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Cuscinetti/Piastre di fissaggio dei cuscinetti/Boccole
Di OE Match
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Venduto ciascuno.

Si adatta:
Porsche 911 1987-89 - Cambio G50
Porsche 964 1989-94 - Cambio G50 / G64
Porsche 993 1995-98 - Cambio G50 / G64
Porsche 928 1987-95 - Cambio G28
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Diagramma rif. n. 23
Numeri di riferimento correlati
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99920300300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Si adatta:
Porsche 911 Carrera 1987-89 Cambio manuale a 5 marce
Porsche 964 C2 / C2 RS / Turbo 1989-94
Porsche 993 1995-98
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Diagramma rif. 8
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99911010901
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Si adatta:
Porsche 993 1995-98
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Diagramma rif. n. 22
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99911019200
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Si adatta:
Porsche 993 1995-98
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Diagramma rif. n. 23
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99911019401
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Si adatta:
Porsche 911 1987-89
Porsche 911Turbo 1975-89
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 C2/C4 1989-94
Porsche 993 C2 1994-98
Porsche 986 Boxster S 2000-04
Porsche 996 C2/C4 1998-05
Porsche 996 Turbo GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT2RS 2007-09
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007-11
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Diagramma rif. n. 11
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99905906400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Il cuscinetto a rulli conici per differenziale è un componente di trasmissione OE MATCH progettato per supportare e stabilizzare i componenti rotanti del differenziale, consentendone al contempo il funzionamento fluido anche sotto carichi elevati. I cuscinetti a rulli conici sono specificamente progettati per gestire sia le forze radiali che quelle assiali, rendendoli ideali per applicazioni di trasmissione ad alto stress come il gruppo differenziale.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramma Rif. n. 41
Cosa fa questo prodotto:
- Supporta ingranaggi e alberi differenziali rotanti
- Gestisce carichi sia radiali che assiali all'interno della trasmissione
- Riduce l'attrito tra i componenti in movimento
- Mantiene il corretto allineamento delle parti differenziali
- Assicura un trasferimento di potenza fluido ed efficiente alle ruote
Sintomi di usura o guasto:
- Rumore lamentoso o ronzio proveniente dall'area differenziale
- Rumori di sfregamento durante l'accelerazione o la decelerazione
- Vibrazione avvertita attraverso la trasmissione
- Gioco eccessivo nei componenti della trasmissione
- Particelle metalliche trovate nell'olio differenziale
- Rumore della trasmissione irregolare o anomalo a determinate velocità
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristinare il funzionamento fluido del differenziale
- Ridurre il rumore e le vibrazioni della trasmissione
- Mantenere il corretto allineamento degli ingranaggi
- Proteggere gli ingranaggi e gli alberi differenziali
- Evita costose riparazioni o ricostruzioni differenziali
Numeri di riferimento correlati
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99905911100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Cuscinetto a rulli cilindrici con specifiche OE Match utilizzato nel cambio manuale/trasmissione di molti modelli Porsche. Misura 40 mm (interno) × 90 mm (esterno) × 23 mm ed è progettato per fornire un supporto rotazionale affidabile in condizioni di carico elevato. Questo cuscinetto è prodotto secondo le specifiche Porsche originali in termini di adattamento, durata e prestazioni.
Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1987 - 1989 Manuale 5 Marce
Porsche 930 Turbo 1989 cambio manuale a 5 marce
Porsche 964 C2 / C4 / RS / Turbo 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2008 - 2011
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 GT3 2007 - 2009
Schema rif. n. 24
Questo cuscinetto a rulli cilindrici consente una rotazione fluida e a basso attrito degli alberi del cambio e dei componenti associati, in particolare supportando alberi secondari, alberi pignone o alberi di uscita a seconda dell'applicazione. Contribuisce a: Ridurre l'attrito interno per un trasferimento di potenza efficiente. Supportare carichi radiali elevati all'interno del cambio. Mantenere l'allineamento e la precisione di rotazione dei componenti rotanti. Prolungare la durata del cambio riducendo al minimo l'usura di altri componenti della trasmissione.
Funzione
In un cambio manuale, i cuscinetti di precisione gestiscono i carichi radiali e assiali mentre i componenti ruotano ad alta velocità. Un cuscinetto a rulli cilindrici come il 99911011901 utilizza più rulli per aumentare la capacità di carico e distribuire uniformemente le sollecitazioni, rendendolo adatto ad ambienti di trasmissione esigenti. Sono comunemente impiegati sugli alberi secondari e sugli alberi di uscita del cambio per fornire supporto e una rotazione fluida.
I cuscinetti del cambio si usurano nel tempo a causa del calore, del carico e del continuo movimento rotatorio. Un cuscinetto usurato o difettoso può causare:
• Rumore o rombo degli ingranaggi
• Cambio brusco o impreciso
• Aumento dell'usura della trasmissione
• Vibrazione o perdita di scorrevolezza
• Guasto prematuro del cambio
La sostituzione dei cuscinetti usurati con ricambi di qualità OE Match ripristina il corretto supporto interno, migliora la sensibilità della trasmissione, riduce la rumorosità e prolunga la durata del cambio. La manutenzione o la revisione regolare includono quasi sempre cuscinetti nuovi per prestazioni ottimali.
Sostituisci questo cuscinetto se noti:
• Rumore di trasmissione persistente o lamento
• Vibrazione o sensazione insolita dell'ingranaggio
• Servizio di revisione/ricostruzione del cambio
• Cambio brusco o incoerente
• Particelle metalliche nel fluido di trasmissione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911011901
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1987-89 5 marce MAN
Porsche 911 (930) Turbo 1989 5 marce MAN
Porsche 964 C2 / C4 1989-94 5 marce MAN
Porsche 964 Carrera 2 RS 1992 5 marce MAN
Porsche 964 Turbo 1991 5 marce MAN
Porsche 993 C2 / C4 / C4S 194-98 6 marce MAN
Porsche 993 Carrera RS 1995 6 marce MAN
Porsche 993 Turbo 1995-98 6 marce MAN
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 6 marce MAN
Porsche 997 GT2 2008-09 6 marce MAN
Porsche 997 GT2 RS 2011 6 marce MAN
Porsche 996 GT3 1999-05 6 marce MAN
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11 6 marce MAN
Diagramma rif. n. 27
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99911011701
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Adatto a:
Porsche 993 Carrera/RS/Turbo 1995>>
Porsche 997 Turbo 2007-09 G97.50
Porsche 997 Turbo GT2 2008-09 G97.88
Porsche 997 GT2 RS 2011 G97.88
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11 G97.90/92
Riferimento diagramma n. 7
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99911018103
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Adatto a:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Schema Rif. n. 25
Numeri di riferimento correlati
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99905222701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Questo cuscinetto a rulli conici, noto anche come cuscinetto portante del differenziale, viene utilizzato nei gruppi di uscita posteriori del differenziale e del cambio manuale su vari modelli Porsche classici. Progettato come ricambio originale di precisione, soddisfa le specifiche Porsche originali in termini di dimensioni, capacità di carico e tolleranza. Il cuscinetto si installa direttamente senza modifiche, ripristinando il corretto allineamento del supporto, il supporto e il funzionamento fluido della trasmissione.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 1969-1971 * con alloggiamento pressofuso in magnesio
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 912 1969 * con alloggiamento pressofuso in magnesio
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989 - 1994 (solo posteriore destro)
Porsche 911 (964) Turbo 1990 - 1994 (solo posteriore destro)
Porsche 911 (993) 1995 - 1998 (solo posteriore destro)
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 928 1978 - 1995
Schema rif. n. 8
• Funzione: questo cuscinetto supporta e allinea il supporto del differenziale o l'albero di uscita posteriore del cambio manuale, consentendo una rotazione fluida sotto carico e controllando il movimento radiale/assiale del gruppo supporto. Garantisce che l'uscita del differenziale o del cambio funzioni correttamente, silenziosamente e con un attrito minimo.
• Posizione sulla vettura: solitamente situato nell'alloggiamento posteriore del cambio manuale/differenziale (ad esempio nella parte posteriore del cambio manuale della 911 o nell'area del supporto del cambio/differenziale). Può fungere da cuscinetto tra l'alloggiamento del supporto e l'albero di uscita o il supporto della corona dentata del differenziale.
• Questa parte è fondamentale per il corretto accoppiamento degli ingranaggi, il funzionamento silenzioso, la durata dei cuscinetti e l'integrità complessiva della trasmissione.
Con l'età e l'uso, il cuscinetto può usurarsi nei rulli/piste, allentarsi, produrre rumore, aumentare l'attrito o disallinearsi. Un cuscinetto usurato può causare rumore nella trasmissione, vibrazioni, danni prematuri agli ingranaggi o ai cuscinetti, perdita di efficienza o guasti catastrofici. Il cuscinetto supporta l'albero di uscita del differenziale: prestazioni non corrette del cuscinetto possono causare gioco eccessivo, oscillazioni e sollecitazioni sui componenti adiacenti.
Quando sostituire:
• Durante la revisione del differenziale o della trasmissione, in cui vengono sostituiti il supporto, gli alberi di uscita o i cuscinetti, è consigliabile installare nuovi cuscinetti.
• Se si rileva un rumore (ringhio, lamento, ronzio) proveniente dal differenziale posteriore o dall'area di uscita, in particolare sotto carico o a velocità elevate. Se è presente un gioco/movimento misurabile nel supporto del differenziale o un gioco anomalo nel gruppo ingranaggi. Se si notano detriti metallici, "rumore di cuscinetto" o vibrazioni provenienti dall'area di uscita/differenziale della trasmissione.
• Quando si aggiorna o si esegue la manutenzione del cambio manuale/differenziale, l'abbinamento di nuovi componenti con nuovi cuscinetti garantisce un allineamento, una longevità e delle prestazioni ottimali.
Sostituendo questo cuscinetto si ripristina il corretto supporto e allineamento, si riduce al minimo il rumore, si protegge il differenziale e si migliora la durata. Questo componente è fondamentale per il corretto accoppiamento degli ingranaggi, la silenziosità, la durata dei cuscinetti e l'integrità complessiva della trasmissione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99905902702
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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replacement transmission ready for installation and transmission case for 993 CARRERA G50.20/21, 993 CARRERA 4 G64.20/21 (1995 onwards) and 993 CARRERA RS G50.31/32/33 1994-98 302-00
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replacement transmission ready for installation and transmission case 993 TURBO G64.51 1994-98 302-01
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gear housing transmission cover for 993 CARRERA G50.20/21, 993 CARRERA RS G50.31/33, 993 CARRERA 4 G64.20/21 (1995 onwards) and 993 TURBO G64.51 1994-98 302-05
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gears and shafts for 993 CARRERA G50.20/21, 993 CARRERA 4 G64.20/21 (1995 onwards), 993 CARRERA RS G50.31/32/33 and 993 TURBO G64.51 1994-98 303-10
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differential 993 CARRERA G50.20/21 1994-98 305-00
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limited-slip differential for 993 CARRERA G50.20/21, 993 CARRERA 4 G64.20/21 (1995 onwards), 993 CARRERA RS G50.31/32/33 and 993 TURBO G64.51/52 1994-98 305-05
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tiptronic differential, differential housing 993 CARRERA A50.04/05 1994-98 320-03
Cuscinetti OEMatch / Piastre di fissaggio cuscinetti / Boccole: vestibilità, funzionalità, sicurezza
OEMatch fornisce cuscinetti, piastre di supporto e boccole per i modelli Porsche, destinati a supportare progetti di ricostruzione, manutenzione e restauro del cambio. Questi componenti di precisione mantengono l'allineamento dell'albero, riducono l'attrito e controllano le vibrazioni per preservare il comportamento del cambio nelle applicazioni stradali e da competizione. OEMatch cataloga oltre 4.000 codici articolo singoli e più di 8.700 riferimenti incrociati OE e continua a sviluppare nuove linee per le applicazioni Porsche.
Tipi disponibili
- Cuscinetti del cambio individuali per alberi di ingresso, albero intermedio e albero di uscita
- Piastre e coperchi di supporto dei cuscinetti lavorati e stampati
- Boccole in polimero e metallo fornite come articoli singoli o kit di riparazione
Informazioni sui cuscinetti OEMatch / piastre di fissaggio dei cuscinetti / boccole
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i cuscinetti, le piastre di fissaggio e le boccole originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per cuscinetti, piastre di supporto e boccole e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cuscinetti, piastre di supporto e boccole non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
Cuscinetti, piastre di supporto e boccole supportano i gruppi rotanti e mantengono i gruppi di ingranaggi correttamente allineati. I cuscinetti riducono l'attrito tra le parti mobili, le piastre di supporto fissano la posizione dei cuscinetti e resistono al movimento assiale, mentre le boccole assorbono i carichi laterali e smorzano le vibrazioni. Materiali, trattamenti termici e tolleranze di lavorazione corretti sono fondamentali per una durata affidabile dei cambi Porsche.
I vantaggi includono
- Allineamento degli ingranaggi ripristinato e innesto più fluido
- Attrito ridotto e temperature di esercizio più basse
- Minori vibrazioni e funzionamento più silenzioso del cambio
Perché i cuscinetti/piastre di supporto dei cuscinetti/boccole si usurano e si guastano
- Lubrificazione insufficiente o contaminata che porta ad un'usura accelerata dei cuscinetti
- Danni da calore e affaticamento dei materiali dovuti a carichi elevati sostenuti
- Corrosione e contaminazione da umidità o ingresso di detriti
L'importanza della sostituzione con cuscinetti OEMatch / piastre di fissaggio dei cuscinetti / boccole
La sostituzione di cuscinetti, piastre di supporto e boccole usurati ripristina il corretto supporto dell'albero e previene danni secondari a ingranaggi e alberi. L'utilizzo di ricambi ben specificati riduce il rischio di rumorosità, problemi di cambiata e rapida usura dopo una revisione. Per i cambi Porsche, la corrispondenza di materiali e tolleranze aiuta a mantenere i giochi e la distribuzione del carico previsti, il che è particolarmente importante in caso di regimi elevati e coppia sostenuta.
Vantaggi
- Parti selezionate per applicazioni Porsche e confrontate con i numeri originali comuni
- Opzioni per la sostituzione standard o materiali aggiornati dove elencati
- Kit e singoli articoli adatti a ricostruzioni complete o riparazioni mirate