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Radiatori per acqua / refrigerante
Di OE Match
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Il radiatore OE Match per liquido di raffreddamento ad acqua è un componente di ricambio di alta qualità per il sistema di raffreddamento del motore, progettato per dissipare efficacemente il calore dal liquido di raffreddamento sui modelli Porsche compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda la compatibilità, le prestazioni di raffreddamento e la durata, questo radiatore garantisce che il motore mantenga la sua temperatura di esercizio ottimale, proteggendo i componenti vitali del motore dal surriscaldamento e offrendo prestazioni affidabili in tutte le condizioni di guida.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Realizzato in alluminio leggero e ad alta efficienza, con tubi del liquido di raffreddamento brasati di precisione e alette di raffreddamento fittamente disposte, il radiatore è progettato per massimizzare il trasferimento di calore resistendo al contempo alla pressione del liquido di raffreddamento, ai cicli termici, alle vibrazioni e alle difficili condizioni stradali. I serbatoi terminali rinforzati e i punti di fissaggio lavorati con precisione garantiscono un montaggio diretto in stile OE e una perfetta integrazione con il sistema di raffreddamento originale del veicolo, rendendolo la soluzione ideale per la sostituzione durante le riparazioni o la manutenzione preventiva del sistema di raffreddamento.
Cosa fa questo prodotto:
- Dissipa il calore dal liquido di raffreddamento del motore.
- Mantiene il motore alla corretta temperatura di esercizio.
- Garantisce un raffreddamento efficiente del motore in tutte le condizioni di guida.
- Fa circolare il liquido refrigerante attraverso il sistema di raffreddamento.
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento del motore.
- Collabora con la pompa dell'acqua, il termostato e le ventole di raffreddamento per regolare la temperatura del motore.
- Ripristina le prestazioni originali del sistema di raffreddamento.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di raffreddamento del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Surriscaldamento del motore.
- Il radiatore perde liquido di raffreddamento.
- Livello del liquido di raffreddamento basso, che richiede rabbocchi frequenti.
- Corrosione o danni visibili alle alette di raffreddamento.
- Serbatoi terminali del radiatore incrinati.
- Condotti del liquido di raffreddamento bloccati o ostruiti.
- Fuoriuscita di vapore o liquido refrigerante dal radiatore.
- Scarse prestazioni di raffreddamento in caso di traffico intenso o temperature elevate.
- Residui di liquido refrigerante intorno al radiatore.
- Spia di avvertimento della temperatura del motore o avvisi di surriscaldamento.
Perché la sostituzione è importante:
- Il radiatore è costantemente esposto ad alte temperature del liquido di raffreddamento, pressione interna, detriti stradali, vibrazioni e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, la corrosione, i danni da impatto o le ostruzioni interne possono ridurne l'efficienza di raffreddamento o causare perdite di liquido refrigerante.
- Un radiatore danneggiato o inefficiente può causare il surriscaldamento del motore, la perdita di liquido di raffreddamento e una riduzione delle prestazioni di raffreddamento. Continuare a utilizzare il motore con un radiatore difettoso può provocare gravi danni, tra cui la deformazione delle testate, la rottura delle guarnizioni della testata e l'usura prematura dei componenti interni del motore.
- La sostituzione di un radiatore usurato o danneggiato ripristina la capacità del sistema di raffreddamento di regolare efficacemente la temperatura del motore e di mantenerne un funzionamento affidabile. Il radiatore OE Match per liquido di raffreddamento ad acqua è prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di alta qualità, garantendo un montaggio perfetto come in fabbrica, un'eccellente dissipazione del calore e una lunga durata, contribuendo a proteggere il motore della tua Porsche e a mantenerne prestazioni ottimali.
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95510614201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
La ventola del radiatore OE Match è una ventola di raffreddamento elettrica di ricambio progettata per alcuni modelli Porsche Cayenne 955 e 957.
Montata all'interno del gruppo di raffreddamento del radiatore, la ventola elettrica aspira aria attraverso il radiatore e gli scambiatori di calore associati quando è necessario un flusso d'aria supplementare. Ciò è particolarmente importante quando il veicolo è fermo, viaggia a bassa velocità o opera in condizioni in cui il flusso d'aria naturale attraverso la parte anteriore del veicolo è insufficiente.
Aumentando il flusso d'aria attraverso il radiatore, la ventola contribuisce a dissipare il calore dal liquido di raffreddamento del motore e a mantenere temperature di esercizio stabili. Contribuisce inoltre alle prestazioni del sistema di raffreddamento e di climatizzazione in condizioni gravose.
La ventola equivalente all'originale è la più piccola delle due ventole di raffreddamento del radiatore, con una potenza dichiarata da Porsche di 300 W e che incorpora il modulo di controllo elettronico dello stadio di uscita della ventola.
Adatto a:- Porsche 955 Cayenne 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 2007-09
Riferimento diagramma n. 18
Cosa fa questo prodotto:
La ventola del radiatore fornisce un flusso d'aria forzato attraverso il pacco di raffreddamento quando la sola velocità del veicolo non garantisce un movimento d'aria sufficiente.
Le sue funzioni includono:
- Aspirazione di aria fredda attraverso il radiatore.
- Contribuisce a dissipare il calore dal liquido di raffreddamento del motore.
- Garantire una temperatura di esercizio stabile del motore.
- Fornisce un raffreddamento supplementare quando il veicolo è fermo.
- Aumento del flusso d'aria durante la guida a bassa velocità.
- Supporto al raffreddamento durante le alte temperature ambientali.
- Contribuisce a gestire le temperature quando il motore è sottoposto a un carico maggiore.
- Favorire il flusso d'aria del condensatore per l'impianto di climatizzazione.
- Intervenire sui comandi elettronici di raffreddamento del veicolo per variare il funzionamento della ventola in base alle necessità.
- Sostituzione di una ventola originale bloccata, rumorosa, danneggiata o guasta dal punto di vista elettrico.
Il sistema di raffreddamento dipende sia dalla circolazione del liquido refrigerante che dal flusso d'aria. Anche con un buon radiatore e una pompa dell'acqua efficiente, un flusso d'aria insufficiente può causare un aumento delle temperature quando il veicolo non si muove a una velocità tale da far circolare l'aria attraverso il radiatore in modo naturale.
Sintomi di usura o guasto:
I possibili sintomi includono:
- Aumento della temperatura del motore a veicolo fermo.
- Aumento della temperatura nel traffico lento.
- La temperatura del motore torna alla normalità una volta aumentata la velocità del veicolo.
- La ventola di raffreddamento non si attiva quando necessario.
- La ventola funziona a intermittenza.
- La ventola funziona solo a determinate velocità.
- La ventola rimane sempre accesa.
- Rumore eccessivo della ventola.
- Rumori di sfregamento o raschiamento provenienti dal motore della ventola.
- Si sente uno stridio proveniente dalla zona del cuscinetto della ventola.
- Le pale della ventola ruotano lentamente.
- La ventola non riesce a raggiungere la velocità normale.
- Oscillazione visibile durante il funzionamento della ventola.
- Pale della ventola danneggiate o incrinate.
- La ventola entra in contatto con il suo mantello.
- Messaggi di avviso relativi al sistema di raffreddamento.
- Surriscaldamento del motore.
- Le prestazioni dell'aria condizionata peggiorano a veicolo fermo.
- Fusibile della ventola di raffreddamento bruciato.
- Codici di errore elettrico relativi al controllo della ventola.
- Odore di bruciato proveniente dalla ventola o dai componenti elettronici di controllo.
Questi sintomi possono anche essere causati da guasti al sistema di raffreddamento, al cablaggio, ai sensori o alla centralina di controllo, pertanto è necessario effettuare una diagnosi accurata prima di procedere alla sostituzione.
Perché la sostituzione è importante:
La ventola elettrica è fondamentale per mantenere la corretta temperatura del motore quando il flusso d'aria attraverso il radiatore è limitato.
Una ventola debole o non funzionante può causare un aumento della temperatura del liquido di raffreddamento oltre l'intervallo di funzionamento previsto.
La sostituzione di una ventola difettosa contribuisce a ripristinare:
- Corretto flusso d'aria del radiatore.
- Temperatura del motore stabile.
- Raffreddamento affidabile a basse velocità.
- Raffreddamento migliorato durante il funzionamento al minimo.
- Corretto flusso d'aria del condensatore del climatizzatore.
- Controllo elettronico costante della ventola.
- Rischio ridotto di surriscaldamento.
- Funzionamento affidabile dell'intero sistema di raffreddamento.
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95562413401
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Radiatori acqua/refrigerante OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
OEMatch fornisce radiatori per acqua e liquido di raffreddamento per i modelli Porsche. I radiatori controllano la temperatura del motore trasferendo il calore dal liquido di raffreddamento all'aria, contribuendo a prevenire il surriscaldamento e a limitare lo stress termico sui componenti del motore. Questa panoramica illustra le tipologie più comuni, le modalità di guasto e cosa controllare quando è necessario sostituire un radiatore Porsche.
Tipi disponibili
- Radiatori con nucleo in alluminio con struttura saldata per un efficiente trasferimento del calore
- Radiatori con serbatoi terminali rinforzati per applicazioni con carichi più elevati o uso intensivo
- Unità specifiche per applicazione per modelli Porsche con cambio transaxle e motore anteriore, inclusi progetti ottimizzati per capacità di raffreddamento e imballaggio
Informazioni sui radiatori dell'acqua/del liquido di raffreddamento OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i radiatori originali dell'acqua e del liquido di raffreddamento della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i radiatori dell'acqua e del liquido di raffreddamento e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce radiatori dell'acqua e del liquido di raffreddamento non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
I radiatori trasferiscono il calore dal liquido di raffreddamento del motore al flusso d'aria attraverso un nucleo di tubi e alette; i serbatoi terminali e i giunti direzionano il flusso e mantengono la pressione. Materiali e costruzione influenzano la resistenza alla corrosione, ai danni meccanici e ai cicli termici. OEMatch cataloga migliaia di codici articolo e riferimenti incrociati OE per supportare la copertura di tutte le linee di modelli Porsche e continua ad ampliare la sua gamma di assistenza a lungo termine per i veicoli.
I vantaggi includono
- Efficienza di raffreddamento ripristinata e controllo costante della temperatura del motore
- Rischio ridotto di surriscaldamento e danni correlati al motore
- Maggiore longevità grazie a materiali resistenti alla corrosione e giunzioni di qualità
Perché i radiatori dell'acqua/del liquido di raffreddamento si usurano e si guastano
- Corrosione e incrostazioni interne dovute a refrigerante vecchio o contaminato
- Perdite da serbatoi incrinati, nuclei danneggiati o guarnizioni e giunti difettosi
- Blocchi causati da detriti, contaminazione da olio o prodotti di degradazione del refrigerante
- Danni fisici causati da detriti stradali o impatti
L'importanza di sostituire i radiatori dell'acqua/del liquido di raffreddamento con OEMatch
Un radiatore compromesso riduce la capacità di raffreddamento e aumenta il rischio di surriscaldamento, che può portare a costose riparazioni del motore e a un calo delle prestazioni. Scegliere un ricambio progettato per le applicazioni Porsche ripristina il corretto flusso del refrigerante e il corretto trasferimento di calore, mantiene la temperatura di esercizio del motore e supporta l'affidabilità nell'uso quotidiano e nella guida sportiva.
Vantaggi
- Nuclei in alluminio e giunzioni di precisione che supportano uno scambio termico efficiente
- Serbatoi terminali rinforzati e collegamenti durevoli per la resistenza alle perdite
- Prodotto secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali, in modo che il montaggio sia in linea con il montaggio di fabbrica e il percorso del sistema di raffreddamento
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato, e verificare la correttezza dei collegamenti dei tubi flessibili, delle fascette e delle specifiche del liquido di raffreddamento dopo il montaggio.
