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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Il tubo del liquido di raffreddamento/riscaldamento originale Porsche 92857410603 è un tubo di primo equipaggiamento per l'impianto di raffreddamento e riscaldamento dei modelli Porsche 928 con guida a sinistra dal 1978 al 1995. Contribuisce al corretto funzionamento del circuito di raffreddamento e riscaldamento dell'abitacolo, garantendo la piena funzionalità dell'impianto di raffreddamento. Ideale per sostituire un tubo originale che perde, è corroso o danneggiato, mantenendo la qualità e la compatibilità originali Porsche.
Adatto a:
Solo per auto con guida a sinistra (LHD).
Porsche 928 1978 - 1995
Riferimento diagramma n. 5
Il tubo del liquido di raffreddamento/riscaldamento trasporta il liquido di raffreddamento del motore attraverso il circuito di riscaldamento, consentendo al liquido caldo di fluire verso l'impianto di riscaldamento per riscaldare e disappannare l'abitacolo. Un tubo montato correttamente contribuisce a mantenere il flusso del liquido di raffreddamento, la pressione del sistema e le prestazioni di riscaldamento, prevenendo al contempo perdite dovute a tubazioni usurate o corrose.
Funzioni
• Sostituisce il tubo del liquido di raffreddamento/riscaldamento
• Progettato per veicoli con guida a sinistra
• Convoglia il liquido di raffreddamento attraverso il circuito del riscaldatore
• Supporta il funzionamento del riscaldatore e del sistema antiappannamento della cabina
• Contribuisce a mantenere la pressione e la circolazione del sistema di raffreddamento
• Aiuta a prevenire le perdite di liquido refrigerante dovute a tubature usurate o corrose
• Adatto per la manutenzione degli impianti di riscaldamento, la riparazione di perdite di liquido refrigerante o il restauro.
• Ricambi originali di pari qualità per la manutenzione dell'impianto di riscaldamento e raffreddamento della Porsche 928.
Perché sostituire questo componente?
I tubi del liquido di raffreddamento e del riscaldamento possono corrodersi, creparsi, ostruirsi, perdere o danneggiarsi a causa dell'età, dell'esposizione al liquido di raffreddamento, dei cicli termici, della pressione e dell'uso prolungato. Un tubo usurato può causare perdite di liquido di raffreddamento, scarse prestazioni del riscaldamento, odore di liquido di raffreddamento, umidità, perdita di pressione o sintomi di surriscaldamento. La sostituzione del tubo contribuisce a ripristinare un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e il corretto funzionamento dell'impianto di riscaldamento.
Quando sostituire questo componente
• È visibile una perdita di liquido refrigerante nella zona del tubo del riscaldatore.
• Il tubo è corroso, incrinato, danneggiato o ostruito
• La potenza del riscaldatore è scarsa o incoerente
• È presente odore o residui di liquido refrigerante
• Viene rilevata una perdita di pressione nel sistema di raffreddamento
• È in corso un intervento di manutenzione sull'impianto di riscaldamento o di raffreddamento.
• Il veicolo è in fase di restauro o manutenzione preventiva (Porsche 928).
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo si inserisce nel circuito del liquido di raffreddamento/riscaldamento dei modelli Porsche 928 con guida a sinistra. Fa parte del percorso del liquido di raffreddamento tra il sistema di raffreddamento del motore e il sistema di riscaldamento dell'abitacolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92857410603
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