druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Remvloeistofreservoir
Door OE Match
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Past op:
Porsche 356 - 1950 tot 1955
Porsche 356A - 1955 tot 1959
Porsche 356B - 1959 tot 1963
Dit is een Concourse kwaliteit remvloeistof reservoir en gland moer zeef scherm kit, voor uw ATE Metalen hoofdcilinder reservoir tanks. Het is een goed idee om deze schermen te vervangen na een paar jaar, omdat de remvloeistof na verloop van tijd het scherm zal verstoppen. Deze kunnen eenvoudig worden losgeschroefd en vervangen bij het ontluchten van uw remvloeistof.
Diagram ref nr. 16 en 17
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35642091KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Herstel een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem met behoud van een authentieke uitstraling met dit OE Match aluminium remvloeistofreservoir. Dit reservoir is vervaardigd van aluminium met een OE-achtige look en is ontworpen voor compatibele klassieke voertuigen waar originaliteit, duurzaamheid en betrouwbare opslag van remvloeistof belangrijk zijn.
Geschikt voor:
Porsche 356 - 1950 tot 1955
Porsche 356A - 1955 tot 1959
Porsche 356B - 1959 tot 1963
Diagram Ref. nr. 16
Het remvloeistofreservoir bevat de hydraulische vloeistof die nodig is voor het remsysteem. Wanneer de remmen worden ingedrukt, brengt de remvloeistof de hydraulische druk over via het systeem, waardoor de remcomponenten bij de wielen kunnen functioneren. Het reservoir zorgt voor de toevoer van vloeistof naar het hydraulische circuit en maakt het mogelijk om het vloeistofniveau te controleren en op peil te houden.
Wat dit product doet:
- Hierin bevindt zich de remvloeistof die nodig is voor het hydraulische remsysteem.
- Zorgt voor een reservevoorraad vloeistof voor het hydraulische remcircuit.
- Helpt ervoor te zorgen dat het remsysteem voldoende vloeistof blijft bevatten.
- Hiermee kan het remvloeistofniveau worden gecontroleerd en op peil gehouden.
- Biedt aansluitpunten voor de bijbehorende hydraulische componenten.
- Gemaakt van aluminium voor extra duurzaamheid.
- Biedt een originele uitstraling die geschikt is voor de restauratie van klassieke voertuigen.
- Vervangt een gecorrodeerd, lekkend, beschadigd of ongeschikt remvloeistofreservoir.
- Helpt bij het handhaven van een nette en correct gepresenteerde remsysteeminstallatie.
- Wordt geleverd zonder reservoirdop .
Symptomen van slijtage of defecten:
- Remvloeistof lekt uit het reservoir.
- Vochtige afscheidingen rond de tank, naden of aansluitingen.
- Een remvloeistofniveau dat herhaaldelijk daalt.
- Zichtbare corrosie of aantasting van het oorspronkelijke reservoir.
- Scheuren, deuken, vervormingen of andere fysieke schade.
- Beschadigde of versleten slangaansluitingen.
- Verontreiniging zichtbaar in het reservoir.
- Het is lastig om een betrouwbare afdichting rond de bijbehorende fittingen te behouden.
- Een reservoir dat tijdens onderhoud of restauratie beschadigd is geraakt.
- Een originele tank die zodanig is verslechterd dat hij niet meer betrouwbaar is voor verder gebruik.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het remvloeistofreservoir is een belangrijk onderdeel van het hydraulische remsysteem van het voertuig. Het moet de vloeistof die nodig is voor een betrouwbare werking van de remmen veilig bevatten en voorkomen dat er vuil in het hydraulische circuit terechtkomt.
- Een lekkend reservoir kan het remvloeistofpeil geleidelijk verlagen. Als het vloeistofpeil voldoende laag wordt, kan er lucht in het hydraulische systeem terechtkomen. Lucht in de remleidingen kan leiden tot een zacht of sponzig rempedaal en een verminderde remwerking.
- Een lekkage van remvloeistof mag daarom nooit genegeerd worden. Elk onverklaarbaar verlies van remvloeistof vereist onmiddellijk onderzoek, omdat dit kan duiden op een defect dat de remprestaties kan beïnvloeden.
- Corrosie of interne vervuiling is een andere reden om een verouderd reservoir te vervangen. Vuil, corrosieproducten, vocht of andere verontreinigingen die in het hydraulische systeem terechtkomen, kunnen bijdragen aan de slijtage van hoofdremcilinders, wielremcilinders, remklauwen en andere remcomponenten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35642091
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Herstel een schone en betrouwbare verbinding in het hydraulische remsysteem met deze OE Match koppeling en filter voor het remvloeistofreservoir. Dit onderdeel is ontworpen voor compatibele klassieke voertuigen en verbindt het remvloeistofreservoir met het bijbehorende vloeistofaanvoersysteem met een filter dat voorkomt dat grotere verontreinigingen in het hydraulische circuit terechtkomen.
Geschikt voor:
Porsche 356 - 1950 tot 1955
Porsche 356A - 1955 tot 1959
Porsche 356B - 1959 tot 1963
Dit is een hoogwaardig zeefje voor de pakkingmoer van uw ATE metalen hoofdremcilinder. Het is raadzaam om deze zeefjes na een paar jaar te vervangen, omdat de remvloeistof ze na verloop van tijd verstopt. Ze kunnen eenvoudig worden losgeschroefd en vervangen tijdens het ontluchten van de remmen.
Diagram Ref. nr. 17
Het remvloeistofreservoir bevat de hydraulische vloeistof die nodig is voor de werking van de remmen. Vanuit het reservoir moet de vloeistof via veilige aansluitingen naar de hoofdremcilinder en de rest van het remsysteem stromen. De koppeling vormt een belangrijk verbindingspunt, terwijl het geïntegreerde filter voorkomt dat ongewenste deeltjes en vuil verder in het systeem terechtkomen.
Wat dit product doet:
- Biedt een aansluiting op het remvloeistofreservoir.
- Helpt bij het overbrengen van remvloeistof vanuit het reservoir naar het hydraulische systeem.
- Bevat een zeef om grotere deeltjes en vuil op te vangen.
- Helpt bij het beschermen van hydraulische componenten stroomafwaarts tegen vervuiling.
- Zorgt voor een schone en betrouwbare toevoer van remvloeistof.
- Helpt bij het behouden van een veilige verbinding met het remvloeistofreservoir.
- Ondersteunt de correcte werking van de hoofdremcilinder en het hydraulische remsysteem.
- Vervangt een beschadigd, vervuild, gecorrodeerd, verstopt of ontbrekend onderdeel.
- Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor compatibele klassieke voertuigen.
- Geschikt voor onderhouds- en restauratieprojecten aan remsystemen.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Er lekt remvloeistof rond de aansluiting van het reservoir.
- Vocht- of vloeistofvlekken rond de verbinding.
- Een remvloeistofniveau dat herhaaldelijk daalt.
- Zichtbare corrosie of aantasting van de verbinding.
- Scheuren, vervormingen of fysieke schade.
- Een beschadigd of vervuild filter.
- Vuil of afzettingen die het filter verstoppen.
- Verminderde of beperkte remvloeistofstroom.
- Het is lastig om een veilige, lekvrije verbinding te verkrijgen.
- Verontreiniging aangetroffen in het remvloeistofreservoir.
- Beschadigingen geconstateerd tijdens het herstellen of onderhouden van het remsysteem.
- De originele koppeling of zeef ontbreekt.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het hydraulische remsysteem is afhankelijk van een schone en ononderbroken toevoer van remvloeistof. Vervuiling in het systeem kan nauwkeurige hydraulische componenten beschadigen, afdichtingen aantasten en bijdragen aan voortijdige slijtage van de hoofdremcilinder, wielremcilinders of remklauwen.
- Het filter biedt extra bescherming doordat het voorkomt dat grotere deeltjes vanuit het reservoir in het hydraulische systeem terechtkomen. Als het filter beschadigd raakt of ontbreekt, kunnen verontreinigingen gemakkelijker in de gevoelige remcomponenten terechtkomen.
- Een verstopt of sterk vervuild filter kan de vloeistofstroom belemmeren. Elke blokkade in het remvloeistofsysteem moet worden onderzocht, omdat een betrouwbare hydraulische werking essentieel is voor consistente remprestaties.
- De koppeling moet ook een betrouwbare, vloeistofdichte verbinding behouden. Lekkage kan het vloeistofniveau in het reservoir geleidelijk verlagen, en als er voldoende vloeistof verloren gaat, kan er lucht in het hydraulische systeem komen. Dit kan leiden tot een zacht of sponzig rempedaal en een verminderde remwerking.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35642412
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch remvloeistofreservoir - remkracht, consistente controle
Een vervangend remvloeistofreservoir voor Porsche-modellen, verantwoordelijk voor de opslag en toevoer van hydraulische vloeistof naar de hoofdcilinder en tegelijkertijd bescherming van het remsysteem tegen verontreiniging en vocht. OEMatch levert een ruime keuze aan Porsche-toepassingen ter ondersteuning van reparatie, restauratie en routineonderhoud.
Beschikbare typen
- Vervangingen geschikt voor klassieke en moderne Porsche-modellen
- Reservoirs worden geleverd met geïntegreerde vloeistofniveausensor waar gespecificeerd
- Assemblages geleverd met dop en afdichtingscomponenten
Inzicht in het OEMatch-remvloeistofreservoir
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat het originele remvloeistofreservoir van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor het remvloeistofreservoir en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert remvloeistofreservoirs van andere fabrikanten die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, met de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen. Het reservoir slaat remvloeistof op, voedt de hoofdcilinder en helpt een constante hydraulische druk te behouden, terwijl lucht en verontreinigingen uit het systeem worden gehouden. Een solide reservoir en veilige afdichtingen ondersteunen een voorspelbaar pedaalgevoel en verminderen het risico op binnendringen of verlies van vloeistof.
Voordelen zijn onder meer:
- Handhaaft de hydraulische druk en een consistente remrespons
- Beschermt remvloeistof tegen vocht en verontreinigingen
- Maakt eenvoudige visuele controles van het vloeistofniveau en de vloeistofconditie mogelijk
Waarom remvloeistofreservoirs slijten en kapot gaan
- Plastische vermoeidheid, scheuren of barsten door hitte en trillingen
- Verslechterende afdichtingen of beschadigde verbindingen bij de hoofdcilinder
- Verontreiniging door vocht of vuil dat het reservoir binnendringt
Het belang van het vervangen van remvloeistofreservoirs met een OEMatch-remvloeistofreservoir
Het vervangen van een versleten of beschadigd reservoir herstelt de hydraulische integriteit en zorgt ervoor dat het remsysteem betrouwbaar functioneert. Correcte vervanging verkleint de kans op vloeistofverlies, luchtinfiltratie en verminderde pedaalrespons, wat een veilige werking en consistent remgedrag onder verschillende rijomstandigheden bevordert.
Voordelen
- Ontworpen voor compatibiliteit met Porsche-hoofdcilinderassemblages
- Gemaakt van materialen die zijn geselecteerd op hitte- en vloeistofbestendigheid
- Vereenvoudigt het onderhoud met bekende bevestigingspunten en afgedichte doppen
Ondersteuning en advies
Deze items zijn van invloed op veiligheidskritische systemen. De installatie dient te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en momentinstellingen. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven.
