druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Aluminium S-remklauw voor
Herstel de remprestaties van uw klassieke Porsche met deze originele aluminium S-remklauw voor de vooras. Deze remklauwen zijn vervaardigd volgens de originele fabrieksspecificaties en vervangen direct de Porsche-onderdeelnummers 91135193500 (links) en 91135193600 (rechts).
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
De lichtgewicht aluminium S-remklauw werd oorspronkelijk ontwikkeld om uitzonderlijke remprestaties te leveren en tegelijkertijd het onafgeveerde gewicht te verminderen. Daardoor is het een van de meest herkenbare en gewilde remklauwen die op vroege luchtgekoelde Porsche 911-modellen werden gemonteerd. Of u nu een concoursrestauratie uitvoert of versleten originele onderdelen vervangt, deze OE Match-remklauw biedt een fabrieksmatige pasvorm, uitstraling en betrouwbare remprestaties.
De S-remklauwen werden voor het eerst geïntroduceerd in 1969 op Porsche 911-modellen met geventileerde remschijven. Ze werden ook gebruikt op de Porsche 908 raceauto. Deze remklauw heeft een zuiger met een diameter van 48 mm.
Wat is de functie van de remklauw aan de voorzijde?
De remklauw aan de voorzijde is een cruciaal onderdeel van het remsysteem van uw Porsche.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Hierin bevinden zich de remzuigers die druk uitoefenen op de remblokken.
- Het omzetten van de druk van de hydraulische remvloeistof in remkracht.
- Door de remblokken gelijkmatig tegen de remschijf te drukken, vertraagt of stopt het voertuig.
- Biedt een uitgebalanceerde remprestatie en pedaalgevoel.
- Helpt bij het behouden van veilig en voorspelbaar remmen onder alle rijomstandigheden.
De lichtgewicht aluminium constructie vermindert ook het onafgeveerde gewicht, wat bijdraagt aan een betere stuurrespons, veerprestaties en wegligging.
Waarom gaan remklauwen kapot?
Na tientallen jaren gebruik worden remklauwen blootgesteld aan hitte, vocht, remstof en wegverontreinigingen, wat uiteindelijk hun prestaties kan beïnvloeden.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Interne corrosie veroorzaakt door vervuilde remvloeistof.
- Vastgelopen of haperende zuigers.
- Versleten of beschadigde zuigerafdichtingen waardoor vloeistof lekt.
- Corrosie onder stofafdichtingen.
- Beschadigde schroefdraad van de ontluchtingsschroef.
- Externe corrosie en cosmetische aantasting.
- Fysieke schade veroorzaakt door een aanrijding of onjuist onderhoud.
Een vastzittende of lekkende remklauw kan de remwerking verminderen, de slijtage van de remblokken verhogen en de veiligheid van het voertuig in gevaar brengen.
Wanneer moeten ze vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Er lekt remvloeistof uit de remklauw.
- De zuigers lopen vast of trekken zich niet correct terug.
- Er is sprake van ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
- De remprestaties of het gevoel van het rempedaal zijn verslechterd.
- De remklauwbehuizing is beschadigd of ernstig gecorrodeerd.
- Een klassieke Porsche in fabrieksspecificaties restaureren.
- De huidige remklauwen zijn niet meer economisch te repareren.
Het vervangen van versleten remklauwen herstelt de rembalans, verbetert de veiligheid en zorgt voor betrouwbare prestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91135193
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Gloednieuwe apparaten worden verkocht zonder inruil.
Porsche 911 1969 - 1972 E/S
Porsche 911 1973 - 1983 2.7L / 3.0L SC
Deze gloednieuwe M-type achterremklauw, een OE Match-onderdeel, is ontworpen om te voldoen aan de originele pasvorm en remprestaties van klassieke Porsche 911-modellen uit de periode 1969-1983. Het onderdeel wordt als nieuw geleverd en direct verkocht, zonder inruil of toeslag, waardoor vervanging eenvoudig is.
Deze remklauw is vervaardigd volgens de originele afmetingen en specificaties en herstelt de juiste remblokklemming en een consistent remgevoel wanneer de originele remklauw versleten, gecorrodeerd, lekkend of vastlopend is. Omdat het een nieuwe remklauw betreft, worden de stilstandtijd en het ongemak van gereviseerde of vervangende remklauwen voorkomen.
De remklauw zet de hydraulische remdruk om in mechanische klemkracht, waardoor de remblokken tegen de remschijf worden gedrukt om het voertuig af te remmen en tot stilstand te brengen. Een goed functionerende remklauw zorgt voor gelijkmatige slijtage van de remblokken, een stabiele remrespons en een voorspelbaar pedaalgevoel – vooral belangrijk bij oudere voertuigen waar corrosie en slijtage van de afdichtingen door ouderdom vaak voorkomen.
Een versleten of defecte remklauw kan leiden tot het naar één kant trekken tijdens het remmen, ongelijkmatige slijtage van de remblokken, oververhitting, lekkage van remvloeistof of een zacht en inconsistent rempedaal. Het vervangen van de remklauw zorgt voor een veilige en betrouwbare remwerking en beschermt remblokken en remschijven tegen schade door vastzittende zuigers of ongelijkmatige remkracht.
Wanneer te vervangen:
• Remvloeistoflekkage rond de afdichtingen van de remklauw of zuiger
• Vastzittende remklauw waardoor remweerstand ontstaat of oververhitting van het wiel.
• Ongelijkmatige slijtage van de remblokken tussen de linker- en rechterkant
• Het rempedaal trekt naar één kant of het pedaal voelt niet consistent aan
• Corrosieschade of vastgelopen ontluchtingsschroeven tijdens onderhoud.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91135290
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Gloednieuwe apparaten worden verkocht zonder inruil.
Porsche 911 1969 - 1972 E/S
Porsche 911 1973 - 1983 2.7L / 3.0L SC
OE Match, gloednieuwe achterremklauw van het "M-type", vervaardigd om te voldoen aan de originele pasvorm en remprestaties van klassieke Porsche 911-modellen uit 1969-1983. Wordt direct verkocht (geen inruil/toeslag vereist).
Deze remklauw is vervaardigd volgens de originele afmetingen en specificaties en herstelt de juiste remblokklemming en een consistent remgevoel wanneer uw originele remklauw vastloopt, lekt, gecorrodeerd is of intern versleten is. Omdat hij als nieuw onderdeel wordt geleverd, voorkomt hij de stilstandtijd en het gedoe met het retourneren van de oude remklauw.
Het zet hydraulische remdruk om in mechanische klemkracht, waardoor de remblokken tegen de remschijf worden gedrukt om het voertuig af te remmen en tot stilstand te brengen. Een goed functionerende remklauw zorgt voor gelijkmatige slijtage van de remblokken, een stabiele remrespons en een voorspelbaar pedaalgevoel – vooral belangrijk bij oudere auto's waar originele remklauwen te lijden kunnen hebben onder ouderdomsgerelateerde corrosie en verslechtering van de afdichtingen.
Functie:
• Hydraulisch-mechanisch remmen: maakt gebruik van de beweging van een zuiger om de remblokken tegen de remschijf te klemmen.
• Rembalans en stabiliteit: Ondersteunt gelijkmatig remmen op de achteras voor gecontroleerde stops.
• Servicevriendelijke vervanging: De nieuwe remklauwunit vereenvoudigt reparatie/onderhoud zonder dat de oude unit hoeft te worden ingeleverd.
Een versleten remklauw kan leiden tot het naar één kant trekken van de auto tijdens het remmen, ongelijkmatige slijtage van de remblokken, oververhitting, lekkage of een zacht/inconsistent rempedaal. Het vervangen van de remklauw zorgt voor een veilige en consistente remwerking en beschermt remschijven en -blokken tegen schade door vastzittende zuigers of ongelijkmatige remwerking.
Wanneer te vervangen:
• Remvloeistoflekkage rond de remklauw/zuiger
• Remklauw blijft hangen (wiel wordt heet, remmen slepen)
• Ongelijkmatige slijtage van de kussentjes aan beide zijden
• Het rempedaal trekt naar één kant of het pedaal voelt niet consistent aan
• Corrosieschade of vastgelopen ontluchtingsschroeven tijdens onderhoud
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91135290
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Originele remklauw voor de voorrem, geschikt voor bepaalde Porsche 911-modellen uit 1965-1975.
M-type remklauw / tweedelig
De bevestigingspunten van de remklauw liggen 75 mm uit elkaar.
Past
Porsche 911 1965-75 VOORKANT
F >> 91-15101 182
F >> 91-15110 920
F >> 91-15202 045
F >> 91-15211 217
F >> 91-15300 373
F >> 91-15310 241
F >> 91-15400 341
F >> 91-15410 147
Let op: Past niet op de 912.
Wat dit product doet
De remklauw gebruikt hydraulische druk om de remblokken tegen de remschijf te drukken. Wrijving tussen de remblokken en de schijf vertraagt de wielrotatie. De juiste remklauwkeuze hangt af van het bestaande remsysteem, de montageafmetingen en de specificaties van het voertuig.
Functies
- Zet hydraulische druk om in klemkracht voor de remblokken.
- Houdt de remblokken in hun werkpositie rond de remschijf.
Symptomen van een fout
Een vastzittende zuiger, ongelijkmatige slijtage van de remblokken, lekkage bij de afdichtingen, een zacht rempedaal of het trekken van de auto tijdens het remmen kunnen wijzen op een probleem met de remklauw. Deze symptomen kunnen ook duiden op problemen met andere remonderdelen, dus inspectie is nodig voordat vervangende onderdelen worden gekozen.
Waarom vervanging belangrijk is
Vervanging kan nodig zijn wanneer een bestaande remklauw vastgelopen is of lekt. Controleer tijdens de reparatie de remblokken, remschijven, remslangen en bijbehorende onderdelen en vergelijk de benodigde kant met het referentienummer.
Veelgestelde vragen
Past het op een Porsche 912?
Nee. De bijgeleverde producthandleiding sluit de 912 uitdrukkelijk uit.
Zijn remblokken inbegrepen?
De bijgeleverde diagrammen beschrijven deze remklauwen zonder remblokken.
Wat moet er gecontroleerd worden vóór de montage?
Controleer de M-Type-configuratie, de montageafstand van 75 mm, de linker- of rechterreferentie en de toepasselijke chassisuitsparing.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91135190
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 356 C Carrera 2000 1964-65 (voor en achter)
Porsche 911/912 1965-73 (Voor & Achter)
Porsche 914 SB 1970-76 (achter)
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 16 of 17
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90135195510
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers