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Rullo tenditore del nastro di bilanciamento. Porsche 924S / 944 / 968 - 94410227706
94410227706/2
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Rullo tenditore del nastro di bilanciamento.
Diametro esterno: 49,8 mm,
Larghezza: 22 mm
Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 tutti i modelli
Porsche 968 1992-95 tutti i modelli
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94410227706
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Diametro esterno: 49,8 mm,
Larghezza: 22 mm
Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 tutti i modelli
Porsche 968 1992-95 tutti i modelli
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11.
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94410227706
94410227701
94410227702
94410227703
94410227704
94410227706
604210
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Prezzo: 39,27 €
In magazzino
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Cinghia per climatizzatore per compressore York AVP13x1155La.
Mantieni un funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione della tua Porsche con questa cinghia di trasmissione OE Match per compressore York di fabbrica (AVP13x1155La). Prodotta secondo le specifiche OE, questa cinghia di trasmissione è progettata specificamente per i modelli Porsche dotati di compressore di climatizzazione York installato in fabbrica, fornendo la lunghezza e il profilo corretti per una trasmissione di potenza affidabile. Realizzata con mescole di gomma rinforzate di alta qualità e cavi di trazione ad alta resistenza, offre un'eccellente resistenza al calore, all'usura e all'allungamento, garantendo prestazioni affidabili per interventi di manutenzione, riparazione e restauro.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 23
La cinghia del climatizzatore trasferisce la potenza del motore al compressore York di serie, consentendo un funzionamento efficiente dell'impianto di climatizzazione. Con il tempo, i continui cicli termici, l'usura e il normale utilizzo possono causare l'indurimento, la screpolatura, la vetrificazione o l'allungamento della cinghia, riducendo l'efficienza della trasmissione e aumentando il rischio di slittamento o rottura. La sostituzione di una cinghia usurata ripristina il funzionamento affidabile del compressore e contribuisce a mantenere prestazioni ottimali dell'impianto di climatizzazione, rendendo questo componente di ricambio originale la scelta ideale per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99919225450
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Mantieni un funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione della tua Porsche con questa cinghia di trasmissione OE Match per compressore York di fabbrica (AVP13x1155La). Prodotta secondo le specifiche OE, questa cinghia di trasmissione è progettata specificamente per i modelli Porsche dotati di compressore di climatizzazione York installato in fabbrica, fornendo la lunghezza e il profilo corretti per una trasmissione di potenza affidabile. Realizzata con mescole di gomma rinforzate di alta qualità e cavi di trazione ad alta resistenza, offre un'eccellente resistenza al calore, all'usura e all'allungamento, garantendo prestazioni affidabili per interventi di manutenzione, riparazione e restauro.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Riferimento diagramma n. 23
La cinghia del climatizzatore trasferisce la potenza del motore al compressore York di serie, consentendo un funzionamento efficiente dell'impianto di climatizzazione. Con il tempo, i continui cicli termici, l'usura e il normale utilizzo possono causare l'indurimento, la screpolatura, la vetrificazione o l'allungamento della cinghia, riducendo l'efficienza della trasmissione e aumentando il rischio di slittamento o rottura. La sostituzione di una cinghia usurata ripristina il funzionamento affidabile del compressore e contribuisce a mantenere prestazioni ottimali dell'impianto di climatizzazione, rendendo questo componente di ricambio originale la scelta ideale per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce la potenza del motore al compressore dell'aria condizionata York di serie.
- Garantisce un funzionamento affidabile del compressore.
- Mantiene la corretta tensione della cinghia e l'efficienza della trasmissione.
- Contribuisce a garantire prestazioni costanti dell'impianto di climatizzazione.
- Riduce il rischio di slittamento della cinghia e di perdita di trasmissione.
- Sostituisce le cinghie di trasmissione usurate, allungate, screpolate o vetrificate.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Superfici del nastro incrinate, sfilacciate o lucide.
- Cigolio della cinghia durante l'avvio o l'innesto del compressore.
- L'impianto di climatizzazione funziona in modo intermittente o inefficiente.
- Slittamento della cinghia o tensione insufficiente. Allungamento o deterioramento visibili.
- Detriti di gomma attorno alle pulegge. Rottura completa della cinghia che impedisce il funzionamento del compressore.
Perché la sostituzione è importante:
- La cinghia del climatizzatore è essenziale per trasmettere la potenza del motore al compressore York di serie, consentendo al sistema di climatizzazione di funzionare in modo efficiente. Con il passare del tempo, la cinghia può perdere tensione, creparsi o deteriorarsi, riducendo le prestazioni del compressore e aumentando il rischio di guasti imprevisti. Una cinghia rotta impedirà il funzionamento del compressore e potrebbe anche lasciare frammenti di cinghia danneggiata all'interno del vano motore.
- La sostituzione di una cinghia di trasmissione usurata ripristina il funzionamento affidabile del compressore, mantiene la corretta tensione della cinghia e contribuisce a garantire prestazioni costanti dell'aria condizionata, riducendo al contempo la probabilità di guasti improvvisi. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche originali, questa cinghia per climatizzatore compatibile con il compressore York di fabbrica offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per interventi di manutenzione, riparazione e restauro Porsche.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99919225450
99919225450
025260849B
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Prezzo: 10,65 €
In arrivo presto
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Cinghia dell'alternatore, cinghia trapezoidale stretta.
Dimensioni della cinghia: 10 x 713 mm
La cinghia trapezoidale corre tra la puleggia dell'albero motore e la puleggia dell'alternatore/ventola. È il collegamento meccanico principale che aziona l'alternatore per caricare la batteria e, nei modelli 911 raffreddati ad aria e 914-6, aziona la ventola di raffreddamento del motore.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1973
Porsche 911 Turbo 1976 >>
Porsche 911 SC 1974 - 1979 (Controlla la taglia della tua cintura)
Porsche 911 SC 1980 - 1983
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Nota bene: prima di ordinare, verificare sempre le dimensioni della cinghia attualmente installata e la configurazione della puleggia.
Perché la sostituzione è importante - Con l'età e il chilometraggio, le cinghie:
• Crepa, glassa o indurisce, riducendo la presa
• Allungare, rendendo impossibile la tensione corretta
• Iniziano a slittare, causando problemi di carica e, sui motori raffreddati ad aria, velocità ridotta della ventola di raffreddamento
Una cinghia che slitta o si rompe può causare lo scaricamento della batteria, l'accensione delle spie, il surriscaldamento o il fermo del veicolo. Montare una cinghia nuova ripristina l'affidabilità dell'alternatore e della ventola, proteggendo sia il motore che l'impianto elettrico.
Quando sostituire - Valutare la sostituzione della cinghia dell'alternatore se:
• Si notano crepe, sfilacciamenti, vetrificazioni o pezzi mancanti nella gomma della cinghia
• La cinghia stride all'avvio o sotto carico
• La cinghia si è allungata e non può essere tesa correttamente
• Stai eseguendo un intervento di manutenzione di routine su una classica 911/914-6 o ti stai preparando per un lungo viaggio
• L'auto è in fase di manutenzione o restauro del motore
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9991921765A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Dimensioni della cinghia: 10 x 713 mm
La cinghia trapezoidale corre tra la puleggia dell'albero motore e la puleggia dell'alternatore/ventola. È il collegamento meccanico principale che aziona l'alternatore per caricare la batteria e, nei modelli 911 raffreddati ad aria e 914-6, aziona la ventola di raffreddamento del motore.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1973
Porsche 911 Turbo 1976 >>
Porsche 911 SC 1974 - 1979 (Controlla la taglia della tua cintura)
Porsche 911 SC 1980 - 1983
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Nota bene: prima di ordinare, verificare sempre le dimensioni della cinghia attualmente installata e la configurazione della puleggia.
Perché la sostituzione è importante - Con l'età e il chilometraggio, le cinghie:
• Crepa, glassa o indurisce, riducendo la presa
• Allungare, rendendo impossibile la tensione corretta
• Iniziano a slittare, causando problemi di carica e, sui motori raffreddati ad aria, velocità ridotta della ventola di raffreddamento
Una cinghia che slitta o si rompe può causare lo scaricamento della batteria, l'accensione delle spie, il surriscaldamento o il fermo del veicolo. Montare una cinghia nuova ripristina l'affidabilità dell'alternatore e della ventola, proteggendo sia il motore che l'impianto elettrico.
Quando sostituire - Valutare la sostituzione della cinghia dell'alternatore se:
• Si notano crepe, sfilacciamenti, vetrificazioni o pezzi mancanti nella gomma della cinghia
• La cinghia stride all'avvio o sotto carico
• La cinghia si è allungata e non può essere tesa correttamente
• Stai eseguendo un intervento di manutenzione di routine su una classica 911/914-6 o ti stai preparando per un lungo viaggio
• L'auto è in fase di manutenzione o restauro del motore
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9991921765A
99919217650
9991921765A
520100715
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Prezzo: 9,47 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Cintura della pompa dell'aria - 9,5 x 975.
Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1978-89
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 35.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90019200550
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1978-89
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 35.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90019200550
90019200550
520100975
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 8,27 €
In arrivo presto