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Pompes à carburant
Par OE Match
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Convient à :
Porsche 970 Panamera 3,6 L / 4,8 L 2009-2016
Voitures sans chauffage auxiliaire
Sans option I850 / I851
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97062013201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Ce kit de pompe à carburant haute pression est conçu pour les moteurs Porsche V6 à injection directe et comprend :
1 x Pompe à carburant haute pression (HPFP)
1 x Suiveur de came de pompe à carburant
2 boulons de fixation de la pompe
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
Ce kit offre une solution complète pour rétablir une alimentation en carburant haute pression correcte.
Quel est le rôle de la pompe à carburant haute pression ?
Les moteurs V6 Porsche modernes utilisent l'injection directe de carburant, ce qui requiert une pression de carburant nettement supérieure aux systèmes d'injection traditionnels. La pompe à carburant haute pression est entraînée mécaniquement par l'arbre à cames et augmente la pression du carburant avant de l'acheminer vers la rampe d'injection et les injecteurs.
Le poussoir de came de la pompe à carburant se situe entre la came de l'arbre à cames et la pompe elle-même. Il transmet le mouvement de l'arbre à cames au piston de la pompe tout en réduisant la friction et l'usure.
Ensemble, ces composants :
- Maintenir une pression de carburant correcte sous charge
- Assurer une atomisation précise du carburant
- Prise en charge d'une accélération fluide
- Améliorer le rendement énergétique
- Permet des performances optimales sur toute la plage de régime
Sans une pompe à carburant haute pression et un poussoir de came fonctionnant correctement, les performances et la fiabilité du moteur sont compromises.
Pourquoi les pompes à carburant haute pression et les poussoirs de came tombent en panne
Les pompes à injection haute pression fonctionnent sous pression extrême et contrainte mécanique continue. Avec le temps, une panne peut survenir pour les raisons suivantes :
- usure de la pompe interne
- Usure excessive du poussoir de came
- Lubrification insuffisante ou contamination de l'huile
- Fatigue liée aux longs kilomètres
- Cycles thermiques et charge mécanique
Le poussoir de came est une pièce d'usure connue, car il frotte constamment contre l'arbre à cames. Une usure excessive peut réduire la course de la pompe et la pression de carburant.
Les symptômes courants d'une défaillance comprennent :
- Démarrage difficile ou long à démarrer
- Perte de puissance à l'accélération
- hésitation du moteur
- Voyant moteur
- codes d'erreur de pression de carburant
- Activation du mode dégradé
Ignorer ces symptômes peut entraîner un mélange air-carburant pauvre et des dommages potentiels au moteur.
Pourquoi vous pourriez avoir besoin de ce kit de pompe à carburant complet
Le remplacement de la seule pompe à injection haute pression, sans inspection ni remplacement du poussoir de came, peut entraîner des pannes répétées. Ce kit complet garantit le remplacement simultané de toutes les pièces d'usure.
Ce kit est recommandé pour :
- Véhicules présentant des codes d'erreur de pression de carburant
- Fonctionnement irrégulier ou hésitation sous charge
- entretien préventif pour véhicules à kilométrage élevé
- Réfection du moteur ou entretien de l'arbre à cames
- Diagnostic des problèmes de pression de carburant à injection directe
L'utilisation de nouveaux boulons de fixation garantit un couple de serrage approprié et une installation sécurisée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94611031562
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21

Convient :
Porsche 95B.1 Macan 2.0ltr - 2014 à 2018
Porsche 95B.1 Macan S 3.0lr - 2014 à 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0ltr - 2014 à 2018
Porsche 95B.1 Macan turbo 3,6 litres - 2014 à 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0ltr - 2019 à 2021
Porsche 970 Panamera Hybrid 3.0ltr - 2009 à 2016
Porsche 971 Panamera turbo 4.0ltr - 2017 à 2023
Porsche 958 Cayenne Hybride - 2010 à 2017
Porsche 9YA Cayenne turbo 4.0ltr - 2018 à 2023
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A710931100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Ensemble de bride de filtre à carburant côté droit OE Match, conçu pour remplacer directement la pièce d'origine Porsche sur la Panamera 970. Cet ensemble comprend la bride de fixation et le média filtrant intégré situé à l'intérieur du réservoir, assurant ainsi une filtration essentielle du système d'alimentation en carburant du véhicule.
Convient à :
Porsche 970 Panamera / S / GTS / TURBO / HYBRIDE 2010 - 2016
Diagramme de référence n° 5
L'ensemble de bride du filtre à carburant remplit deux fonctions clés dans le système d'alimentation en carburant :
• Interface de montage : La bride assure une interface mécanique sûre et étanche entre le réservoir de carburant et les conduites du système d'alimentation en carburant, maintenant ainsi l'intégrité du réservoir et le bon positionnement du filtre.
• Filtration du carburant : Le média filtrant intégré élimine les contaminants, les débris et les particules du carburant avant qu’il n’atteigne la pompe haute pression et les injecteurs. Un carburant plus propre contribue à une combustion stable, prolonge la durée de vie des composants du système d’alimentation et favorise un fonctionnement optimal du moteur.
Un filtre obstrué ou inefficace peut entraîner une réduction de puissance, des hésitations, de mauvaises performances du moteur et une usure prématurée de la pompe à carburant et des injecteurs.
L'ensemble de bride du filtre à carburant est essentiel à la santé du système d'alimentation et aux performances du moteur sur le long terme. Sur les véhicules équipés d'un système d'alimentation haute pression comme la Panamera, toute restriction, contamination ou filtre endommagé peut entraîner :
• Mauvaise réponse à l'accélérateur
• Hésitation sous charge
• Consommation de carburant réduite
• Codes de diagnostic d'anomalie (DTC)
• Forçage excessif de la pompe à carburant haute pression
• Usure ou colmatage de l'injecteur.
Le remplacement de cet ensemble par une unité équivalente à celle d'origine rétablit une filtration fiable et une étanchéité correcte, contribuant ainsi à maintenir une pression de carburant stable et un rendement moteur optimal.
Quand remplacer ce filtre à carburant ? Remplacez-le si :
• Vous constatez des problèmes d'alimentation en carburant ou des codes d'anomalie liés à la pression du carburant
• Les performances de la pompe à carburant se sont détériorées
• On observe des signes de contamination ou de débris dans le système d'alimentation en carburant.
• Vous conduisez fréquemment dans des conditions difficiles ou poussiéreuses.
• Le véhicule a un kilométrage élevé ou l'intervalle d'entretien recommandé est atteint.
• Vous effectuez l'entretien du réservoir de carburant ou du module de pompe.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97020142403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Une pompe à carburant électrique immergée OE Match conçue pour acheminer le carburant du réservoir au moteur, assurant une alimentation en carburant stable et des performances fiables sur les modèles Porsche Panamera 970.
Convient à :
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybride 2011 - 2016
* Code moteur : CGEA, CGE, CGFA
Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013 - 2016
* Code moteur : CWDA, CWD, CWFA, CWF
* Véhicule sans chauffage auxiliaire/supplémentaire sans télécommande (code d'option : PR:-850)
* Véhicule sans chauffage auxiliaire/supplémentaire avec télécommande (code d'option : PR:-851)
Diagramme de référence n° 1
Cette pompe à carburant compatible avec les pièces d'origine est une pièce de rechange de précision, conçue pour répondre aux spécifications Porsche d'origine en matière d'ajustement, de performance et de durabilité. Installée à l'intérieur du réservoir, cette pompe électrique est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant du véhicule.
Ce dispositif puise le carburant dans le réservoir et l'achemine vers le moteur via le circuit basse pression, assurant ainsi un débit et une pression constants, indispensables à une combustion optimale. Il est spécialement conçu pour les Porsche Panamera 970 équipées des moteurs 3.0L et V6 Turbo (3.0L), et convient aux configurations standard et performance.
Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité résistants aux carburants, cette pompe est conçue pour supporter un fonctionnement continu, les variations de température et les conditions de conduite difficiles. Son installation directe garantit une mise en service facile et rétablit le bon fonctionnement du système d'alimentation.
Fonction
• Pompe le carburant du réservoir vers le système d'alimentation du moteur
• Maintient une pression et un débit de carburant stables
• Favorise une combustion efficace et des performances moteur optimales
• Garantit un fonctionnement fiable dans toutes les conditions de conduite
• Conçu pour les systèmes d'alimentation en carburant Porsche modernes
Une pompe à carburant défectueuse peut entraîner une alimentation en carburant irrégulière, ce qui provoque une baisse des performances du moteur, des hésitations ou des difficultés de démarrage. Dans les moteurs turbocompressés, une alimentation stable en carburant est essentielle au maintien de la puissance et du rendement.
Le remplacement de la pompe à carburant rétablit un débit de carburant correct, améliore la conduite et contribue à prévenir toute contrainte supplémentaire sur les injecteurs et les autres composants du système d'alimentation.
Quand remplacer :
• Le moteur a du mal à démarrer ou ne démarre pas.
• Perte de puissance ou hésitation notables
• Calage du moteur ou alimentation en carburant irrégulière
• Bruit audible de la pompe à carburant provenant du réservoir
• Codes d'erreur liés au système d'alimentation en carburant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97062013802
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Pompe à carburant électrique immergée de remplacement d'origine, conçue spécifiquement pour les Porsche 970 Panamera sans chauffage auxiliaire. Elle fournit le débit et la pression de carburant nécessaires au système d'injection du moteur, garantissant ainsi un fonctionnement optimal et une combustion fiable.
Convient à :
Porsche 970 Panamera 3,6 L / 4,8 L 2009 - 2016
Voitures sans chauffage auxiliaire
Sans option I850 / I851
La pompe à carburant électrique immergée aspire le carburant du réservoir et l'achemine à travers le système d'alimentation à la pression et au débit appropriés pour les injecteurs du moteur. Une pompe à carburant en bon état de fonctionnement est essentielle pour :
• Performances moteur constantes
• Démarrages fiables
• Accélération en douceur
• Ralenti stable
• Combustion efficace.
En l'absence d'une pression de carburant suffisante, le moteur peut hésiter, perdre de la puissance ou ne pas fonctionner correctement.
Fonction:
• Achemine le carburant du réservoir au moteur sous pression contrôlée.
• Assure une alimentation constante en carburant pour l'injection, quelle que soit la charge du moteur.
• Protège le système d'alimentation en carburant en minimisant la cavitation et les fluctuations de pression.
• Améliore la maniabilité grâce à un débit de carburant stable
Cette pompe s'installe directement dans le réservoir de carburant et fonctionne avec le capteur de niveau de carburant et les systèmes de commande électriques du véhicule pour maintenir un approvisionnement en carburant adéquat dans diverses conditions de fonctionnement.
La pompe à carburant est essentielle au bon fonctionnement du moteur. Avec le temps, les pompes à carburant électriques immergées peuvent s'user sous l'effet de l'âge, de la chaleur, des impuretés ou d'une utilisation prolongée. Une pompe défectueuse peut entraîner :
• Perte de puissance ou hésitation
• Difficulté à démarrer ou à caler
• Accélération médiocre • Ralenti instable
• Fluctuations de la pression du carburant
Le remplacement d'une pompe à carburant usée ou défectueuse par une unité équivalente à celle d'origine permet de rétablir une pression de carburant stable, améliorant ainsi la fiabilité et les performances du moteur tout en protégeant d'autres composants du système d'alimentation en carburant tels que les injecteurs et la pompe haute pression.
Quand la remplacer ? Remplacez la pompe à carburant immergée si :
• Le moteur hésite ou manque de puissance
• Les tests de pression de carburant indiquent des valeurs inférieures aux spécifications.
• Le véhicule présente des problèmes de démarrage
• Vous entendez un bruit inhabituel provenant de la zone du réservoir
• La pompe à carburant présente des signes de vieillissement ou de dysfonctionnement.
• Vous effectuez la maintenance ou la révision du système d'alimentation en carburant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97062013201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Convient :
Porsche Cayenne 958 3.6L V6 2015-18
Porsche 95B Macan S / GTS 3.0L 2014-18
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014-16
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94611031562
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Convient :
Porsche Cayenne 958 HYBRIDE 3.0L 2011- 2017
Porsche Panamera 970 HYBRIDE 3.0L 2011-16
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95811031614
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21

Convient :
Porsche 958.1 Macan 2.0ltr - 2014 à 2018
Porsche 958.2 Macan - 2019 à 2021
Porsche 957 Cayenne 3,6 litres - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne 3,6 litres - 2017 à 2017
Porsche 958 Cayenne S Hybride 3.0ltr - 2017 à 2017
Porsche 9YA Cayenne S 2.9ltr - 2018 à 2023
Porsche 970.1 Panamera S Hybride - 2009 à 2013
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid - 2014 à 2016
Porsche 971.1 Panamera 2,9 litres / 3,0 litres V6 - 2017 à 2020
Porsche 971.1 Panamera E-Hybrid - 2017 à 2020
Porsche 971.2 Panamera / 4 / 4S 2.9ltr V6 - 2021 à 2023
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid - 2021 à 2023
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Schéma réf n°2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WHT005184
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Tuyau de récupération de carburant / injecteur haute pression / pompe haute pression (Modèle: CWDA,CWD, CWFA,CWF) Panamera 970 (G1) 3.0L 2014>> 107-036
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Tuyau de récupération de carburant / Injecteur haute pression / Pompe haute pression (Modèle: CGEA,CGE, CGFA) Panamera 970 (G1) 3.0L HYBRID 2012-16 107-037
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Réservoir de carburant/pompe à carburant/pompe à jet d'aspiration (modèle : 4620,4640, 4820,4840, 4870,CGEA, CGE,CGFA, CWAA,CXNA, CWDA,CWD, CWFA,CWF, CXPA,CXRA, CXR,CWBA, CWB, CWCA, CWC) Panamera 970 (G1) 2010-16 201-010
Pompes à carburant OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Une pompe à carburant alimente le moteur en carburant sous pression, depuis le réservoir, assurant ainsi la pression et le débit nécessaires à votre Porsche pour un démarrage fiable, un ralenti stable et une réponse à l'accélérateur précise. OEMatch sélectionne les pompes adaptées aux modèles Porsche, qu'il s'agisse de projets de restauration ou de remplacements courants.
Types disponibles
- Pompes et modules électriques immergés
- Pompes mécaniques et électriques externes
- Modules de pompe avec unités d'envoi intégrées
- Unités à haut débit pour applications de performance spécifiques
Comprendre les pompes à carburant OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les pompes à carburant d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des pompes à carburant et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des pompes à carburant compatibles, conçues pour s'adapter directement aux pièces d'origine et fabriquées selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche.
La pompe achemine le carburant du réservoir aux injecteurs à la pression requise par le système de gestion moteur. Sur de nombreux modèles Porsche, la pompe est intégrée au réservoir sous forme de module étanche, tandis que sur d'autres modèles, elle est externe. Les pompes nécessitent un carburant propre et une alimentation électrique stable ; certains ensembles comprennent également une jauge ou un filtre. Choisir le type de pompe adapté au modèle et à la configuration du système d'alimentation permet de garantir un débit constant et d'éviter une usure prématurée.
Les avantages comprennent
- Rétablit et maintient la pression de carburant correcte pour une combustion stable
- Améliore la fiabilité au démarrage et la réactivité de l'accélérateur
- Réduit le risque de calage et d'hésitation sous charge.
Pourquoi les pompes à carburant s'usent et tombent en panne
- Contamination par des saletés, de la rouille ou de l'eau dans le réservoir
- Manque de carburant, provoquant une surchauffe ou une cavitation
- Défauts électriques tels que des coupures de courant intermittentes ou des connexions corrodées
- Des filtres encrassés ou des conduites obstruées réduisent le débit et sollicitent excessivement le moteur.
L'importance du remplacement par des pompes à carburant OEMatch
Le remplacement d'une pompe usée ou défectueuse rétablit la pression et le débit de carburant nécessaires au bon fonctionnement du moteur. Un remplacement correct permet d'éviter les ratés d'allumage, les démarrages difficiles et les dommages potentiels aux injecteurs ou aux conduites de carburant. Les pièces OEMatch sont sélectionnées pour s'adapter aux systèmes Porsche et conviennent aussi bien à l'entretien courant qu'à la restauration du véhicule.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Matériaux résistants à la corrosion et assemblages étanches pour une durée de vie plus longue
- Des options compatibles avec les interfaces électriques et de montage d'origine pour une installation simplifiée
Assistance et conseils
L'installation peut paraître simple, mais elle peut nécessiter des précautions telles que le respect des couples de serrage et le passage soigné des durites. Si vous ne disposez pas des outils adéquats ou des connaissances spécifiques au modèle, nous vous recommandons de faire appel à un professionnel. Après le premier fonctionnement, vérifiez le serrage des fixations et des raccords et soyez attentif à l'apparition de codes d'erreur ou d'odeurs de carburant.