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Ventola acqua radiatore DC. Porsche 955 Caienna / 957 Caienna ❭ 95562413401
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
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- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Si adatta:
Porsche 955 Caienna 2003-06
Porsche 957 Caienna 2007-09
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Diagramma rif. 18
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95562413401
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
L'interruttore termico della ventola OE Match a 2 pin è un componente di ricambio di alta qualità per il sistema di raffreddamento, progettato per attivare la ventola di raffreddamento del radiatore quando la temperatura del liquido di raffreddamento raggiunge un livello predeterminato. Installato all'interno del sistema di raffreddamento, questo interruttore monitora la temperatura del liquido di raffreddamento e invia automaticamente un segnale alla ventola elettrica per attivarsi quando è necessario un raffreddamento supplementare.
Adatto a:
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Riferimento diagramma n. 5
Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, funzionalità e affidabilità, questo interruttore termico a 2 pin contribuisce a mantenere le corrette temperature di esercizio del motore, protegge dal surriscaldamento e garantisce un funzionamento efficiente del sistema di raffreddamento. È un ricambio essenziale per mantenere l'affidabilità del sistema di raffreddamento del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora la temperatura del liquido di raffreddamento all'interno del sistema di raffreddamento.
- Attiva la ventola di raffreddamento elettrica del radiatore quando necessario.
- Contribuisce a mantenere la temperatura di esercizio ottimale del motore.
- Previene l'eccessivo accumulo di calore durante la guida a bassa velocità o al minimo.
- Garantisce un funzionamento efficiente del sistema di raffreddamento.
- Protegge il motore dai danni causati dal surriscaldamento.
Sintomi di usura o guasto:
- La ventola di raffreddamento smette di funzionare quando il motore raggiunge la temperatura di esercizio.
- La temperatura del motore aumenta oltre il livello normale.
- Surriscaldamento del motore in condizioni di traffico o al minimo.
- La ventola di raffreddamento funziona continuamente indipendentemente dalla temperatura.
- Funzionamento irregolare della ventola di raffreddamento.
- Attivazione della spia di avviso di temperatura.
- Riduzione dell'efficienza del sistema di raffreddamento.
- Surriscaldamento durante la stagione calda o in condizioni di traffico intenso.
Perché la sostituzione è importante:
- L'interruttore termico della ventola svolge un ruolo fondamentale nel controllo del funzionamento della ventola di raffreddamento e nel mantenimento di temperature motore stabili. Nel tempo, cicli termici ripetuti, l'usura dovuta all'età e all'usura dei componenti elettrici possono compromettere la capacità dell'interruttore di rilevare con precisione la temperatura del liquido di raffreddamento e di attivare la ventola.
- Un interruttore difettoso può impedire il funzionamento della ventola di raffreddamento quando necessario, aumentando significativamente il rischio di surriscaldamento. Temperature eccessive del motore possono danneggiare guarnizioni, tenute, componenti del sistema di raffreddamento e, nei casi più gravi, componenti principali del motore.
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94460648100
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Questo radiatore ad acqua in alluminio ad alta efficienza è progettato per i modelli Porsche 924S e Porsche 944 (cambio manuale). Riproduce le specifiche di fabbrica Porsche, con dimensioni del radiatore corrette, posizioni di ingresso/uscita, montaggio della staffa di montaggio e prestazioni di raffreddamento. Questo radiatore garantisce un corretto raffreddamento del motore, temperature di esercizio costanti e affidabilità a lungo termine.
Adatto a:
Porsche 924S (2.5L) 1986 - 1988 Cambio manuale
Porsche 944 (2.5L / 2.7L) 1982 - 1989 Cambio manuale
Rif. diagramma n. 1.
• Posizione sul veicolo: vano motore anteriore, parte del sistema di raffreddamento; montato nella parte anteriore del motore per scambiare il calore del liquido di raffreddamento del motore con l'aria ambiente.
• Applicazioni: sostituzione ideale quando il radiatore originale è corroso, perde, è incrinato, intasato o quando si desidera migliorare le prestazioni di raffreddamento per una guida sportiva, un restauro o una manutenzione incentrata sull'affidabilità.
Un radiatore funzionante correttamente è fondamentale per gestire il calore del motore, mantenere il flusso del liquido di raffreddamento e prevenire il surriscaldamento. Un radiatore deteriorato può causare temperature elevate, perdite di liquido di raffreddamento, prestazioni ridotte e potenziali danni al motore. La sostituzione del radiatore ripristina la corretta capacità di raffreddamento, protegge il motore e ne favorisce le prestazioni a lungo termine.
Quando e perché sostituire:
• Perdite di liquido refrigerante visibili attorno al radiatore o ai punti di montaggio
• La temperatura del motore è superiore al normale o il sistema di raffreddamento non è in grado di mantenere una temperatura stabile
• Il radiatore presenta corrosione, ostruzione interna, alette piegate o danni
• Aggiornamento per mantenere prestazioni di raffreddamento ottimali per la guida ad alto carico o il ripristino
• Manutenzione preventiva su veicoli con chilometraggio elevato o utilizzati in pista
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3 Pin. Generalmente per auto con aria condizionata (opzione M573)
Adatto a:
Porsche 944 1985-91 Turbo e auto con aria condizionata
Porsche 968 1992-95
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Diagramma Rif. N. 5.
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