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Sensori di velocità/riferimento/urto
Di OE Match
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Si adatta:
Porsche 955 Caienna 3.2L 2004-05
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Diagramma rif. 38
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95560610600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Si adatta:
Porsche 955 Caienna 3.2L 2004-05
Porsche 957 Caienna 3.6L 2008-10
Porsche 958 Caienna 3.6L 2011>>
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Diagramma rif. n. 17
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95560612500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Il sensore di posizione dell'albero motore (CKP), codice prodotto: 95560614700, 95560643300, 0261210178, è un componente fondamentale per la gestione del motore che monitora l'esatta posizione di rotazione e la velocità (giri/min) dell'albero motore. Queste informazioni sono essenziali affinché la centralina elettronica (ECU) possa sincronizzare correttamente l'accensione e l'iniezione del carburante. Sui modelli Porsche Cayenne 955 e 957, un affidabile sensore di posizione dell'albero motore garantisce una fasatura precisa del motore, prestazioni ottimali, funzionamento regolare e combustione efficiente.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-05
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
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Schema rif. n. 18
Perché questo dovrebbe essere sostituito
Il sensore di posizione dell'albero motore può guastarsi nel tempo a causa di cicli termici, vibrazioni, contaminazione o usura elettrica. Quando il sensore inizia a degradarsi o si guasta completamente, la centralina perde la capacità di determinare con precisione il regime e la posizione del motore, con un impatto diretto sulle prestazioni e sulla guidabilità.
Si consiglia la sostituzione quando il sensore è difettoso o mostra segni di usura , poiché il funzionamento continuato con un sensore CKP compromesso può causare problemi più gravi al motore, problemi di guidabilità e sollecitazioni dei componenti.
Sintomi comuni di un sensore di posizione dell'albero motore difettoso
Un sensore di posizione dell'albero motore difettoso o guasto provoca in genere uno o più dei seguenti sintomi:
- Il motore non funziona correttamente o non funziona in modo uniforme
- Avviamento difficile o condizione di mancato avviamento
- Stallo , in particolare al minimo o a bassa velocità
- Spia di controllo del motore (CEL) con codici di errore relativi al CKP memorizzati
- Perdita di potenza / esitazione in accelerazione
- Comportamento irregolare del contagiri o lettura errata dei giri/min
Se non vengono risolti, questi problemi possono portare a un aumento del consumo di carburante, a danni al convertitore catalitico e a un'esperienza di guida generalmente non sicura.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95560614700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Sensori di velocità/riferimento/battito OEMatch: adattamento, funzionalità, sicurezza
Selezionati con cura per i modelli Porsche, questi sensori forniscono i segnali di input necessari al sistema di controllo del motore per gestire l'accensione, l'alimentazione e il controllo della detonazione. Le seguenti informazioni illustrano le diverse tipologie, le modalità di guasto più comuni e gli aspetti da considerare in caso di sostituzione sui veicoli Porsche.
Tipi disponibili
- Sensori di velocità (velocità della ruota e della manovella)
- Sensori di riferimento (posizione albero motore e albero a camme)
- Sensori di detonazione (monitoraggio della detonazione)
Informazioni sui sensori di velocità/riferimento/battito OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i sensori di velocità/riferimento/battito originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i sensori di velocità/riferimento/battito e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce sensori di velocità/riferimento/battito non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. I sensori di velocità segnalano la velocità di rotazione per la gestione del motore o della trasmissione; i sensori di riferimento forniscono dati sulla posizione dell'albero motore o della camma utilizzati per programmare l'iniezione e l'accensione; i sensori di battito rilevano la detonazione in modo che la centralina possa ritardare la fasatura per proteggere il motore.
I vantaggi includono
- Controllo costante della fasatura e dell'accensione per supportare un funzionamento regolare
- Reattività migliorata grazie all'input del segnale accurato
- Rischio ridotto di danni correlati alla detonazione quando un sensore di detonazione funziona correttamente
Perché i sensori di velocità/riferimento/battito si usurano e si guastano
- Stress termico dovuto alla vicinanza allo scarico e ai componenti caldi del motore
- Guasti elettrici causati dalla corrosione del connettore, danni al cablaggio o infiltrazioni di umidità
- Danni meccanici o contaminazione degli elementi di rilevamento causati da olio, detriti o urti
L'importanza della sostituzione con sensori di velocità/riferimento/battito OEMatch
La sostituzione dei sensori usurati o danneggiati ripristina un flusso di dati accurato alla centralina, contribuendo a mantenere la corretta fasatura di accensione, il controllo del carburante e della detonazione sui motori Porsche. Una sostituzione tempestiva può prevenire problemi di guidabilità come minimo irregolare, mancate accensioni o perdite di potenza, e contribuisce a mantenere costanti i consumi e le emissioni su tutta la gamma di modelli.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Caratteristiche del segnale abbinate alle aspettative di fabbrica per un comportamento coerente della ECU
- Dettagli di connettore e tenuta robusti per resistere al calore e alla contaminazione
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.
