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Aste dello sterzo
Di OE Match
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Scatola dello sterzo di ricambio originale con tiranti e soffietti per Porsche 993 Carrera e Turbo con guida a destra. Questo kit comprende una nuova scatola dello sterzo con il relativo leveraggio e i soffietti di protezione.
Adatto
Porsche 993 Carrera / Turbo (non RS)
Auto con guida a destra (come nel Regno Unito)
- 993 (911) C2 1994–97
- 993 (911) C4 1994–97
- 993 (911) C2S 1994–97
- 993 (911) C4S 1994–97
- 993 (911) TURBO 1994–96
- 993 (911) TURBO S 1994–97
- 993 (911) GT2 1994–97
Fornito con aste e soffietti interni solidi/non riempiti di gomma
La documentazione applicativa fornita copre il modello 993 (911) (1994–1998) e include anche il modello 993 (911) RS 1994–97. Tuttavia, l'esclusione esplicita del prodotto indica che non è conforme allo standard RS; questo gruppo non deve essere selezionato per un'applicazione conforme allo standard RS.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Schema: 403-00, articolo 1 (99334701204); articolo 2 (993347012DX).
Cosa fa questo prodotto
La cremagliera trasforma la rotazione del volante in movimento laterale, che le barre di accoppiamento trasmettono alle ruote anteriori. Dei soffietti proteggono le estremità mobili della cremagliera, contribuendo a tenere lontani i contaminanti dai componenti protetti.
Funzioni
- Converte l'input di sterzata rotazionale in movimento lineare.
- Trasferisce il movimento della cremagliera attraverso le bielle.
- Copre le estremità del rack con un soffietto protettivo.
Dettagli tecnici
- Kit di montaggio fornito: nuova cremagliera dello sterzo, tiranti e soffietto.
- Configurazione della guida: Guida a destra (RHD).
- Riferimenti agli schemi interni: 99334701204 e 993347012DX.
- Le note relative agli schemi di entrambi i riferimenti specificano le posizioni associate 7, 8, 9 e 10, oltre alla linea di pressione 99334745804. Queste note non stabiliscono che tali componenti aggiuntivi siano inclusi.
Sintomi di guasto
- Perdite di fluido idraulico o perdite ripetute di fluido.
- Cuffie del volante divise.
- Sterzo pesante al minimo o sforzo non uniforme tra le due direzioni.
- Scarsa capacità di ritorno del volante verso il centro.
- Rumore al minimo o durante la sterzata.
- Vibrazioni, gioco o rumori provenienti dalla ruota.
- Perdita parziale o totale dell'assistenza alla sterzata.
Sintomi simili possono avere origine nella pompa, nei giunti, nelle boccole o nelle sospensioni. I problemi allo sterzo elettrico richiedono una diagnosi separata, anziché presumere che la sostituzione della cremagliera li risolva.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un supporto usurato o che presenta perdite risolve il problema del deterioramento all'interno del gruppo. Si raccomanda vivamente di sostituire la pompa insieme al supporto: i trucioli in circolazione possono danneggiare entrambi i componenti. Graffi o contaminazioni metalliche riscontrati durante l'ispezione di un supporto di ricambio indicano la presenza di detriti nel sistema, pertanto anche la pompa deve essere valutata e sostituita secondo necessità.
FAQ
Sono inclusi tiranti e soffietti?
Sì, entrambi sono inclusi in questo assemblaggio.
È necessario un allineamento delle ruote in seguito?
Eseguire la convergenza delle ruote dopo l'installazione.
Cos'altro bisogna controllare?
Ispezionare la pompa, il fluido, le tubazioni, i supporti e i relativi giunti. Seguire la corretta procedura di lavaggio e riempimento, utilizzando il fluido specificato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99334701204
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
Tiranti dello sterzo OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Le barre di sterzo OEMatch per i modelli Porsche sono progettate come ricambi a montaggio diretto, progettati per rispettare le dimensioni e le tolleranze originali. Costituiscono un elemento fondamentale del collegamento dello sterzo tra la cremagliera e il mozzo della ruota, contribuendo a mantenere una sensazione di sterzata e una geometria costanti su un'ampia gamma di veicoli Porsche.
- Tiranti sterzo completi per applicazioni Porsche
- Bracci di accoppiamento e tiranti interni per cremagliere dello sterzo
- Teste delle barre di accoppiamento e relativi collegamenti dello sterzo
Informazioni sulle barre di sterzo OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i tiranti dello sterzo originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i tiranti dello sterzo e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce tiranti dello sterzo non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze per i modelli Porsche. In un tipico sistema sterzante Porsche, il tirante dello sterzo collega la cremagliera dello sterzo al fuso a snodo su ciascuna ruota. Questo collegamento traduce l'input del volante in un movimento controllato delle ruote, consentendo al contempo alle sospensioni di muoversi lungo la loro escursione. I componenti OEMatch sono realizzati secondo le specifiche originali per prestazioni costanti, quindi si adattano ai punti di montaggio e alle distanze originali e funzionano con le impostazioni di allineamento di fabbrica. Molti proprietari cercano tiranti dello sterzo originali o OEM; si tratta di alternative di montaggio diretto progettate per adattarsi alla forma, alla vestibilità e alla funzionalità originali. Concentrandosi specificamente sulle applicazioni Porsche, OEMatch supporta veicoli di diverse generazioni, dalle auto da strada di tutti i giorni ai modelli più specifici, con parti selezionate per soddisfare le tipiche attività di riparazione e manutenzione del sistema sterzante.
I vantaggi includono
- Sensazione di sterzo ripristinata dove si sono sviluppati giunti usurati o gioco
- Geometria coerente per supportare le corrette impostazioni di allineamento delle ruote
- Opzioni di sostituzione diretta compatibili con i layout dello sterzo di fabbrica
- Parti scelte per adattarsi alle configurazioni specifiche del portapacchi e del mozzo Porsche
- Supporto per la manutenzione ordinaria e per la ristrutturazione più approfondita dello sterzo
Perché le barre di sterzo si usurano e si guastano
- Usura normale dei giunti sferici e delle prese dovuta al movimento costante
- L'esposizione a contaminanti stradali come acqua, sporcizia e sale può danneggiare gli stivali protettivi
- Impatti da buche, marciapiedi o detriti stradali che possono piegare o sollecitare l'asta
- Deterioramento dovuto all'età del grasso per giunti e dei materiali di tenuta
- Precedenti regolazioni errate o serraggi eccessivi durante i lavori di allineamento
L'importanza di sostituire i tiranti dello sterzo con OEMatch
I tiranti dello sterzo svolgono un ruolo diretto nella precisione con cui una Porsche risponde agli input del volante. Usura o danni possono manifestarsi con una sterzata imprecisa, un'usura irregolare degli pneumatici o difficoltà a raggiungere i corretti valori di allineamento. L'utilizzo di tiranti dello sterzo realizzati secondo le specifiche originali aiuta a mantenere la cremagliera dello sterzo, i fusi a snodo e le sospensioni funzionanti come previsto. Per i proprietari che effettuano la manutenzione a lungo termine dei veicoli Porsche, la sostituzione dei componenti usurati con ricambi correttamente specificati favorisce una maneggevolezza prevedibile e contribuisce a preservare il carattere del veicolo. OEMatch si concentra sui componenti dello sterzo e del telaio selezionati per le applicazioni Porsche, riflettendo i requisiti tipici, dalla semplice sostituzione dei tiranti dello sterzo fino a revisioni più complete dello sterzo.
Vantaggi
- Realizzato secondo le dimensioni originali per prestazioni costanti sui sistemi sterzanti Porsche
- Si adatta ai punti di montaggio e agli spazi originali senza modifiche improvvisate
- Compatibile con la geometria di fabbrica, facilitando un lavoro di allineamento accurato
- Componenti selezionati per supportare sia la manutenzione ordinaria che i progetti di restauro
- OEMatch punta su un singolo produttore, incentrato sui componenti compatibili con Porsche
Supporto e consulenza
Il montaggio può sembrare semplice, ma potrebbe richiedere procedure specifiche come la regolazione della coppia di serraggio, l'allineamento, il bilanciamento o la ricalibrazione. Se non si dispone degli strumenti adeguati o non si ha esperienza, si consiglia l'installazione da parte di un professionista. Ricontrollare i dispositivi di fissaggio dopo il primo chilometraggio.