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EGR - Ricircolo dei gas di scarico
Di OE Match
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan 3.0L V6 TDI 2014 - 2018
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 4.2L Diesel 2011 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2010-2016
Porsche 971.1 Panamera 4.0L TDI 2017 - 2020
Riferimento diagramma n. 35
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95560528310
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
La valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) OE MATCH è un componente per il controllo delle emissioni progettato per regolare il ricircolo dei gas di scarico nel sistema di aspirazione del motore sui modelli Porsche compatibili. Questa valvola di precisione contribuisce a ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx) controllando il volume di gas di scarico reintrodotto nel processo di combustione, migliorando le prestazioni in termini di emissioni e mantenendo al contempo un funzionamento efficiente del motore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Riferimento diagramma n. 2
La valvola EGR è progettata per resistere a temperature estreme dei gas di scarico, depositi carboniosi, vibrazioni e cicli di funzionamento continui. Progettata come ricambio, si integra perfettamente con il sistema di gestione del motore, garantendo un corretto controllo delle emissioni e prestazioni affidabili a lungo termine.
Cosa fa questo prodotto:
- Regola il flusso dei gas di scarico che ritornano nel sistema di aspirazione del motore.
- Riduce le emissioni di ossidi di azoto (NOx).
- Favorisce una combustione efficiente e il controllo delle emissioni.
- Comunica con la centralina di controllo del motore (ECU) per un funzionamento preciso.
- Contribuisce a migliorare l'efficienza del carburante in determinate condizioni operative.
- Contribuisce al rispetto degli standard sulle emissioni dei veicoli.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di controllo delle emissioni del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di controllo motore accesa o spia di avvertimento del motore.
- Regime del minimo irregolare o instabile.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Esitazione o scarsa accelerazione.
- Aumento del consumo di carburante.
- Eccessiva emissione di fumo nero dallo scarico (nei motori diesel).
- Codici di errore del sistema di gestione del motore relativi al sistema EGR.
- Aumento delle emissioni di scarico.
- Veicolo in modalità di emergenza.
- Mancato superamento del test delle emissioni o della revisione periodica.
Perché la sostituzione è importante:
- La valvola EGR funziona continuamente in condizioni gravose, essendo esposta ad alte temperature dei gas di scarico, fuliggine, depositi carboniosi e ripetuti cicli di apertura e chiusura. Nel tempo, l'accumulo di carbonio può limitare il movimento della valvola, mentre il meccanismo interno o l'attuatore elettronico possono usurarsi o guastarsi, impedendone il corretto funzionamento.
- Una valvola EGR difettosa può compromettere il processo di combustione del motore, causando un funzionamento irregolare, prestazioni ridotte, aumento delle emissioni e maggiore consumo di carburante. Se non si interviene, l'eccessivo accumulo di depositi carboniosi e il ricircolo errato dei gas di scarico possono sottoporre il motore e gli altri componenti del sistema di controllo delle emissioni a uno stress maggiore, con conseguenti riparazioni potenzialmente costose.
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PAB131503B
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OEMatch EGR - Ricircolo dei gas di scarico — Durata, tenuta, prestazioni
Per i modelli Porsche, il sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) contribuisce a controllare le temperature di combustione e a ridurre le emissioni di NOx ricircolando una parte dei gas di scarico nell'aspirazione. OEMatch fornisce una selezione di valvole, radiatori, sensori e componenti correlati per supportare la manutenzione e il ripristino dei sistemi di controllo delle emissioni nei motori Porsche classici e moderni.
Tipi disponibili- valvole EGR
- Raffreddatori EGR
- Sensori e solenoidi EGR
- Guarnizioni, tubi e ferramenta di montaggio
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto il sistema di ricircolo dei gas di scarico originale della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per il ricircolo dei gas di scarico e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, talvolta con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce sistemi di ricircolo dei gas di scarico non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche.
Il sistema EGR riduce le temperature di combustione massime e le emissioni di NOx, contribuendo al contempo a mantenere la stabilità della combustione. I componenti operano in un ambiente ad alta temperatura e ricco di contaminanti e sono soggetti ad accumulo di carbonio, corrosione e stress termico. OEMatch gestisce un database di oltre 4.000 codici articolo con più di 8.700 riferimenti incrociati OE e continua a sviluppare nuovi articoli per ampliare la copertura delle applicazioni Porsche.
I vantaggi includono- Ripristina il controllo delle emissioni e riduce le emissioni di NOx
- Migliora la stabilità al minimo e la risposta dell'acceleratore
- Aiuta a prevenire danni ai turbocompressori e ai sensori a valle
- I depositi di carbonio ostruiscono le valvole e i passaggi, riducendo il flusso
- Il ciclo termico provoca crepe o perdite nei refrigeratori e nelle tubazioni
- I sensori elettrici, i solenoidi e le guarnizioni possono guastarsi a causa della corrosione o della contaminazione
La manutenzione o la sostituzione dei componenti EGR usurati aiuta una Porsche a soddisfare i requisiti di emissioni e a preservare la reattività del motore. Un intervento tempestivo su valvole, radiatori o sensori difettosi riduce il consumo di carburante, previene la formazione di fumo o irregolarità di funzionamento ed evita guasti secondari ai turbocompressori o ai sistemi di aspirazione. La scelta di componenti conformi alle specifiche originali garantisce un funzionamento uniforme in diversi anni di produzione.
Vantaggi- Copertura per modelli Porsche classici e moderni
- Parti progettate per adattarsi alla forma, alla vestibilità e alla funzione originali
- Guarnizioni e ferramenta di ricambio fornite per semplificare l'installazione
L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.
