druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Deurglas
Door OE Match
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De OE Match Front 1/4 Glass Vertical Seal is een hoogwaardige vervangende afdichting die is ontworpen om een veilige afdichting te creëren tussen het voorste kwartruitje (1/4) en het omliggende deurkozijn van compatibele klassieke Porsche-modellen. Deze verticale afdichting is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, profiel en duurzaamheid en helpt het binnendringen van water, wind en stof te voorkomen, terwijl het originele uiterlijk en de pasvorm van de ruitconstructie van het voertuig behouden blijven.
Geschikt voor:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagram Ref. nr. 3
De afdichting is vervaardigd van hoogwaardig EPDM-rubber en is ontworpen om bestand te zijn tegen UV-straling, ozon, vocht en extreme temperatuurschommelingen zonder te barsten, te krimpen of zijn flexibiliteit te verliezen. Nauwkeurig gevormd volgens het originele fabrieksprofiel, zorgt de afdichting voor een directe installatie in OE-stijl en garandeert de correcte positionering van het voorste zijruitje, terwijl het tevens helpt om windgeruis en trillingen te minimaliseren.
Wat dit product doet:
- Sluit het voorste kwartruitje (1/4) af tegen het deurkozijn.
- Voorkomt dat water, stof en vuil de cabine binnendringen.
- Vermindert windgeruis rond het raam.
- Helpt bij het correct positioneren van het zijruitje.
- Beschermt het interieur tegen het binnendringen van vocht.
- Behoudt het oorspronkelijke uiterlijk van het raamkozijn.
- Biedt een pasvorm en afdichting zoals in de fabriek.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het afdichtingssysteem van de deuren en ramen van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Er lekt water de hut binnen.
- Toegenomen windgeruis tijdens het rijden.
- Gebarsten, uitgehard of gescheurd rubber.
- Krimpen of vervorming van de afdichting.
- Zichtbare kieren rondom het zijruitje.
- Het glas rammelt of beweegt.
- Vocht dat de deurholte binnendringt.
- Vergane of afgeplatte afdichtingslaag.
- Vocht binnenshuis na regen of wassen.
- Verminderde uitstraling door verouderde weersafdichtingen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De afdichting van het voorste zijruitje wordt voortdurend blootgesteld aan zonlicht, regen, temperatuurschommelingen en het herhaaldelijk openen en sluiten van de deur. Na verloop van tijd kan het rubber hard worden, barsten of krimpen, waardoor het minder goed afsluit rond het glas.
- Een versleten afdichting kan ervoor zorgen dat water en stof de cabine en de deurholte binnendringen, waardoor het risico op corrosie, schade aan het interieur en ongewenste windruis toeneemt. Het kan ook de stabiliteit van het zijruitje verminderen en afbreuk doen aan het uiterlijk van een gerestaureerde of goed onderhouden klassieke Porsche.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde afdichting herstelt de oorspronkelijke weersbescherming, vermindert het geluid in de cabine en zorgt ervoor dat het zijruitje goed blijft aansluiten. De OE Match verticale afdichting voor het voorste zijruitje is vervaardigd volgens OE-normen met hoogwaardig EPDM-rubber, wat zorgt voor een perfecte pasvorm, uitstekende weersbestendigheid en een lange levensduur. Daarmee is het de ideale keuze voor Porsche-restauratie, -reparatie en preventief onderhoud.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64454293302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Rubberen afdichting voor ventilatieraam bij Cabriolet-modellen met Karmann Hardtop
Rubberen afdichtingsprofiel / pakking, ontworpen voor montage rond het ventilatieglas (zijruit) van Porsche-modellen van de eerste generatie. Het profiel vormt een doorlopende afdichting tussen het ventilatieglas en de carrosserie/het chassis, waardoor water, stof, wind en ongewenste lucht niet in de cabine of het interieur kunnen komen.
Past op:
Porsche 356 Cabrio 1.1L-2.0L 08/1952-12/1965
Diagram Ref. nr. 21
Deze ventilatieraamafdichting:
• Creëert een weerbestendige barrière rond het ventilatierooster/zijraam, waardoor er geen water, stof en vuil van buitenaf kan binnendringen.
• Zorgt voor een strakke, duurzame afdichting die windgeruis en trillingen tijdens het rijden vermindert.
• Beschermt de binnenbekleding en voorkomt lekkages die kunnen leiden tot vochtschade of roest - wat vooral vaak voorkomt bij klassieke Porsches.
• Herstelt de oorspronkelijke afdichtingsprestaties wanneer de oude pakking is verhard, gebarsten of zijn elasticiteit heeft verloren door veroudering en blootstelling.
Waarom vervanging belangrijk is:
• Oude afdichtingen verharden, scheuren of verslechteren vaak in de loop van tientallen jaren, waardoor lekkages, tocht, lawaai, binnendringend stof of waterinfiltratie in de cabine kunnen ontstaan.
• Een aangetaste afdichting kan geen goede weersbestendigheid garanderen, wat kan leiden tot vochtschade aan de binnenkant, roest of verslechtering van de afwerking.
• Door het vervangen door een afdichtingsprofiel met de juiste specificaties blijft het comfort in de cabine behouden, wordt windgeruis en geratel verminderd en blijft de structurele en cosmetische integriteit van het voertuig behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64454293
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De OE Match Front Quarter Window Seal is een hoogwaardige vervangende afdichting die is ontworpen om een veilige, weerbestendige afdichting te bieden rond het voorste zijruitje van compatibele klassieke Porsche-modellen. Deze afdichtingen zijn vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, profiel en duurzaamheid en herstellen de originele pasvorm van het vaste zijruitje, terwijl ze het interieur beschermen tegen water, wind en vuil van de weg.
Geschikt voor:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramreferentienummer 18
De afdichtingen zijn vervaardigd van hoogwaardig EPDM-rubber van automobielkwaliteit en zijn bestand tegen UV-straling, ozon, vocht en extreme temperatuurschommelingen. Ze zijn nauwkeurig gevormd om perfect aan te sluiten op het originele fabrieksprofiel en garanderen daardoor uitstekende flexibiliteit, consistente afdichtingsprestaties en een eenvoudige installatie. Dit maakt ze ideaal voor voertuigrestauraties of het vervangen van verouderde, gebarsten of versleten originele afdichtingen.
Wat dit product doet:
- Zorgt voor een weerbestendige afdichting rond het voorste zijraam.
- Voorkomt dat er water in de cabine komt.
- Vermindert windgeruis rond het vaste zijraam.
- Helpt voorkomen dat stof en wegvuil in het voertuig terechtkomen.
- Dempt het glas om trillingen en bewegingen te verminderen.
- Beschermt de raamopening tegen corrosie door vocht.
- Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk en de pasvorm van het zijruitje.
- Vormt een essentieel onderdeel van het afdichtingssysteem van de carrosserie van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Er lekt water rond het zijraam.
- Toegenomen windgeruis tijdens het rijden.
- Gebarsten, gespleten of uitgehard rubber.
- Het krimpen of loslaten van de zegel van het lichaam.
- Zichtbare kieren rondom het raam.
- Vocht dat de cabine binnendringt.
- Vochtige binnenafwerking bij het raam.
- Fluitende geluiden bij hogere snelheden.
- Verouderd rubber als gevolg van blootstelling aan UV-straling.
- Er ontstaat corrosie rond het raamkozijn.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De afdichtingen van de zijruiten worden continu blootgesteld aan zonlicht, regen, strooizout en temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd verliest het rubber zijn flexibiliteit, wordt het hard, vertoont het scheuren of krimpt het, waardoor het minder goed in staat is om een waterdichte afsluiting rond het glas te garanderen.
- Een verslechterde afdichting kan ervoor zorgen dat water, vuil en wind de auto binnendringen, wat leidt tot meer geluidsoverlast in de cabine, waterschade aan het interieur en corrosie rond de raamopeningen. Slechte afdichting kan ook het uiterlijk van de auto aantasten en de kwaliteit van een restauratie verminderen.
- Het vervangen van versleten afdichtingen van de zijruiten herstelt de weersbestendigheid van de carrosserie, verbetert het comfort in het interieur en helpt zowel het glas als de omliggende carrosserie te beschermen. De OE Match-vervangingsonderdelen bieden een perfecte pasvorm, zijn gemaakt van hoogwaardig EPDM-rubber en gaan lang mee, waardoor de originaliteit, het comfort en de waarde van uw klassieke Porsche behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64454293
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Wordt verkocht als paar
Past op:
Porsche 356 Pre-A Coupé - 1950 tot 1955
Porsche 356A Coupé - 1955 tot 1959
Porsche 356B Coupé - 1959 tot 1963
Porsche 356C Coupé - 1963 tot 1965
Replica portierruitdeflector / regengootlijst, links en rechts voor alle Porsche 356 Coupé modellen.
Vervangt 64453141100 en 64453141200
Diagram ref. nr. 41
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64453141100SET
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De OE MATCH flexibele raamgeleider is een vervangende raamgeleider voor portieren, speciaal ontworpen voor Porsche 356 A, 356 B en 356 C modellen die geproduceerd zijn tussen 1955 en 1965.
Eén exemplaar per deur vereist.
Voor coupé-, cabriolet- en Karmann hardtopmodellen.
- Porsche 356 A
- Porsche 356 B-T5
- Porsche 356 B-T6
- Porsche 356 C
Diagramreferentienummer 23
Dit flexibele raamprofiel is ontworpen voor een perfecte pasvorm en betrouwbare werking. Het geleidt en ondersteunt het portierraam tijdens het openen en sluiten, waardoor een soepele werking en correcte positionering in het raamkozijn worden gegarandeerd.
Dit onderdeel, ook wel raamgeleider of glasgeleider genoemd, maakt deel uit van de raamconstructie van de deur. Het biedt een beschermend geleidingsoppervlak tussen het raamglas en het omliggende kozijn, waardoor wrijving, trillingen en ongewenste bewegingen worden verminderd.
Na verloop van tijd kunnen de originele raamgeleiders verslechteren door veroudering, herhaaldelijk gebruik van de ramen, blootstelling aan vocht en algemene slijtage. Versleten of beschadigde geleiders kunnen ervoor zorgen dat het glas rammelt, scheef komt te staan of ongelijkmatig beweegt tijdens het openen en sluiten.
De OE MATCH flexibele raamgeleider biedt een praktische vervangingsoplossing om de juiste raamgeleiding te herstellen en de oorspronkelijke functionaliteit van het portierraam van de Porsche 356 te behouden.
Geschikt voor Coupé-, Cabriolet- en Karmann Hardtop-modellen, is dit onderdeel ideaal voor routinematige raamreparaties, het opknappen van deuren en restauratieprojecten van klassieke Porsches.
Wat dit product doet:
Het flexibele raamprofiel biedt een geleidings- en beschermingsvlak voor het raamglas van de deur, waardoor het soepel in het kozijn kan bewegen en de juiste uitlijning behoudt.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Raamglasgeleiding: geleidt het deurglas langs de beoogde baan wanneer het raam omhoog of omlaag wordt bewogen.
- Soepele raambediening: Biedt een geschikt contactoppervlak dat wrijving en weerstand tijdens het bewegen van het raam helpt verminderen.
- Raamuitlijning: Helpt bij het behouden van de juiste positionering van het glas in het raamkozijn.
- Glasbescherming: Biedt een beschermende laag tussen het glas en het metalen raamkozijn, waardoor het risico op krassen en beschadigingen wordt verminderd.
- Trillingsreductie: Helpt overmatige beweging van het glas, gerammel en trillingen tijdens het rijden te minimaliseren.
- Raamstabiliteit: Ondersteunt het glas in het kozijn en helpt ongewenste zijwaartse beweging te voorkomen.
- Minder geluidsoverlast: Een correct gemonteerde geleiderail helpt piepen, schuren en rammelen tijdens het openen en sluiten van het raam te verminderen.
- Verbeterde raamsluiting: Helpt het glas de beoogde gesloten positie binnen de raamconstructie te bereiken.
- Weerbestendige afdichting: Correcte glasgeleiding en -uitlijning zorgen ervoor dat het glas goed aansluit op de raamafdichtingen, waardoor tocht en waterlekkage worden verminderd.
- OE-stijl functionaliteit: Helpt de originele raamindeling van de deur te herstellen zonder onnodige aanpassingen.
Symptomen van slijtage of defecten:
Door herhaaldelijk gebruik van het raam, veroudering, vocht en vervuiling kan het oorspronkelijke flexibele raamprofiel na verloop van tijd verslechteren.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Moeilijkheden bij het openen of sluiten van het raam: Een versleten, vervormd of verschoven geleiderail kan overmatige wrijving veroorzaken, waardoor het raam moeilijk te bedienen is.
- Rammelend raamglas: Door slijtage van het geleidingsvlak kan het glas te veel bewegen, wat tijdens het rijden rammelen of trillingen veroorzaakt.
- Moeilijke raamwerking: Verhard of beschadigd geleidingsmateriaal kan de soepele beweging van het glas belemmeren.
- Ongelijkmatige beweging van het raam: Een versleten of verkeerd geplaatste geleider kan ervoor zorgen dat het glas onder een hoek beweegt of niet meer goed uitgelijnd is.
- Zichtbare slijtage van het kanaal: Rafelen, barsten, splijten of loslaten van het kanaalmateriaal kan duiden op gevorderde slijtage.
- Losgeraakt of verschoven raamprofiel: Het profiel kan losraken van de bevestigingspositie, waardoor de geleiding en ondersteuning van het glas wordt belemmerd.
- Piepende of schurende geluiden: Een beschadigd of vervuild kanaal kan ongewenste geluiden veroorzaken wanneer het raam omhoog of omlaag wordt bewogen.
- Overmatige beweging van het raamglas: Versleten geleidingsmateriaal kan zijwaartse beweging of instabiliteit binnen het kozijn veroorzaken.
- Krasschade aan vensterglas: Verlies van het beschermende groefoppervlak kan contact met harde of vervuilde onderdelen in de omgeving mogelijk maken.
- Slechte raamuitlijning: Het glas sluit mogelijk niet meer goed aan op de omringende afdichtingen.
- Verhoogd windgeruis: Onjuiste positionering van de ramen kan leiden tot kieren waardoor lucht de cabine binnenkomt.
- Waterlekkage rond het raam: Een slechte uitlijning of een verslechterde afdichting kan ertoe leiden dat er vocht rond het raam van de deur naar binnen dringt.
- Verhoogde weerstand bij de raamopener: Een beschadigd kanaal kan extra belasting op het handmatige raammechanisme veroorzaken.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het vervangen van een versleten of beschadigd flexibel raamgeleider is een belangrijk onderdeel van het behoud van de functionaliteit, het comfort en de originele staat van uw klassieke Porsche 356.
- Het glas van de portierruit is afhankelijk van correct gemonteerde geleidingsrails om stabiel te blijven en soepel in het kozijn te bewegen. Naarmate de originele rails slijten, kunnen ze hun vermogen om het glas effectief te ondersteunen verliezen, wat resulteert in verhoogde wrijving, ongewenste beweging en een slechte uitlijning van het raam.
- Een correct gemonteerd vervangingsprofiel zorgt ervoor dat het raam weer soepel functioneert, waardoor het glas zonder overmatige weerstand de beoogde baan kan volgen.
- Het correct uitlijnen van het glas is ook belangrijk voor de bescherming van de raammechanisme en bijbehorende onderdelen. Wanneer het glas moeilijk te bewegen is of vastloopt in het kozijn, kan er extra kracht nodig zijn om het raam te bedienen, waardoor het oprolmechanisme onnodig wordt belast.
- Doorgaan met het gebruik van een beschadigd raammechanisme kan de slijtage van de raamregelaar, de glasgeleiders en de omliggende onderdelen versnellen.
- Het vervangen van het versleten kanaal helpt ook om ongewenst gerammel en trillingen te verminderen, waardoor het comfort in de cabine tijdens normaal rijden verbetert.
- Een correcte positionering van de ramen draagt bij aan een effectieve afdichting tegen de omliggende rubberen afdichtingsstrips. Een los of verkeerd geplaatst raam kan kieren creëren waardoor wind, stof en vocht de cabine kunnen binnendringen.
- Voor eigenaren van klassieke Porsches kan het binnendringen van vocht een bijzonder probleem vormen, aangezien langdurige blootstelling de deurpanelen, bekleding en interne deuronderdelen kan beschadigen en corrosie kan veroorzaken.
- Het flexibele raamprofiel beschermt tevens de randen en oppervlakken van het deurglas tegen overmatig contact met omringende metalen onderdelen.
- Bij restauratieprojecten van de Porsche 356 biedt het vervangen van verouderde raamgeleiders de mogelijkheid om de oorspronkelijke werking van de ramen te herstellen en ervoor te zorgen dat het gereviseerde glas, de raammechanismen en de frameonderdelen correct samenwerken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG54290126
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Rubberen afdichting voor raamhefmechanisme - (92 cm lang).
De OE Match raamhefmechanisme rubberen afdichting is een vervangend rubberen onderdeel voor het raamhefmechanisme van de portierramen, dat is gemonteerd op de betreffende Porsche 356-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramreferentienummer 28
Dit onderdeel is ontworpen om een beschermende laag te vormen tussen het raamglas en de hefrail, waardoor een veilige positionering wordt gewaarborgd en ongewenste bewegingen tijdens het openen en sluiten van het raam worden verminderd.
Wat doet het?
De rubberen afdichting wordt tussen het raamglas en de hefrail geplaatst, waardoor het glas wordt beschermd en een veilige verbinding met het raamhefmechanisme wordt gewaarborgd.
Het helpt ook om trillingen en gerammel tijdens het openen en sluiten van de ramen te verminderen.
Waarom mislukt het?
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Rubber wordt harder naarmate het ouder wordt.
- Scheuren of splijten
- Compressie en verlies van flexibiliteit
- Herhaalde vensterbeweging
- Verslechtering als gevolg van vocht- en temperatuurschommelingen
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervang het rubber als het gebarsten, broos, samengedrukt is of het glas niet meer stevig vasthoudt.
Een inspectie wordt aanbevolen bij het repareren van raammechanismen, het verwijderen van deurruiten of het herstellen van het deurmechanisme.
Controles en diagnose
Controleer de raamhefrail, de rubberen afdichting en het bevestigingspunt van het glas op slijtage of beschadigingen.
Zorg ervoor dat de vervangende afdichting goed past en dat het raam soepel beweegt zonder overmatige speling of gerammel.
Belangrijkste kenmerken
- OE Match vervangende rubberen afdichting voor raamhefmechanisme
- Geschikt voor de betreffende Porsche 356-modellen.
- Demp en ondersteunt het raamglas.
- Helpt trillingen en gerammel te verminderen.
- Ideaal voor de restauratie van klassieke Porsche-deuren.
- Worden per stuk verkocht – 2 stuks per auto nodig
Raammechanismeafdichtingen en deurruitonderdelen voor de Porsche 356
Het raammechanisme van de Porsche 356 is afhankelijk van correct gemonteerde rubberen afdichtingen, hefrails en regelcomponenten voor een soepele en veilige werking van het raam.
Het vervangen van versleten rubberen afdichtingen van de raamhefrail helpt het glas te beschermen, ongewenste bewegingen te verminderen en de juiste werking te herstellen tijdens onderhoud of restauratie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64454249141
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch Deurglas — Pasvorm, Afwerking, Helderheid
OEMatch deurruitcomponenten zijn compatibele vervangingsonderdelen die zijn ontworpen volgens de originele specificaties en toleranties – een praktische optie wanneer originele of OEM-onderdelen niet beschikbaar zijn. Deurruitrubbers vormen een weerbestendige barrière rond elke portierruit, waardoor windgeruis wordt verminderd, waterinfiltratie wordt voorkomen en de interieurbekleding van Porsche-modellen wordt beschermd.
Beschikbare typen
- Volledige raamafdichtingen
- Buitendeur glasafdichtingen
- Raamkanaalbekledingen en randafwerkingen
Inzicht in OEMatch deurglas
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele portierruit van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de portierruit en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert portierruiten die niet van OEM-fabrikanten zijn en die direct toepasbaar zijn als alternatief voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. Portierruitrubbers bevinden zich in kanalen en op geleiders die het glas geleiden en een continue afdichting tussen het glas en het kozijn garanderen. Wanneer rubbers hun elasticiteit verliezen of vervormen, kunnen water en geluid binnendringen en kan de raambeweging worden belemmerd; de keuze van het juiste profiel draagt bij aan het behoud van functionaliteit en uiterlijk.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt de waterdichte afdichting om vochtschade aan tapijten en elektrische apparaten te voorkomen
- Vermindert windgeruis en trillingen voor een stillere cabine
- Zorgt voor een soepele raambeweging en beschermt de glasranden tegen slijtage
Waarom deurruiten slijten en kapotgaan
- Blootstelling aan UV-straling en ozon veroorzaakt verharding of barsten
- Drukvermoeidheid en verlies van afdichtingselasticiteit
- Verontreiniging of schade door vuil en verkeerd uitgelijnde ramen
Het belang van het vervangen van uw deur met OEMatch-glas
Snelle vervanging van versleten afdichtingen voorkomt binnendringend water dat de bekleding, de vloerbedekking en de elektronica kan beschadigen, en voorkomt corrosie aan de binnenzijde van de portieren. Correcte afdichtingen dragen bij aan een efficiënte klimaatregeling en een goede uitlijning van de ramen in Porsche-voertuigen, terwijl ze progressieve slijtage van aangrenzende componenten beperken.
Voordelen
- Geschikt voor restauraties en routineonderhoud aan Porsche-modellen
- Gemaakt van duurzame rubberverbindingen die bestand zijn tegen UV en ozon
- Verkrijgbaar in profielen die overeenkomen met de originele banen en kanalen om de functionaliteit en afwerking te behouden
Ondersteuning en advies
Montage lijkt misschien eenvoudig, maar vereist mogelijk specifieke procedures, zoals correcte positionering, afdichtingsdetails en zorgvuldige hermontage om paneelschade te voorkomen. Als u niet over het juiste gereedschap of de juiste ervaring beschikt, of als het voertuig verborgen bevestigingsmiddelen of sensoren heeft, schakel dan een professionele installatie in. Controleer de bevestigingsmiddelen en de afdichtingscompressie na het eerste gebruik opnieuw.
