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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
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La ventola del radiatore OE Match è una ventola di raffreddamento elettrica di ricambio progettata per alcuni modelli Porsche Cayenne 955 e 957.
Montata all'interno del gruppo di raffreddamento del radiatore, la ventola elettrica aspira aria attraverso il radiatore e gli scambiatori di calore associati quando è necessario un flusso d'aria supplementare. Ciò è particolarmente importante quando il veicolo è fermo, viaggia a bassa velocità o opera in condizioni in cui il flusso d'aria naturale attraverso la parte anteriore del veicolo è insufficiente.
Aumentando il flusso d'aria attraverso il radiatore, la ventola contribuisce a dissipare il calore dal liquido di raffreddamento del motore e a mantenere temperature di esercizio stabili. Contribuisce inoltre alle prestazioni del sistema di raffreddamento e di climatizzazione in condizioni gravose.
La ventola equivalente all'originale è la più piccola delle due ventole di raffreddamento del radiatore, con una potenza dichiarata da Porsche di 300 W e che incorpora il modulo di controllo elettronico dello stadio di uscita della ventola.
Adatto a:- Porsche 955 Cayenne 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 2007-09
Riferimento diagramma n. 18
Cosa fa questo prodotto:
La ventola del radiatore fornisce un flusso d'aria forzato attraverso il pacco di raffreddamento quando la sola velocità del veicolo non garantisce un movimento d'aria sufficiente.
Le sue funzioni includono:
- Aspirazione di aria fredda attraverso il radiatore.
- Contribuisce a dissipare il calore dal liquido di raffreddamento del motore.
- Garantire una temperatura di esercizio stabile del motore.
- Fornisce un raffreddamento supplementare quando il veicolo è fermo.
- Aumento del flusso d'aria durante la guida a bassa velocità.
- Supporto al raffreddamento durante le alte temperature ambientali.
- Contribuisce a gestire le temperature quando il motore è sottoposto a un carico maggiore.
- Favorire il flusso d'aria del condensatore per l'impianto di climatizzazione.
- Intervenire sui comandi elettronici di raffreddamento del veicolo per variare il funzionamento della ventola in base alle necessità.
- Sostituzione di una ventola originale bloccata, rumorosa, danneggiata o guasta dal punto di vista elettrico.
Il sistema di raffreddamento dipende sia dalla circolazione del liquido refrigerante che dal flusso d'aria. Anche con un buon radiatore e una pompa dell'acqua efficiente, un flusso d'aria insufficiente può causare un aumento delle temperature quando il veicolo non si muove a una velocità tale da far circolare l'aria attraverso il radiatore in modo naturale.
Sintomi di usura o guasto:
I possibili sintomi includono:
- Aumento della temperatura del motore a veicolo fermo.
- Aumento della temperatura nel traffico lento.
- La temperatura del motore torna alla normalità una volta aumentata la velocità del veicolo.
- La ventola di raffreddamento non si attiva quando necessario.
- La ventola funziona a intermittenza.
- La ventola funziona solo a determinate velocità.
- La ventola rimane sempre accesa.
- Rumore eccessivo della ventola.
- Rumori di sfregamento o raschiamento provenienti dal motore della ventola.
- Si sente uno stridio proveniente dalla zona del cuscinetto della ventola.
- Le pale della ventola ruotano lentamente.
- La ventola non riesce a raggiungere la velocità normale.
- Oscillazione visibile durante il funzionamento della ventola.
- Pale della ventola danneggiate o incrinate.
- La ventola entra in contatto con il suo mantello.
- Messaggi di avviso relativi al sistema di raffreddamento.
- Surriscaldamento del motore.
- Le prestazioni dell'aria condizionata peggiorano a veicolo fermo.
- Fusibile della ventola di raffreddamento bruciato.
- Codici di errore elettrico relativi al controllo della ventola.
- Odore di bruciato proveniente dalla ventola o dai componenti elettronici di controllo.
Questi sintomi possono anche essere causati da guasti al sistema di raffreddamento, al cablaggio, ai sensori o alla centralina di controllo, pertanto è necessario effettuare una diagnosi accurata prima di procedere alla sostituzione.
Perché la sostituzione è importante:
La ventola elettrica è fondamentale per mantenere la corretta temperatura del motore quando il flusso d'aria attraverso il radiatore è limitato.
Una ventola debole o non funzionante può causare un aumento della temperatura del liquido di raffreddamento oltre l'intervallo di funzionamento previsto.
La sostituzione di una ventola difettosa contribuisce a ripristinare:
- Corretto flusso d'aria del radiatore.
- Temperatura del motore stabile.
- Raffreddamento affidabile a basse velocità.
- Raffreddamento migliorato durante il funzionamento al minimo.
- Corretto flusso d'aria del condensatore del climatizzatore.
- Controllo elettronico costante della ventola.
- Rischio ridotto di surriscaldamento.
- Funzionamento affidabile dell'intero sistema di raffreddamento.
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- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera/Panamera S 2017-19
Porsche 971.2 Panamera / Panamera S 2019>>
Riferimento diagramma n. 16
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Adatto a:
Porsche 92A Cayenne S (958) 3.0L V6 Hybrid 2010>>2017
Porsche 970 Panamera S Hybrid 3.0L V6 MKI 2011>>2013
Porsche 970 Panamera S E-Hybrid 3.0L V6 MKII 2014>>2016
Auto con codici motore:
CGEA / CGE / CGFA
Porsche 971.1 Panamera E-Hybrid 2.9L V6 MKI 2017>>2020
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 MKI 2017>>2020
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Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 MKII 2021>>2024
Auto con codici optional:
0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
A8C - Equipaggiamento "Standard"
A8H- Attrezzatura "Turbo"
Diagramma Rif. n. 30
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Radiatore del liquido di raffreddamento OE Match.
Adatto
Porsche 971.1 Panamera 3.0L 2017-2021
* con equipaggiamento 'Standard' (codice opzione: A8C)
* senza sistema di azionamento alternativo (codice opzione: 0K0)
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Il liquido di raffreddamento riscaldato passa attraverso il radiatore, dove il suo calore viene rilasciato nel flusso d'aria circostante. Il fluido raffreddato ritorna quindi in circolazione attraverso il motore. Le ventole di raffreddamento coadiuvano il flusso d'aria quando necessario, mentre il radiatore fa parte del sistema che controlla la temperatura di esercizio.
Funzioni
- Dissipa il calore trasportato dal liquido di raffreddamento in circolazione.
- Contribuisce a controllare la temperatura di esercizio del motore.
- Riporta il fluido raffreddato al circuito di raffreddamento del motore.
Dettagli tecnici
- Tipo di prodotto: radiatore del liquido di raffreddamento del motore / scambiatore di calore del liquido di raffreddamento.
- Marca: OE Match.
- Numeri di riferimento forniti: 9A712125310 e PAE121253A.
- Requisiti di applicazione: codice apparecchiatura A8C e codice sistema di azionamento 0K0.
Sintomi di guasto
- Aumento della temperatura durante una guida impegnativa o con temperature elevate.
- Livello del liquido di raffreddamento in calo, superfici del radiatore umide o pozzanghere sotto il veicolo.
- Odore dolciastro o depositi secchi in prossimità delle giunture del radiatore.
- Liquido refrigerante scolorito contenente residui di corrosione o detriti.
- Avviso sul cruscotto che segnala una temperatura eccessiva del motore.
- Riscaldamento dell'abitacolo insufficiente quando il livello del liquido refrigerante è basso o la circolazione è compromessa.
- Vapore sotto il cofano dovuto alla fuoriuscita o all'ebollizione del liquido di raffreddamento.
- Alette danneggiate, corrosione visibile o gorgoglii dopo lo spegnimento.
Perché la sostituzione è importante
Perdite e ostruzioni nei condotti del liquido di raffreddamento possono ridurre la capacità del radiatore di dissipare il calore. Il surriscaldamento prolungato può danneggiare le testate e le guarnizioni, alterare l'olio motore e causare ulteriori riparazioni. La sostituzione di un radiatore con danni accertati permette di risolvere il problema del componente difettoso, anziché rabboccare ripetutamente il liquido di raffreddamento perso.
Durante la riparazione, ispezionate i tubi flessibili, i giunti, le guarnizioni e i dispositivi di fissaggio nelle vicinanze. Sintomi simili possono manifestarsi anche in altri punti del circuito di raffreddamento, quindi individuate la causa del problema prima di sostituire i componenti.
FAQ
Come si può distinguere una perdita dal radiatore da una perdita da un tubo flessibile?
Verificate la presenza di umidità o depositi sul radiatore e sulle sue giunture, quindi ispezionate i raccordi dei tubi flessibili. Un test di pressione dell'impianto di raffreddamento può aiutare a individuare la fonte del problema.
È possibile che si verifichi un surriscaldamento senza perdite visibili?
Sì. I depositi all'interno dei condotti del liquido di raffreddamento possono ostruire la circolazione senza provocare perdite esterne. È inoltre necessario verificare il funzionamento della ventola e il comportamento del termostato.
Cos'altro va ispezionato durante la sostituzione?
Controllare il tappo del radiatore, il termostato, i tubi flessibili e i raccordi. Sostituire i componenti di supporto laddove l'ispezione riveli un deterioramento, anziché presumere che ogni elemento debba essere sostituito.
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PAE121253A
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Il radiatore OE Match è progettato per una sostituzione semplice e diretta utilizzando i punti di montaggio e i collegamenti dei tubi del liquido di raffreddamento esistenti, il che lo rende una soluzione ideale per la manutenzione del sistema di raffreddamento, la riparazione dei danni al radiatore o la manutenzione preventiva sulle Panamera con un chilometraggio elevato.
Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 con equipaggiamento 'S' (PR: A8F)
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 con equipaggiamento 'turbo' (PR: A8H)
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 Ibrida (PR:0K3) con equipaggiamento 'Standard' (PR:A8C)
Porsche 971.2 Panamera 2021-2023
Porsche 976 Panamera 2023 >>
Diagramma Rif. n. 1
Il radiatore acqua/liquido di raffreddamento funge da scambiatore di calore primario del sistema di raffreddamento, dove il liquido di raffreddamento caldo proveniente dal motore viene raffreddato dal flusso d'aria prima di essere reimmesso nel motore. Questo processo aiuta a:
• Mantenere stabile la temperatura del motore
• Prevenire il surriscaldamento sotto carico
• Migliorare le prestazioni del riscaldamento e del controllo del clima
• Proteggere i componenti del motore dallo stress termico
• Supportare una combustione efficiente e il controllo delle emissioni
Un radiatore difettoso può causare surriscaldamento del motore, perdite di liquido refrigerante, cali di prestazioni e, in casi estremi, danni al motore. I sintomi di problemi al radiatore includono aumento della temperatura rilevata dall'indicatore, perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo, riduzione della potenza del riscaldamento e danni visibili al radiatore. La sostituzione di un radiatore inefficiente o danneggiato con un'unità OE Match ripristina un'efficace capacità di raffreddamento e contribuisce a preservare le prestazioni e la salute della trasmissione della Porsche Panamera.
Quando sostituire:
• Surriscaldamento persistente del motore o picchi di temperatura
• Perdite visibili del radiatore, forature o corrosione del nucleo
• Alette di raffreddamento piegate, intasate o danneggiate
• Dopo un impatto frontale o una collisione
• Durante la revisione del sistema di raffreddamento (pompa dell'acqua, termostato, tubi flessibili)
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