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Cablaggio
Di OE Match
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Morsetto 13/15 W5 – Morsetto per tubo e cablaggio del servosterzo
Venduto singolarmente
Morsetto W5 di alta qualità 13/15 progettato per i modelli Porsche 928 dal 1983 al 1995, utilizzato per fissare tubi del servosterzo e cablaggi.
Questo morsetto assicura che sia le tubazioni idrauliche che i cablaggi elettrici siano tenuti saldamente in posizione, mantenendo il corretto instradamento e prevenendo movimenti, vibrazioni o potenziali danni all'interno del vano motore. Svolge un ruolo importante nel preservare sia l'affidabilità del sistema di sterzo che l'integrità del sistema elettrico.
Adatto a:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Schema di riferimento n. 32
Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta garantisce un montaggio preciso, durata e resistenza alla corrosione. Fornita singolarmente, è ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei sistemi Porsche 928.
Caratteristiche principali
• Misura del morsetto 13/15 W5
• Adatto per Porsche 928 (1983–1995)
• Progettato per tubi del servosterzo e cablaggi
• Garantisce un montaggio e un instradamento sicuri
• Previene l'usura e i danni causati dalle vibrazioni
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente
Funzione e scopo
Questo morsetto è progettato per fissare tubi e cavi in posizione.
Aiuta a:
• Fissare saldamente i tubi del servosterzo
• Mantenere il corretto instradamento dei cablaggi
• Prevenire danni causati da movimenti e vibrazioni
• Proteggere i tubi flessibili e i componenti elettrici
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine
Perché sostituire i morsetti?
I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione agli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento di tubi o cavi
• Maggiore rischio di usura, perdite o guasti elettrici
La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un'installazione sicura e protegge i sistemi critici.
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Coperchio del connettore del cavo della pompa ABS
Cappuccio di copertura di alta qualità per il connettore del cavo della pompa ABS, progettato per i modelli Porsche 928 dal 1984 al 1995 dotati di ABS.
Questa copertura protettiva si adatta al connettore elettrico della pompa ABS, situato sul lato sinistro del vano motore, contribuendo a proteggere la connessione da sporco, umidità e agenti contaminanti ambientali.
Adatto a:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Riferimento diagramma n. 6
Nell'ambito della protezione del cablaggio del sistema ABS, questo cappuccio svolge un ruolo importante nel mantenere connessioni elettriche affidabili e nel prevenire la corrosione o danni ai componenti sensibili.
Prodotto secondo le specifiche OEM, garantisce un montaggio preciso e una lunga durata, risultando ideale per il restauro, la manutenzione o la sostituzione di coperture usurate o mancanti.
Caratteristiche principali
• Coperchio del connettore del cavo della pompa ABS
• Compatibile con Porsche 928 (1984–1995)
• Situato sul lato sinistro del vano motore
• Protegge il connettore elettrico da sporco e umidità
• Vestibilità e specifiche in stile OEM
• Struttura resistente per una protezione a lungo termine
Funzione e scopo
Questo cappuccio di copertura è un componente protettivo all'interno del sistema ABS.
Aiuta a:
• Proteggere i collegamenti elettrici della pompa ABS
• Impedire l'ingresso di sporco, polvere e umidità
• Ridurre il rischio di corrosione o guasti elettrici
• Mantenere prestazioni affidabili del sistema ABS
• Preservare l'integrità del cablaggio nel vano motore
Perché sostituire i coperchi dei connettori?
Con il passare del tempo, i cappucci protettivi possono danneggiarsi o andare persi.
I problemi più comuni includono:
• Plastica screpolata o fragile
• Coperchi mancanti che lasciano scoperti i connettori
• Contaminazione dei contatti elettrici
• Aumento del rischio di corrosione o di guasto della connessione
La sostituzione delle coperture usurate contribuisce a mantenere un'adeguata protezione elettrica e l'affidabilità del sistema.
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92861287400
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OEMatch fornisce cablaggi per i modelli Porsche per ripristinare prestazioni elettriche affidabili e semplificare le riparazioni. Cablaggi correttamente instradati mantengono l'integrità del segnale per luci, sensori e controllo motore, riducendo i guasti intermittenti e la complessità diagnostica durante il restauro o la manutenzione.
Tipi disponibili- Cablaggio motore
- Cablaggio della carrozzeria
- Cablaggio secondario del sensore
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto il cablaggio originale della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per il cablaggio e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cablaggi non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
Un cablaggio è un insieme di fili, connettori e terminali che trasmette energia e dati, protegge i circuiti grazie a un instradamento organizzato e semplifica la manutenzione. Nei moderni modelli Porsche, i cablaggi collegano centraline, sensori, sistemi di illuminazione e comfort; il corretto instradamento e l'accoppiamento dei connettori sono importanti per un funzionamento affidabile e una diagnostica semplice.
I vantaggi includono- Ripristinata l'erogazione di potenza e l'integrità del segnale in tutti i sistemi
- Rischio ridotto di cortocircuiti e guasti intermittenti
- Instradamento organizzato che protegge il cablaggio da abrasione e corrosione
- Calore e vibrazioni che causano il degrado dell'isolamento o l'allentamento del connettore
- Infiltrazioni di umidità e corrosione nei terminali e nelle guarnizioni dei connettori
- Danni fisici dovuti ad abrasione, riparazioni o attività di roditori
La sostituzione di un cablaggio danneggiato aiuta a ripristinare la corretta comunicazione tra i moduli di controllo, elimina i guasti elettrici intermittenti e riduce il rischio di danni secondari a sensori o centraline. Una sostituzione corretta riduce i tempi di diagnosi, migliora l'affidabilità del veicolo e supporta il funzionamento sicuro dell'illuminazione e delle funzioni di assistenza alla guida.
Vantaggi- Alternative di montaggio diretto progettate per adattarsi alla forma, alla vestibilità e alla funzione originali
- Materiali isolanti e di collegamento di alta qualità specificati per l'uso automobilistico
- Progettato per interfacciarsi con i sensori del veicolo e i circuiti di controllo
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato seguendo le procedure specifiche del modello. Se un cablaggio include sensori nascosti o percorsi complessi, rivolgersi a un tecnico qualificato per garantirne il corretto funzionamento.