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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Il supporto motore OE Match 8R0199381C è un componente di ricambio di alta qualità progettato per supportare il gruppo motore nei modelli Porsche Macan (95B), in particolare le varianti da 2,0 litri prodotte dal 2014 al 2018. Realizzato secondo le specifiche Porsche originali, offre una soluzione a montaggio diretto che mantiene il corretto posizionamento del motore e lo smorzamento delle vibrazioni all'interno del sistema di trasmissione del veicolo.
Venduto singolarmente, sono necessari 2 supporti per veicolo
Adatto a:
Porsche Macan 95B 2.0L 2014 - 2018
Diagramma rif. n. 3 (SINISTRA) o 7 (DESTRA)
Il supporto motore stabilizza il gruppo propulsore e limita i movimenti eccessivi del motore in accelerazione, frenata e in curva. Il suo design idroelastico assorbe le vibrazioni e riduce il rumore trasmesso al telaio, migliorando il comfort di guida e proteggendo i componenti circostanti del gruppo propulsore.
La sostituzione dei supporti usurati contribuisce a mantenere il regolare funzionamento del motore e previene sollecitazioni inutili sui componenti correlati, come l'impianto di scarico, gli alberi di trasmissione e la trasmissione.
Funzione
• Supporto motore: fissa il gruppo motore al telaio del veicolo
• Isolamento dalle vibrazioni: la struttura idro-montata assorbe le vibrazioni del motore
• Stabilità della trasmissione: mantiene la corretta posizione del motore sotto carico
• Riduzione del rumore: riduce al minimo le vibrazioni trasferite alla cabina
I supporti motore sono sottoposti a calore, vibrazioni e coppia costanti generati dal motore. Con il tempo, gli elementi di smorzamento in gomma e idraulici possono degradarsi, causando movimenti eccessivi del motore, un aumento delle vibrazioni nell'abitacolo o rumori di battito in testa durante l'accelerazione e il cambio di marcia. La sostituzione dei supporti usurati ripristina il corretto supporto del motore e contribuisce a mantenere caratteristiche di guida fluide e raffinate.
Prendi in considerazione la sostituzione del supporto motore se noti:
• Aumento delle vibrazioni nella cabina
• Rumore metallico durante l'accelerazione o il cambio di marcia
• Movimento eccessivo del motore durante l'accelerazione
• Crepe visibili o deterioramento del supporto
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
8R0199381
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
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- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Adatto a: auto PDK o manuali | Sinistra o destra. | il prezzo è ciascuno.
Si adatta:
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 7
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982199131D
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- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Aggiornamento del sensore PADM rinforzato e calibrato
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina il corretto funzionamento del sistema PADM (Porsche Active Drivetrain Mount) con questo sensore PADM di tipo A rinforzato e calibrato OEM, specificamente progettato per i modelli Porsche 981 e 718 Boxster/Cayman e 991 Carrera.
Adatto a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
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- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
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- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
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- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Progettata come sostituzione diretta dei sensori PADM guasti o difettosi, questa unità aggiornata incorpora diversi miglioramenti significativi rispetto al design originale per offrire maggiore durata, affidabilità e prestazioni a lungo termine.
Dotato di un chip interno fissato meccanicamente, di un alloggiamento in alluminio lavorato a CNC e di una calibrazione di livello OEM, questo sensore è progettato per resistere alle difficili condizioni operative tipiche delle applicazioni Porsche ad alte prestazioni, garantendo al contempo un'accuratezza del segnale pari a quella di fabbrica.
A differenza dei sensori convenzionali che si basano sull'incollaggio, il chip di rilevamento interno è fissato meccanicamente per migliorare la resistenza alle vibrazioni, alle fluttuazioni di temperatura e alla fatica a lungo termine. L'alloggiamento in alluminio lavorato con precisione migliora ulteriormente la resistenza al calore, alla pressione e l'integrità strutturale complessiva.
Progettata come una vera soluzione plug-and-play, l'installazione non richiede codifica, calibrazione del software o programmazione specialistica. È sufficiente installare il sensore e ripristinare il corretto funzionamento del PADM.
Questo sensore aggiornato è stato sottoposto a test approfonditi su diverse applicazioni Porsche per garantire prestazioni di livello OEM e una comunicazione affidabile con il sistema di controllo PADM del veicolo.
Caratteristiche principali
• Sensore PADM rinforzato
• Adatto ai modelli Porsche 981, 982 e 991
• Sostituzione diretta plug-and-play
• Non è richiesta alcuna conoscenza di programmazione o codifica.
• Design del chip interno con fissaggio meccanico tramite perni
• Nessun fissaggio interno a base di colla
• Alloggiamento in alluminio lavorato a CNC
• Maggiore resistenza al calore, alla pressione e alle vibrazioni
• Calibrazione e precisione del segnale a livello OEM
• Testato su diverse applicazioni Porsche
• Progettato per una maggiore affidabilità a lungo termine
Soluzioni comuni ai problemi di PADM
Questo sensore aggiornato è progettato per risolvere i guasti più comuni del sistema PADM di Porsche, tra cui:
• Spia di avvertimento Porsche PADM
• Messaggi di avviso "PADM disabilitato"
• Avvisi sul cruscotto "Guasto PADM"
• Codice di errore 001013 – Cortocircuito del segnale del sensore verso massa (sinistra)
• Codice di errore 001023 – Cortocircuito del segnale del sensore verso massa (destro)
• Problemi di disattivazione del sistema PADM
• Guasti attivi ai sensori di montaggio del motore
Sintomi comuni di guasto del PADM
I sintomi tipici di un sensore PADM difettoso includono:
• Avviso "Porsche PADM disabilitato" visualizzato
• Messaggio di avviso "PADM Fault" sul cruscotto
• Attivazione ripetuta della spia di controllo del motore (CEL)
• Maneggevolezza instabile in modalità Sport o Sport Plus
• Regime minimo irregolare o vibrazioni eccessive del motore
• Il comportamento del supporto della trasmissione risulta troppo morbido o troppo rigido
• Codici di errore diagnostici 001013 o 001023
Struttura interna rinforzata
Tecnologia a chip con fissaggio meccanico
L'elemento sensore interno è fissato meccanicamente anziché incollato, garantendo maggiore durata e resistenza ai guasti causati dalle vibrazioni.
Alloggiamento in alluminio lavorato a CNC
L'involucro in alluminio, progettato con precisione, offre una protezione superiore contro:
• Temperature elevate nel vano motore
• Fluttuazioni di pressione
• Vibrazione continua
• Usura e affaticamento a lungo termine
Installazione Plug & Play
Progettato per una facile installazione e un funzionamento simile a quello di una fabbrica:
• Non è richiesta alcuna programmazione
• Non sono necessari aggiornamenti software
• Non è necessaria alcuna programmazione diagnostica
• Montaggio e funzionalità in stile OEM
È sufficiente installare il sensore e ripristinare il corretto funzionamento del PADM.
Informazioni importanti per l'ordine
• Si consiglia l'installazione da parte di un professionista.
• Si prega di confermare i costi di manodopera con la propria officina di riparazione prima di effettuare l'ordine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PADM991981982
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Aggiornamento del sensore PADM rinforzato e calibrato
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina il corretto funzionamento del sistema PADM (Porsche Active Drivetrain Mount) con questo sensore PADM di tipo A rinforzato e calibrato OEM, progettato specificamente per i modelli Porsche 718 Boxster e Cayman.
Adatto a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Progettata come sostituzione diretta dei sensori PADM guasti o difettosi, questa unità aggiornata incorpora diversi miglioramenti significativi rispetto al design originale per offrire maggiore durata, affidabilità e prestazioni a lungo termine.
Dotato di un chip interno fissato meccanicamente, di un alloggiamento in alluminio lavorato a CNC e di una calibrazione di livello OEM, questo sensore è progettato per resistere alle difficili condizioni operative tipiche delle applicazioni Porsche ad alte prestazioni, garantendo al contempo un'accuratezza del segnale pari a quella di fabbrica.
A differenza dei sensori convenzionali che si basano sull'incollaggio, il chip di rilevamento interno è fissato meccanicamente per migliorare la resistenza alle vibrazioni, alle fluttuazioni di temperatura e alla fatica a lungo termine. L'alloggiamento in alluminio lavorato con precisione migliora ulteriormente la resistenza al calore, alla pressione e l'integrità strutturale complessiva.
Progettata come una vera soluzione plug-and-play, l'installazione non richiede codifica, calibrazione del software o programmazione specialistica. È sufficiente installare il sensore e ripristinare il corretto funzionamento del PADM.
Questo sensore aggiornato è stato sottoposto a test approfonditi su diverse applicazioni Porsche per garantire prestazioni di livello OEM e una comunicazione affidabile con il sistema di controllo PADM del veicolo.
Caratteristiche principali
• Sensore PADM rinforzato
• Adatto ai modelli Porsche 718 Boxster e Cayman
• Sostituzione diretta plug-and-play
• Non è richiesta alcuna conoscenza di programmazione o codifica.
• Design del chip interno con fissaggio meccanico tramite perni
• Nessun fissaggio interno a base di colla
• Alloggiamento in alluminio lavorato a CNC
• Maggiore resistenza al calore, alla pressione e alle vibrazioni
• Calibrazione e precisione del segnale a livello OEM
• Testato su diverse applicazioni Porsche
• Progettato per una maggiore affidabilità a lungo termine
Soluzioni comuni ai problemi di PADM
Questo sensore aggiornato è progettato per risolvere i guasti più comuni del sistema PADM di Porsche, tra cui:
• Spia di avvertimento Porsche PADM
• Messaggi di avviso "PADM disabilitato"
• Avvisi sul cruscotto "Guasto PADM"
• Codice di errore 001013 – Cortocircuito del segnale del sensore verso massa (sinistra)
• Codice di errore 001023 – Cortocircuito del segnale del sensore verso massa (destro)
• Problemi di disattivazione del sistema PADM
• Guasti attivi ai sensori di montaggio del motore
Sintomi comuni di guasto del PADM
I sintomi tipici di un sensore PADM difettoso includono:
• Avviso "Porsche PADM disabilitato" visualizzato
• Messaggio di avviso "PADM Fault" sul cruscotto
• Attivazione ripetuta della spia di controllo del motore (CEL)
• Maneggevolezza instabile in modalità Sport o Sport Plus
• Regime minimo irregolare o vibrazioni eccessive del motore
• Il comportamento del supporto della trasmissione risulta troppo morbido o troppo rigido
• Codici di errore diagnostici 001013 o 001023
Struttura interna rinforzata
Tecnologia a chip con fissaggio meccanico
L'elemento sensore interno è fissato meccanicamente anziché incollato, garantendo maggiore durata e resistenza ai guasti causati dalle vibrazioni.
Alloggiamento in alluminio lavorato a CNC
L'involucro in alluminio, progettato con precisione, offre una protezione superiore contro:
• Temperature elevate nel vano motore
• Fluttuazioni di pressione
• Vibrazione continua
• Usura e affaticamento a lungo termine
Installazione Plug & Play
Progettato per una facile installazione e un funzionamento simile a quello di una fabbrica:
• Non è richiesta alcuna programmazione
• Non sono necessari aggiornamenti software
• Non è necessaria alcuna programmazione diagnostica
• Montaggio e funzionalità in stile OEM
È sufficiente installare il sensore e ripristinare il corretto funzionamento del PADM.
Informazioni importanti per l'ordine
• Si consiglia l'installazione da parte di un professionista.
• Si prega di confermare i costi di manodopera con la propria officina di riparazione prima di effettuare l'ordine.
Numeri di riferimento correlati
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PADM718
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