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Bobina di accensione
Di OE Match
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Set di cavi di massa per bobina di accensione – Cavi di massa sinistro e destro
Set di cavi di massa per bobina di accensione di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 928 S2 e 928 S4 dal 1985 in poi.
Questo set include entrambi i cavi di massa, sinistro (lato guidatore) e destro (lato passeggero), che forniscono il collegamento elettrico essenziale tra le bobine di accensione e le testate dei cilindri. Questi cavi di massa assicurano una corretta messa a terra del sistema di accensione, garantendo prestazioni di scintilla costanti e un funzionamento affidabile del motore.
Adatto a:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrammi di riferimento n. 27 e 28
Realizzati con materiali durevoli e ad alta conduttività, dotati di isolamento e terminali robusti, questi cavi sono progettati per resistere al calore, alle vibrazioni e all'uso prolungato nel vano motore, mantenendo prestazioni elettriche ottimali.
Questi cavi di massa per bobine di accensione, forniti come ricambio diretto, sono fondamentali per mantenere l'affidabilità del sistema di accensione e prevenire guasti elettrici.
Caratteristiche principali
• Set completo di cavi di massa per bobina di accensione sinistra e destra
• Adatto per Porsche 928S (dal 1985 in poi)
• Assicura una messa a terra sicura tra le bobine di accensione e la testata del cilindro.
• Struttura del cavo ad alta conduttività per prestazioni affidabili
• Isolamento resistente per le condizioni del vano motore
• Vestibilità e funzionalità in stile OEM
Funzione e scopo
Questi cavi di massa forniscono il percorso di messa a terra elettrica fondamentale per le bobine di accensione.
Aiutano a:
• Garantire prestazioni di accensione stabili e costanti
• Prevenire guasti dovuti a resistenza elettrica o messa a terra.
• Supportare la corretta generazione di scintille
• Mantenere un funzionamento affidabile del motore
Perché sostituire i cavi di massa della bobina di accensione?
Nel tempo, i cavi di terra possono deteriorarsi a causa del calore, della corrosione e delle vibrazioni.
I problemi più comuni includono:
• Terminali corrosi o ossidati
• Cavi sfilacciati o danneggiati
• Aumento della resistenza elettrica
• Una messa a terra inadeguata causa problemi di accensione
La sostituzione dei cavi di massa ripristina il corretto flusso elettrico e contribuisce a prevenire guasti al sistema di accensione.
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92861281
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914/6 1970 - 1972
Porsche 930 1976 - 1989
Porsche 964 C2/C4 1989 - 1994
Porsche 944
Porsche 928
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PCG602502A
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
12V
Adatto a:
Porsche 928 1989 Auto con gatti *2 bobine di accensione per auto
Porsche 928 dal 1990 in poi *2 bobine di accensione per auto
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92860211600
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Bobina di accensione OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
I componenti delle bobine di accensione OEMatch sono ricambi compatibili, progettati secondo le specifiche e le tolleranze originali: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM. Questa selezione comprende i tipi di bobine utilizzati sui motori Porsche; verificare modello e anno per garantire la corretta compatibilità di connettori, montaggio ed impianto elettrico.
Tipi disponibili- Unità coil-on-plug (singole per cilindro)
- Bobine di accensione a matita/per cilindro
- Pacchi multi-bobina (alloggiamenti condivisi)
- Cavi, stivali e hardware di montaggio
- Ripristina un'energia di scintilla costante e può ridurre le accensioni irregolari
- Può migliorare l'affidabilità all'avviamento e la risposta dell'acceleratore
- Aiuta a evitare danni secondari alle candele e ai sistemi catalitici
- Degradazione termica dei materiali isolanti e di avvolgimento
- L'ingresso di umidità causa tracciamento o cortocircuiti
- Affaticamento elettrico o cortocircuiti interni dovuti all'età e alle vibrazioni
- Connettori corrosi o danneggiati e collegamenti di terra scadenti
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Realizzato secondo le caratteristiche elettriche originali per un'erogazione costante della scintilla
- Selezionato per applicazioni Porsche e fornito da OEMatch
