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Scambiatore di calore
Di OE Match
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Questa valvola di riscaldamento del liquido di raffreddamento è un componente originale Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera Hybrid, progettato per regolare il flusso del liquido di raffreddamento nell'impianto di riscaldamento del veicolo. Agendo come valvola di controllo tra il circuito di raffreddamento del motore e il radiatore del riscaldamento, garantisce che la corretta quantità di liquido di raffreddamento caldo venga convogliata nell'impianto di riscaldamento dell'abitacolo per un controllo ottimale della temperatura.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-14
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Diagramma di riferimento n. 19
Cosa fa questo prodotto:
- Controlla il flusso del liquido di raffreddamento verso il radiatore
- Regola la temperatura del riscaldamento dell'abitacolo
- Assicura un funzionamento efficiente del sistema di riscaldamento e climatizzazione
- Mantiene una corretta circolazione del liquido di raffreddamento all'interno del sistema
- Contribuisce al raffreddamento generale del motore e al comfort dell'abitacolo
Sintomi di usura o guasto:
- Riscaldamento della cabina assente o intermittente.
- Il riscaldatore è bloccato su caldo o freddo. Perdite di liquido refrigerante intorno alla valvola.
- fluttuazioni della temperatura del motore
- Scarse prestazioni del sistema di climatizzazione
- Corrosione visibile o meccanismo della valvola bloccato
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il corretto controllo del riscaldamento della cabina
- Garantisce un flusso efficiente del liquido di raffreddamento e l'equilibrio del sistema.
- Previene perdite di liquido refrigerante e potenziali problemi di surriscaldamento.
- Migliora le prestazioni del sistema di climatizzazione
- Mantiene il comfort di guida, soprattutto in condizioni di freddo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95857280900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
OEMatch fornisce scambiatori di calore per i modelli Porsche, progettati per ripristinare le prestazioni di riscaldamento e supportare le attività di restauro o manutenzione specifiche del veicolo. Queste unità trasferiscono il calore di scarto al sistema di riscaldamento dell'abitacolo, migliorando il comfort degli occupanti e contribuendo a mantenere le temperature del motore e il comportamento delle emissioni previsti nelle applicazioni raffreddate ad aria e ad acqua.
Tipi disponibili- Scambiatori di calore ausiliari dallo scarico alla cabina
- Nuclei riscaldanti per circuiti di riscaldamento della cabina
- Scambiatori di olio motore e refrigerante-aria
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto gli scambiatori di calore originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per gli scambiatori di calore e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce scambiatori di calore non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche.
Gli scambiatori di calore trasferiscono il calore dai circuiti di scarico o del motore all'impianto di riscaldamento e all'abitacolo, contribuendo a regolare la temperatura, migliorare il comfort e agevolare la gestione delle emissioni. Sono comunemente utilizzati nel restauro di modelli d'epoca e nella manutenzione di veicoli moderni per preservare le prestazioni di riscaldamento previste.
- Ripristina le prestazioni di riscaldamento dell'abitacolo e il comfort degli occupanti
- Riduce il rischio che i gas di scarico entrino nell'abitacolo se sigillato correttamente
- Aiuta a mantenere stabili le temperature di esercizio del motore e supporta il controllo delle emissioni
- Corrosione dovuta all'umidità, al sale stradale e alla condensa dei gas di scarico
- Cicli termici che causano crepe o perforazioni
- Accumulo di carbonio e fuliggine che riduce l'efficienza del trasferimento di calore
La sostituzione di uno scambiatore di calore degradato riduce la probabilità di perdite che possono consentire ai gas di scarico di entrare nel veicolo, ripristina un riscaldamento affidabile dell'abitacolo e contribuisce a preservare l'equilibrio termico progettato per il motore. Quando si installa un ricambio, ispezionare guarnizioni, fascette e giunti di scarico e verificare il corretto allineamento e la tenuta per evitare perdite e deterioramento prematuro.
Vantaggi- Materiali resistenti alla corrosione per una maggiore durata
- Progettato per adattarsi ai punti di montaggio originali e alle distanze dove specificato
- Adatto per lavori di restauro e manutenzione ordinaria sui modelli Porsche
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