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Tubi flessibili superiori/inferiori del radiatore
Di OE Match
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Adatto a:
Porsche 970 Panamera 2010-2016 3.6L / 4.8L
Porsche 970 Panamera 2010 - 2016 3.0L*
* Il sensore di temperatura preinstallato può essere rimosso e al suo posto può essere sostituito il vecchio tappo.
Questo componente è parte integrante del sistema di raffreddamento del motore e facilita la circolazione del liquido refrigerante tra il radiatore e il motore per mantenere temperature di esercizio ottimali.
Diagramma rif. n. 12
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97010623101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Adatto a:
Motori Porsche 970 Panamera 2010 - 2016 3.0L / 3.6L / 4.8L
Questo componente è parte integrante del sistema di raffreddamento del motore e facilita la circolazione del liquido refrigerante tra il radiatore e il motore per mantenere temperature di esercizio ottimali.
Riferimento diagramma n. 13
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97010623201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Il tappo OE MATCH per il tubo del distributore è un componente del motore progettato per sigillare il tubo del distributore all'interno del sistema di lubrificazione e ventilazione del basamento sui modelli Porsche compatibili. Questo tappo di precisione contribuisce a mantenere l'integrità del motore prevenendo perdite d'olio, contaminazioni e l'ingresso di sporco o umidità nel gruppo del tubo del distributore.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Riferimento diagramma n. 17
Il tappo è progettato per resistere all'esposizione continua all'olio motore, alle alte temperature di esercizio, alle vibrazioni e ai ripetuti cicli termici. Stampato con precisione secondo le dimensioni originali, garantisce un montaggio diretto, risultando ideale durante la manutenzione del motore, la riparazione di perdite d'olio o la sostituzione di componenti di tenuta usurati o danneggiati.
Cosa fa questo prodotto:
- Sigilla l'apertura del tubo del distributore.
- Aiuta a prevenire le perdite di olio motore.
- Protegge il tubo del distributore dall'ingresso di sporco e umidità.
- Mantiene l'integrità del sistema di lubrificazione del motore.
- Garantisce un funzionamento affidabile del motore.
- Sostituisce i tappi del tubo dello spinterogeno usurati, danneggiati o mancanti.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di tenuta del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di olio motore nella zona del tubo di distribuzione.
- Residui di olio sui componenti circostanti del motore.
- Materiale del tappo indurito, screpolato o deteriorato.
- Spina allentata o mancante.
- Sporco o umidità che penetrano nel tubo del distributore.
- Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con i componenti caldi del motore.
- Aumento della contaminazione intorno all'area di sigillatura.
- Invecchiamento o deformazione visibili della spina.
- Macchie d'olio nel vano motore.
- Riduzione dell'efficacia della tenuta durante l'ispezione.
Perché la sostituzione è importante:
- Il tappo del tubo di distribuzione è continuamente esposto all'olio motore, a temperature elevate, vibrazioni e condizioni operative difficili. Nel tempo, il materiale di tenuta può indurirsi, restringersi o screpolarsi, riducendo la sua capacità di garantire una tenuta efficace e di proteggere il gruppo del tubo di distribuzione.
- Una candela usurata o danneggiata può causare la fuoriuscita dell'olio motore, permettendo al contempo a sporco e umidità di penetrare nei componenti sensibili del motore. Se non riparate, le perdite d'olio possono contaminare il vano motore, contribuire alla riduzione del livello dell'olio e accelerare l'usura dei componenti circostanti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510614000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Adatto a:
Porsche 970 Panamera S/GTS/Turbo 4.8L 2010-16
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Diagramma rif. n. 34
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97010640102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
Raffreddamento ad acqua - 3 - / Radiatore Panamera 970 (G1) 2010-16 105-035
-
Sistema di raffreddamento del liquido di raffreddamento/vaso di espansione del liquido di raffreddamento (Modello: 4820,4840, 4870,4620, 4640,CXPA, CXRA,CXR, CWBA,CWB, CWAA,CXNA, CWCA,CWC) Panamera 970 (G1) 3.6L / 4.8L 2010- 16 105-040
I tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore trasportano il liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore sui modelli Porsche, contribuendo a regolare la temperatura di esercizio e a garantire un funzionamento affidabile sia nell'uso quotidiano che in quelli più impegnativi. I tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore OEMatch sono ricambi compatibili, progettati secondo le specifiche e le tolleranze originali: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM.
Tipi disponibili- Tubo flessibile superiore stampato e tubo flessibile inferiore sagomato per adattarsi al comune percorso del liquido di raffreddamento Porsche
- Costruzioni in gomma rinforzata e rivestite in tessuto per applicazioni a temperature o pressioni più elevate
- Gruppi di tubi flessibili completi, compresi raccordi integrati, ove applicabile
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. I tubi flessibili del radiatore convogliano il liquido di raffreddamento caldo al radiatore e riportano il fluido raffreddato al motore; sono sagomati per adattarsi ai componenti di aspirazione e accessori e utilizzano fascette o raccordi rapidi per fissare i collegamenti. OEMatch si concentra su articoli con tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore selezionati per applicazioni Porsche.
I vantaggi includono- Flusso del refrigerante ripristinato e stabilità della temperatura migliorata
- Rischio ridotto di perdite e di perdita di refrigerante
- Materiali scelti per la resistenza al calore e la flessibilità per far fronte al movimento del motore
- L'invecchiamento termico e i ripetuti cicli di calore causano l'indurimento e la rottura della gomma
- La degradazione chimica degli additivi del refrigerante può produrre punti morbidi o rigonfiamenti
- L'abrasione, l'usura del morsetto o il contatto di instradamento possono causare danni locali e perdite
Un tubo flessibile difettoso può causare perdite di liquido refrigerante e surriscaldamento, con conseguente rischio per il motore. La sostituzione dei tubi flessibili usurati mantiene la pressione e il flusso del circuito di raffreddamento, mantiene stabile la temperatura del motore sui modelli Porsche e riduce il rischio di guasti stradali. Montare il profilo corretto del tubo flessibile e utilizzare fascette o raccordi adeguati per evitare perdite e garantire un collegamento affidabile.
Vantaggi- Realizzato secondo le dimensioni originali, ove applicabile, per facilitare il montaggio e il percorso
- Si adatta ai punti di montaggio e agli spazi originali per ridurre al minimo i lavori di rimontaggio
- Disponibile in più costruzioni per soddisfare le esigenze di riparazione e le condizioni operative
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.