non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Tubo di ritorno del liquido di raffreddamento OE Match, si tratta della linea di ritorno all'interno del gruppo del serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento.
Adatto
- Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 4.8L 2010-16
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 34
Cosa fa questo prodotto
Questo tubo flessibile consente il ritorno del liquido di raffreddamento all'interno del circuito di raffreddamento del motore. Fa parte della tubazione del vaso di espansione; non è il vaso stesso, il tappo, il sensore di livello o il tubo di sfiato adiacente.
Funzioni
- Convoglia il liquido di raffreddamento attraverso il raccordo di ritorno.
- Collega le sezioni pertinenti della tubazione dell'impianto di raffreddamento.
- Se installato correttamente, il circuito contiene il liquido di raffreddamento lungo il percorso di ritorno.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice articolo: 97010640102.
- Identificazione dei componenti: tubo flessibile del liquido di raffreddamento, linea di ritorno.
- Identificativi del motore/modello registrati per questo componente: 4820, 4840, 4870, CXPA, CXRA, CXR, CWBA, CWB, CWCA, CWC.
Sintomi di guasto
- Presenza di umidità intorno al tubo flessibile o ai suoi raccordi.
- Depositi di liquido refrigerante essiccato in prossimità delle giunzioni.
- Un odore dolciastro accompagnato da perdita di liquido refrigerante.
- Avvisi ripetuti di basso livello del liquido di raffreddamento.
- Fessure visibili, gonfiore o aree ammorbidite.
- Perdite che diventano evidenti dopo aver guidato.
- Rumori di gorgoglio o aumento della temperatura del motore.
Questi sintomi possono avere origine in altri punti dell'impianto di raffreddamento. Prima di sostituire il tubo flessibile, individuate con precisione la posizione della perdita.
Perché la sostituzione è importante
Un tubo di ritorno deteriorato può causare la fuoriuscita del liquido di raffreddamento, impedendo al circuito di funzionare correttamente. La sostituzione di un tubo danneggiato o che presenta perdite risolve il problema alla radice, evitando rabbocchi ripetuti. Durante la riparazione, ispezionare i raccordi adiacenti, le fascette di fissaggio e le superfici di tenuta, poiché i componenti di supporto usurati possono causare ulteriori perdite.
FAQ
Come si può confermare una sospetta perdita da un tubo flessibile?
Controllare il tubo flessibile e i raccordi per verificare la presenza di umidità e depositi recenti. Un test di pressione dell'impianto di raffreddamento può aiutare a identificare la fonte del problema.
Bisogna controllare anche i collegamenti?
Sì. Esaminate le fascette, le guarnizioni e i raccordi di collegamento, invece di presumere che il problema sia dovuto esclusivamente al tubo flessibile.
Perché le perdite possono manifestarsi solo in modo intermittente?
Una giunzione indebolita può perdere liquido solo quando il liquido di raffreddamento è caldo e il sistema è pressurizzato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97010640102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
.jpg?width=197 "Tubo flessibile di alimentazione del liquido di raffreddamento del motore. Porsche 95B.1 / 95B.2 Macan 2.0L Benzina 2014-2021 - 95B122101A - 131632")
.jpg){kind=link}
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Mantieni una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e un controllo efficace della temperatura del motore con questo tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento motore OE Match. Progettato per applicazioni Porsche compatibili, questo tubo fa parte del circuito di raffreddamento del motore e trasporta il liquido di raffreddamento tra i componenti pertinenti del sistema di raffreddamento.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
Riferimento diagramma n. 16
Il sistema di raffreddamento del motore opera a temperature e pressioni considerevoli. I tubi del liquido di raffreddamento devono rimanere sufficientemente flessibili per adattarsi ai movimenti del motore e alla dilatazione termica, garantendo al contempo una connessione sicura e a tenuta stagna.
Nel tempo, i ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento possono causare l'indurimento, l'ammorbidimento, il rigonfiamento o la rottura dei tubi del liquido di raffreddamento. Anche i punti di connessione e le superfici di tenuta possono deteriorarsi, con la potenziale conseguenza di perdite di liquido di raffreddamento.
Anche una perdita di liquido refrigerante relativamente piccola può, col tempo, ridurre il livello del sistema a tal punto da compromettere il raffreddamento del motore. La sostituzione di un tubo deteriorato con questo tubo di alimentazione del liquido refrigerante di ricambio originale contribuisce a ripristinare un circuito di raffreddamento sicuro e una gestione affidabile della temperatura del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il liquido di raffreddamento attraverso il sistema di raffreddamento del motore.
- Fa parte del circuito di alimentazione del liquido di raffreddamento.
- Garantisce una connessione sigillata tra i componenti di raffreddamento associati.
- Contiene liquido di raffreddamento del motore caldo e pressurizzato.
- Garantisce la circolazione continua del liquido di raffreddamento.
- Aiuta a dissipare il calore dal motore.
- Garantisce temperature di esercizio del motore stabili.
- Assorbe i normali movimenti e le vibrazioni del motore.
- Aiuta a prevenire la perdita di liquido refrigerante.
- Garantisce un funzionamento efficiente del sistema di raffreddamento.
- Contribuisce a proteggere il motore dal surriscaldamento.
- Sostituisce un tubo flessibile incrinato, gonfio, che perde o deteriorato.
- Fornisce un ricambio di qualità pari all'originale per applicazioni Porsche compatibili.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdita di liquido refrigerante visibile.
- Il livello del liquido di raffreddamento continua a diminuire.
- Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento.
- Il motore si surriscalda più del normale.
- Surriscaldamento del motore.
- Fluttuazioni di temperatura insolite.
- Odore di liquido refrigerante proveniente dal vano motore.
- Vapore proveniente dal vano motore.
- Presenza di umidità intorno al tubo flessibile o ai suoi raccordi.
- Depositi di liquido refrigerante essiccati o cristallizzati.
- Crepe sulla superficie del tubo flessibile.
- Spaccatura in corrispondenza delle estremità del tubo.
- Rigonfiamento o gonfiore.
- Il tubo flessibile si sta ammorbidendo in modo insolito.
- Il tubo flessibile si sta indurendo o diventando fragile.
- Punti di connessione danneggiati.
- La perdita si manifesta principalmente quando il motore è caldo.
- Liquido di raffreddamento che si accumula sotto il veicolo.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sistema di raffreddamento deve mantenere la corretta quantità di liquido refrigerante e farlo circolare in modo efficiente per controllare la temperatura del motore.
- Un tubo flessibile del liquido di raffreddamento deteriorato può causare perdite graduali o, nei casi più gravi, rompersi improvvisamente e rilasciare una notevole quantità di liquido di raffreddamento.
- Sostituire un tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento originale deteriorato prima del suo completo guasto può contribuire a prevenire il surriscaldamento e riparazioni del motore considerevolmente più costose.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B122101A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri