkeurige luchtstroom en mengselregeling is een prioriteit
Door een nieuw inzetstuk te monteren, weet u zeker dat het inlaatsysteem goed doorstroomt, uw carburateur met de originele precisie functioneert en uw klassieke Porsche reageert en presteert zoals het hoort.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610093301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Past bij:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - 1950 tot 1965
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 928 - 1978 tot 1995
Porsche 914 - 1970 tot 1976
De N0155213 kogelmof voor carburateurkoppeling is een nauwkeurig ontworpen onderdeel dat is ontworpen voor gebruik in verschillende Porsche-modellen, waaronder de iconische Porsche 356, 911, 964, 928 en 914. Deze fijn vervaardigde kogelmof speelt een cruciale rol in de functionaliteit van de carburateur koppelingssysteem.
Concreet dient de kogelkom van 5 mm als een draaibaar verbindingspunt binnen de carburateurverbinding, waardoor een soepele en responsieve gasbediening mogelijk wordt. Het zorgt voor een nauwkeurige en directe verbinding tussen het gasklepmechanisme en de carburateur, waardoor een optimale regeling van het brandstof- en luchtmengsel mogelijk is. Dit precisieniveau is essentieel voor het bereiken van topprestaties, reactievermogen en algehele rijervaring.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
N0155213
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
A8, linkse draad.
Past op:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 / 912 1965-69
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 27
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90016901002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Per stuk verkocht.
Past bij:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 1969-77
Klik op 'inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG16900202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Twee nodig voor de koppeling. Prijs is per stuk.
Past bij:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C 1950-1965
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 10
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90016900802
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Twee nodig voor de koppeling. Prijs is per stuk.
Past bij:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C 1950-1965
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90016901302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Twee nodig voor de koppeling. Prijs is per stuk.
Past bij:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C 1950-1965
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 10
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90016900802
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Twee nodig voor de koppeling. Prijs is per stuk.
Past bij:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C 1950-1965
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90016901302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Gevlochten brandstofslang (per meter verkocht) - 7,3 mm binnendiameter / 13,5 mm buitendiameter.
Deze hoogwaardige gevlochten brandstofslang is ontworpen voor meerdere toepassingen binnen het brandstofsysteem van verschillende voertuigen. Het biedt extreem lage brandstofdoorlaatbaarheid, uitstekende hittebestendigheid en hoge flexibiliteit, waardoor het een betrouwbare keuze is voor veeleisende toepassingen.
Past op:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 Carrera 1965-1977
Porsche 912 1967-69
Porsche 914 1970-76
Vergelijkbaar met Porsche onderdeelnummer(s): 99918003050 & 9991800305A
Specificaties:
Binnendiameter (ID): 7,3 mm
Buitendiameter (OD): 13,5 mm
Materiaal: FPM/ECO/AR/ECO (Type 3E) – Voldoet aan DIN 73379-1
Voldoet aan: EU-richtlijn voor afgedankte voertuigen
OPMERKING: Dit product is niet geschikt voor gebruik in brandstoftanks of voor transmissie- en/of motoroliën. Volg altijd de specificaties van de fabrikant met betrekking tot bedrijfstemperaturen, met name voor motoren met hoge prestaties die worden blootgesteld aan extreme hitte.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9991800305A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Dit is een enkele carburateur, het is Webber Style 40 IDF. Neem contact op met uw garage voordat u bestelt
Choke: 28
Hoofdgerecht: 200
Lucht: 115
Inactief: 50
Emulsiebuis: 10.5
Past bij:
Porsche 356
Porsche 912
Porsche 914
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
69210099040
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Dit is een enkele carburateur, het is Webber Style 44 IDF, neem contact op met uw garage voordat u bestelt.
Past bij:
Porsche 356
Porsche 912
Porsche 914
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
69210099044
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Deze buizen zorgen voor de geleiding en dosering van het brandstof-luchtmengsel in het carburateursysteem van de Solex 40 PII-4. De linker toevoerleiding verbindt de carburateurbehuizing met het inlaatspruitstuk, terwijl de 0,35 mm buis zorgt voor een gecontroleerde doorstroming voor een goede balans van het mengsel en een stabiele stationaire loop.
Past op:
Porsche 356B / 356C 1600 S90/SC 1960-1965
Diagram ref. nr. 48
Deze buizen zijn vervaardigd volgens OE-specificaties qua afmetingen en materialen en herstellen de fabriekscorrecte stromingsgeometrie, voorkomen lekken en zorgen voor de soepele, consistente werking die u van klassieke Porsche-inductiesystemen mag verwachten.
• Onderdeelnummers: 61610097900 (linker toevoerbuis) / 61610098000 (0,35 mm meterbuis); apart verkrijgbaar
• Functie: Routeert en meet brandstof/lucht tussen carburateur en spruitstuk
• Positie: Motor – inlaatsysteem / carburateurvoeding en balanscircuit
• Voordelen OE-fit geometrie, nauwkeurige stromingsherstel, hittebestendige constructie, lekvrije afdichting
Brandstoftoevoer- en doseerbuizen zijn na verloop van tijd onderhevig aan blootstelling aan brandstof, corrosie en trillingen. Slijtage of verstopping kan leiden tot een onbalans in het mengsel, moeilijk starten of onregelmatig stationair draaien.
Vervang deze buizen wanneer:
• Het uitvoeren van een carburateurrevisie of motorrestauratie
• De originele leidingen vertonen scheuren, corrosie of verstopte doorgangen
• U merkt een ongelijkmatige mengseltoevoer of brandstoflekkage bij de carburateurbasis
• Terugzetten naar de fabriekscorrecte inductiegeometrie voor een soepel stationair toerental en soepel vermogen.
Door een nieuwe leiding te monteren, bent u verzekerd van een nauwkeurige balans tussen brandstof- en luchtstroom, een authentieke pasvorm en langdurige betrouwbaarheid in uw klassieke Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
6161009
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Deze veer wordt gebruikt op Solex 40 PII-4 carburateurs van Porsche 356- en 912-modellen. Hij wordt bevestigd aan de gashendel/vlinderhendel van de carburateur en gehaakt tussen de arm van de gashendel en een vast punt op het carburateurhuis of de carburateurbeugel.
Per stuk verkocht. Er zitten twee veren (voor een dubbele carburateur) op auto's met dubbele carburateurs.
Past op:
Porsche 356 (1950-1955)
Porsche 356A (1955-1960)
Porsche 356B (1960-1963)
Porsche 356C (1964-1965)
Porsche 912 (1965-1969)
Diagram ref. nr. 9
• Deze veer is op het gaspedaalmechanisme gemonteerd en zorgt voor de terugslagkracht, waardoor de gasklep (of verbinding) wordt ingetrokken wanneer het gaspedaal wordt losgelaten.
• Zorgt voor spanning waardoor de gasklep niet blijft hangen of openhangt, waardoor de motor veilig en voorspelbaar blijft werken.
• Zorgt voor een consistente gasrespons en voorkomt dat de verbinding ‘te ver’ gaat (waardoor de gasklep open kan blijven).
Na verloop van tijd kan de veer verzwakken, vermoeien, vervormen of corroderen, waardoor hij de gasklep minder goed kan sluiten. Correcte vervanging herstelt een soepele gasrespons, een veilige stationairloop en betrouwbare rijeigenschappen. Het gebruik van een bijpassende (OE Match) veer garandeert de juiste spanning, lengte, haakgeometrie en compatibiliteit met het originele ontwerp van de carburateur.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99952200302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De afstandhouder is ontworpen om tussen de carburateurbasis (meestal een SOLEX 40 PII-4) en het inlaatspruitstuk van klassieke Porsche-modellen te worden geplaatst - 356 B/356 C en 912, en is vervaardigd volgens de OE-specificaties van Porsche.
Per stuk verkocht , 4 per voertuig nodig.
Past op:
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 356 B/C 1600/S90/SC 1960 - 1965
Diagram ref. nr. 2 (voor 912) of 4 (voor 356)
Deze afstandhouder zorgt voor de juiste scheidings- en afdichtingsinterface, zorgt voor een correcte uitlijning van de carburateur, een uniforme aansluiting van de poorten en voorkomt warmteopname van het spruitstuk naar de carburateur. De afstandhouder is vervaardigd van hittebestendig materiaal om het originele ontwerp te repliceren en de juiste isolerende eigenschappen te behouden.
Deze afstandhouder is ideaal voor motorrevisies, inlaatonderhoud en prestatieherstel. Hij herstelt de gewenste speling, poortgeometrie en afdichtingsintegriteit die nodig zijn voor betrouwbare inductieprestaties in klassieke Porsche-motoren.
Na verloop van tijd kan de originele afstandsbus verslechteren, kromtrekken of scheuren door blootstelling aan hittecycli, trillingen en brandstofdamp. Een beschadigde afstandsbus kan leiden tot vacuümlekken, een verkeerd brandstof-luchtmengsel, een onregelmatig stationair toerental of verminderde prestaties.
Vervang deze afstandhouder wanneer:
• Het uitvoeren van een carburateur- of inlaatspruitstukonderhoud of -revisie
• De originele afstandhouder is gebarsten, gedelamineerd of ontbreekt
• Vacuümlekken of een onregelmatige stationair toerental duiden op problemen met de inductieafdichting
• Het restaureren van een klassieke Porsche-motor naar fabrieksspecificaties
Door een nieuwe afstandhouder te monteren, bent u verzekerd van de juiste afstand, goede afdichting en authentieke luchtstroomeigenschappen die u nodig hebt voor langdurige motorprestaties en betrouwbaarheid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610839000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
Luchtkoeling / Verwarming / Oude versie 356B / 356C 1960-1965 105-000
-
Carburateur en brandstoftoevoerleiding (model: 1600, 1600 S, 1600 S90) 356B / 356C 1960-1965 107-000
-
Carburateur en brandstoftoevoerleiding (model: CARRERA, 587/1/2) 356B / 356C 1960-1965 107-003
-
Carburateur en brandstoftoevoerleiding (model: CARRERA, 692/3/3A) 356B / 356C 1960-1965 107-004
-
Brandstofpomp en brandstofleiding (model: 1600, 1600 S, 1600 S90) 356B / 356C 1960-1965 107-005
-
Brandstofpomp en brandstofleiding (model: CARRERA, 692/3/3A, 587/1/2) 356B / 356C 1960-1965 107-007
-
Losse onderdelen voor Carburateur SOLEX-40 PII-4/44 PII-4 (Model: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 356B / 356C 1960-1965 107-015
-
Pakkingset / Motor / Carter / Zuigerveren 356B / 356C 1960-1965 198-000
-
Brandstoftank 356B-T6 / 356C 1960-1965 201-005
-
Verwarmingsluchttoevoer 356B / 356C 1960-1965 202-015
-
Pedalen 356B / 356C 1960-1965 702-000
-
Kachel - EBERSPAECHER - BN 4 - 356B / 356C 1960-65 813-015
OEMatch carburateurs en onderdelen - duurzaamheid, afdichting, prestaties
OEMatch levert carburateurs, revisiesets en serviceonderdelen voor Porsche-modellen, voor reparatie, restauratie en tuning. OEMatch carburateurs en onderdelen zijn compatibele vervangingsonderdelen, ontworpen volgens de originele specificaties en toleranties – een praktische optie wanneer originele of OEM-onderdelen niet beschikbaar zijn. Het assortiment ondersteunt routineonderhoud en zorgvuldige restauraties.
Beschikbare typen
- Complete carburateurassemblages en gasklephuizen
- Herbouwsets met sproeiers, naalden en membranen
- Pakkingen, vlotters en afdichtingscomponenten
- Koppeling, choke en balanceerhardware
Inzicht in OEMatch carburateurs en onderdelen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele carburateurs en onderdelen van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de carburateurs en onderdelen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-carburateurs en -onderdelen die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. OEMatch beheert ook een uitgebreide catalogus die is afgestemd op Porsche-toepassingen, met duizenden onderdeelnummers en talloze kruisverwijzingen naar originele equivalenten, terwijl er voortdurend aanvullende artikelen worden ontwikkeld ter ondersteuning van klassieke modellen.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelde brandstofmeting voor een soepele gasrespons en consistente werking
- Verbeterde koude start en stationair draaiende stabiliteit na revisie
- Eliminatie van lekken en verminderde kans op brandstoflekkage via beschadigde afdichtingen
Waarom carburateurs en onderdelen slijten en kapotgaan
- Vernis en afzettingen van oude brandstof die de sproeiers en doorgangen blokkeren
- Verslechtering van pakkingen, membranen en afdichtingen waardoor luchtlekken ontstaan
- Mechanische slijtage van vlotters, naalden en koppeling, wat leidt tot onjuiste brandstofniveaus
Het belang van vervanging door OEMatch carburateurs en onderdelen
Tijdige vervanging van versleten carburateuronderdelen draagt bij aan het behoud van de soepelheid van de motor, voorkomt arm of rijk draaien, wat kleppen of zuigers kan beschadigen, en zorgt voor het correcte gaspedaalgedrag van historische Porsches. Een zorgvuldige selectie van revisiesets en afdichtingen vermindert de noodzaak voor herhaalde afstellingen en ondersteunt een betrouwbare start en rijeigenschappen onder uiteenlopende omstandigheden.
Voordelen
- Direct passende alternatieven gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties
- Uitgebreide onderdelendekking en gedocumenteerde kruisverwijzingen voor Porsche-modellen
- Opties die variëren van complete assemblages tot individuele service-items voor gefaseerde restauratie
-
Tussenas (IMS)
-
Onderdelen oliesysteem
-
Onderdelen brandstofsysteem
-
Pakkingen en sets
-
Riemen / spanners / rollen
-
Distributiedeksels en pakkingen
-
Motorlagers / schalen
-
Motorkleppen / geleiders / veren
-
Tuimelaars
-
Motorsteunen
-
Zuigerveren
-
Motorcilinders / bussen / zuigers
-
Cilinderkop
-
Nokkenas en onderdelen
-
Nokkenassen
-
Carteronderdelen
-
Krukas en onderdelen
-
Motortin
-
Luchtinlaat en injectie
-
Speciaalgereedschap
