Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Tubi flessibili e tubi del riscaldatore
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Morsetto per tubi B20x18 – Morsetto multiposizione
Venduto singolarmente
Fascetta stringitubo B20x18 di alta qualità, progettata per un'ampia gamma di applicazioni di fissaggio sui modelli Porsche 911, 924S, 928 e 914 .
Questo morsetto versatile trova impiego in molteplici punti, tra cui tubi dell'aria condizionata, cablaggi, linee del servosterzo, cavi della frizione e componenti dell'impianto di riscaldamento, risultando un elemento essenziale per mantenere il corretto instradamento e l'integrità del sistema in tutto il veicolo.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo morsetto garantisce un fissaggio sicuro, durata e resistenza alla corrosione. Fornito singolarmente, consente una sostituzione flessibile per progetti di manutenzione, riparazione o restauro.
Caratteristiche principali
• Morsetto per tubi di dimensioni B20x18
• Adatto per Porsche 911, 924S, 928 e 914
• Codice articolo 99951107602
• Multiuso: tubi dell'aria condizionata, cablaggi, sterzo, frizione, riscaldamento
• Garantisce un montaggio e un instradamento sicuri
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente
Funzione e scopo
Questo morsetto è progettato per fissare vari componenti all'interno del veicolo.
Aiuta a:
• Mantenere saldamente in posizione tubi, flessibili e cavi.
• Mantenere il percorso e l'allineamento corretti
• Prevenire l'usura e i danni causati dalle vibrazioni
• Proteggere i componenti sensibili come i cablaggi
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine
Perché sostituire i morsetti per tubi?
I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione agli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento di tubi o cavi
• Aumento del rischio di usura o guasto
La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un fissaggio adeguato e protegge i componenti del sistema.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99951107602
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Fascetta stringitubo per servosterzo e climatizzatore di Design911 per modelli selezionati di Porsche 911 e 928. Questo componente contribuisce a mantenere i tubi flessibili correttamente supportati e posizionati all'interno del vano motore, riproducendo i punti di fissaggio e gli spazi originali, ove applicabile.
Cosa fa questo prodotto
Questa fascetta fissa i tubi del servosterzo e dell'aria condizionata per contribuire a mantenere il corretto percorso, limitare i movimenti indesiderati e ridurre l'abrasione contro i componenti circostanti. Per le applicazioni Porsche, viene utilizzata come ricambio a montaggio diretto, progettato per corrispondere alle dimensioni e alle tolleranze originali.
Funzioni
- Fissa i tubi flessibili del servosterzo
- Supporta il passaggio dei tubi flessibili CA
- Contribuisce a ridurre il movimento del tubo flessibile
- Contribuisce a limitare l'usura dovuta alle vibrazioni.
- Mantiene il corretto posizionamento nel vano motore
Perché la sostituzione è importante
- I vecchi morsetti possono perdere tensione a causa dell'età, del calore e dell'esposizione generale.
- La corrosione o l'affaticamento possono influire sulla tenuta del tubo flessibile
- Un supporto inadeguato del tubo flessibile può consentire movimenti, sfregamenti o disallineamenti.
- La sostituzione dei componenti usurati contribuisce a garantire un montaggio e un funzionamento corretti.
Adatto
- Porsche 911 e 912 1965–1989
- Porsche 911 3.2L G50 1987–1989
- Porsche 911 3.3L Turbo 930 1978–1989
- Porsche 928 1978–1995
- Porsche 928S4 5.0L 1987–1992
- Porsche 928GT 5.0L 1989–1991
- Porsche 928GTS 5.4L 1992–1995
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo modello, anno e motore Porsche specifici.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
N020601A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Tubo di collegamento della valvola del riscaldatore – Tubo del sistema di raffreddamento
Tubo flessibile di collegamento della valvola del riscaldatore di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 928 dal 1985 al 1995.
Questo tubo flessibile collega la valvola del riscaldatore all'interno del sistema di raffreddamento, consentendo il corretto flusso del liquido refrigerante allo scambiatore di calore. Svolge un ruolo fondamentale nel mantenere un riscaldamento efficiente dell'abitacolo e prestazioni complessive ottimali del sistema di raffreddamento.
Adatto a:
- Porsche 928S2 4.7L 1985-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Riferimento diagramma n. 4
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo flessibile garantisce un montaggio preciso, durata e resistenza al calore e alla pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro della vostra Porsche 928.
Caratteristiche principali
• Tubo flessibile di collegamento della valvola del riscaldatore di ricambio diretto
• Adatto per Porsche 928 (1985–1995)
• Assicura il corretto flusso del liquido di raffreddamento al sistema di riscaldamento
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Struttura resistente al calore e alla pressione
• Ideale per la manutenzione degli impianti di riscaldamento e raffreddamento
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile fa parte del sistema di raffreddamento e riscaldamento del veicolo.
Aiuta a:
• Trasferire il liquido di raffreddamento da e verso la valvola del riscaldatore
• Contribuire a un funzionamento efficiente del riscaldamento dell'abitacolo
• Mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento
• Prevenire perdite e cali di pressione all'interno del sistema
Perché sostituire il tubo del riscaldatore
Nel tempo, i tubi del liquido di raffreddamento possono deteriorarsi a causa dei cicli termici e dell'invecchiamento.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o indurimento della gomma
• Perdite di liquido refrigerante
• Riduzione dell'efficienza del riscaldamento
• Rischio di rottura del tubo flessibile sotto pressione
La sostituzione del tubo flessibile ripristina l'affidabilità del sistema e previene danni costosi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92857456703
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Tubi e tubazioni per riscaldatori OEMatch: durata, tenuta, prestazioni
OEMatch fornisce numerosi componenti per i sistemi di riscaldamento e raffreddamento Porsche, tra cui tubi flessibili per il riscaldamento e tubi del liquido di raffreddamento selezionati in base all'idoneità dei materiali e alla copertura dei modelli per i veicoli Porsche.
Informazioni sui tubi flessibili e sulle tubazioni del riscaldatore OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i tubi e i tubi flessibili originali del riscaldamento della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per tubi e tubazioni del riscaldamento e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce tubi e tubazioni del riscaldamento non originali progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche.
I tubi flessibili e le tubazioni del riscaldatore trasportano il liquido di raffreddamento caldo dal motore al radiatore del riscaldatore e lo riportano al circuito di raffreddamento. Mantengono il flusso del liquido di raffreddamento, supportano il riscaldamento dell'abitacolo e contribuiscono a prevenire infiltrazioni d'aria e perdite che possono compromettere il controllo della temperatura del motore.
I vantaggi includono
- Ripristina la circolazione del liquido di raffreddamento per supportare il riscaldamento dell'abitacolo e il controllo della temperatura del motore
- Riduce il rischio di perdite di refrigerante che possono portare al surriscaldamento
- Materiali selezionati per la resistenza al calore e alla pressione adatti alle applicazioni Porsche
- Sostituzioni che si allineano con i punti di montaggio e i tipi di connessione originali
Perché i tubi e i tubi flessibili del riscaldamento si usurano e si guastano
- Degradazione della gomma legata all'età che causa crepe, rigonfiamenti o indurimento
- Difetti di corrosione o fori di spillo nei tubi metallici
- Contaminazione del liquido di raffreddamento o decomposizione chimica che porta al deterioramento interno
- Morsetti e raccordi allentati, danneggiati o corrosi che consentono perdite
L'importanza di sostituire i tubi e i tubi flessibili del riscaldamento con OEMatch
La sostituzione di tubi e tubi flessibili del riscaldamento usurati ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e il riscaldamento dell'abitacolo, riducendo al contempo il rischio di perdite di liquido di raffreddamento e surriscaldamento del motore. Un'ispezione regolare e una sostituzione tempestiva contribuiscono a mantenere l'integrità della pressione del sistema ed evitano danni secondari al radiatore del riscaldamento, alla pompa dell'acqua o alla guarnizione della testata. Scegli componenti adatti al tuo modello Porsche e i tipi di collegamento corretti per garantire un'installazione semplice e un'affidabilità costante del sistema.
Vantaggi
- Materiali selezionati per la resistenza al calore, alla pressione e alla corrosione
- Progettato per adattarsi alle dimensioni originali e al percorso dei tubi flessibili, ove applicabile
- Adatto per manutenzione, restauro e assistenza preventiva
Supporto e consulenza
Questi elementi possono sembrare semplici da installare, ma potrebbero richiedere procedure specifiche come il corretto instradamento, la regolazione e il fissaggio delle estremità dei tubi flessibili/condutture. Se non si dispone degli strumenti necessari o non si è sicuri di elementi di fissaggio o sensori nascosti, rivolgersi a un professionista per l'installazione.