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Parti dello sterzo
Di OE Match
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Ricambi sterzo OEMatch: precisione di fabbrica, fiducia duratura
Per i modelli Porsche, i componenti sterzo OEMatch sono progettati come ricambi a montaggio diretto che riproducono forma, adattamento e funzionalità originali e sono realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali. OEMatch fornisce cremagliere sterzo, pompe servosterzo, tiranti, soffietti, giunti cardanici e alberi scelti per ripristinare la corretta geometria, sensibilità e controllo dello sterzo. I componenti sterzo OEMatch sono ricambi compatibili progettati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM.
Tipi disponibili
- Cremagliere dello sterzo
- Pompe del servosterzo
- Cuffia sterzo
- Tiranti di accoppiamento
- Giunti a U
- Alberi
Informazioni sulle parti dello sterzo OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i componenti dello sterzo originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i componenti dello sterzo e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce ricambi dello sterzo non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. I sistemi sterzanti combinano elementi meccanici e idraulici: cremagliere e pignoni, pompe servoassistite, tiranti e giunti cardanici devono mantenere una geometria precisa e un gioco minimo per preservare la risposta dello sterzo. OEMatch gestisce un ampio catalogo per i modelli Porsche, con oltre 4.000 codici singoli e più di 8.700 riferimenti incrociati di primo equipaggiamento (OE) catalogati, e continua a sviluppare nuove linee per supportare riparazioni e restauri.
I vantaggi includono
- Design a montaggio diretto realizzato secondo le dimensioni e le tolleranze originali per una geometria dello sterzo prevedibile.
- Ampia copertura sui modelli Porsche, utile per individuare la cremagliera, la pompa o il collegamento dello sterzo corretti.
- Componenti progettati per funzionare con sensori e punti di montaggio di fabbrica, ove applicabile.
- Opzioni che bilanciano esigenze di riparazione e costi senza compromettere la vestibilità o l'allineamento.
Perché le parti dello sterzo si usurano e si guastano
- Le perdite di fluido idraulico o il fluido contaminato accelerano l'usura della pompa e riducono l'assistenza, causando uno sterzo pesante o rumoroso.
- Le ghette strappate o deteriorate consentono a sporco e umidità di penetrare nei giunti e nei supporti del rack, accelerando l'usura e la corrosione.
- Il gioco nelle estremità dei tiranti dello sterzo, nei tiranti o nei giunti cardanici dovuto al normale utilizzo provoca allentamento, usura irregolare degli pneumatici e risposta imprecisa dello sterzo.
- Danni da impatto, corrosione e un allineamento errato possono deformare i componenti e compromettere il montaggio della cremagliera e la geometria dello sterzo.
L'importanza di sostituire i componenti dello sterzo con OEMatch
Lo sterzo è un sistema fondamentale per la sicurezza; parti usurate o danneggiate aumentano il gioco dello sterzo, riducono la sensibilità stradale, aumentano la rumorosità e possono ridurre il controllo direzionale. La sostituzione di cremagliere dello sterzo difettose, tiranti dello sterzo usurati, pompe che perdono o giunti danneggiati ripristina il corretto allineamento e le caratteristiche di maneggevolezza. Fate diagnosticare i guasti allo sterzo e far eseguire qualsiasi intervento critico per la sicurezza da un tecnico qualificato per garantire la corretta installazione e la sicurezza del veicolo.
Vantaggi
- Progettato per riprodurre la forma, la vestibilità e la funzione originali, con dimensioni e tolleranze di fabbricazione conformi alle specifiche originali.
- Progettato per la compatibilità con i punti di montaggio di fabbrica e le interfacce dei sensori, ove richiesto.
- Un catalogo ampio e documentato e i riferimenti incrociati semplificano l'identificazione del pezzo corretto per specifici modelli Porsche.